Руководство по проектированию морских причальных сооружений

Примечание. В результате введения условной жесткости далее в расчетах рамы смещения d получаются в миллиметрах (см. табл. 9 и 32).

(Измененная редакция).

Таблица 22

Коэффициенты распределения для схемы I

Номер узла

1

…

n

Номер элемента

1 - 0

1 - 2

n - (n - 1)

n - 0

n - (n + 1)

Коэффициенты распределения

k_1-0

k_1-2

k_{n (n-1)}

k_n-0

k_{n (n+1)}

Коэффициенты распределения в узле n определяются по формулам:

где

Таблица 23

Коэффициенты распределения для схемы II

Номер узла

1

…

n

Номер элемента

1 - 0

1 - 2

n - (n - 1)

n - 0

n - (n + 1)

Коэффициенты распределения

k_1-0

k_1-2

k_{n (n-1)}

k_n-0

k_{n (n+1)}

Коэффициенты распределения в узле n определяются по формулам:

где

Моменты защемления от единичных смещений узлов 1 - (n - 1) определяются так же, как в расчете несимметричной рамы.

Моменты защемления от единичного смещения узла n;

Рис. 25.

а) для схемы I (симметричное загружение)

б) для схемы II (кососимметричное загружение)

Моменты защемления от загружений в элементах ригеля, кроме элемента n (n + 1), определяются как опорные моменты защемленных балок, а поперечные силы на опорах - однопролетных балок.

Моменты защемления от загружений в элементе n (n + 1):

Рис. 26.

а) для схемы I (рис. 26, а, б)

загружение к-1:

загружение к:

б) для схемы II (рис. 26, в)

загружение к-1:

Распределение моментов защемления от единичных смещений узлов и от загружений производится так же, как в расчете несимметричной рамы методом Кросса. В схеме I коэффициент переноса для элемента ригеля n (n + 1) к = - 1.

Таблица 24

Таблица распределения моментов защемления для схемы I (пример при числе узлов n = 3)

Номер узла

1

2

3

4 - 3

Номер элемента

Консоль

1 - 0

1 - 2

2 - 1

2 - 0

2 - 3

3 - 2

3 - 0

3 - 4

4 - 3

Коэффициенты распределения

-

k_1-0

k_1-2

k_2-1

k_2-0

k_2-3

k_3-2

k_3-0

k_3-4

-

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Условный момент m = 100 тс·м в узле 2