16.4 Виконавча виробничо-технічна документація, що складається в процесі виконання і здавання робіт повинна включати:
- виконавчі креслення, загальні журнали робіт і авторського нагляду;
- акти огляду прихованих робіт і проміжного приймання;
- журнали лабораторного контролю, акти визначень будівельних матеріалів і нарядів, паспорти, сертифікати на матеріали, що використовуються.
ДБН В.2.3-4-2000 c.99
16.5 Під час приймального контролю способи випробувань і вимірювань повинні відповідати вимогам цього розділу і відповідних розділів цих Норм, що регламентують виконання операційного контролю. Обсяг вимірів і випробувань повинен бути вибірковим, але не менше 20% обсягу вимірів і випробувань під час операційного конт-ролю.
16.6 При прийманні робіт оцінка рівності поверхні покриття в поздовжньому на-прямку здійснюється по всіх смугах руху в обох напрямках.
В залежності від матеріалу покриття і категорії автомобільної дороги сумарна нерівність поверхні покриття не повинна перевищувати значень, наведених в таблиці 16.2.
Таблиця 16.2 - Сумарна нерівність поверхні покриття
|
Матеріал покриття
|
Сумарна нерівність поверхні покриття см/км, в залежності від категорії дороги
|
||||
|
|
І
|
II
|
III
|
IV
|
V
|
|
Асфальтобетон |
40
|
45
|
50
|
60
|
-
|
|
Цементобетон |
40
|
45
|
50
|
60
|
-
|
|
Поверхнева обробка |
45
|
50
|
70
|
80
|
90
|
|
Щебінь, гравій |
-
|
-
|
-
|
100
|
120
|
|
Бруківка |
-
|
-
|
-
|
120
|
140
|
|
Примітка. Сумарна нерівність покриття в поздовжньому напрямку, визначається поштовхоміром по всіх смугвх руху в обох напрямках на 1 км дороги. |
За даними вимірювання рівності поштовхоміром вибираються ділянки для деталь-ного вимірювання рівності і похилу покриття. Ділянки призначаються завдовжки 300-400 м, на яких здійснюється 30 прикладань триметрової рейки і 150 вимірів просвітів.
Просвіти під триметровою рейкою вимірюють за допомогою клина (промірника) в п’яти контрольних точках, що знаходяться на відстані 0,5 м від кінців рейки та 0.5 м від середини.
Макронерівності оцінюються за допомогою нівелювання з інтервалом визначення 5 м. На відстані 1,0 м від краю покриття на ділянці завдовжки не менше 150 м на основі виміряних відміток слід вирахувати алгебраїчну різніцю (??Н) відміток точок (амплітуд) за формулою:
??Н=0.5х(Ні + Ні+2) – Ні+1 , (16.1)
де Hі, Ні+1, Ні+2 - відмітки суміжних точок.
Розрахунки належить виконувати із зсувом на 5 м, з метою отримання на ділянці 150 м 29 амплітуд на відстані між точками 5 м, 27 амплітуд на відстані між точками 10 м і 23 амплітуди на відстані між точками 20 м. При цьому 90% результатів вимірів повинна бути в межах, вказаних в таблиці 16.3, а 10% вимірів не повинні перевищувати цих значень більше, ніж у 1,5 рази.
Поперечний похил вимірюється за допомогою спеціальної рейки або нівелюванням.
16.7 Зчеплення шини автомобіля із зволоженою поверхнею покриття визначається приладами ПКРС згідно з ДСТУ Б В.2.3-2. Виміри слід виконувати по кожній смузі руху, не менше 5 вимірів на 1 км. Значення коефіцієнтів зчеплення вказуються
ДБН В.2.3-4-2000 c.100
в проекті, але і вони повинні бути не менше вимог таблиці 1.4.
Таблиця 16.3 - Значення амплітуди коливання макронерівності
|
Категорія
|
Значення амплітуди, мм, при відстані між точками, м
|
||
|
дороги
|
5
|
10
|
20
|
|
І-ІІІ
|
7
|
12
|
24
|
|
IV
|
10
|
16
|
-
|
16.8 Під час приймання робіт по влаштуванню цементобетонного покриття за призначенням приймальної комісії для встановлення якості бетону фізико-механічні показники визначаються за ДСТУ Б В.2.7-43.
Товщину покриття слід контролювати висвердлюванням кернів, не менше трьох на1 км по кожній смузі руху діаметром не менше 120 мм на відстані 0,5 м від краю покриття і 0,5 м від його поздовжньої осі.
16.9 Для створення безпечних умов руху слід додатково контролювати:
- видимість в плані на перехрестях в одному рівні;
- облаштування пішоходних переходів до автобусних зупинок, майданчиків відпочинку;
- відповідність огорож проекту, правильність їх монтажа і фарбування;
- відповідність проектній документації і стан розділювальної смуги;
- відповідність горизонтальної та вертикальної розмітки вимогам проекту і ДСТУ 3587;
- відповідність проекту і правильність фарбування напрямниих стовпчиків;
- ліквідація необлаштованих з'їздів з дороги.
ДБН В.2.3-4-2000 c.101
ДОДАТОК А
(довідковий)
Перелік нормативних документів, на які є посилання у даних Нормах
|
Вид. 1993 р. |
Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень |
|
|
Проектування. Склад і зміст матеріалів оцінки впливу на оточуюче середовище (ОВОС) при проектуванні і будівництві підприємств, будинків і споруд. Основні положення проектування.
|
|
|
Проектування. Склад, порядок розроблення, погодження та затвердження проектної документації для будівництва
|
|
|
Управління, організація і технологія. Організація будівельного виробництва
|
|
ДБН В. 1.1-3-97
|
Захист від небезпечних геологічних процесів. Інженерний захист територій, будинків і споруд від зсувів і обвалів. Основні положення.
|
|
СНіП ІІ-44-78
|
Тоннели железнодорожные, автодорожные и гидротехнические. Метрополитены
|
|
СНіП ІІІ-4-80*
|
Техника безопасности в строительстве
|
|
СНіП 1.02.07-87 |
Инженерные изыскания для строительства.
|
|
СНіП 2.01.15-90
|
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процесов. Основные положения проектирования.
|
|
СНіП 2.05.03-84*
|
Мосты и трубы
|
|
СНіП 2.06.15-85
|
Инженерная защита территорий от затопления и подтопления
|
|
СНіП 3.01.03-84
|
Геодезические работы в строительстве
|
|
СНіП 3.03.01-87
|
Несущие и ограждающие конструкции
|
|
ДСТУ 2586-94 |
Знаки дорожні. Загальні технічні умови. Правила користування
|
|
|
Розмітка дорожня. Технічні вимоги. Методи контролю. Правила користування
|
|
ДСТУ 2734-94 |
Огородження дорожні тросового типу. Загальні технічні умови
|
|
Огородження дорожні і напрямні пристрої. Правила застосування. Вимоги безпеки дорожнього руху
|
|
|
Метрологія. Метрологічна атестація засобів вимірювальної техніки. Організація та порядок проведення
|
|
|
Безпека дорожнього руху. Автомобільні дороги, вулиці та залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану
|
|
|
ДСТУ Б В.2.1-2-96 (ГОСТ 25100-95) |
Основи та підвалини будинків і споруд. Грунти. Класифікація
|
|
ДСТУ Б В.2.3-2-97 (ГОСТ 30413-96)
|
Дороги автомобільні. Метод визначення коефіцієнтів зчеплення колеса автомобіля з дорожнім покриттям
|
|
ДСТУ Б В.2.7-30-95
|
Будівельні матеріали. Матеріали нерудні для щебеневих і гравійних основ та покриттів автомобільних шляхів. Технічні умови
|
ДБН В.2.3-4-2000 c.102
|
ДСТУ Б В.2.7-32-95
|
Будівельні матеріали. Пісок щільний природний для будівельних матеріалів, виробів, конструкцій і робіт. Технічні умови
|
|
ДСТУ Б В.2.7-34-98
|
Будівельні матеріали. Щебінь з гірських порід та відходів сухого магнітного збагачення залізистих кварцитів гірничо-збагачувальних комбінатів і рудників України. Технічні умови
|
|
ДСТУ Б В.2.7-43-96
|
Будівельні матеріали. Бетони важкі. Технічні умови
|
|
ДСТУ Б В.2.7-46-96
|
Будівельні матеріали. Цементи загальнобудівельного призначення. Технічні умови
|
|
ДСТУ Б В.2.7-47-96 (ГОСТ 10060.0-95)
|
Бетони. Методи визначення морозостікості. Загальні вимоги
|
|
ДСТУ Б В.2.7-48-96 (ГОСТ 10060.1-95)
|
Бетони. Базовий метод визначення морозостійкості
|
|
ДСТУ Б В.2.7-71-98 (ГОСТ 8269.0-97)
|
Будівельні матеріали. Щебінь і гравій із щільних гірських порід і відходів промислового виробництва для будівельних робіт. Методи фізико-механічних випробувань
|
|
|
Охрана природы. Земли. Требования к определению норм снятия плодородного слоя почвы при производстве земляных работ
|
|
ГОСТ 3344- 83
|
Щебень и песок шлаковые для дорожного строительства. Технические условия
|
|
|
Дегти каменноугольные для дорожного строительства. Технические условия
|
|
|
Грунты. Методы лабораторного определения физических характеристик
|
|
ГОСТ 8735- 88
|
Песок для строительных работ. Методы испытаний
|
|
|
Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия
|
|
|
Бетоны. Методы определения прочности по контрольным образцам
|
|
|
Смеси бетонные. Методы определения удобоукладываемости
|
|
ГОСТ 10181.3-81
|
Смеси бетонные. Методы определения пористости
|
|
|
Битумы нефтяные дорожные жидкие. Технические условия
|
|
ГОСТ 12536- 79
|
Грунты. Методы лабораторного определения гранулометрического (зернового) и микроагрегатного состава.
|
|
|
Бетоны. Правила контроля прочности
|
|
|
Эмульсии битумные дорожные. Технические условия
|
|
|
Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия
|
|
|
Грунты. Метод лабораторного определения максимальной плотности
|
|
|
Материалы щебеночные, гравийные и песчаные, обработаные неорганическими вяжущими. Технические условия
|
|
|
Тоннели автодорожные. Габариты приближения строений и оборудования
|
ДБН В.2.3-4-2000 c.103
|
ГОCT 24555-81
|
Система государственных испытаний продукции. Порядок аттестации испытательного оборудования. Основные положения
|
|
Опоры деревянные дорожных знаков. Технические условия
|
|
|
Опоры железобетонные дорожных знаков. Технические условия
|
|
|
ГОСТ 25584- 90 |
Грунты. Методы лабораторного определения коэффициента фильтрации
|
|
Смеси дегтебетонные дорожные и дегтебетон. Технические условия
|
|
|
ГОСT 26193-84 |
Материалы из отсевов дробление изверженных горных пород для строительных работ. Технические условия
|
|
ГОCT 26804-86 |
Ограждения дорожные металлические брьерного типа. Технические условия
|
|
ВСН 46-83 / Минт-рансстрой СССР
|
Инструкция по проектированию дорожных одежд нежесткого типа
|
|
ВБН В.2.3-218-002- 95 / Укравтодор
|
Проектування і будівництво основ та покриттів автомобільних доріг із кам'яних матеріалів, промислових відходів і грунтів, укріплених цементом
|
|
ВБН В.2.3-218-007- 98 / Укравтодор, Мінекобезпеки |
Екологічні вимоги до автомобільних доріг (проектування)
|
|
ВБН В.2.3-218-008- 97 / Укравтодор
|
Проектування і будівництво жорстких та з жорсткими прошарками дорожніх одягів
|
|
ВБН В.2.3-218-010- 97 / Укравтодор
|
Влаштування шорстких поверхневих обробок покриттів автомобільних доріг
|
|
|
"Державні санітарні правила планування та забудови населених пунктів", затверджені наказом МОЗ України від 19.06.96 № 173 та зареєстровані Мінюстом від 24.07.96 № 379 / 1404
|
