* Подлежит изготовлению по ГОСТу 877-65 взамен крана К-501.
** Краны, помещенные без скобок, лучше, чем краны, указанные в скобках.
Рис. 1. Краны, рекомендуемые к применению при электрификации железных дорог
Рис. 2. Кран МК-ЦУМЗ-15
2. Кран МК-15
Кран МК-15 (рис. 2 и 3) с двигателем внутреннего сгорания ЗИЛ-164 имеет грузоподъемность 15 т и является самоходным полноповоротным краном, перемещающимся по железнодорожному пути нормальной колеи. Кран оснащен стрелой длиной 14 м и может работать с крюком и грейфером. Стрела крана может быть удлинена до 18 м путем использования специальной вставки. При работе крана на выносных опорах со стрелой 14 м его грузоподъемность изменяется от 5 до 15 тс и при работе без выносных опор со стрелой 14 м – от 3 до 10 тс и со стрелой 18 м – от 1,3 до 7,5 тс. Кран вписывается в железнодорожный габарит № 1В (ОСТ ВКС 6435), после снятия поручней – в габарит № 0.
Рис. 3. Диаграммы грузоподъемности крана МК-15:
а – со стрелой длиной 14 м; б – со стрелой длиной 18 м
Основные эксплуатационно-технические данные крана:
Время подъема стрелы52 сек
Скорость передвижения крана при помощи собственного двигателя11,6 км/ч
Путевые показатели
Минимальный радиус закругления пути, необходимый для
движения крана при помощи собственного двигателя50 м
Минимальный радиус закругления пути, необходимый для
движения крана в составе поезда120 м
Тяговое усилие на автосцепе, создаваемое двигателем крана, при
крутизне подъема пути 9 %о900 кг
Предельно возможный подъем пути при передвижении собственным
двигателем25 %о
Скорость следования в составе поезда в транспортном
состоянии (ходовые шестерни расцеплены)не более 60 км/ч
Скорость следования с локомотивом с нерасцепленными
ходовыми шестернямине более 15 км/ч
Вес крана в рабочем состоянии55,5 т
Ширина кузова крана3,07 м
Полная длина крана19,5 м
3. Кран КДВ-15
Основные размеры
Вылет платформы крана от оси вращения (с автосцепкой)4190 мм
Вылет платформы крана от оси крашения (без автосцепки)3440 »
Ширина кузова крана от оси вращения3070 »
Радиус вращения задней стенки кузова3300 »
Вылет опоры стрелы1225 »
Вылет стрелы в транспортном состоянии15100 »
Полная длина крана в транспортном состоянии19500 »
Высота поворотной части крана над уровнем рельса1430 »
Вылет поджимных домкратов выносных опор от оси пути2200 »
База крана2950 »
Высота крана над уровнем рельса4500 »
Путевые показатели
Тяговое усилие на автосцепке крана при подъеме, равном 9 %о900 кг
Минимальный радиус закругления при передвижении самоходом50 м
Минимальный радиус закругления пути при транспортировке
в составе поезда120 м
Наибольший преодолеваемый уклон пути без груза25 %о
Допускаемая скорость движения крана в рабочем состоянии
с отдельным локомотивом20 км/ч
Характеристика двигателя
Тип двигателяавтомобильный ЗИЛ 164
Номинальная мощность100 л.с.
Число оборотов коленчатого вала2800 об/мин
Расход топлива в граммах на 1 л.с./ч250
Коробка передачI и II и задняя
Объем топливного бака140 л
пневматическое
Управлениес пульта управления
и ножное (педали)
Характеристика крана
КДВ-15П полноповоротный,
железнодорожный стреловой
Тип кранас переменным вылетом,
самоходный с двигателем
внутреннего сгорания
Режим работысредний
Грузоподъемность крана (рис. 4):
на аутригерах со стрелой 14 м15 тс
без аутригеров»10 »
без аутригеров со стрелой 18 м7,5 »
Высота подъема крюка:
при стреле 14 м13,8 м
»18 м17,8 »
Скорость подъема крюка:
при работе на аутригерах со стрелой 14 м15,4 м/мин
то же без аутригеров20,5 »
при работе без аутригеров со стрелой 18 м30,8 »
Скорость движения крана11,86 км/ч
Скорость вращения поворотной части крана2,9 об/мин
Коэффициент грузовой устойчивостиболее 1,15
Вес крана в рабочем состоянии50,5 т
Коэффициент собственной устойчивостиболее 1,15
Вес крана в транспортном положении50 т
Давление на ось в транспортном положении:
задней тележки13,6 т
передней тележки11,3 »
Давление на ось в рабочем состоянии крана при подъеме максимального груза при стреле 14 м и грузе весом 10 т:
задней тележки10,3 т
передней тележки17,3 »
Давление выдвижной опоры крана на клетку при
аутригерной работе22,3 т
Рис. 4. Диаграмма грузоподъемности крана КДВ-15
4. Кран КТС-5Э (рис. 5)
Рис. 5. Кран КТС-5Э
Техническая характеристика
|
Наименование показателей |
Измеритель |
Вылет стрелы |
||
|
|
|
3 |
6 |
10 |
|
Грузоподъемность (рис. 6) |
тс |
5 |
2 |
1,05 |
|
Высота подъема крюка |
м |
11,4 |
10,3 |
6,8 |
Скорость подъема груза6,4 м/мин
Скорость передвижения крана2,36 – 10,15 км/ч
Число оборотов поворотной части в минуту1
Время полного изменения вылета стрелы45 сек
Коэффициент устойчивости наименьший1,16
Число электродвигателей3
Общая мощность10 квт
Характеристика генератора:
типСГТ-25/6
мощность25 ква/20 квт
напряжение380 в
число оборотов в минуту1000
Габаритные размеры крана (в транспортном положении):
длина13500 мм
ширина3025 »
высота3200 »
Вес21,5 т
Тип кранастреловой с индивидуальным
электроприводом механизмов
Рис. 6. Диаграмма грузоподъемности крана КТС-5Э
Кран смонтирован на тракторе С-100 с уширенными гусеницами (720 мм). Привод механизмов подъема стрелы груза и поворота крана – электрический. Питание электродвигателей производится от собственного генератора СГТ-25/6 мощностью 20 квт; возможно питание от внешней сети.
Управление краном – кнопочное (из кабины) или дистанционное на расстояние до 10 м. Кран работает без выносных опор.
5. Кран ТКЭ-58 (рис. 7)
Кран – дизель-электрический. Оборудование смонтировано на тракторе С-100. Дизельный двигатель трактора КДМ-100 приводит в действие синхронный генератор СГТ-25/6 мощностью 25 ква, вырабатывающий ток напряжением 380 в, 50 пер/сек. Управление краном кнопочное. Выносных опор кран не имеет.
Техническая характеристика
Вылет стрелы, м2,334568
Грузоподъемность, тс54,53,22,621,5
Наибольшая высота подъема груза11 м
Скорости:
подъема груза6,4 м / мин
поворота1,0 об/мин
передвижения2,25 – 9,65 км/ч
Мощность электродвигателей:
подъема груза5 квт
подъема стрелы2,8 »
поворота крана1,7 »
Вес незаправленной машины19520 кг
Габаритные размеры в транспортном положении:
длина12000 мм
ширина2760 »
высота3600 »
Рис. 7. Диаграмма грузоподъемности и схема крана ТКЭ-58
6. Краны АК-5Г (рис. 8) и АК-51
Рис. 8. Кран АК-5Г
Грузоподъемность и высота подъема крюка крана АК-5Г:
|
Показатели |
При стреле длиной 6,2 м и вылете стрелы, м |
При стреле длиной 9 м и вылете стрелы, м |
|||||||
|
|
2,5 |
3,5 |
4,5 |
5,5 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Грузоподъемность на выносных опорах, тс |
5 |
3 |
1,8 |
1 |
1,5 |
1,2 |
1 |
0,75 |
0,5 |
|
Высота подъема крюка, м |
6,5 |
6,1 |
5,5 |
4,5 |
10 |
9,5 |
9 |
8 |
6,5 |
Размеры в транспортном положении крана АК-51:
длина8800 мм
ширина2340 »
высота3450 »
Колесная база1000 »
Ширина колеи:
передних колес1700 »
задних»1740 »
Общий вес8550 кг
Марка шассиЗИЛ-164
Скорость движения своим ходом45 км/ч
7. Автомобильный кран К-51 (рис. 9)
Рис. 9. Диаграмма грузоподъемности и схема крана К-51
8. Кран К-104
Кран К-104 (рис. 10) грузоподъемностью 10 тс является тяжелым полууниверсальным автомобильным краном. Он установлен на автомобиле ЯАЗ-210, оснащен стрелой длиной 10 м и может работать с крюком или грейфером.
Стрела крана может быть удлинена до 18 м путем использования специальной вставки.
Рис. 10. Кран К-104
При работе крана на выносных опорах со стрелой 10 м его грузоподъемность изменяется от 2,2 до 10 тс, со стрелой 18 м – от 0,75 до 6 тс. При работе без выносных опор со стрелой 10 м грузоподъемность изменяется от 1 до 4 тс и со стрелой 18 м – от 0,25 до 1,5 тс. При работе с грейфером на средних вылетах стрелы грузоподъемность крана составляет 3,5 тс.
Скорость движения крана своим ходом: по асфальтированному шоссе – до 35 км/ч, по проселочным дорогам – до 20 км/ч. Кран может передвигаться также с грузом до 3 т, висящим на нормальной стреле при вылете 4 м; скорость движения при этом не должна превышать 5 км/ч.
Техническая характеристика
Марка шассиЯАЗ-210
Габаритные размеры (в транспортном положении):
длина14300 мм
ширина2750 »
высота3910 »
Ширина колеи:
передних колес1950 мм
задних колес1920 »
Общий вес крана22800 кг
Величины скоростей:
подъема груза весом 10 т3,5 – 9 м/мин
вращения поворотной части0,5 – 1,5 об/мин
подъема груза на малом крюке4,5 – 15 м/мин
подъема грейфера27 м/мин
подъема груза весом 6 т при стреле длиной 18 м5 – 12,5 м/мин
передвижения крана с грузом2 – 5 км/ч
Грузоподъемность крана К-104:
а) При стреле длиной 10 м
|
Наименование показателей |
Измеритель |
На выносных опорах |
Без выносных опор |
||||||
|
Грузоподъемность |
тс |
10 |
6 |
3,5 |
2,2 |
4 |
2,5 |
1,4 |
1 |
|
Вылет стрелы |
м |
4 |
5,5 |
8 |
10 |
4 |
5,5 |
8 |
10 |
б) При стреле длиной 18 м
|
Наименование показателей |
Измеритель |
На выносных опорах |
Без выносных опор |
|||||||
|
Грузоподъемность |
тс |
6 |
4 |
2,5 |
1,25 |
0,75 |
1,5 |
1 |
0,6 |
0,25 |
|
Вылет стрелы |
м |
5 |
7 |
9 |
13 |
16 |
5 |
7 |
9 |
13 |
9. Кран K-151 (рис. 11)
Автомобильный дизель-электрический кран К-151 грузоподъемностью 15 тс является полноповоротным; в зависимости от перерабатываемых грузов он может работать на выносных опорах или без них. Длина стрелы крана 10 м. При помощи вставки длиной 8 или 12 м стрела может быть удлинена до 18 или 22 м.
Дизель-электрический кран К-151 смонтирован на шасси автомобиля ЯАЗ-219, имеющем двухтактный шестицилиндровый дизель ЯАЗ-М206А мощностью 180 л.с.
Электрическая установка крана – трехфазного тока напряжением 400 в с питанием от собственного генератора MCA 73/4A мощностью 30 ква или от внешней сети переменного тока напряжением 380 в. Все рабочие механизмы имеют индивидуальный электропривод с механической передачей на рабочие органы.
Техническая характеристика крана
Режим работы кранасредний
Максимальная грузоподъемность крана:
основного подъема15 тс
вспомогательного подъема2 »
Высота подъема крюка:
при стреле 10 м9,1 м
при стреле 18 м16,1 »
при стреле 18 м с гуськом17,2 »
при стреле 22 м19,5 »
при стреле 22 м с гуськом20,5 »
Скорость подъема крюка:
при стреле 10 м3 – 8 м/мин
при стреле 18 м4 – 12,5 м/мин
при стреле 22 м4 – 12,5 »
Скорость подъема груза на малом крюке2 – 11 м/мин
Максимальная скорость передвижения крана (при стреле 10 м, установленной вдоль продольной оси крана):
по асфальтовому шоссе35 км/ч
по проселочным дорогам с грузом 2 т5 км/ч
Скорость вращения поворотной части0,5 – 1,5 об/мин
Вес крана со стрелой 10 м20800 кг
Габаритные размеры:
продольная база шасси5750 мм
высота в транспортном положении3910 »
общая длина в транспортном положении со стрелой 10 м14000 »
наибольшая ширина в транспортном положении2740 »
Рис. 11. Диаграмма грузоподъемности и схема крана К-151
10. Кран K-161 (рис. 12)
Самоходный полноповоротный дизельный на пневмоколесном ходу.
Наибольшая грузоподъемность крана при работе со стрелой 10 м (при вылете 3,75 м) составляет 16 тс.
Кран оборудован стрелой 10 м, которая с помощью вставок может увеличиваться до 15; 20 и 25 м.
Для подъема грузов больших габаритов весом до 2 т все стрелы крана снабжены надставкой длиной 6 м и вспомогательным крюком. Возможна одновременная работа двумя крюками.
Кран может передвигаться с поднятым грузом.
Наличие в трансмиссии крана турботрансформатора обеспечивает плавное бесступенчатое регулирование рабочих скоростей всех крановых механизмов, плавный подъем и опускание, а также получение минимальных посадочных скоростей груза.
Кинематическая схема крана допускает совмещение основных крановых операций.
