Таблица 12 — Диаметр и радиальное биение — Наружное кольцо
Допуски в микрометрах
D, мм |
^Ртр |
% |
V„ Лтр |
С Cd |
|||||
верхн. |
нижн. |
не более |
|||||||
От 18 до 30 включ. |
0 |
— 12 |
12 |
9 |
18 |
||||
Св. 30 » 50 » |
0 |
— 14 |
14 |
11 |
20 |
||||
» 50 » 80 » |
0 |
—16 |
16 |
12 |
25 |
||||
» 80 » 120 » |
0 |
— 18 |
18 |
14 |
35 |
||||
» 120 » 150 » |
0 |
—20 |
20 |
15 |
40 |
||||
» 150 » 180 » |
0 |
—25 |
25 |
19 |
45 |
Окончание таблицы 12
Допуски в микрометрах
D, мм |
ДЛ>тр |
% |
К, £mp |
+ Cd |
||||
|
верхи. |
нижн. |
не более |
|||||
Св. 180 до 250 включ. |
0 |
—30 |
30 |
23 |
50 |
|||
» 250» 315 » |
0 |
—35 |
35 |
26 |
60 |
|||
» 315 » 400 » |
0 |
—40 |
40 |
30 |
70 |
|||
» 400 » 500 » |
0 |
—45 |
45 |
34 |
80 |
|||
» 500 » 630 » |
0 |
—50 |
50 |
38 |
100 |
Примечание — Допуск наружного диаметра упорного борта наружного кольца Dx приведен в таблице 19.
Таблица 13 — Ширина — Внутреннее и наружное кольца, однорядные подшипники и однорядные подузлы
Допуски в микрометрах
d, мм |
ДВ, |
ДС5 |
Дд |
Д7Ъ |
A72s |
|||||
верхи. |
нижн. |
верхн. |
нижн. |
верхн. |
нижн. |
верхн. |
нижн. |
верхн. |
нижн. |
|
От 10 до 18 включ. |
0 |
— 120 |
0 |
— 120 |
+200 |
0 |
+ 100 |
0 |
+ 100 |
0 |
Св. 18 » 30 » |
0 |
— 120 |
0 |
— 120 |
+200 |
0 |
+ 100 |
0 |
+ 100 |
0 |
» 30 » 50 » |
0 |
— 120 |
0 |
— 120 |
+200 |
0 |
+ 100 |
0 |
+ 100 |
0 |
» 50 » 80 » |
0 |
— 150 |
0 |
— 150 |
+200 |
0 |
+ 100 |
0 |
+ 100 |
0 |
» 80 » 120 » |
0 |
—200 |
0 |
—200 |
+200 |
—200 |
+ 100 |
— 100 |
+ 100 |
— 100 |
» 120 » 180 » |
0 |
—250 |
0 |
—250 |
+350 |
—250 |
+ 150 |
— 150 |
+200 |
— 100 |
» 180 » 250 » |
0 |
—300 |
0 |
—300 |
+350 |
—250 |
+ 150 |
— 150 |
+200 |
— 100 |
» 250 » 315 » |
0 |
—350 |
0 |
—350 |
+350 |
—250 |
+ 150 |
— 150 |
+200 |
— 100 |
» 315 » 400 » |
0 |
—400 |
0 |
—400 |
+400 |
—400 |
+200 |
—200 |
+200 |
—200 |
Класс точности 6Х
Допуски и радиальное биение внутреннего и наружного колец этого класса точности соответствуют приведенным в таблицах 11—12 для нормального класса точности.
Допуски ширины колец приведены в таблице 14.
Таблица 14 — Ширина — Внутреннее и наружное кольца, однорядные подшипники и однорядные подузлы
Допуски в микрометрах
d, мм |
ДВ |
•V |
ДТ> |
Д7Ъ |
ДТЬ |
|||||
верхн. |
нижн. |
верхн. |
нижн. |
верхн. |
нижн. |
верхн. |
нижн. |
верхн. |
нижн. |
|
От 10 до 18 включ. |
0 |
—50 |
0 |
— 100 |
+ 100 |
0 |
+50 |
0 |
+50 |
0 |
Св. 18 » 30 » |
0 |
—50 |
0 |
— 100 |
+ 100 |
0 |
+50 |
0 |
+50 |
0 |
» 30 » 50 » |
0 |
—50 |
0 |
— 100 |
+ 100 |
0 |
+50 |
0 |
+50 |
0 |
» 50 » 80 » |
0 |
—50 |
0 |
— 100 |
+ 100 |
0 |
+50 |
0 |
+50 |
0 |
» 80 » 120 » |
0 |
—50 |
0 |
— 100 |
+ 100 |
0 |
+50 |
0 |
+50 |
0 |
» 120 » 180 » |
0 |
—50 |
0 |
— 100 |
+ 150 |
0 |
+50 |
0 |
+ 100 |
0 |
» 180 » 250 » |
0 |
—50 |
0 |
— 100 |
+ 150 |
0 |
+50 |
0 |
+ 100 |
0 |
» 250 » 315 » |
0 |
—50 |
0 |
— 100 |
+200 |
0 |
+ 100 |
0 |
+ 100 |
0 |
» 315 » 400 » |
0 |
—50 |
0 |
— 100 |
+200 |
0 |
+ 100 |
0 |
+ 100 |
0 |
Класс точности 5 (таблицы 15 и 16)
Таблица 15 — Внутреннее кольцо и ширина однорядного подшипника
Допуски в микрометрах
d, мм |
Д/тр |
!/.р |
V, /тр |
^іа |
sd |
д |
Bs |
V7S |
|||||||
верхи. |
нижн. |
не более |
верхи. |
нижн. |
верхн. |
нижн. |
|||||||||
От 10 до 18 |
включ. |
0 |
—7 |
5 |
5 |
5 |
7 |
0 |
—200 |
+200 |
—200 |
||||
Св. 18 » 30 |
» |
0 |
—8 |
6 |
5 |
5 |
8 |
0 |
—200 |
+200 |
—200 |
||||
» 30 » 50 |
» |
0 |
— 10 |
8 |
5 |
6 |
8 |
0 |
—240 |
+200 |
—200 |
||||
» 50 » 80 |
» |
0 |
— 12 |
9 |
6 |
7 |
8 |
0 |
—300 |
+200 |
—200 |
||||
» 80 » 120 |
» |
0 |
— 15 |
11 |
8 |
8 |
9 |
0 |
—400 |
+200 |
—200 |
||||
» 120 » 180 |
» |
0 |
— 18 |
14 |
9 |
11 |
10 |
0 |
—500 |
+350 |
—250 |
||||
» 180 » 250 |
» |
0 |
—22 |
17 |
11 |
13 |
11 |
0 |
—600 |
+350 |
—250 |
Таблица 16 — Наружное кольцо
Допуски в микрометрах
|
Р, мм |
ДРтр |
% |
V„ Лтр |
Р са |
^))1’’ ^D1 |
•V |
||||
|
|
верхн. нижн. |
не более |
верхн. нижн. |
|||||||
От |
18 до 30 включ. |
0 —8 |
6 |
5 |
6 |
8 |
|
||||
Св |
30 » 50 » |
0 —9 |
7 |
5 |
7 |
8 |
|
||||
» |
50 » 80 » |
0 —11 |
8 |
6 |
8 |
8 |
|
||||
» |
80 » 120 » |
0 —13 |
10 |
7 |
10 |
9 |
Равно Д& |
||||
» |
120 » 150 » |
0 —15 |
11 |
8 |
11 |
10 |
того же |
||||
» |
150 » 180 » |
0 —18 |
14 |
9 |
13 |
10 |
подшипника |
||||
» |
180 » 250 » |
0 —20 |
15 |
10 |
15 |
11 |
|
||||
» |
250 » 315 » |
0 —25 |
19 |
13 |
18 |
13 |
|
||||
» |
315 » 400 » |
0 —28 |
22 |
14 |
20 |
13 |
|
!) Не действительны для подшипников с упорным бортом на наружном кольце.
Примечание — Допуск наружного диаметра упорного борта наружного кольца D^ приведен в таблице 19.
Класс точности 4 (таблицы 17 и 19)
Таблица 17 — Внутреннее кольцо и ширина однорядного подшипника
Допуски в микрометрах
d, мм |
Д/тр |
V/s |
% |
V. /тр |
*іа |
S/ |
^іа |
ДВ |
дт> |
||||||||||||
|
верхн. |
нижн. |
верхн. |
нижн. |
|
не более |
|
верхн. |
нижн. |
верхн. |
нижн. |
||||||||||
От 10 до 18 включ. |
0 |
—5 |
0 |
—5 |
4 |
4 |
3 |
3 |
3 |
0 |
—200 |
+200 |
—200 |
||||||||
Св. 18 » 30 » |
0 |
—6 |
0 |
—6 |
5 |
4 |
3 |
4 |
4 |
0 |
—200 |
+200 |
—200 |
||||||||
» 30 » 50 » |
0 |
—8 |
0 |
—8 |
6 |
5 |
4 |
4 |
4 |
0 |
—240 |
+200 |
—200 |
||||||||
» 50 » 80 » |
0 |
—9 |
0 |
—9 |
7 |
5 |
4 |
5 |
4 |
0 |
—300 |
+200 |
—200 |
||||||||
» 80 » 120 » |
0 |
— 10 |
0 |
— 10 |
8 |
5 |
5 |
5 |
5 |
0 |
—400 |
+200 |
—200 |
||||||||
» 120 » 180 » |
0 |
— 13 |
0 |
— 13 |
10 |
7 |
6 |
6 |
7 |
0 |
—500 |
+350 |
—250 |
||||||||
» 180 » 250 » |
0 |
— 15 |
0 |
— 15 |
11 |
8 |
8 |
7 |
8 |
0 |
—600 |
+350 |
—250 |