2) отсутствие трещин, коррозии и целость антикоррозийного покрытия на деталях сцепной арматуры;
3) прочность посадки пестика и шапки, отсутствие выкрашивания замазки.
5.2.106. В процессе отбраковки подвесные изоляторы сортируют по цветам и оттенкам глазури, после чего собирают в гирлянды.
5.2.107. При монтаже опорные изоляторы крепят:
1) на стенах толщиной до 100 мм – сквозными болтами или шпильками; при этом должно быть предотвращено провертывание при затяжке гаек;
2) на стенах толщиной более 100 мм – штырями;
3) в зимних условиях при толщине стен более 100 мм – безвмазочными закрепами;
4) на стальных конструкциях – болтами.
5.2.108. При установке и выверке изоляторов необходимо обеспечить выполнение следующих требований.
1) Поверхности колпачков (головок) должны находиться в одной плоскости (при расположении на одной полке, стене и т.п.) с допуском ?? 2 мм. Проверку ведут при помощи уровня и рейки длиной 2 – 4 м. Для выравнивания под фланцы изоляторов подкладывают стальные пластины и шайбы.
2) Оси головок изоляторов должны совпадать с поперечными и продольными разметочными осями симметрии с допуском 1 мм. Проверку ведут при помощи натянутых стальных проволок.
3) Фланцы изоляторов должны располагаться на «чистой» поверхности стен, полок и т.п. (не утапливаться в штукатурку).
4) Заземляющие болты изоляторов или места заземления конструкции с изоляторами располагают во всех камерах одинакового назначения однообразно.
5) Участки для присоединения заземления, а также поверхности соприкосновения фланцев и конструкции под ними должны быть зачищены до блеска и смазаны вазелином.
6) На конструкциях, подверженных постоянным вибрациям, изоляторы крепят с применением контргаек или пружинных шайб.
7) Колпачки и фланцы изоляторов, поддерживающие конструкции, кроме мест присоединения заземления, окрашивают черной эмалевой краской (в период отделки всего РУ).
8) Опорные и штыревые изоляторы, как правило, должны устанавливаться вертикально; наклон их оси по отношению к вертикали допускается не более 45°.
9) При установке и выверке проходных изоляторов выдерживаются условия, приведенные для опорных изоляторов.
Изоляторы устанавливают на плитах из листовой стали (рис. 63, а), из угловой и листовой стали (рис. 63, б) и железобетонных (рис. 63, в).
Рис. 63. Плиты для установки проходных изоляторов типов ПА и ПБ до 600 а в проемах каменных стен:
а – плита из листовой стали (размеры А, Б, В, Г приведены в таблице); б – плита из угловой и листовой стали; в – железобетонная плита; 1 – опорные стойки из стали толщиной 3 мм; 2 – стенка из стали толщиной 2 мм; 3 – болт М10??35; 4 – стальная плита; 5 – угловая сталь; 6 – Z-образные скобы; 7 – Г-образные скобы; 8 – отверстие в Z-образной скобе; 9 – плита; 10 – стальная арматура
10) При номинальном токе проходных изоляторов 1500 а и выше стальные плиты изготовляют из двух половин с устройством между ними зазора 5 – 6 мм; обе части плиты соединяют планками из маломагнитного материала.
В плитах и щитах диаметр отверстия для изолятора должен быть на 5 – 6 мм больше диаметра тела изолятора.
На плитах, щитах и рамах предварительно наносят оси симметрии, которые при установке совмещают с осями симметрии камеры.
Выверка ведется при помощи рейки и уровня.
Отклонения от осей симметрии и от размеров чертежа проекта не должны превышать ?? 2 мм.
В изоляторах типа ИПШ устанавливают специальные планки, через которые шины должны проходить свободно.
11) Линейные вводы устанавливают с углом наклона их оси по отношению к горизонтальной плоскости не более 30° (рис. 64).
Рис. 64. Угол наклона линейного ввода:
1 – вертикальная плоскость; 2 – горизонтальная плоскость; 3 – ось изолятора; 4 – наружная часть ввода
Наружная ребристая часть линейного ввода должна располагаться так, чтобы предупреждалось скопление влаги и твердых осадков.
5.3. МОНТАЖ ЗАКРЫТОЙ ЧАСТИ ПОДСТАНЦИИ
а) Заземление
5.3.1. Внутренний контур заземления монтируют в два этапа. Вначале прокладывают шины, прикрепляемые к стенам, а затем, после установки всего оборудования на рабочих местах, производят его подсоединение отдельными ответвлениями к общему контуру. Для прокладки внутреннего контура заземления применяют плоские шины. Заземляющая шина должна прокладываться вдоль стен: в горизонтальной части – по уровню, в вертикальной – по отвесу.
5.3.2. Заземляющие шины следует прикреплять к строительным конструкциям специальными гвоздями с помощью строительно-монтажного пистолета типа СМП-1. Точки крепления шины к стене должны отстоять одна от другой на расстоянии не более 1,5 м на прямых участках. В местах прохода шины сквозь стену и перекрытие оставляется проем такого размера, чтобы зазор между шиной и стеной был 3 – 5 мм. Возможен проход шины через стену или перекрытие также и в стальной трубе. В этом случае зазор между стенкой трубы и шиной также должен быть не менее 3 мм. Делается это для удобства осмотра и возможности замены шины, если в этом появится необходимость.
5.3.3. Соединение шин между собой, как правило, должно производиться электросваркой внахлестку или в стык с дополнительной накладкой, равной по длине учетверенной ширине полосы для плоских шин или шестикратному диаметру для круглых шин.
5.3.4. К внутреннему контуру заземления, входящему в зону действия земляной защиты, подсоединяются следующие элементы оборудования, связанные с преобразовательными агрегатами:
оболочки силовых высоковольтных кабелей выпрямленного тока (за исключением отсасывающих и анодных);
опорные изоляторы ртутных выпрямителей;
ограждения, шкафы и панели управления ртутными выпрямителями;
арматура разрядников постоянного тока; арматура разъединителей и изоляторов главной, вспомогательной, формовочной и секционной или распределительного устройства постоянного тока;
каркасы ограждения и конструкции распределительного устройства выпрямленного тока, включая отдельно стоящие панели разъединителей ртутных выпрямителей.
При прокладке шин заземления следует обратить внимание на необходимость устранения шунтирующих цепей.
5.3.5. Внутренний контур заземления, к которому подсоединены конструкции оборудования постоянного тока, должен быть соединен с остальным контуром заземления в двух удаленных друг от друга точках через реле замыкания на землю с помощью болтового соединения.
5.3.6. Все болтовые соединения заземляющих проводников должны удовлетворять следующим требованиям:
диаметр болтов должен быть не менее 12 мм;
во всех болтовых соединениях под гайку необходимо ставить пружинную шайбу;
отверстие в шине под болт может быть больше диаметра болта на 2 мм.
5.3.7. При проходе шины заземления через температурные швы здания на ней должен быть сделан небольшой компенсатор во избежание нарушения крепления шины при температурных смещениях строительных конструкций.
5.3.8. Подсоединение шины заземления к оборудованию допускается только с помощью крепежных деталей. Электросваркой присоединяются только металлические конструкции.
5.3.9. Для предохранения стен от загрязнения во время покраски шин и их сварки под них следует подкладывать лист фанеры, картона или железа.
б) Освещение
5.3.10. Порядок производства работ при монтаже освещения следующий: в каждом из помещений размечают места прохода магистрали освещения и точек крепления осветительных приборов-светильников, выключателей, штепсельных розеток, распределительных щитков. Затем разметочным шнуром, натертым мелом, углем или каким-нибудь красителем отбивают линии прокладки соединительных проводов по наиболее короткому расстоянию между приборами с целью экономии материалов, соблюдая правила прокладки проводов, параллельно строительным и архитектурным линиям помещения для придания ей аккуратного внешнего вида.
5.3.11. Крепить кабели и провода у коробок, проходов и т.д. следует на расстоянии 50 – 100 мм от них. В местах изгибов провода или кабеля крепление производится на расстоянии, равном допустимому радиусу изгиба плюс 10 мм от точки пересечения осей точек крепления (рис. 65). При этом кабель изгибают вручную, а провод ТПРФ – клещами КТ-1 со съемными пуансонами или КТ-2, имеющими поворотный универсальный пуансон.
Наиболее удобными для изгибания провода ТПРФ как со стальной, так и с алюминиевой оболочкой наружным диаметром от 4,8 до 10,6 мм являются клещи КТ-2.
При изгибании провода клещами необходимо:
подобрать лунку в пуансоне в соответствии с диаметром провода;
первые 2 – 3 вдавливания выполнить неполным сжатием клещей, а последующие – сжатием до отказа;
места вдавливания располагать на минимальном расстоянии друг от друга, но с таким расчетом, чтобы последующее вдавливание не заходило на предыдущее;
поправить изгиб руками после окончания работы клещами.
Провод нужно изгибать осторожно, во избежание повреждения изоляции и его оболочек.
5.3.12. Каждый провод или его отрезок крепят вначале в крайних точках, а затем в средних, с натяжением его без провисания в промежутках между точками крепления. Расстояние между точками крепления должно быть не более: для шнуровых проводов сечением до 2,5 мм2 – 800 мм; для сечений более 2,5 мм2 – 1000 мм; для кабеля и провода ТПРФ при горизонтальной прокладке – 500 мм и при вертикальной – 700 мм. Провода к стенам крепят на роликах или на изоляторах и закрепляют их шпагатом, а кабели – с помощью стальных скобок. Кабели, прокладываемые параллельно, крепят одной скобой (рис. 66).
Рис. 65. Установка скоб в месте изгиба кабеля или провода
Рис. 66. Крепление одного и двух параллельно прокладываемых кабелей с помощью скобы и дюбеля типа Г-4
Ответвления проводов производятся их скруткой с пропайкой или опрессованием.
Скобы и осветительные приборы, указанные в п. 5.3.10, крепят к опорным поверхностям (стенам, потолкам, металлическим конструкциям) с помощью строительно-монтажного пистолета, дюбелей или шурупов, в зависимости от места крепления и материала прикрепляемого изделия.
5.3.13. В производственных помещениях тяговой подстанции, как правило, применяют провода и кабели марок ВРГ, СРГ, ТПРФ, а в бытовых помещениях – провода марок ПР и ПРД.
При проводке кабелем марки СРГ под скобу ставят прокладку из электрокартона, выступающую на 1 мм с каждой ее стороны.
Шов металлической оболочки провода ТПРФ при его горизонтальной прокладке по стене должен быть расположен внизу, при вертикальной – направлен к стене и при прокладке по потолку – направлен к опорной поверхности.
5.3.14. Провода перед прокладкой должны быть выправлены путем протяжки через специальное приспособление – роликовый выпрямитель. Радиус изгиба провода марки ТПРФ должен быть не менее шестикратного наружного диаметра провода, а кабеля марки СРГ – не менее десятикратного наружного диаметра кабеля.
5.3.15. Проход через стены и перегородки допускается выполнять в изоляционных трубках без оконцевания втулками. При проходе через плиты перекрытия кабелей и проводов (исключая шнуровые) они должны быть заключены в стальную трубку на высоту до 2 м от уровня пола или же защищены на ту же высоту металлическим или деревянным кожухом во избежание механического повреждения.
5.3.16. Медные многожильные провода и шнуры сечением до 6 мм2 и одножильные сечением до 10 мм2 можно подсоединять к приборам без специальных наконечников, изготовив петлю из самого провода. При этом конец многожильного провода либо опаивается, либо подсоединяется с помощью шайбового наконечника. Многожильные провода сечением более 6 мм2 и одножильные сечением свыше 10 мм2 подсоединяют только с помощью кабельного наконечника. Оконцевание проводов кабельными наконечниками производится с помощью клещей типа ПК-2 для проводов сечением до 10 мм2 и клещами типа ПК-1 для проводов сечением до 50 мм2.
5.3.17. Групповые осветительные щитки, как правило, устанавливают заводского изготовления, поэтому перед установкой они подвергаются ревизии. Установка производится по уровню и отвесу. При необходимости их обслуживания с задней стороны расстояние от задней панели щитка до стены должно быть 200 – 250 мм. По окончании всех подсоединений на лицевой панели щитка около рубильников и предохранительных пробок должны быть прикреплены указатели подсоединенных осветительных приборов каждого из помещений подстанции.
в) Монтаж шин
5.3.18. Шины укрепляют на опорных изоляторах, выводных контактах проходных изоляторов и трансформаторов тока и на выводных зажимах аппаратов. На опорных изоляторах шины крепят плашмя или на ребро.
Ошиновочные работы состоят из следующих повторяющихся операций:
предварительных замеров с изготовлением шаблона;
заготовки участков ошиновки с выполнением предварительных работ по сверлению, правке, гибке и соединению шин между собой (там, где допустимо);
монтажа шин на месте установки.
5.3.19. Заготовку шин и подготовку их к монтажу следует производить индустриальными методами в мастерских или в технологическом вагоне-мастерской, приданном каждому прорабскому пункту, в котором имеются станки и приспособления, позволяющие механизировать работы.
По заранее снятым шаблонам заготовляют шины необходимой длины и конфигурации.
Для изготовления шаблонов каждого из участков ошиновки должны быть определены размеры по месту каждого из элементов данной шины (прямые участки, изгибы, повороты), заключенного между центрами опорных изоляторов или контактных выводов аппаратов. При изготовлении шаблона необходимо учитывать, что шина должна проходить по наикратчайшему пути с минимальным количеством изгибов и с соблюдением допустимых изоляционных расстояний согласно ПУЭ п. IV-2-96 (приложение 15).
5.3.20. Перед монтажом шину выправляют в двух плоскостях. Затем ее закрепляют с помощью струбцин на двутавровой или швеллерной балке и все неровности выправляют (в зависимости от сечения шины) деревянным молотком (киянкой) или свинцовой кувалдой весом 5 ?? 7 кг с наложением на неровности накладки из того же материала, что и шина.
