!) Действительны для колец до монтажа и после снятия внутреннего или наружного пружинного кольца.
Действительны только для шариковых подшипников.
Примечание — Допуск наружного диаметра упорного борта наружного кольца Dx приведен в таблице 19.
Класс точности 6 (таблицы Зи 4)
Таблица 3 — Внутреннее кольцо
Допуски в микрометрах
d, мм |
A(mp |
'(sp |
V, (mp |
|
AA |
V V5s, не более |
|||||||||||
серии диаметров |
все |
нормальный |
модифицирован- ный1’ |
||||||||||||||
9 |
1,7 |
2(5), 3(6), 4 |
|||||||||||||||
|
верхн. |
нижн. |
|
|
не более |
|
|
верхн. |
нижн. |
|
|||||||
От 0,6 до 2,5 включ. |
0 |
—7 |
9 |
7 |
5 |
5 |
5 |
0 |
—40 |
12 |
|||||||
Св. 2,5 » 10 » |
0 |
—7 |
9 |
7 |
5 |
5 |
6 |
0 |
— 120 |
—250 |
15 |
||||||
» 10 » 18 » |
0 |
—7 |
9 |
7 |
5 |
5 |
7 |
0 |
— 120 |
—250 |
20 |
||||||
» 18 » 30 » |
0 |
—8 |
10 |
8 |
6 |
6 |
8 |
0 |
— 120 |
—250 |
20 |
||||||
» 30 » 50 » |
0 |
— 10 |
13 |
10 |
8 |
8 |
10 |
0 |
— 120 |
—250 |
20 |
||||||
» 50 » 80 » |
0 |
— 12 |
15 |
15 |
9 |
9 |
10 |
0 |
— 150 |
—380 |
25 |
||||||
» 80 » 120 » |
0 |
— 15 |
19 |
19 |
11 |
11 |
13 |
0 |
—200 |
—380 |
25 |
||||||
» 120 » 180 » |
0 |
— 18 |
23 |
23 |
14 |
14 |
18 |
0 |
—250 |
—500 |
30 |
||||||
» 180 » 250 » |
0 |
—22 |
28 |
28 |
17 |
17 |
20 |
0 |
—300 |
—500 |
30 |
||||||
» 250 » 315 » |
0 |
—25 |
31 |
31 |
19 |
19 |
25 |
0 |
—350 |
—500 |
35 |
||||||
» 315 » 400 » |
0 |
—30 |
38 |
38 |
23 |
23 |
30 |
0 |
—400 |
—630 |
40 |
||||||
» 400 » 500 » |
0 |
—35 |
44 |
44 |
26 |
26 |
35 |
0 |
—450 |
45 |
|||||||
» 500 » 630 » |
0 |
—40 |
50 |
50 |
30 |
30 |
40 |
0 |
—500 |
50 |
11 Относится к кольцам подшипников, предназначенных для сдвоенных или комплектных подшипников.
Таблица 4 — Наружное кольцо
Допуски в микрометрах
D, мм |
АРтр |
|
V |
^еа Cd |
Acs, Acis2) |
VCsS, V |
|||||||||||||||||
открытый подшипник |
закрытый подшипник |
||||||||||||||||||||||
серии диаметров |
|||||||||||||||||||||||
9 |
1, 7 |
2(5), 3(6), 4 |
1, 7, 2(5), 3(6), 4 |
||||||||||||||||||||
верхи. |
нижн. |
не более |
верхн. |
нижн. |
не более |
||||||||||||||||||
От 2,5 до 6 включ. Св. 6 » 18 » » 18 » 30 » » 30 » 50 » » 50 » 80 » » 80 » 120 » » 120 » 150 » » 150 » 180 » » 180 » 250 » »250 » 315 » » 315 » 400 » » 400 » 500 » » 500 » 630 » » 630 » 800 » » 800 » 1000 » |
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 |
—7 —7 —8 —9 — 11 — 13 — 15 — 18 —20 —25 —28 —33 —38 —45 —60 |
9 9 10 11 14 16 19 23 25 31 35 41 48 56 75 |
7 7 8 9 11 16 19 23 25 31 35 41 48 56 75 |
5 5 6 7 8 10 11 14 15 19 21 25 29 34 45 |
9 9 10 13 16 20 25 30 |
5 5 6 7 8 10 11 14 15 19 21 25 29 34 45 |
8 8 9 10 13 18 20 23 25 30 35 40 50 60 75 |
РавныABs иVBS того же подшипника соответственно |
’’ Действительны для колец до монтажа и после снятия внутреннего или наружного пружинного кольца.
2’ Действительны только для шариковых подшипников.
Примечание — Допуск наружного диаметра упорного борта наружного кольца D^ приведен в таблице 19.
Класс точности 5 (таблицы 5и 6)
Таблица 5 — Внутреннее кольцо
Допуски в микрометрах
d, мм |
А(тр |
'(sp |
V, (тр |
|
sd |
V |
А«. |
VBs, не более |
||||||||||||||||||
серии диаметров |
все |
нормальный |
модифицированный2’ |
|||||||||||||||||||||||
9 |
1, 7, 2(5), 3(6), 4 |
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
верхн. |
нижн. |
|
|
не более |
|
|
верхн. |
нижн. |
|
||||||||||||
От |
0,6 до 2,5 |
включ. |
0 |
—5 |
5 |
4 |
3 |
4 |
7 |
7 |
0 |
—40 |
—250 |
5 |
||||||||||||
Св |
2,5 |
» |
10 |
» |
0 |
—5 |
5 |
4 |
3 |
4 |
7 |
7 |
0 |
—40 |
—250 |
5 |
||||||||||
» |
10 |
» |
18 |
» |
0 |
—5 |
5 |
4 |
3 |
4 |
7 |
7 |
0 |
—80 |
—250 |
5 |
||||||||||
» |
18 |
» |
30 |
» |
0 |
—6 |
6 |
5 |
3 |
4 |
8 |
8 |
0 |
— 120 |
—250 |
5 |
||||||||||
» |
30 |
» |
50 |
» |
0 |
—8 |
8 |
6 |
4 |
5 |
8 |
8 |
0 |
— 120 |
—250 |
5 |
||||||||||
» |
50 |
» |
80 |
» |
0 |
—9 |
9 |
7 |
5 |
5 |
8 |
8 |
0 |
— 150 |
—250 |
6 |
||||||||||
» |
80 |
» |
120 |
» |
0 |
— 10 |
10 |
8 |
5 |
6 |
9 |
9 |
0 |
—200 |
—380 |
7 |
||||||||||
» |
120 |
» |
180 |
» |
0 |
— 13 |
13 |
10 |
7 |
8 |
10 |
10 |
0 |
—250 |
—380 |
8 |
||||||||||
» |
180 |
» |
250 |
» |
0 |
— 15 |
15 |
12 |
8 |
10 |
11 |
13 |
0 |
—300 |
—500 |
10 |
||||||||||
» |
250 |
» |
315 |
» |
0 |
— 18 |
18 |
14 |
9 |
13 |
13 |
15 |
0 |
—350 |
—500 |
13 |
||||||||||
» |
315 |
» |
400 |
» |
0 |
—23 |
23 |
18 |
12 |
15 |
15 |
20 |
0 |
—400 |
—630 |
15 |
’’ Действительны только для шариковых подшипников.
2| Относится к кольцам подшипников, предназначенных для сдвоенных или комплектных подшипников.
Таблица 6 — Наружное кольцо
Допуски в микрометрах
D, мм |
А,тр |
;7. |
К. Лтр |
5 Cd |
5, ' V' |
5 |
V’ |
ACS AC1s2) |
V» ^C1s2> |
||||||||||
серии диаметров |
|||||||||||||||||||
9 |
1,7, 2(5), 3(6), 4 |
||||||||||||||||||
верхи. |
нижн. |
не более |
верхи. |
нижн. |
не более |
||||||||||||||
От 2,5 до 6 включ. Св. 6 » 18 » » 18 » 30 » » 30 » 50 » » 50 » 80 » » 80 » 120 » » 120 » 150 » » 150 » 180 » » 180 » 250 » » 250 » 315 » » 315 » 400 » » 400 » 500 » » 500 » 630 » » 630 » 800 » |
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 |
—5 —5 —6 —7 —9 — 10 — 11 — 13 — 15 — 18 —20 —23 —28 —35 |
5 5 6 7 9 10 11 13 15 18 20 23 28 35 |
4 4 5 5 7 8 8 10 11 14 15 17 21 26 |
3 3 3 4 5 5 6 7 8 9 10 12 14 18 |
5 5 6 7 8 10 11 13 15 18 20 23 25 30 |
8 8 8 8 8 9 10 10 11 13 13 15 18 20 |
8 8 8 8 10 11 13 14 15 18 20 23 25 30 |
11 11 11 11 14 16 18 20 21 25 28 33 35 42 |
Равно А^ того же подшипника |
5 5 5 5 6 8 8 8 10 11 13 15 18 20 |
Действительны для колец до монтажа и после снятия внутреннего или наружного пружинного кольца. 2| Действительны только для шариковых подшипников.
Примечание — Допуск наружного диаметра упорного борта наружного кольца Dx приведен в таблице 19.
Класс точности 4 (таблицы 7и 8)
Таблица 7 — Внутреннее кольцо
Допуски в микрометрах
|
|
Admp |
V |
1’ ds |
V Vdsp |
V, dmp |
5 |
5 |
V |
ASs |
7Bs, не более |
||||||||||
d, мм |
серии диаметров |
все |
нормальный |
модифицирован- ный3’ |
|||||||||||||||||
|
9 |
1 7, 2(5), 3(6), 4 |
|||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
|
|
верхн. |
нижн. |
верхн. |
нижн. |
|
не более |
|
|
верхн. |
нижн. |
|
|||||||||
От |
0,6 до 2,5 включ. |
0 |
—4 |
0 |
—4 |
4 |
3 |
2 |
2,5 |
3 |
3 |
0 |
—40 |
—250 |
2,5 |
||||||
Св |
2,5 » 10 » |
0 |
—4 |
0 |
—4 |
4 |
3 |
2 |
2,5 |
3 |
3 |
0 |
—40 |
—250 |
2,5 |
||||||
» |
10 » 18 » |
0 |
—4 |
0 |
—4 |
4 |
3 |
2 |
2,5 |
3 |
3 |
0 |
—80 |
—250 |
2,5 |
||||||
» |
18 » 30 » |
0 |
—5 |
0 |
—5 |
5 |
4 |
2,5 |
3 |
4 |
4 |
0 |
— 120 |
—250 |
2,5 |
||||||
» |
30 » 50 » |
0 |
—6 |
0 |
—6 |
6 |
5 |
3 |
4 |
4 |
4 |
0 |
— 120 |
—250 |
3 |
||||||
» |
50 » 80 » |
0 |
—7 |
0 |
—7 |
7 |
5 |
3,5 |
4 |
5 |
5 |
0 |
— 150 |
—250 |
4 |
||||||
» |
80 » 120 » |
0 |
—8 |
0 |
—8 |
8 |
6 |
4 |
5 |
5 |
5 |
0 |
—200 |
—380 |
4 |
||||||
» |
120 » 180 » |
0 |
— 10 |
0 |
— 10 |
10 |
8 |
5 |
6 |
6 |
7 |
0 |
—250 |
—380 |
5 |
||||||
» |
180 » 250 » |
0 |
— 12 |
0 |
— 12 |
12 |
9 |
6 |
8 |
7 |
8 |
0 |
—300 |
—500 |
6 |