РДС РК 8.02-03-2002 сторінка 23 з 38

Железные и автомобильные дороги. мосты. тоннели. метрополитены. промышленный транспорт

№	Фундаменты с использованием	Коэффициент
1	Свай призматических и ^углых, диаметром до 80 см	0,25
2	Свай-оболочек и буровых свай, диаметром до 200 см	0,5
3	То же, диаметром до 500 см	0,7
4	Опускных колодцев и оболочек, диаметром свыше 500 см	0,9

При высоте опор менее 40 м, к ценам, рассчитанным по таблицам сборника, применяются коэффициенты:

при высоте от 40 до 20 м - 0,95;

от 20 до 10 м-0,90;

-менее 10 м - 0,85.

В таблицах 38-14 и 38-15 ценами учтены величины стоимости проектирования мостов, путепроводов и эстакад с типовыми пролетными строениями и индивидуальными конструкциями опор.

Стоимость проектирования мостов с индивидуальными конструкциями пролетных строений рассчитывается путем включения стоимости разработки индивидуальных пролетных строений (табл. 38-16, 3817) в комплексную цену; при этом применяется коэффициент 0,5 к относительной стоимости раздела «Пролетные строения», определенной по таблице 38-14 или 38-15.

Стоимость проектирования водопроводных труб под автомобильными дорогами принимается по таблице 38-14, с коэффициентом 0,85.
При определении стоимости проектирования сооружения или отдельных его частей в городских и автодорожных мостах, эстакадах и путепроводах, применяются следующие коэффициенты на ширину сооружения между перилами:

при ширине 10 м и менее-0,90;
при ширине 30 м и более-1,35;
в пределах от 10 м до 30 м-по интерполяции.

При проектировании мостов, путепроводов или эстакад с автомобильным и трамвайным движением, к стоимости разработки конструкций пролетных строений применяется коэффициент 1,05.
При проектировании искусственных сооружений в городах с населением от 500 тыс. до 1 млн. человек, к ценам применяется коэффициент 1,1; с населением более 1 млн. человек - коэффициент 1,2.
Цены таблицы 38-18 применяются при составлении комплекса специальных вспомогательных сооружений и устройств на весь объект в целом. При проектировании отдельных видов этих сооружений, стоимость определяется по ценам, приведенным в таблицах 38-19 - 38-22.
В стоимость разработки СВСиУ (таблица 38-18) включена стоимость разработки сметной документации в следующих размерах:
1. На стадии Рабочая документация и Рабочий проект:
2. 1. Для мостов, путепроводов, эстакад и пешеходных мостов с индивидуальным проектированием опор и пролетных строений, а также для индивидуального проектирования пролетных строений и опор - 10%;
  2. Для сооружений с типовыми пролетными строениями - 12%;
3. На стадии Проект для всех видов сооружений-9%.
В таблицы 38-19 - 38-22 включена стоимость разработки сметной документации в размере 9% стоимости каждого вида работ на всех стадиях проектирования.
Стоимость проектирования деревянных мостов принимается по таблице 38-14 или 38-15, с коэффициентом 0,6.
В главу не включены цены на проектирование мостов с разводными и подъемными пролетами, висячих и вантовых систем.

Железнодорожные мосты, путепроводы, эстакады, водопропускные трубы

Таблица 38-14

№	Наименование объекта проектирования	Основной показатель объекта	Постоянные величины стоимости рабочей документации, в тенге, при размере приведенного пролета в метрах	Отношение к стоимости разработки рабочей документации
			свыше 6 до 18	свыше 18 до 44	свыше 44 до 88	свыше 88	Проекта, К^	Рабочего проекта,К2
			а	в	а	в	а	в	а	в
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
	Однопутный железнодорожный мост, полной длиной в интервале, м:
1	от 6 до 25	объект	638 820	-	-	-	-	-	-	-	0,5	1,4
2	свыше 25 до 50	м	304 200	13 385	365 040	14 602	-	-	-	-	0,5	1,1
3	свыше 50 до 100	- “ -	258 570	14 297	-	21 902	623 610	20 686	-	-	0,3	1,1
4	свыше 100 до 200	- '' -	-	16 883	-	21 902	684 450	20 077	958 230	20 229	0,25	1,1
5	свыше 200 до 400	- '' -	1 247 220	10 647	1 155 960	16 123	1 003 860	18 480	1 232 010	18 860	0,25	1,1
6	свыше 400 до 800	- '' -	-	-	1 155 960	16 123	2 190 240	15 514	1 992 510	16 959	0,25	1,1
7	свыше 800 до 1500	- '' -	-	-	-	-	6 449 040	10 191	5460390	12 624	0,25	1,1
8	свыше 1500 до 3000	- '' -	-	-	-	-	-	-	18 008 640	4 259	0,25	1,1
	Однопутный железнодорожный путепровод или эстакада, длиной в интервале, м:
9	от 6 до 25	объект	623 610	-	-	-	-	-	-	-	0,5	1,1
10	свыше 25 до 50		365 040	10 343	349 830	13 993	-	-	-	-	0,3	1,1
11	свыше 50 до 100	- “ -	365 040	10 343	349 830	13 993	745 290	19 469	-	-	0,25	1,1
12	свыше 100 до 200	- '' -	-	13 993	-	17 492	866 970	18 252	-	-	0,25	1,1
13	свыше 200 до 400	- '' -	1 034 280	8 822	273 780	16 123	1 460 160	15 286	-	-	0,25	1,1
14	свыше 400 до 600	- '' -	-	-	273 780	16 123	2 889 900	11 712	-	-	0,25	1,1
	Водопропускные трубы
15	Металлические гофрированные	- ■ -	30 420	1 521	-	-	-	-	-	-	0,5	1,3

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
	Круглые и прямоугольные железобетонные трубы
16	отв. до 2000 мм	м	44 109	1 977	-	-	-	-	-	-	0,5	1,3
17	отв. свыше 2000 мм	- '' -	69 966	3 498	-	-	-	-	-	-	0,5	1,3
	Прямоугольные бетонные трубы
18	отв. до 2000 мм	- '' -	71 487	2 738	-	-	-	-	-	-	0,5	1,3
19	отв. свыше 2000 мм	- '' -	97 344	4 259	-	-	-	-	-	-	0,5	1,3

Примечания:

Для многопутных мостовых сооружений с общими опорами и пролетными строениями цены принимаются с коэффициентом 0,7 на каждый дополнительный путь.
При проектировании труб двухочковых и трехочковых, применяются коэффициенты 1,25 и 1,35 соответственно.
При проектировании водопропускных труб на свайном основании или с учетом замены грунта основания, применяется коэффициент 1,3.
При проектировании удлинения существующих труб, длина принимается с коэффициентом 1,5.
При проектировании косогорных сооружений на местности с поперечным уклоном более 0,02, а также при наличии у труб водоприемных колодцев и гасителей энергии воды на выходе, применяется коэффициент 1,7.

Автодорожные, городские, пешеходные мосты, путепроводы, эстакады

Таблица 38-15

№ п/п	Наименование объекта проектирования	Основной показатель объекта	Постоянные величины стоимости рабочей документации, в тенге, при размере приведенного пролета в метрах	Отношение к стоимости разработки рабочей документации
			свыше 9 до 18	свыше 18 до 42	свыше 42 до 84	свыше 84	Проекта, К^	Рабочего проекта, К2
			а	в	а	в	а	в	а	в
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
	Автодорожный мост, полной длиной в интервале, м:
1	от 9 до 25	объ-ект	882 180	-	-	-	-	-	-	-	0,75	1,3
2	свыше 25 до 50	м	638 820	9 734	654 030	9 734	-	-	-	-	0,5	1,2
3	свыше 50 до 100	- '' -	349 830	15 514	-	22 815	1 079 910	28 291	-	-	0,3	1,1
4	свыше 100 до 200	- '' -	-	19 013	-	22 815	1 171 170	27 378	943 020	33 462	0,25	1,1
5	свыше 200 до 400	- '' -	882 180	14 602	912 600	18 252	1 566 630	25 401	1 521 000	30 572	0,25	1,1
6	свыше 400 до 800	- '' -	-	-	851 760	18 404	2 874 690	22 131	3 072 420	26 694	0,25	1,1
7	свыше 800 до 1500	- '' -	-	-	-	-	7316 010	16 579	8 122 140	20 381	0,25	1,1
8	свыше 1500 до 3000	- '' -	-	-	-	-	-	-	22 039 290	11 103	0,25	1,1
	Городской мост, полной длиной в интервале, м:
9	от 9 до 25	объ-ект	1 411488	-	-	-	-	-	-	-	0,75	1,3
10	свыше 25 до 50	м	1 012 226	15 971	988 650	18 860	-	-	-	-	0,5	1,2
11	свыше 50 до 100	- '' -	578 741	24 640	-	38 633	1 733 940	45 326	-	-	0,3	1,1
12	свыше 100 до 200	- '' -	578 741	24 640	517140	33 462	2 281 500	39 850	1 779 5 70	52 170	0,25	1,1
13	свыше 200 до 400	- '' -	578 741	24 640	821 340	31 941	4 197 960	34 831	4 517 370	38 481	0,25	1,1
14	свыше 400 до 800	- '' -	-	-	2 950 740	26 618	6 692 400	28 595	7011 810	32 245	0,25	1,1
15	свыше 800 до 1500	- '' -	-	-	-	-	14 723 280	18 556	14 190 930	23 271	0,25	1,1
16	свыше 1500 до 3000	- '' -	-	-	-	-	-	-	28 564 380	13 689	0,25	1,1
	Автодорожный или городской путепровод или эстакада, полной длиной в интервале, м:		-
17	от 9 до 25	объ-ект	790 920	-	-	-	-	-	-	-	0,5	1,2
18	свыше 25 до 50	м	547560	9 734	608 400	9 734	-	-	-	-	0,3	1,1

Побачили розбіжність з офіційним текстом?

Дивіться також

Весь розділ →

ПБ-06-111-95

Единые правила безопасности при разработке рудных, нерудных и россыпных месторождений полезных ископаемых подземным способом

РД 39-132

Розділи

Железные и автомобильные дороги. мосты. тоннели. метрополитены. промышленный транспорт

Повідомити про неточність

Дивіться також

Единые правила безопасности при разработке рудных, нерудных и россыпных месторождений полезных ископаемых подземным способом

ПРАВИЛА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, РЕВИЗИИ, РЕМОНТУ И ОТБРАКОВКЕ НЕФТЕПРОМЫСЛОВЫХ ТРУБОПРОВОДОВ

Класифікація видів економічної діяльності

Руководство по проектированию морских причальных сооружений