Примечание — Для двойных подшипников приведенные допуски действительны с d2 до 190 мм включительно.
Таблица 41 — Свободное кольцо нормального класса точности
Допуски в микрометрах
D, мм |
^Dmp |
/osp |
Se |
|||
верхи. |
нижи. |
не б |
злее |
|||
От 10 до 18 включ. |
0 |
-11 |
8 |
|
||
Св. 18 » 30 » |
0 |
-13 |
10 |
|
||
» 30 » 50 » |
0 |
-16 |
12 |
|
||
» 50 » 80 » |
0 |
-19 |
14 |
|
||
» 80 » 120 » |
0 |
-22 |
17 |
|
||
» 120 » 180 » |
0 |
-25 |
19 |
|
||
» 180 » 250 » |
0 |
-30 |
23 |
|
||
» 250 » 315 » |
0 |
-35 |
26 |
Равно |
||
» 315 » 400 » |
0 |
-40 |
30 |
|
||
|
|
|
|
тугого |
||
» 400 » 500 » |
0 |
-45 |
34 |
кольца |
||
» 500 » 630 » |
0 |
-50 |
38 |
того же |
||
» 630 » 800 » |
0 |
-75 |
55 |
подшипника |
||
» 800 »1000 » |
0 |
-100 |
75 |
|
||
»1000 »1250 » |
0 |
-125 |
95 |
|
||
»1250 »1600 » |
0 |
-160 |
120 |
|
||
» 1600 »2000 » |
0 |
-200 |
150 |
|
||
» 2000 » 2500 » |
0 |
-250 |
190 |
|
||
» 2500 » 2850 » |
0 |
-300 |
225 |
|
Примечание — Для двойных подшипников приведенные допуски действительны с D до 360 мм включи
тельно.
К
Допуски в микрометрах
d, d2, мм |
Ajmp' ^d2mp |
^dsp' ^d2sp |
s. |
ATs |
AT1s |
|||||||
верхи. |
нижи. |
не б |
олее |
верхи. |
НИЖИ. |
верхи. |
нижи. |
|||||
|
До 18 включ. |
0 |
-8 |
6 |
5 |
+20 |
-250 |
+150 |
-400 |
|||
Св |
. 18» 30 » |
0 |
-10 |
8 |
5 |
+20 |
-250 |
+150 |
—400 |
|||
» |
30» 50 » |
0 |
-12 |
9 |
6 |
+20 |
-250 |
+150 |
-400 |
|||
» |
50» 80 » |
0 |
-15 |
11 |
7 |
+20 |
-300 |
+150 |
-500 |
|||
» |
80» 120 » |
0 |
-20 |
15 |
8 |
+25 |
-300 |
+200 |
-500 |
|||
» |
120» 180 » |
0 |
-25 |
19 |
9 |
+25 |
-400 |
+200 |
-600 |
|||
» |
180» 250 » |
0 |
-ЗО |
23 |
10 |
+30 |
-400 |
+250 |
-600 |
|||
» |
250 » 315 » |
0 |
-35 |
26 |
13 |
+40 |
-400 |
— |
— |
|||
» |
315» 400 » |
0 |
-40 |
зо |
15 |
+40 |
-500 |
— |
— |
|||
» |
400» 500 » |
0 |
-45 |
34 |
18 |
+50 |
-500 |
|||||
» |
500 » 630 » |
0 |
-50 |
38 |
21 |
+60 |
-600 |
— |
— |
|||
» |
630» 800 » |
0 |
-75 |
55 |
25 |
+70 |
-750 |
— |
— |
|||
» |
800 » 1000 » |
0 |
-100 |
75 |
ЗО |
+80 |
-1000 |
|
||||
» |
1000 » 1250 » |
0 |
-125 |
95 |
35 |
+100 |
-1400 |
— |
— |
|||
» |
1250 » 1600 » |
0 |
-160 |
120 |
40 |
+120 |
-1600 |
— |
— |
|||
» |
1600 » 2000 » |
0 |
-200 |
150 |
45 |
+140 |
-1900 |
— |
||||
» |
2000 » 2500 » |
0 |
-250 |
190 |
50 |
+160 |
-2300 |
— |
— |
Таблица 42 — Тугие и средние кольца, высота подшипника класса точности 6
Примечание — Для двойных подшипников приведенные допуски действительны с d2 до 190 мм включительно.
Таблица 43 — Свободное кольцо класса точности 6
Допуски в микрометрах
|
^Dmp |
|
sB |
|
D, мм |
|
|
|
|
верхи. |
нижи. |
не более |
||
От 10 до 18 включ. |
0 |
-11 |
8 |
|
Св. 18 » 30 » |
0 |
-13 |
10 |
|
» 30 » 50 » |
0 |
-16 |
12 |
|
» 50 » 80 » |
0 |
-19 |
14 |
|
» 80 » 120 » |
0 |
-22 |
17 |
|
» 120 » 180 » |
0 |
-25 |
19 |
|
» 180 » 250 » |
0 |
-30 |
23 |
Равно |
» 250 » 315 » |
0 |
-35 |
26 |
|
» 315 » 400 » |
0 |
-40 |
30 |
|
|
|
|
|
тугого |
» 400 » 500 » |
0 |
-45 |
34 |
кольца |
» 500 » 630 » |
0 |
-50 |
38 |
того же |
» 630 » 800 » |
0 |
-75 |
55 |
подшипника |
» 800 » 1000 » |
0 |
-100 |
75 |
|
» 1000 » 1250 » |
0 |
-125 |
95 |
|
»1250 »1600 » |
0 |
-160 |
120 |
|
» 1600 »2000 » |
0 |
-200 |
150 |
|
» 2000 » 2500 » |
0 |
-250 |
190 |
|
» 2500 »2850 » |
0 |
-300 |
225 |
|
Примечание — Для двойных подшипников приведенные допуски действительны с D до 360 мм включительно.
Класс точности 5 (см. таблицы 44 и 45)
Таблица 44 — Тугие и средние кольца, высота подшипника класса точности 5
Допуски в микрометрах
|
^dmp' ^d2mp |
4fep» KfZsp |
Si |
ATs |
AT1s |
|||
|
верхи. |
нижи. |
не более |
верхи. |
НИЖИ. |
верхи. |
нижи. |
|
До 18 включ. |
0 |
-8 |
6 |
3 |
+20 |
-250 |
+150 |
-400 |
Св. 18» 30 » |
0 |
-10 |
8 |
3 |
+20 |
-250 |
+150 |
-400 |
» 30» 50 » |
0 |
-12 |
9 |
3 |
+20 |
-250 |
+150 |
-400 |
» 50» 80 » |
0 |
-15 |
11 |
4 |
+20 |
-300 |
+150 |
-500 |
» 80» 120 » |
0 |
-20 |
15 |
4 |
+25 |
-300 |
+200 |
-500 |
» 120» 180 » |
0 |
-25 |
19 |
5 |
+25 |
-400 |
+200 |
-600 |
» 180» 250 » |
0 |
-30 |
23 |
5 |
+30 |
-400 |
+250 |
-600 |
» 250» 315 » |
0 |
-35 |
26 |
7 |
+40 |
-400 |
— |
— |
» 315» 400 » |
0 |
-40 |
30 |
7 |
+40 |
-500 |
— |
— |
» 400» 500 » |
0 |
-45 |
34 |
9 |
+50 |
-500 |
— |
— |
» 500» 630 » |
0 |
-50 |
38 |
11 |
+60 |
-600 |
— |
— |
» 630 » 800 » |
0 |
-75 |
55 |
13 |
+70 |
-750 |
— |
— |
» 800 » 1000 » |
0 |
-100 |
75 |
15 |
+80 |
-1000 |
.— |
— |
» 1000 » 1250 » |
0 |
-125 |
95 |
18 |
+100 |
-1400 |
— |
— |
» 1250 » 1600 » |
0 |
-160 |
120 |
25 |
+120 |
-1600 |
'— |
— |
» 1600 »2000 » |
0 |
-200 |
150 |
30 |
+140 |
-1900 |
.— |
— |
» 2000 » 2500 » |
0 |
-250 |
190 |
40 |
+160 |
-2300 |
— |
— |
Примечание — Для двойных подшипников приведенные допуски действительны с d2 до 190 мм включительно.
Таблица 45 — Свободное кольцо класса точности 5
Допуски в микрометрах
D, мм |
^Отр |
VDsp |
sa |
|
верхи. |
нижн. |
не более |
||
От 10 до 18 включ. |
0 |
-11 |
8 |
|
Св. 18 » 30 » |
0 |
-13 |
10 |
|
» 30 » 50 » |
0 |
-16 |
12 |
|
» 50 » 80 » |
0 |
-19 |
14 |
|
» 80 » 120 » |
0 |
-22 |
17 |
|
» 120 » 180 » |
0 |
-25 |
19 |
|
» 180 » 250 » |
0 |
-30 |
23 |
|
» 250 » 315 » |
0 |
-35 |
26 |
Равно |
» 315 » 400 » |
0 |
-40 |
30 |
Si |
|
|
|
|
тугого |
» 400 » 500 » |
0 |
-45 |
34 |
кольца |
» 500 » 630 » |
0 |
-50 |
38 |
того же |
|
|
|
|
подшипника |
» 630 » 800 » |
0 |
-75 |
55 |
|
» 800 » 1000 » |
0 |
-100 |
75 |
|
» 1000 » 1250 » |
0 |
-125 |
95 |
|
» 1250 » 1600 » |
0 |
-160 |
120 |
|
» 1600 » 2000 » |
0 |
-200 |
150 |
|
»2000 »2500 » |
0 |
-250 |
190 |
|
»2500 » 2850 » |
0 |
-300 |
225 |
|
Примечание — Для двойных подшипников приведенные допуски действительны с D |
до 360 мм включи- |
|||
тельно. |
|
|
|
|