Страница 20: ДБН В.2.3 - 4 - 2000. Споруди транспорту АВТОМОБІЛЬНІ ДОРОГИ (29566)

15.28.2 Робоча температура нагріву органічних в'яжучих матеріалів при їх використанні повинна бути в межах, зазначених в таблиці 15.2.

При використанні поверхнево-активних речовин (ПАР) робоча температура в'язких бітумів може бути знижена на 10-20 °С.

Тривалість зберігання органічних в'яжучих при робочій температурі не повинна перевищувати 12 годин для бітумів, 6 годин для дьогтів та 8 годин для бітумів з добав-кою ПАР.

15.29 Для приготування гарячого чорного щебеню та сумішей необхідно використовувати зневоднені бітуми марок БНД 40/60, БНД 60/90, БНД 90/130, БНД 130/200, БНД 200/300 та зневоднені дьогті Д-6, Д-5 і дьогтеполімерні в'яжучі марок ВДП-7, ВДП-6, ВДП-5.

Для приготування холодного чорного щебеню та оброблених сумішей необхідно використовувати зневоднені бітуми марок МГ 130/200, МГО 130/200, СГ 130/200, МГ 70/130, МГО 70/130, СГ 70/130 та дьогті Д-5, Д-4 і дьогтеполімерні в'яжучі марок ВДП-5, ВДП-4.

Таблиця 15.2 - Робоча температура органічних в'яжучих

ДБН В.2.3-4-2000 c.81

Закінчення таблиці 15.2

15.29.1 Чорний щебінь та оброблені суміші необхідно готувати в змішувачах з примусовим перемішуванням. Змішувачі з вільним перемішуванням допускається використовувати лише для приготування гарячих крупнозернистих сумішей.

15.29.2 В процесі виготовлення чорного щебеню та оброблених сумішей в змішувач спочатку необхідно вводити мінеральні матеріали і перемішувати їх ("сухе" перемішування), а потім органічне в'яжуче ("мокре" перемішування).

15.29.3 Температура чорного щебеню та оброблених сумішей при випуску з змішувача повинна бути такою, як і робоча температура використаного органічного в'яжучого, за таблицею 15.2. Температура гарячого чорного щебеню і оброблених сумішей при їх укладанні в конструктивний шар повинна бути не більше, ніж на 20 °С нижчою від температури в момент їх випуску із змішувача.

15.29.4 Холодний чорний щебінь і оброблені суміші необхідно зберігати під навісом в штабелях заввишки не більше 2 м. Свіжовиготовлений матеріал потрібно перелопачувати ковшем екскаватора до його охолодження до температури оточуючого повітря. Тривалість зберігання холодного чорного щебеню і оброблених сумішей не повинна перевищувати чотири місяці.

15.29.5 Покриття та основи з чорного щебеню і оброблених сумішей необхідно влаштовувати у суху погоду при температурі повітря не менше 5 °С. Восени укладання холодного чорного щебеню і оброблених сумішей необхідно припинити за (15-20) днів до настання стійких морозів.

15.29.6 Влаштування покриттів і основ з чорного щебеню необхідно виконувати в такій послідовності:

- розподіл основної фракції щебеню 20-40 мм шаром, товщина якого на (25-30)% більша проектної, та її ущільнення;

- розподіл розклинювальної фракції щебеню 5-10 мм та її ущільнення.

15.29.7 Конструктивні шари з гарячих і холодних оброблених сумішей необхідно будувати за один прийом без розклинювання.

Товщина шару з гарячої обробленої суміші в неущільненому стані при її розподілі укладачем повинна бути на (15-25) % більшою проектної, а з холодної обробленої суміші більшою на (50-60) %.

ДБН В.2.3-4-2000 c.82

15.29.8 Перед укладанням чорного щебеню та оброблених сумішей необхідно обробити поверхню нижнього шару органічним в'яжучим з розрахунку 0,5-0,8 л/м2 .

15.29.9 Гарячі та холодні оброблені суміші ущільнюються котком. Подальше ущільнення шару з холодних сумішей досягається під впливом руху автомобільного транспорту, який необхідно регулювати за шириною проїзної частини при обмеженні швидкості руху до 40 км/год протягом 15 діб.

15.30 Влаштовувати покриття і основу з щебеню, обробленого органічними в’яжучими способом просочування, необхідно в суху погоду при температурі повітря не нижче 5 °С.

15.30.1 Покриття способом просочування необхідно влаштовувати з щебеню ви-вержених гірських порід марки не нижче 800 або з осадкових та метаморфічних порід марки не нижче 600. Щебінь, який використовується для будівництва основ, повинен мати марку не нижче 600.

15.30.2 При влаштуванні покриття .завтовшки понад 8 см необхідно використовувати щебінь чотирьох фракцій розміром 40-70, 20-40, 10-20 та 5-10 мм, а при товщині шару меньше 8 см - лише три останні фракції. При будівництві основ потрібно використовувати щебінь фракцій розміром 40-70, 20-40 та 10-20 мм.

15.30.3 Об'єм щебеню для основної (першої) фракції необхідно визначати з ураху-ванням коефіцієнта 1,25 від проектної товщини шару покриття або основи. Об'єм кожної наступної фракції щебеню необхідно призначати рівним 0,9-1,1 м3 на 100 м2 основи та покриття. В'яжуче витрачається з розрахунку 1,0-1,1 л/м2 на кожний сантиметр товщини у покриття або основи і додатково 1,5-2,0 л/м2 лише для розливу перед заключним розсипом щебеню при влаштуванні покриття.

15.30.4 Основну фракцію щебеню необхідно розподіляти по всій ширині проїзної частини. Розподілений щебінь ущільнюють спочатку легкими котками масою 5-6 т, а потім важкими (10-12) т, число проходів яких встановлюють пробним ущільненням.

15.30.5 Після ущільнення основної фракції щебеню необхідно розлити в'яжуче, нагріте до робочої температури, яка зазначена в таблиці 15.2. Відразу ж після розливу в’яжучого необхідно розсипати розклинювальну фракцію щебеню, яка повинна заповнити пустоту між щебінками основної фракції. Після розсипання розклинювальної фракції щебеню її необхідно ущільнити важким котком за 5-7 проходів по одному сліду при використанні однієї розклинювальної фракції чи за 3-4 проходи при двох розклинювальних фракціях щебеню.

15.30.6 По поверхні покриття з ущільненими розклинювальними фракціями необхідно влаштовувати заключний килимок шляхом розливу в'яжучого 1,5-2,0 л/м2, розподілення щебеню фракції 5-10 або 5-15 мм і ущільнення його котком масою 6-8 т.

15.30.7 Рух технологічного транспорту дозволяється лише після ущільнення останньої фракції щебеню. Протягом 10 діб рух необхідно регулювати по ширині проїзної частини з обмеженням його швидкості до 40 км/год.

15.31 Основи і покриття з щебеневих, гравійних та піщаних сумішей, оброблених органічними в'яжучими змішуванням на дорозі, необхідно будувати при температурі повітря не нижче 15 °С і закінчувати за 15-20 діб до початку періоду осінніх дощів або стійкої температури повітря нижче 10 °С.

ДБН В.2.3-4-2000 c.83

15.31.1 Для оброблення мінеральних матеріалів змішуванням на дорозі необхідно використовувати бітуми марок СГ 40/70, МГ 40/70, СГ 70/130, МГ 70/130, дьогті та дьогтеполімерні в'яжучі матеріали марок Д-3, Д-4, ВДП-3, ВДП-4. Більш в'язкі марки в'яжучих потрібно використовувати в дорожньо-кліматичній зоні У-III.

15.31.2 При використанні для змішування багатопрохідних змішувальних ме- ханізмів кількість їх проходів необхідно призначати залежно від об'єму матеріалів та температури повітря.

15.31.3 Оброблену суміш необхідно розподіляти по всій ширині основи або покриття. Суміш необхідно ущільнювати котками масою 6-8 т. Рух технологічного транспорту дозволяється відкривати відразу після закінчення ущільнення суміші. Протягом перших 15 діб рух транспорту необхідно регулювати по всій ширині покриття з обмеженням швидкості до 40 км/год. Коефіцієнт ущільнення матеріалу покриття через 30 діб після його будівництва повинен бути не меншим 0,96 від стандартного.

15.31.4 Покриття або захисний шар на основах з сумішей, приготовлених способом змішування на дорозі, необхідно влаштовувати лише після закінчення формування шару основи.

15.32 При приготуванні чорного щебеню та оброблених сумішей в змішувальних установках необхідно контролювати постійно:

- температуру в'яжучого і мінеральних матеріалів згідно з таблицею 15.2;

- точність дозування компонентів;

- в кожному автомобілі-самоскиді - температуру суміші, а також її однорідність (візуально).

15.32.1 При влаштуванні основ і покриттів з чорного щебеню і оброблених сумішей, виготовлених у змішувачах, додатково до 15.5 постійно контролюють температуру матеріалу, рівномірність його розподілу і якість ущільнення згідно з 15.26.1.

15.32.2 При влаштуванні основ і покриттів способом просочування необхідно додатково до 15.5 постійно контролювати температуру в'яжучого, рівномірність розподілення матеріалів і якість ущільнення згідно з 15.26.1.

15.32.3 При влаштуванні основ і покриттів способом змішування на дорозі необхідно додатково до 15.5 постійно контролювати: температуру в'яжучого, однорідність суміші і якість ущільнення згідно з 15.26.1.

15.32.4 На кожному километрі основи і покриття необхідно відібрати по три вирубки для визначення щільності і якості укладеного матеріалу.

15.32.5 При влаштуванні основ та покриттів з щебеневих, гравійних та піщаних сумішей, оброблених в'яжучими матеріалами коксохімічного походження способом просочування, змішування на дорозі та в змішувачах, необхідно контролювати вміст шкіливих речовин, що мігрують в повітря робочої зони.

Асфальтобетонні та дьогтебетонні основи і покриття

15.33 Матеріали для приготування асфальтобетонних та дьогтебетонних сумішей повинні відповідати вимогам діючих нормативних документів.

15.33.1 Технологічний процес приготування сумішей включає: підготовку мінеральних матеріалів та в'яжучого, змішування мінеральних матеріалів з в'яжучим, вивантаження суміші безпосередньо в автосамоскиди або в накопичувальний бункер для нетривалого зберігання.

ДБН В.2.3-4-2000 c.84

15.33.2 Температура асфальтобетонної суміші при випуску зі змішувача повинна відповідати вимогам таблиці 15.3. Мінеральний порошок дозволяється вводити в змішувач без підігріву.

Таблиця 15.3 - Температура вихідних матеріалів та асфальтобетонних сумішей

При застосуванні ПАР температура бітумів та асфальтобетонних сумішей не повинна перевищувати 160 °С.

15.33.3 Температура вихідних матеріалів, а також дьогтебетонних сумішей повинна відповідати даним таблиці 15.4.

Таблиця 15.4 - Температура вихідних матеріалів та дьогте- і дьогтеполімер- бетонних сумішей

15.33.4 В'яжучі для приготування сумішей повинні бути попередньо зневоднені. Бітуми, дьогті та дьогтеполімерні в'яжучі, нагріті до робочої температури, повинні бути використані протягом 5 годин. При необхідності тривалого зберігання (8-10) годин температура в'язких бітумів знижується до 80-90 ??С, рідких - до 60 ??С, дьогтів марок Д-6, ДО-6, ДО-7 та дьогтеполімерних в'яжучих ВДП-6, ВДП-7 до 70 °С, а дьогтів Д-4 та Д-5 - до 60°С.

15.33.5 Для приготування асфальтобетонних сумішей дозволяється використовувати також бітуми, модифіковані ПАР, полімерами, дьогтями та іншими добавками. Якість таких в'яжучих повинна відповідати чинним нормативним документам.