Страница 35: ДБН В.2.3-7-2002. Споруди транспорту. Метрополітен (56007)

Експлуатаційна довжина лінії (ділянки лінії)

- середньоарифметична довжина лінії у двоколійному обчислені по осі головних колій у межах між осями кінцевих станцій.

Експлуатаційна довжина обертових одно- або двоколійних тупиків

- середньоарифметична довжина по осі ділянок головних і тупикових колій у межах між осями станції і службової платформи.

Експлуатаційна довжина з’єднувальної вітки двох ліній

- середньоарифметична довжина по осі ділянок головних колій і колій вітки у межах між осями найближчих станцій з’єднувальних ліній.

Експлуатаційна довжина з’єднувальної вітки лінії з електродепо

- середньоарифметична довжина по осі ділянки головних колій і з’єднувальної вітки у межах між віссю найближчої станції і лінією воріт відстійно-ремонтного корпусу електродепо.

Зонний рух поїздів

- рух поїздів на лінії з диференційованою частотою руху на окремих її ділянках.

Коефіціент міцності

(за російською

коэффициент крепости)

- визначається при інженерно-геологічних вишукуваннях з урахуванням виду гірських порід, характеру нашарування, водоносності, ступеня тріщинуватості, напрямку і розмірів тріщин. Коефіцієнт міцності використовується для оцінки стійкості гірського масиву і вибору способу спору­дження тунелів. При відсутності даних інженерно-геологічних вишукувань величину коефіцієнта міцності допускається приймати за додатком К даних Норм.

Лінія глибокого закладення

- лінія, на якій станції споруджуються закритим способом.

Лінія мілкого закладення

- лінія, на якій станції споруджуються відкритим способом.

Нова лінія або нова ділянка метрополітену

- це лінія або ділянка лінії, проектування та будівництво якої виконується відповідно до даним Норм.

Оправа

- несуча конструкція підземних споруд закритого або відкритого способу робіт.

Пасажирський конвеєр (траволатор, рухома доріжка)

- транспортний засіб для переміщення пасажирів; може бути горизонтальним та похилим (до 12).

Пасажирські приміщення

- приміщення метрополітену, які призначені для тимчасового перебування пасажирів. До таких приміщень відносяться: входи з поверхні землі, підземні пішохідні підхідні та з’єднувальні коридори; тамбури на входах та виходах, касові та передескалаторні зали у наземних та підземних вестибюлях; сходи між вестибюлями і платформами станції, верхня частина похилого похилого ескалаторного тунелю (в рівні ескалаторних стрічок), пасажирський зал проміжного вестибюлю (при двомаршових ескалаторних підйомах, а також між ескалатором і сходами на станцію), нижній передескалаторний зал (над приміщенням натяжного обладнання); розподільний зал у середньому станційному тунелі, платформи для посадки та висадки пасажирів у бокових станційних тунелях; пересадочні містки, перехідні коридори, сходи і внутрішньостанційні ескалаторні підйоми у пересадочних вузлах між станціями.

Підроблювальна територія (за ДБН В.1.1-5, частина I)

- територія, яка знаходиться під впливом підземних гірничих виробок. Межі зони впливу гірничих розробок визначаються граничними кутами.

Показник комфорту перевезення пасажирів

- відношення розрахункової місткості вагонів до розрахункового завантаження вагона в годину пік.

Постійне навантаження

- постійно діюче навантаження, що змінюється або не змінюється за величиною у часі, яке віднесене до визначеної розрахункової стадії роботи конструкції.

Пристанційні споруди

- окремі споруди метрополітену, які розміщуються в комплексі станцій. До таких споруд відносяться: БТП для технічного і службового персоналу керування роботою станції та розміщення технологічного обладнання; СТП і знижувальні підстанції; вентиляційні кіоски, шахти, тунелі (хідники) і камери; рециркуляційні вентиляційні збійки (вентзбійки); кабельні колектори, які розташовані вздовж станційних тунелів, демонтажні шахти, камери артезіанських свердловин; тупики для оберту рухомого складу на кінцевих і зонних станціях метрополітену, а також відстойні тупики, які обладнані оглядовими канавами та необхідними приміщеннями ПТО, станція пожежогасіння.

Притунельні споруди

- окремі споруди метрополітену, які розміщуються в комплексі перегінних тунелів і тунелів на з’єднувальних коліях службового призначення. До таких споруд відносяться: вентиляційні кіоски, шахти, тунелі (хідники) і

камери; службові з’єднувальні проходи (збійки) між одноколійними тунелями; санітарні вузли, камери водовідливних насосних установок (дренажні перекачки), свердловини та водоприймальні колодязі на підключенні до міської мережі каналізації; тяговознижувальні і знижувальні підстанції, які розміщуються на перегонах між станціями (при довжині перегону понад 2 км); камери затворів, портали на виході на поверхню; аварійні виходи на поверхню з тамбур-шлюзом, споруди колективного захисту та рятування людей (при довжині перегону понад 2 км); кладові для зберігання важкого колійного інструменту та матеріалів (при довжині перегону понад 1,5 км).

Провізна спроможність лінії

- кількість пасажирів, які можуть бути перевезені поїздами метрополітену за 1 год в одному напрямку при визначеній розрахунковій місткості рухомого складу і заданій пропускній спроможності лінії.

Пропускна спроможність лінії ( пар поїздів на годину )

- максимальна кількість поїздів за 1 год, яку може пропустити лінія у прямому і зворотному напрямках.

Протипожежна перешкода

(за ДБН В.1.1-7)

- будівельна конструкція у вигляді протипожежної стіни, перегородки, перекриття, призначена для запобігання поширенню пожежі у прилеглі до неї приміщення або частини будинків протягом нормованого часу.

Розмір руху поїздів

- кількість пар поїздів за 1 год (частота руху) і кількість вагонів у поїзді, які визначають за розрахунковою місткістю вагонів.

Розрахункова місткість вагонів

- показник щільності заповнення вагонів пасажирами. Визначається за кількістю місць для сидіння і щільності стоячих пасажирів на 1 м² вільної від сидіння площі підлоги. Вільна від сидіння площа підлоги - загальна площа пасажирського салону вагона за винятком площі сидіння і смуги шириною 100 мм від переднього краю сидінь.

Технічна зона метрополітену

- частина міської території у зонах розташування ліній та споруд метрополітену в межах, що визначаються проектом.

Транзитний повітропровід (колектор)

- ділянка повітроводу (колектора), яка прокладається за межами приміщення, що ним обслуговується.

ДСТУ Б В.2.1-2-96

(ГОСТ 2500-95)

Основи та підвалини будинків і споруд. Ґрунти. Класифікація.

ДСТУ Б В.2.7-37-95

Будівельні матеріали. Плити та вироби із природного каменю. Технічні умови.

ДСТУ Б В.2.7-59-97

Будівельні матеріали. Блоки із природного каменю для виробництва облицювальних виробів. Загальні технічні умови.

ГОСТ 9.602-89 ЕСЗКС.

Сооружения подземные. Общие требования к защите от коррозии.

ГОСТ 12.1.003-83 ССБТ.

Шум. Общие требования безопасности.

ГОСТ 12.1.005-88 ССБТ.

Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны.

ГОСТ 12.4.009-83 ССБТ.

Пожарная техника для защиты объектов. Основные виды. Размещение и обслуживание

ГОСТ 12.4.026-76 ССБТ.

Цвета сигнальные и знаки безопасности.

ГОСТ 17.5.1.02-85

Охрана природы. Земли. Классификация нарушенных земель для рекультивации.

ГОСТ 17.5.3.04-83

Охрана природы. Земли. Общие требования к рекультивации земель.

ГОСТ 1839-80

Трубы и муфты асбестоцементные для безна­порных трубопроводов. Технические условия.

ГОСТ 2874-82

Вода питьевая. Гигиенические требования и контроль за качеством.

ГОСТ 3262-75

Трубы стальные водогазопроводные. Техни­ческие условия.

ГОСТ 6942.0-80 –

ГОСТ 694.24-80

Трубы чугунные канализационные и фасонные части к ним.

ГОСТ 7392-85

Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути. Технические условия.

ГОСТ 7394-85

Балласт гравийный и гравийно-песчаный для железнодорожного пути. Технические условия.

ГОСТ 9583-75

Трубы чугунные напорные, изготовленные методами центробежного и полунепрерывного литья. Технические условия.

ГОСТ 12176-89

(МЭК 332-3-82)

Кабели, провода и шнуры. Методы проверки на нераспространение горения.

ГОСТ 12730.5-84

Бетоны. Методы определения водонепроницаемости.

ГОСТ 22830-77

Шпалы деревянные для метрополитена. Технические условия.

ГОСТ 23961-80

Метрополитены. Габариты приближения строений, оборудования и подвижного состава.

ГОСТ 24846-81

Грунты. Методы измерения деформаций оснований зданий и сооружений.

ГОСТ 27751-88

Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения по расчету.

ТУ 32 ЦП 560-82

Рельсы новые и старогодние, сварные.

СНіП 1.02.07-87

Инженерные изыскания для строительства.

СНіП 2.01.01-82

Строительные климатология и геофизика

СНіП 2.01.07-85

Нагрузки и воздействия.

СНіП 2.01.51-90

Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны.

СНіП 2.03.01-84*

Бетонные и железобетонные конструкции.

СНіП 2.03.11-85

Зашита строительных конструкций от коррозии.

СНіП 2.04.01-85

Внутренний водопровод и канализация зданий.

СНіП 2.04.02-84

Водоснабжение. Наружные сети и сооружения.

СНіП 2.04.03-85

Канализация. Наружные сети и сооружения.

СНіП 2.04.05-91

Отопление, вентиляция и кондиционирование.

СНіП 2.04.07-86

Тепловые сети.

СНіП 2.05.03-84

Мосты и трубы.

СНіП 2.05.07-91

Промышленный транспорт.

СНіП 2.06.15-85

Инженерная защита территорий от затопления и подтопления.

СНіП 2.09.02-85*

Производственные здания.

СНіП 2.09.04-87*

Административные и бытовые здания.

СНіП 2.11.01-85*

Складские здания.

СНіП 3.01.03-84

Геодезические работы в строительстве.

СНіП 3.02.01-87

Земляные сооружения, основания и фундаменты.

СНіП 3.02.03-84

Подземные горные выработки.

СНіП 3.03.01-87

Несущие и ограждающие конструкции.

СНіП 3.05.06-85

Электротехнические устройства.

СНіП II-4-79

Естественное и искусственное освещение.

СНіП II-7-81*

Строительство в сейсмических районах.

СНіП II-23-81*

Стальные конструкции.

СНіП II-39-76

Железные дороги колеи 1520 мм.

СНіП II 89-80

Генеральные планы промышленных предприятий.

СНіП III 38-75

Железные дороги.

ДБН А.2.2-1-95

Проектування. Склад і зміст матеріалів оцінки впливів на навколишнє середовище (ОВНС) при проектуванні і будівництві підприємств, будинків і споруд. Основні положення проектування.

ДБН А.2.2-3-97

Проектування. Склад, порядок розроблення, погодження та затвердження проектної документації для будівництва.

ДБН А.3.1-3-94

Управління, організація і технологія. Прийняття в експлуатацію закінчених будівництвом об'єктів. Основні положення.

ДБН А.3.1-5-96

Управління, організація і технологія. Організація будівельного виробництва.

ДБН В.1.1-5-2000

Захист від небезпечних геологічних процесів. Будинки та споруди на підроблюваних територіях і просідаючих ґрунтах.

(Частина І. Будинки і споруди на підроблюваних територіях;

Частина II. Будинки і споруди на просі­даючих ґрунтах).

ДБН В 1.1-7-2002

Пожежна безпека об'єктів будівництва.

ДБН В.2.2-5-97

Будинки та споруди. Захисні споруди цивільної оборони.