ВСН 116-65. Технические указания по технологии производства строительных и монтажных работ при электрификации железных дорог (устройства энергоснабжения)

Без освещения

п 22/30,5

27,8

0,79

0,74

0,90

19; 22

п 19/27,8

С освещением

п 22/27,8

30,27

1,010

0,74

1,13

31; 25

п 31/30,3

То же

п 25/30,3

33,41

1,010

0,74

1,13

32; 28; 25

п 32/33,4

Без освещения и с освещением

п 28/33,4

п 25/33,4

35,40

1,14

0,74

1,18

36; 32; 28

п 36/35,4

То же

п 32/35,4

п 28/35,4

38,42

1,14

0,74

1,18

46; 36; 32

п 46/38,4

²

п 36/38,4

п 32/38,4

3. Длины применяемых поперечин

Тип поперечин (основных)

Расчетная длина основной поперечины, м

Допускаемая расчетная длина поперечины, м

при уменьшении количества панелей

при уменьшении количества панелей и с учетом изменения опирания поперечин в пределах крайних усиленных панелей, м

30,5

29,6

30,5 – 29,42

п 24/30,5;

28,7

29,6 – 28,52

п 22/30,5

27,8

28,6 – 27,62

27,8 – 26,72

п 22/27,8; п 19/27,8

27,8

27,8 – 26,72

п 31/30,3; п 25/30,3

30,27

29,14

30,27 – 29,39

28,01

29,14 – 28,26

28,01 – 27,13

п 32/33,4; п 28/33,4;

33,41

32,28

33,41 – 32,53

п 25/33,4

31,15

32,28 – 31,4

31,15 – 30,27

п 36/35,4; п 32/35,4;

35,4

34,22

35,4 – 34,48

п 28/35,4

34,22 – 33,3

п 46/38,4; п 36/38,4;

38,42

37,24

38,42 – 37,5

п 32/38,4

36,06

37,24 – 36,32

36,06 – 35,14

Приложение 10 ГЛАВНЕЙШИЕ МОНТАЖНЫЕ ДАННЫЕ ЦЕПНЫХ КОНТАКТНЫХ ПОДВЕСОК (рис. 1-10) 1. Номинальное натяжение несущих тросов компенсированной подвески

Несущий трос М120 ПБСМ95 М95 ПБСМ70

Номинальное натяжение 1800 1600 1700 1500

2. Схема средней анкеровки компенсированной подвески (см рис. 1)

Монтажная таблица

Длина пролета l_о, м

Стрелы провеса F (см) и натяжения Т (кГс)

Температура воздуха при монтаже

- 10°

- 30°

-20°

-10°

0°

+10°

+20°