Примечание — Приведенные допуски действительны для двойных подшипников с ^2 до 190 мм включительно.

Таблица 27 — Свободное кольцо

Допуски в микрометрах


A£mp

%

Ае

D, мм





верхн.

нижн.

не более

От 10 до 18 включ.

0

—11

8


Св. 18 » 30 »

0

— 13

10


» 30 » 50 »

0

—16

12


» 50 » 80 »

0

— 19

14


» 80 » 120 »

0

—22

17


» 120 » 180 »

0

—25

19


» 180 » 250 »

0

—30

23


» 250 » 315 »

0

—35

26

Равно 5| тугого

» 315 » 400 »

0

—40

30

кольца того же





подшипника

» 400 » 500 »

0

—45

34


» 500 » 630 »

0

—50

38


» 630 » 800 »

0

—75

55


» 800 » 1000 »

0

— 100

75


» 1000 » 1250 »

0

— 125

95


» 1250 » 1600 »

0

— 160

120


Св. 1600 до 2000 включ.

0

—200

150


» 2000 » 2500 »

0

—250

190


» 2500 » 2850 »

0

—300

225




Примечание — Приведенные допуски действительны для двойных подшипников с D до 360 мм включительно.



  1. Класс точности 4 (таблицы 28 и 29)

Таблица 28 — Тугое кольцо и высота подшипника

Допуски в микрометрах

d, d2, мм

А^тр’ ^/2тр

%’ ^2sp

ді

ATS

Д

верхи.

нижн.

не б

олее

верхи.

нижн.

верхн.

нижн.

До 18 включ.

0

—7

5

2

+20

—250

+ 150

—400

Св. 18 » 30 »

0

—8

6

2

+20

—250

+ 150

—400

» 30 » 50 »

0

— 10

8

2

+20

—250

+ 150

—400

» 50 » 80 »

0

— 12

9

3

+20

—300

+ 150

—500

» 80 » 120 »

0

— 15

11

3

+25

—300

+200

—500

» 120 » 180 »

0

— 18

14

4

+25

—400

+200

—600

» 180 » 250 »

0

—22

17

4

+30

—400

+250

—600

» 250 » 315 »

0

—25

19

5

+40

—400

» 315 » 400 »

0

—30

23

5

+40

—500

» 400 » 500 »

0

—35

26

6

+50

—500

» 500 » 630 »

0

—40

30

7

+60

—600

» 630 » 800 »

0

—50

40

8

+70

—750



Примечание — Приведенные допуски действительны для двойных подшипников с б/2 до 190 мм включительно.

Таблица 29 — Свободное кольцо

Допуски в микрометрах

D, мм

^Ртр

%

А

верхн.

нижн.

не б

олее

От

10 до 18 включ.

0

—7

5


Св.

18 » 30 »

0

—8

6


»

30 » 50 »

0

—9

7


»

50 » 80 »

0

— 11

8


»

80 » 120 »

0

— 13

10


»

120 » 180 »

0

— 15

11

Равно S- тугого

»

180 » 250 »

0

—20

15

кольца того же

»

250 » 315 »

0

—25

19

подшипника

»

315 » 400 »

0

—28

21


»

400 » 500 »

0

—33

25


»

500 » 630 »

0

—38

29


»

630 » 800 »

0

—45

34


»

800 » 1000 »

0

—60

45




Примечание — Приведенные допуски действительны для двойных подшипников с D до 360 мм включительно.

  1. Технические требования

    1. Основные размеры подшипников должны соответствовать ГОСТ 3478, стандартам на типы и размеры подшипников или конструкторской документации, в которой имеется ссылка на настоящий стандарт.

    2. Шариковые и роликовые подшипники должны быть изготовлены в соответствии с требо­ваниями настоящего стандарта по конструкторской документации, утвержденной в установленном порядке.

    3. В зависимости от наличия требований по уровню вибрации, допускаемых значений уровня вибрации или уровня других дополнительных технических требований, установлены три категории подшипников — А, В, С.

К категории А относят подшипники классов точности 5, 4, Т, 2 с одним из следующих дополнительных требований по:

повышенным регламентированным нормам уровня вибрации;

волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения и моменту трения;

волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения и контролю угла контакта;

волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения, моменту трения и контролю угла контакта;

волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения, значению осевого биения, соответствующему следующему более высокому классу точности;

волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения, значению радиального биения, соответствующему следующему более высокому классу точности;

волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения, значениям осевого и радиаль­ного биений, соответствующим следующему более высокому классу точности;

волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения, значению осевого биения, соответствующему следующему более высокому классу точности, и моменту трения;

волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения, значению радиального биения, соответствующему следующему более высокому классу точности, и моменту трения;

волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения, значениям осевого и радиаль­ного биений, соответствующим следующему более высокому классу точности, и моменту трения;

волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения, значению осевого биения, соответствующему следующему более высокому классу точности, и контролю угла контакта;

волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения, значению радиального биения, соответствующему следующему более высокому классу точности, и контролю угла контакта;

волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения, значениям осевого и радиального биений, соответствующим следующему более высокому классу точности, и контролю угла контакта;

волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения, значению осевого биения, соответствующему следующему более высокому классу точности, моменту трения и контролю угла контакта;

волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения, значению радиального биения, соответствующему следующему более высокому классу точности, моменту трения и контролю угла контакта;

волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения, значениям осевого и радиаль­ного биений, соответствующим следующему более высокому классу точности, моменту трения и контролю угла контакта.

К категории В относят подшипники классов точности 0, нормального, 6Х, 6, 5 с одним из следующих дополнительных требований по:

регламентированным нормам уровня вибрации;

волнистости и отклонению от круглости поверхностей качения;

значению осевого биения, соответствующему следующему более высокому классу точности;

значению радиального биения, соответствующему следующему более высокому классу точности;

значениям осевого и радиального биений, соответствующим следующему более высокому классу точности;

моменту трения;

контролю угла контакта;

моменту трения и контролю угла контакта;

высоте, монтажной высоте и ширине подшипников.

К категории С относят подшипники классов точности 8, 7, 0, нормального, 6, к которым не предъявляют дополнительные требования, установленные для подшипников категорий А и В, а также другие требования, не указанные в настоящем стандарте.

Конкретные значения дополнительных технических требований устанавливают в нормативных документах на подшипники категорий А, В, С или в конструкторской документации, утвержденной в установленном порядке.

Категории А, В, С, кроме отдельных технических требований, не распространяются на подшипники, изготавливаемые по нормативным документам в соответствии с 8.30.

Подшипники категорий А, В, С изготавливают по заказу потребителя.

  1. Марку стали, твердость, обозначение других материалов, применяемых для изготовления деталей подшипников, указывают в конструкторской документации.

  2. Твердость колец и роликов из наиболее часто применяемых марок сталей приведена в таблице 30. Требования таблицы 30 не распространяются на подшипники, имеющие в условном обозначении справадополнительные знаки Т, Т1, ... , Т5.

Таблица 30

Марка стали

Твердость колец и роликов, работающих при температуре до 100°С, HRC

Кольца с толщиной стенки до35 мм и ролики диаметром до 55 мм

Кольца с толщиной стенки свыше 35 мм и ролики диаметром свыше 55 мм

ШХ4

60 ... 63


ШХ15, ШХ15-Ш, ШХ15-В, 18ХГТ

61 ... 65

59 ... 63

ШХ15СГ1}, ШХ15СГ-В1}, ШХ20СГ,



ШХ15СГ-Ш1}

60 ... 64


15Г1

58 .

. 62

20Х2Н4А

59 .

. 66



О По заказу потребителя твердость колец с толщиной стенки свыше 35 мм и роликов диаметром свыше 55 мм должна быть 6064 HRC.

  1. Неоднородность по твердости в пределах одного кольца подшипника должна быть не более 3 HRC.

  2. Параметр шероховатости Ra наружной поверхности, поверхностей отверстия и торцов колец подшипников не должен превышать значений, указанных в таблице 31.