РДС РК 8.02-03-2002 сторінка 28 з 38

Железные и автомобильные дороги. мосты. тоннели. метрополитены. промышленный транспорт

Цена проектирования автомобильной дороги, состоящей из участков, имеющих различную характеристику (категория дороги, категория сложности проектирования), определяется суммированием цены проектирования соответствующих участков, исходя из протяженности пускового комплекса.

Цена проектирования пускового комплекса, состоящего из участков, имеющих различную категорию дорог или сложности проектирования, следует определять суммированием цены проектирования участков, определенных в формуле:

Ц = L ■ l х + в ■ к,

где L - протяженность дорог пускового комплекса;

1х - протяженность участка различной категории дороги или сложности проектирования.

Стоимость проектирования подходов к искусственным сооружениям (мостам, путепроводам, эстакадам, тоннелям и т.п.) определяется по ценам соответствующих категорий дорог и сложности проектирования, исходя из протяженности каждого подхода к сооружению, с исключением протяженности подходов из общей длины дороги.

В случаях, когда суммарное протяжение подходов к искусственным сооружениям менее 2 км, расчетная длина принимается равной 2 км и исключается из общего протяжения дороги.

Стоимость проектирования подъездов к основной дороге, участков пересекаемых дорог, местных проездов, проездов для связи разобщенных территорий определяется раздельно для каждого сооружения в соответствии с протяженностью, категорией дороги и сложностью проектирования.

При проектировании в составе дороги двух и более однотипных подъездов, протяженностью менее 2 км, стоимость проектирования подъездов следует определять исходя из их суммарного протяжения, в соответствии с категорией и сложностью проектирования участка основной дороги, на котором они располагаются.

Стоимость проектирования участков дороги с раздельным земляным полотном для движения в каждом направлении определяется по ценам, соответствующим суммарной протяженности участков с раздельным земляным полотном.
В случаях комплексной разработки проектных материалов при проектировании в составе дороги подъездов, транспортных развязок и других сооружений следует, в соответствии с таблицами относительной стоимости, исключать из стоимости проектирования этих сооружений затраты на разработку разделов, входящих в состав проектной документации по основной дороге и не разрабатываемых отдельно для данного сооружения.

Категории сложности проектирования автомобильных дорог общего пользования, транспортных развязок

Застройка, наличие инженерных и транспортных коммуникаций	Рельеф
	Местность равнинная или слабохолмистая, перепады отметок смежных форм рельефа не превышают 10 м, косогорность не круче 1:10, водоотвод обеспечен	Местность холмистая, пересеченная, перепады отметок смежных форм рельефа от 10 до 20 м, косогорность не круче 1:5, или равнинная местность, с необеспеченным водоотводом	Местность предгорная, расчлененный рельеф, перепад отметок смежных форм рельефа от 20 до 30 м, косогорность от 1:5 до 1:3, а также подходы к искусственным сооружениям, при высоте насыпи или глубине выемки 6-12 м	Местность горная, перепад отметок смежных форм рельефа от 30 до 50 м, косогорность от 1:3 до 1:2, а также подходы к искусственным сооружениям при высоте насыпи или глубине выемки 12-25 м	Местность горная с перевальными участками, перепады отметок смежных форм рельефа свыше 50 м, косогорность круче от 1:2 , а также подходы к искусственным сооружениям, с высотой насыпи или глубиной выемки более 25 м
1	2	3	4	5	6
Не застроенная территория	1	2	3	4	5
Территория застроена до 0,1 длины трассы, или незастроенная территория, но количество пересечений с инженерными коммуникациями свыше 5-ти на 1 км трассы	2	3	4	5	-
Территория застроена от 0,1 до 0,25 длины трассы, или незастроенная территория, но пересечения с автомобильными и железными дорогами чаще, чем через 2 км длины трассы	3	4	5	-	-
Территория застроена от 0,25 до 0,5 длины трассы	4	5	-	-	-
Территория застроена свыше 0,5 длины трассы	5	-	-	-	-

№	Протяженность дороги, км	Ед.	КгТ	Категория дороги
				IA, ГБ 4-х полосная	II	III	IV
				Постоянные величины стоимости разраьотки документации,	Отношение к стоимости разработки рабочей документации	Постоянные величины стоимости разраьотки рабочей документации,	Отношение к стоимости разработки рабочей документации	Постоянные величины стоимости разраьотки рабочей документации,	Отношение к стоимости разработки рабочей документации	Постоянные величины стоимости разраьотки документации,	Отношение к стоимости разработки рабочей документации
				а	в	К1	Рабо- кта, К2	а	в	К1	Рабо- кт» К2	а	в	Проекта, К1	Рабочего проекта, К2	а	в	Проекта, К1	Рабочего проекта, К2
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
1	До 2	дорога	1	1 468	-	0,6	1,3	903	-	0,55	1,27	695	-	0,5	1,25	579	-	0,45	1,22
2			2	1 762	-	0,65	1,32	1 084	-	0,6	1,3	834	-	0,55	1,27	695	-	0,5	1,25
3			3	2 114	-	0,7	1,35	1 409	-	0,65	1,32	1 084	-	0,6	1,3	903	-	0,55	1,27
4			4	2 748	-	0,75	1,37	1 832	-	0,7	1,35	1 409	-	0,65	1,32	1 175	-	0,6	1,3
5			5	3 573	-	0,8	1,4	2 381	-	0,75	1,37	1 832	-	0,7	1,35	1 527	-	0,65	1,32
6	Свыше 2 до 5		1	489	489	0,55	1,27	301	301	0,5	1,25	232	232	0,45	1,22	193	193	0,4	1,2
7			2	587	587	0,6	1,3	361	361	0,55	1,27	278	278	0,5	1,25	232	232	0,45	1,22
8			3	705	705	0,65	1,32	470	470	0,6	1,3	361	361	0,55	1,27	301	301	0,5	1,25
9			4	916	916	0,7	1,35	611	611	0,65	1,32	470	470	0,6	1,3	392	392	0,55	1,27
10			5	1 191	1 191	0,75	1,37	794	794	0,7	1,35	611	611	0,65	1,32	509	509	0,6	1,3
11	Свыше 5 до 10		1	1 175	352	0,5	1,25	723	217	0,45	1,22	556	167	0,4	1,2	463	139	0,35	1,17
12			2	1 403	423	0,55	1,27	867	260	0,5	1,25	667	200	0,45	1,22	556	167	0,4	1,2
13			3	1 691	507	0,6	1,3	1 127	338	0,55	1,27	867	260	0,5	1,25	723	217	0,45	1,22
14			4	2 199	660	0,65	1,32	1 466	440	0,6	1,3	1 127	338	0,55	1,27	940	282	0,5	1,25
15			5	2 847	859	0,7	1,35	1 903	572	0,65	1,32	1 466	440	0,6	1,3	1 222	367	0,55	1,27
16	Свыше 10 до 20		1	1 879	282	0,45	1,22	1 156	173	0,4	1,2	889	133	0,35	1,17	741	111	0,3	1,15
17			2	2 255	338	0,5	1,25	1 388	208	0,45	1,22	1 067	160	0,4	1,2	889	133	0,35	1,17
18			3	2 706	406	0,55	1,27	1 804	271	0,5	1,25	1 388	208	0,45	1,22	1 156	173	0,4	1,2

Побачили розбіжність з офіційним текстом?

Дивіться також

Весь розділ →

ПБ-06-111-95

Единые правила безопасности при разработке рудных, нерудных и россыпных месторождений полезных ископаемых подземным способом

РД 39-132

Розділи

Железные и автомобильные дороги. мосты. тоннели. метрополитены. промышленный транспорт

Повідомити про неточність

Дивіться також

Единые правила безопасности при разработке рудных, нерудных и россыпных месторождений полезных ископаемых подземным способом

ПРАВИЛА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, РЕВИЗИИ, РЕМОНТУ И ОТБРАКОВКЕ НЕФТЕПРОМЫСЛОВЫХ ТРУБОПРОВОДОВ

Класифікація видів економічної діяльності

Руководство по проектированию морских причальных сооружений