В примечании 2 к табл. 10 (5с) для конструкций поз. 4 исключен I класс капитальности в связи с тем, что класс в соответствии с требованиями главы СНиП II-51-74 определяется только высотой сооружения, а по этому признаку стенки из кладки бетонных массивов высотой более 25 м, как правило, экономически нецелесообразны.
7 (4). СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
7.1 (4.1). Для бетонных и железобетонных конструкций морских причальных сооружений следует применять тяжелый гидротехнический бетон согласно ГОСТ 4795-68 «Бетон гидротехнический. Технические требования».
Требования к бетону, которые должны быть приведены в проекте, в зависимости от конструкции сооружения и условий службы бетона назначаются в соответствии с «Указаниями по обеспечению долговечности бетонных и железобетонных конструкций морских гидротехнических сооружений» и настоящим Руководством и характеризуются марками по прочности, водонепроницаемости и морозостойкости.
Примечания: 1. Допускается также применение легких керамзитобетонов в соответствии с требованиями «Указаний по применению керамзитобетона для морских гидротехнических сооружений» РД 31.31.10-74.
2. Для покрытий территорий причалов следует применять бетон в соответствии с требованиями норм технологического проектирования морских портов - по ГОСТ 8424-72 «Бетон дорожный».
Для основных несущих бетонных и железобетонных конструкций морских причальных сооружений, подвергающихся воздействию значительных эксплуатационных нагрузок, работающих, как правило, в условиях агрессивного воздействия внешней среды, рекомендуются тяжелые бетоны повышенной плотности с марочной прочностью, установленной СНиП II-56-77 «Бетонные и железобетонные конструкции гидротехнических сооружений», до марки М600.
При соответствующем обосновании допускается применение легких бетонов, в частности керамзитобетона, обладающего рядом преимуществ перед тяжелым: относительно невысокий объемный вес, повышенная растяжимость и др.
Однако опыта применения легкого керамзитобетона в морском портовом строительстве нет. Неизвестна степень сцепления арматуры с бетоном, а отсюда и его коррозионная стойкость. Поэтому применение легкого керамзитового бетона может быть допущено без оговорок для районов строительства с легкими гидрологическими условиями.
7.2 (4.2). Марка бетона по прочности определяется расчетом, а также требованиями долговечности.
В зависимости от конструктивных особенностей и условий работы в сооружении для бетонных и железобетонных конструкций рекомендуются проектные марки бетона, приведенные в табл. 11 (2).
Таблица 11 (2)
|
Позиция |
Конструкции или элементы |
Рекомендуемая марка бетона по прочности при сжатии, кгс/см2 |
|
1 |
Сваи и сваи-оболочки, сборные элементы верхнего строения, плиты уголковых стенок из предварительно-напряженного железобетона |
300 - 600 |
|
2 |
То же, из обычного железобетона |
200 - 400 |
|
3 |
Бетонные и железобетонные элементы и конструкции, подверженные истиранию (дорожные покрытия, защитные пояса, оболочки, козырьки и т.п.) |
300 - 600 |
|
4 |
Массивы бетонные, бетонные и армированные элементы надводных строений (подпорные стенки, оголовки) |
150 - 300 |
|
5 |
Бетон для заполнения анкерных стаканов арматурных пучков, железобетонных анкеров, торцевых прокладок, распределительных поясов |
400 - 600 |
|
6 |
Бетон омоноличивания рабочих стыков и узлов |
Проектная марка на одну ступень выше бетона омоноличиваемых элементов, а для бетона марки 400 и более равна марке бетона омоноличиваемых элементов |
Примечания: 1. По требованиям расчета прочности и трещиностойкости, а также водонепроницаемости и морозостойкости по поз. 2 и 4 могут применяться марки бетона выше приведенных в табл. 11 (2).
2. При армировании предварительно напряженных конструкций пучками из арматурной проволоки - гладкой и периодического профиля, диаметром 5 мм и более - проектная марка бетона должна быть не менее 400.
Обеспечение необходимой прочности конструкции может быть достигнуто при различных марках бетона за счет соответствующего изменения размеров сечения элементов.
При этом повышение марки бетона не всегда ведет к повышению экономических показателей конструкции. Поэтому при выборе марки бетона на прочность надлежит выполнять экономические сопоставления стоимости конструкции при различных марках бетона.
Оптимальным соотношением марки бетона и марки цемента является Rб/Rц = M/Mц = (0,5 ÷ 0,75).
При этом соотношении расход вяжущего в бетоне составляет (250 ÷ 320) кг/м3. При соотношении выше 0,75 расход цемента возрастает до (350 ÷ 400) кг/м3 для бетонов с осадкой конуса 4 см и до 450 кг/м3 для более пластичных смесей (например, бетон для густоармированных элементов).
Применение в основных конструкциях бетонов марок М200 - М300 позволяет выполнить их, как показывают расчеты, с экономически целесообразным расходом вяжущего (цемента) - (250 ÷ 300) кг/м3 при водоцементных отношениях В/Ц, равных (0,54 ÷ 0,7). Такой диапазон В/Ц позволяет обеспечить и соответствующие требования, связанные с долговечностью бетона.
Рекомендуемые в табл. 11 (2) марки бетона соответствуют опыту проектирования и строительства морских причальных сооружений.
Для получения высоких марок бетона (М400 и М500) необходимо применять жесткие смеси. Удобоукладываемость таких смесей обеспечивается повышенным расходом цемента и введением пластифицирующих добавок. Повышение морозостойкости и водонепроницаемости достигается введением в бетонную смесь добавок СНВ (воздухововлекающая) или ГКЖ-94 (газовыделяющая).
Марка бетона по прочности 600 на сульфатостойком портландцементе марки 500 по ГОСТ 22266-76, местных материалах - щебне из изверженный пород прочностью в водонасыщенном состоянии 1200 кгс/см2 и песке с модулем крупности более 2,3 при введении в бетонную смесь суперпластификаторов (разжижителей) марки С-3 (НИИЖБ) или 10-03 (ВНИИЖелезобетона) была получена в лаборатории ЦНИИС Минтрансстроя и производственных лабораториях Балтгидростроя, Черноморгидростроя и Ильичевского завода ЖБК. Бетон изготавливался из жестких смесей при низком водоцементном отношении (В/Ц » 0,90) и расходе цемента 600 кг/м3. Морозостойкость обеспечивалась введением добавки СНВ.
(Измененная редакция).
7.3 (4.3). В типовых проектах причальных сооружений, конструкций, деталей и узлов должны быть даны указания о том, что марки бетона по водонепроницаемости и морозостойкости, а также требования по обеспечению долговечности бетона в условиях агрессивного воздействия внешней среды устанавливаются при привязке проекта.
В зависимости от географического положения района строительства причального сооружения требования по долговечности устанавливаются по трем гидрометеорологическим условиям: тяжелым, средним, легким.
Зоны деления климатических условий устанавливаются в соответствии с «Указаниями по обеспечению долговечности бетонных и железобетонных конструкций морских гидротехнических сооружений» и по ГОСТ 4795-68 «Бетон гидротехнический».
7.4 (4.4). Материалы, применяемые для приготовления гидротехнического бетона (цементы, поверхностно-активные органические добавки, песок, щебень, гравий, вода для затворения бетона и промывки заполнителей), должны отвечать требованиям ГОСТ 10268-80 «Бетон тяжелый. Технические требования к заполнителям», ГОСТ 22266-76 «Цементы сульфатостойкие», ГОСТ 23732-79 «Вода для бетонов и растворов», а также в зависимости от района строительства, агрессивности среды и зоны расположения конструкции - требованиям «Указаний по обеспечению долговечности бетонных и железобетонных конструкций морских гидротехнических сооружений» и главы СНиП II-28-73* «Защита строительных конструкций от коррозии».
Примечания: 1. Напрягающий цемент при применении должен удовлетворять требованиям ТУ 21-20-18-80 «Технические условия на напрягающий цемент с малой энергией самонапряжения».
2. Для элементов, изготавливаемых с пропариванием, введение водоотталкивающих и пластифицирующих добавок производится при специально отработанном режиме пропаривания, изложенном в «Указаниях по обеспечению долговечности бетонных и железобетонных конструкций морских гидротехнических сооружений» .
(Измененная редакция).
7.5 (4.5). Арматура для железобетонных конструкций в причальных сооружениях должна удовлетворять требованиям глав СНиП II-21-75 «Бетонные и железобетонные конструкции», СНиП II-28-73* «Защита строительных конструкций от коррозии», действующим ГОСТам или требованиям и условиям, утвержденным в установленном порядке, и настоящего Руководства.
Кроме того, необходимо учитывать изменения и дополнения главы СНиП II-21-75 «Бетонные и железобетонные конструкции» (постановление Госстроя СССР № 67 от 11 мая 1981 г.).
Арматурная сталь класса A-III является наиболее массовым видом арматурной стали. Ее доля в общем выпуске арматурных сталей в нашей стране превышает 42 % и составляет в настоящее время около 6 млн. т.
В результате совместной работы НИИЖБ (бюро внедрения) Госстроя СССР и Макеевского металлургического завода им. С. М. Кирова разработана система статистического регулирования качества арматуры в процессе ее производства, дающая возможность гарантировать с определенной доверительной вероятностью предел текучести, временное сопротивление, относительное удлинение и площадь поперечного сечения арматурных стержней.
Эта система позволила без изменения технологии производства получить сталь с более высоким расчетным сопротивлением, что легло в основу стандарта (ГОСТ 5781-82) на арматуру класса A-III.
ГОСТ 5781-82 предусматривает статистическую оценку важнейших показателей качества арматуры: среднего уровня механических свойств, полной и внутриплавочной меры неоднородности, а также точности проката. В 1978 г. экономия металла от применения арматуры класса A-III с государственным Знаком качества в целом по стране составила 145 тыс. т, а в 1980 г. - 230 тыс. т.
(Измененная редакция).
7.6 (4.6). Для ненапрягаемой арматуры железобетонных конструкций:
следует преимущественно применять:
а) горячекатаную арматурную сталь класса A-III;
б) горячекатаную арматурную сталь класса A-II - в тех случаях, когда арматурная сталь класса A-III не может быть использована эффективно по условиям трещинообразования;
допускается также применять:
в) горячекатаную арматурную сталь класса A-I - в основном для поперечной арматуры линейных элементов, для конструктивной и монтажной арматуры;
г) обыкновенную арматурную проволоку B-I и Вр-1 диаметром 5 мм и более - в качестве поперечной арматуры в сварных и вязаных арматурных изделиях;
д) горячекатаную арматурную сталь классов A-IV и A-V - только для продольной рабочей арматуры вязаных каркасов и сеток обычных и преднапряженных конструкций.
Ненапрягаемую арматуру из горячекатаной стали классов A-I, A-II и A-III, как правило, следует применять в виде сварных каркасов и сеток.
7.7. (4.7). В качестве напрягаемой арматуры предварительно-напряженных элементов:
следует преимущественно применять:
а) горячекатаную арматурную сталь класса A-IV:
б) арматурные пучки из проволоки классов B-II и Вр-II диаметром не менее 5 мм;
допускается также применять:
в) горячекатаную арматурную сталь класса A-V;
г) арматурную сталь класса А-IIIв, упрочненную вытяжкой с контролем напряжений и удлинений;
д) новые виды арматурной стали повышенной коррозионной стойкости, осваиваемые промышленностью, классов Атп-V и Атп-VI (по ТУ 14-1-1318-75), применение которых должно быть согласовано в установленном порядке.
Применение ненапрягаемой продольной рабочей арматуры классов A-IV или A-V совместно с напрягаемой арматурой тех же классов производится в случаях:
а) когда в сборно-монолитных неразрезных конструкциях с предварительно-напряженными элементами обычная арматура классов A-I, A-II и A-III не может воспринять значительные изгибающие моменты в опорных сечениях, не имеющих предварительного напряжения;
б) когда необходимо создать наиболее эффективное распределение материала по сечению железобетонного элемента конструкции.
В качестве наиболее эффективной стержневой арматурной стали в предварительно-напряженных конструкциях, эксплуатируемых в агрессивной среде, является арматура класса A-IV марки Ст20ХГ2Ц с минимальным пределом текучести (браковочный минимум) Rн = 6000 кгс/см2 при среднем значении предела текучести Rн = 7000 кгс/см2.
(Измененная редакция).
7.8. При выборе вида и марок арматурной стали, которая устанавливается по расчету, должны учитываться температурные условия эксплуатации конструкций и характер их нагружения.
Примечание. К расчетной арматуре относится арматура, устанавливаемая по расчету на нагрузки, действующие в период эксплуатации, монтажа и транспортирования конструкции.
7.9 (4.8). Для закладных деталей и соединительных накладок применяется, как правило, прокатная углеродистая сталь обыкновенного качества; марка стали устанавливается в зависимости от характера нагрузок на закладную деталь и температурных воздействий согласно главе СНиП II-21-75 «Бетонные и железобетонные конструкции» с использованием прил. 4.
7.10 (4.9). Для монтажных (подъемных) петель элементов сборных железобетонных и бетонных конструкций следует применять только горячекатаную арматурную сталь класса A-II марки 10ГТ и класса A-I марок ВСт3сп2 и ВСт3пс2. В случае, если возможен монтаж конструкций при температуре минус 40 °С и ниже, не допускается применять сталь марки ВСт3пс2.
7.11 (4.10). Сталь, применяемая для металлических конструкций причальных сооружений, должна удовлетворять требованиям главы СНиП II-23-81 «Стальные конструкции», соответствующих ГОСТов и настоящего Руководства.
