Примечание. В пп. 13,9 (4.4с) - 13.11 (4.6с) даны нагрузки, не приведенные в СНиП II-6-74, которые необходимо принимать дополнительно при расчете морских гидротехнических сооружений.
13.9 (4.4с). К постоянным нагрузкам относится вес сооружений технологического оборудования (складов, эстакад, вагоноопрокидывателей, места расположения которых на сооружении не изменяются в процессе эксплуатации).
13.10 (4.5с). К временным длительным нагрузкам и воздействиям относятся:
нагрузки от транспортных и перегрузочных машин (контейнерных перегружателей, мостовых, портальных и козловых кранов, погрузочных машин непрерывного действия и др.);
давление воды.
13.11 (4.6с). К кратковременным нагрузкам относятся:
нагрузки от судов (навал, швартовные и ударные);
ледовые нагрузки (торошение, удары ледяных полей и отдельных льдин);
волновые нагрузки.
13.12 (4.7с). При расчете сооружений нагрузки и воздействия должны приниматься в следующих сочетаниях:
основные сочетания, составляемые из постоянных и временных длительных нагрузок и одной из возможных кратковременных нагрузок, которая в сочетании с постоянными и временными длительно действующими нагрузками создает наиболее неблагоприятные условия работы сооружения;
особые сочетания, составляемые из постоянных, временных длительных, возможных кратковременных и одной из особых нагрузок.
Примечания: 1. В тех случаях, когда соответствующими технико-экономическими расчетами подтверждается целесообразность применения искусственных методов разрушения льда у сооружения, ледовые нагрузки допускается не учитывать или относить к особым нагрузкам
2. При расчете конструкций причальных сооружений и их оснований на особое сочетание нагрузок необходимо учитывать требования главы СНиП II-7-81 «Строительство в сейсмических районах», Руководства по учету сейсмических воздействий при проектировании гидротехнических сооружений к разд. 5 главы СНиП II-7-81 и других нормативных документов по сейсмостойкому строительству, утвержденных и согласованных в установленном порядке.
13.13 (8.5). При расчете морских причальных сооружений в соответствии с указаниями главы СНиП на основания гидротехнических сооружений следует принимать расчетные значения характеристик грунтов tg и с для расчетов сооружений: по первой группе предельных состояний - tg I и cI; по второй группе предельных состояний - tg II и cII ( - угол внутреннего трения грунта; с - удельное сцепление). Указанные характеристики назначаются по данным инженерно-геологических изысканий и исследований грунтов, выполненных в соответствии с требованиями главы СНиП II-16-76, а также ГОСТ 20522-75 «Грунты. Метод статистической обработки результатов определений характеристика.
Примечание. В тех случаях, когда в районе проектируемого причального сооружения имеются аналогичные по конструкции и геологическим условиям причальные сооружения, рассчитанные по нормативным сдвиговым характеристикам грунтов основания и засыпки, с положительным и длительным опытом эксплуатации, а также выполнено большое и статистически обоснованное количество лабораторных испытаний проб, допускается принимать расчетные сдвиговые характеристики грунтов, равные нормативным, с коэффициентом безопасности по трению и сцеплению, равным единице.
13.14 (8.6, 4.2с). Расчет несущих конструкций морских причальных сооружений должен производиться на нагрузки, действующие в период строительства, эксплуатации и ремонта сооружений.
Растет на прочность конструкций, работающих в условиях сложного напряженного состояния (сооружения, взаимодействующие с грунтом), для которых еще не разработаны способы определения усилий и напряжений с учетом неупругих деформаций, допускается производить исходя из условий, при которых наибольшие напряжения, определяемые по упругой стадии работы, не превышают соответствующих расчетных сопротивлений:
[3 (1)]
где SI - расчетное усилие в элементе (конструкции);
Ф - расчетная несущая способность элемента (конструкции).
13.15 (8.7). Расчетная несущая способность элемента (конструкции) определяется в зависимости от материала, характера воздействующего усилия (сжатие, растяжение, изгиб, внецентренное сжатие или растяжение с относительно большим или малым эксцентриситетом) и формы сечения элемента по требованиям соответствующих глав СНиП (см. прил. 1) с применением расчетных характеристик материалов и соответствующих коэффициентов условий работы, регламентируемых и записанных в правой части расчетных формул СНиП.
13.16 (8.8). Расчетное усилие SI [см. п. 13.14 (8.6)], рассматриваемое по одному из показателей (изгибающий момент МI, поперечная сила QI, продольная сила NI) и принимаемое для расчета конструкций сооружений и их элементов по первой группе предельных состояний, определяется по формуле
[4 (2)]
где kн - коэффициент надежности, учитывающий степень ответственности и класс капитальности сооружения. Для сооружений: I класса - 1,25; II класса - 1,20; III класса - 1,15; IV класса - 1,10;
nc - коэффициент сочетания нагрузок, принимаемый равным: для основного сочетания нагрузок - 1,0; для особого сочетания нагрузок - 0,9; для сочетания нагрузок в период строительства - 0,95;
n - коэффициент перегрузки, принимаемый для морских причальных сооружений равным 1,25;
mд - дополнительный коэффициент условий работы, учитывающий особенности действительной работы элемента конструкции и некоторые условные предпосылки его расчетной схемы, принимаемый по табл. 13 (3), 14 (4) и 15 (5);
S - усилие (М, Q, N), полученное из расчета конструкции, выполненного согласно указаниям настоящего Руководства и других нормативно-технических документов (см. прил. 1) с введением значений эксплуатационных нагрузок и характеристик грунтов в соответствии с требованиями пп. 13.7 (8.4) и 13.13 (8.5).
Таблица 13 (3)
|
Причина разрушения стальных элементов конструкции |
Дополнительный коэффициент условий работы mд |
|
Прокатная сталь |
|
|
Растяжение, сжатие, изгиб, срез, смятие торцевой поверхности (при наличии пригонки), смятие местное при плотном касании |
0,95 |
|
То же, отливок из углеродистой стали для марок: |
|
|
15Л и 25Л |
0,90 |
|
35Л и 45Л |
1,00 |
|
Болтовые соединения |
|
|
Растяжение |
1,00 |
|
Срез |
1,00 |
|
Смятие |
0,85 |
Примечание. При расчете стальных конструкций на особые сочетания нагрузок коэффициент mд следует умножать на 0,85.
Таблица 14 (4)
|
Причина разрушения бетонных элементов конструкции |
Дополнительный коэффициент условий работы mд |
|
Достижение бетоном расчетного сопротивления при сжатии |
0,65 |
|
Достижение бетоном расчетного сопротивления при растяжении (изгиб) |
0,90 |
Таблица 15 (5)
|
Позиция |
Причина разрушения железобетонных элементов конструкции |
Дополнительный коэффициент условий работы mд |
|
1 |
Достижение бетоном предела прочности при сжатии и арматурой предела прочности при растяжении |
|
|
|
a) в сжатых элементах |
|
|
|
для стержневой арматуры классов: |
|
|
|
A-I, А-II, A-III |
0,90 |
|
|
A-IV |
0,85 |
|
|
A-V |
0,80 |
|
|
для проволочной арматуры классов: |
|
|
|
B-II, Вр-II |
0,95 |
|
|
б) в растянутых элементах |
|
|
|
для стержневой арматуры классов: |
|
|
|
A-I, A-II, A-III |
1,05 |
|
|
A-IV, A-V |
0,95 |
|
|
для проволочной арматуры классов: |
|
|
|
B-II, Вр-II |
1,20 |
|
|
в) в остальных элементах |
|
|
|
для стержневой арматуры классов: |
|
|
|
A-I, A-II, A-III |
1,00 |
|
|
A-IV, A-V |
0,90 |
|
|
А-IIIв |
1,00 |
|
|
для проволочной арматуры классов: |
|
|
|
B-II, Вр-II |
1,05 |
|
2 |
Достижение бетоном предела прочности при растяжении на действие поперечной силы |
|
|
|
а) соблюдение условия на действие поперечной силы |
1,00 |
|
|
б) соблюдение условия по конструктивному армированию |
1,00 |
|
|
в) расчет элементов с поперечной арматурой |
1,00 |
С учетом того, что определение расчетных нагрузок (расчетных усилий) для причальных сооружений, взаимодействующих с грунтом, при дифференцированной системе коэффициентов перегрузки вызывает значительные затруднения, принят наиболее реальный и упрощенный путь введения средневзвешенного коэффициента перегрузки к величинам усилий S (М, Q, N), действующих в элементах конструкций и полученных из расчета нормативных эксплуатационных нагрузок и по соответствующим характеристикам грунтов для первой группы предельных состояний [см. пояснения в п. 13.13 (8.5)]. Анализ расчетов показывает, что, кроме средневзвешенного коэффициента перегрузки n = 1,25, необходимо вводить дополнительный коэффициент условий работы mд, учитывающий условность метода расчета конструкций, взаимодействующих с грунтом.
13.17 (8.9). Расчет сечений стальных элементов конструкций морских причальных сооружений следует выполнять в соответствии с требованиями СНиП II-23-81 «Стальные конструкции». При этом расчеты сечений элементов следует выполнить по формулам СНиП на стальные конструкции с применением расчетных усилий, определяемых по формуле [4 (2)] настоящего Руководства.
13.18 (8.10). Бетонные и железобетонные элементы конструкции причальных сооружений следует рассчитывать в соответствии с требованиями СНиП II-56-77 «Бетонные и железобетонные конструкции гидротехнических сооружений» и СНиП 2.03.01-84 «Бетонные и железобетонные конструкции» согласно данным табл. 16 (6).
Таблица 16 (6)
|
Бетонные и железобетонные элементы конструкций сооружений и форма сечения |
Напряженное состояние элементов конструкции |
Нормативный документ, по которому выполняется расчет |
Виды выполняемых расчетов |
|
1. Все элементы конструкций без предварительного напряжения, за исключением указанных в поз. 2 |
Изгиб, внецентренное сжатие или растяжение с относительно большим или малым эксцентриситетом и центральное растяжение |
СНиП II-56-77 |
Расчеты прочности, ширины раскрытия нормальных трещин, деформаций на температурно-влажностные воздействия, на выносливость при числе циклов загружения 2·106 и более |
|
2. Элементы предварительно напряженных конструкций, а также тавровые, двутавровые, ребристые, пустотелые, круглые и кольцевые сечения как предварительно напряженные, так н без предварительного напряжения |
Изгиб, внецентренное сжатие или растяжение с относительно большим и малым эксцентриситетом, центральное растяжение, кручение с изгибом (сложное напряженное состояние) |
Расчеты прочности, по образованию трещин, по закрытию (зажатию) нормальных и наклонных трещин, на продавливание, на отрыв закладных деталей коротких консолей |
Расчеты сечений элементов бетонных и железобетонных конструкций следует выполнять по формулам СНиП II-56-77 и СНиП 2.03.01-84 с учетом предусмотренных ими коэффициентов условий работы и с заменой левой части формул СНиП величиной расчетного усилия SI, определяемой по формуле [4 (2)].
(Измененная редакция).
13.19 (8.11). Расчеты бетонных и железобетонных элементов конструкций морских причальных сооружений по второй группе предельных состояний [по деформациям, образованию, раскрытию или закрытию (зажатию) нормальных и наклонных трещин] следует выполнять по СНиП II-56-77, СНиП 2.03.01-84 и Руководствам к СНиП на усилия, полученные статическими расчетами, выполненными с учетом требований пп. 13.7 (8.4) и 13.13 (8.5).
(Измененная редакция).
13.20 (8.12). При расчете устойчивости (первая группа предельных состояний) морских причальных сооружений и их элементов (кроме расчетов устойчивости анкерных стенок и плит) должно быть выполнено условие
[5 (3)]
где NсдвI - расчетное значение суммы сдвигающих конструкцию (элемент) сил или моментов (рис. 3);
RудI - расчетное значение суммы удерживающих конструкцию (элемент) сил или моментов (см. рис. 3).
Рис. 3. Схема к расчету устойчивости сооружения
13.21 (8.13). Расчетные значения сдвигающих сил (моментов) NсдвI определяются по формуле [см. также п. 13.20 (8.12)]
[6 (4)]
