участка конвейерной линии со стороны основного прохода;

остановку конвейера при обрыве или сходе ленты с барабана;

остановку конвейера, работающего на спуск, при превышении но-

минальной скорости движении ленты;

автоматическую остановку всех предыдущих конвейеров при ава-

рийной остановке любого конвейера или машины, а также при превыше-

нии допустимого уровня груза в бункерах или в местах пересыпок.

8.37. При питании электродвигателей и цепей управления от

разных трансформаторов должно быть предусмотрена блокировка, отк-

лючающая цепи управления при исчезновении напряжения на электро-

двигателе.

РЕМОНТНОЕ ХОЗЯЙСТВО

8.38. Ремонт оборудования конвейерного транспорта должна выпо-

лнять, как правило, ремонтная служба соответствующих предприятий.

Для предприятий со значительной общей протяженностью конвейеров и

конвейерных линий при соответствующем обосновании допускается пре-

дусматривать специализированное ремонтное хозяйство в составе уча-

стков для ремонта и вулканизации лент с оснащением специализирова-

нным оборудованием для механизации замены лент, в том числе подго-

товленными бухтами с помощью установок, смонтированных на базе ав-

тотранспортной техники. Для проведения текущих ремонтов конвейер-

ного и вспомогательного оборудования в зданиях перегрузочных и

разгрузочных узлов внеплощадочных конвейерных линий следует преду-

сматривать слесарно-ремонтные мастерские.

CHиП 2.05.07.91 С.103

---------------------

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Справочное

ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ

Автодорожная служба предприятия - хозяйственное подразделение

предприятия, осуществляющее текущий и плановые ремонты автомобиль-

ных дорог промышленных предприятий.

Автомобильная дорога предприятия - ведомственная автомобильная

дорога, предназначенная для перевозок грузов и обслуживания пред-

приятия и находящаяся на его балансе.

Автомобиль особо большой грузоподъемности - автомобиль, авто-

поезд или другое автотранспортное средство, нагрузки на ось кото-

рых превышают 100 кН (10 тс), а габарит по ширине - более .

Автотранспортная служба предприятий - хозяйственное подразде-

ление предприятия, обеспечивающее перевозку грузов, хранение, тех-

ническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств предприя-

тия.

Безнапорный гидравлический транспорт - гидравлический промыш-

ленный транспорт, трубопровод которого работает при неполном напо-

лнении гидросмесью (со свободной поверхностью потока).

Вагоны прикрытия - железнодорожные вагоны, дополнительно уста-

навливаемые перед составом или между составом и локомотивом в це-

лях обеспечения безопасности подачи состава под погрузку (разгруз-

ку) взрыво- и пожароопасных грузов или предотвращения заезда локо-

мотива на запрещенный участок пути.

Веер путей - обособленная стрелочная зона с пучкообразным раз-

делением железнодорожных путей.

Верхнее строение пути - часть конструкции железнодорожного пу-

ти, предназначенная для направления движения подвижного состава,

восприятия давления от колес подвижного состава и передачи его

земляному полотну; состоит из балластного слоя, шпал, рельсов,

скреплений, противоугонных устройств, стрелочных переводов с пере-

водными брусьями и глухих пересечений.

Верхний склад - склад древесины, располагаемый в непосредстве-

нной близости от лесоразработок и являющийся начальным пунктом об-

работки древесины и отправки ее потребителю или на нижний склад.

Весовая норма поезда - наибольшая масса поезда, установленная

для данной железной дороги или отдельных ее участков.

Ветка лесовозной дороги - ответвление от магистрали лесовозной

дopoги, обслуживающее часть сырьевой базы лесозаготовительного

предприятия.

Внешние перевозки грузов - перевозки грузов, поступающих на

предприятия с общей cети дорог или отправляемых на нее предприя-

тиями.

Внешний (подъездной) железнодорожный путь - железнодорожный

путь необщего пользования, предназначенный для перевозок грузов

предприятия и соединяющий станцию примыкания общей сети с промыш-

ленной станцией, а при ее отсутствии с погрузочно-разгрузочным

путем или со стрелочным переводом первого ответвления внутренних

железнодорожных путей.

Внутриплощадочные и автомобильные дороги - внутренние железно-

дорожные пути и автомобильные дороги, располагаемые на территории

предприятий и обособленных производств.

Временный погрузочно-разгрузочный путь - железнодорожный путь,

устраиваемый в рабочей зоне карьера или отвала с целью размещения

на нем вагонов для погрузочно-разгрузочных операций, который по

мере отработки уступа карьера или расширения отвала периодически

разбирается и укладывается в новое положение.

Входная сортировочная станция - промышленная сортировочная

станция, располагаемая в конце подъездного железнодорожного пути и

осуществляющая расформирование поездов, прибывающих с внешней сети

железных дорог, а также формирование поездов, отправляемых на

внешнюю сеть.

Вытяжной путь - станционный или внутриплощадочный, как прави-

ло, тупиковый железнодорожный путь, - служащий для вытягивания

составов и отдельных вагонов при маневрах по сортировке или перес-

тановке их с одного пути на другой.

Габаритные ворота: а) на переездах - конструкция, состоящая из

двух вертикальных стоек и горизонтальной перекладины с подвешенны-

ми к ней планками на высоте, ограничивающей предельную высоту ав-

С. 104 CHиП 2.05 07-91

----------------------

тотранспортного средства и погруженного на него груза; ворота ус-

танавливают с обеих сторон электрифицированного железнодорожного

пути; б) на железнодорожном пути - конструкция, устанавливаемая на путях грузовых пунктов и состоящая из двух вертикальных стоек и горизонтальной перекладины с подвешенными к ним планками, кото-рые своими очертаниями повторяют предельные очертания габарита по-грузки грузов на открытом подвижном составе. При касании груза к планкам срабатывают устройства, сигнализирующие о негабаритности.

Галерея - надземное, подземное или наземное, полностью или ча-

стично закрытое, горизонтальное или наклонное узкое и протяженное

сооружение конвейерного транспорта, соединяющее отдельные погрузо-

чные, разгрузочные и перегрузочные узлы и предназначенное для раз-

мещения и укрытия конвейера (конвейерной линии), а также для про-

хода обслуживающего его персонала.

Гидравлический транспорт - вид промышленного транспорта, осу-

ществляющий перемещения груза в виде гидросмеси (пульпы) в трубо-

проводах или лотках.

Гидравлическнй удар - резкое изменение давления жидкости в

напорном трубопроводе, вызванное мгновенным изменением скорости

его течения.

Гидросмесь (пульпа) - механическая смесь с водой частиц сыпу-

чих или измельченных твердых материалов различной крупности.

Главные пути - пути перегонов, а также пути промышленных желе-

знодорожных станций, являющиеся непосредственным продолжением пу-

тей (подъездных или соединительных), прилегающих к станции перего-

нов и, как правило, не имеющие отклонения на стрелочных переводах.

Глухое пересечение - пересечение железнодорожных путей в одном

уровне, устраиваемое без применения стрелочных переводов и исклю-

чающие возможность перехода подвижного состава с одного пересекаю-

щегося пути на другой.

Горловина станции (парка) - входная (выходная) часть путевого

развития железнодорожной станции с группой стрелочных переводов,

соединяющих парковые пути между собой, вытяжными, соединительными

и подъездными путями.

Грузовая единица - количество груза, которое перемещается за

один цикл работы грузоподъемной машины или вручную и которое одно-

временно может быть единицей хранения груза на складе.

Грузовая станция - промышленная железнодорожная станция, обес-

печивающая обслуживание грузовых пунктов, а также производящая по-

грузку и выгрузку грузов предприятий, не имеющих подъездных желез-

нодорожных путей.

Грузовой пункт - часть территории предприятия или промышленно-

го узла с комплексом складского хозяйства, погрузочно-разгрузочных

устройств и оборудования, площадок, автодорожных подъездов, желез-

нодорожных путей и других коммуникаций, обеспечивающих выполнение

грузовых операций.

Грузовой фронт - часть складского сооружения, на котором прои-

зводятся операции по погрузке и разгрузке железнодорожных вагонов

и автотранспортных средств с прилегающим участком погрузочно-раз-

грузочного пути или автодорожного подъезда.

Грунтовый насос - центробежный насос с односторонним всасыва-

нием гидросмеси (пульпы) для транспортирования ее по трубопроводу.

Диспетчерская централизация - система управления стрелками и

сигналами, посредством которой участковый диспетчер с одного пунк-

та управляет стрелками и сигналами раздельных пунктов и перегонов

на определенном участке железнодорожных путей и контролирует их

положение.

Диспетчерский съезд - съезд между главными путями на двухпут-

ных участках, предназначенный для регулирования движения поездов

(подач).

Дорожно-климатическая зона - условная часть территории страны

с однородными по особенностям сооружения автомобильных дорог кли-

матическими условиями, характеризуемая сочетанием водно-теплового

режима, глубины залегания подземных вод, глубины промерзания грун-

тов и количеством атмосферных осадков, свойственных только данной

местности.

Думпкар - полувагон с автоматически опрокидывающимся на бок

кузовом, предназначенный для перевозки сыпучих и глыбообразных на-

валочных грузов на короткие расстояния.

Железнодорожный путь предприятия - железнодорожный путь необ-

щего пользования, предназначенный для перевозок грузов предприятия

и находящийся на его балансе.

Заглубленный балластный слой (призма) - балластный слой (приз-

ма), уложенный в выемку (корыто) так, чтобы его верх находился в

одном уровне с поверхностью прилегающей спланированной территории.

Закрестованная кривая - кривая железнодорожного пути в плане,

расположенная непосредственно за хвостом крестовины стрелочного

перевода на расстоянии не более от торца крестовины.

СНиП 2.05.07-91 С. 105

----------------------

Застроенная территория - территория, на которой имеются сущес-

твующие или строящиеся, а также предусмотрены намечаемые к строи-

тельству здания и сооружения, учитываемые при планово-высотном ра-

змещении транспортных коммуникаций и имеющие с ними общую систему

поверхностного водоотвода и благоустройства.

Изложница - металлическая форма, служащая для отливки и межце-

ховой транспортировки жидкого металла и слитков.

Колесная формула автомобиля - условное обозначение типа авто-

мобиля двумя цифрами, разделенными знаком "х", где первая цифра

обозначает общее число колес автомобиля, вторая - число ведущих

колес.

Конвейер - машина непрерывного действия для перемещения сыпу-

чих, кусковых или штучных кассовых грузов.

Конвейерный транспорт - вид промышленного транспорта, исполь-

зующий конвейеры.

Лесовозный ус - временный лесовозный путь со сроком эксплуата-

ции не более года, примыкающий к ветке или магистрали лесовозной

дороги и предназначенный для освоения отдельных лесосек.

Магистраль лесовозной дороги - основной участок лесовозной до-

роги, связывающий осваиваемый лесной массив с нижним складом лесо-

заготовительного предприятия, дорогой общего пользования или пунк-

том потребления и рассчитанный на весь период эксплуатации лесо-

сырьевой базы предприятия.

Малодеятельный железнодорожный путь - железнодорожный путь с

малым объемом перевозок, строительство или сохранение которого

вызывается спецификой перевозимых грузов или экономической целесо-

образностью.

Маневровый порядок движения - организация движения на подъезд-

ных, соединительных и погрузочно-разгрузочных железнодорожных пу-

тях, при которой отправление, прием групп вагонов и выполнение ма-

невровых полурейсов осуществляется по маневровым сигналам поряд-

ком, установленным в техническо-распорядительном акте или инструк-

ции о порядке обслуживания и организации движения.

Маневровый район - часть путевого развития железнодорожной

станции или внутриплощадочных путей предприятий, на которых манев-

ровая работа закреплена за одними локомотивом и бригадой.

Мульда: а) стальной короб вместимостью 0,25 - 3,3 куб.м, слу-

жащий для загрузки шихтовых материалов в сталеплавильную печь; б)

форма (изложница), служащая для отливки чугунных чушек на разливо-

чной машине.

Напорный гидравлический транспорт - гидравлический промышлен-

ный транспорт, трубопровод которого работает при избыточном внут-

реннем давлении гидросмеси по сравнению с атмосферным.

Незастроенная территория - территория, на которой отсутствуют

все виды наземной, надземной и подземной застройки, ограничивающие

применение основных норм проектирования.

Нерегулируемая переездная светофорная сигнализация - постоянно