Фундаменты с использованием

Коэффициент

1

Свай призматических и ^углых, диаметром до 80 см

0,25

2

Свай-оболочек и буровых свай, диаметром до 200 см

0,5

3

То же, диаметром до 500 см

0,7

4

Опускных колодцев и оболочек, диаметром свыше 500 см

0,9

При высоте опор менее 40 м, к ценам, рассчитанным по таблицам сборника, применяются коэффициенты:

при высоте от 40 до 20 м - 0,95;

  • от 20 до 10 м-0,90;

-менее 10 м - 0,85.

  1. В таблицах 38-14 и 38-15 ценами учтены величины стоимости проектирования мостов, путепроводов и эстакад с типовыми пролетными строениями и индивидуальными конструкциями опор.

Стоимость проектирования мостов с индивидуальными конструкциями пролетных строений рассчитывается путем включения стоимости разработки индивидуальных пролетных строений (табл. 38-16, 3817) в комплексную цену; при этом применяется коэффициент 0,5 к относительной стоимости раздела «Пролетные строения», определенной по таблице 38-14 или 38-15.

  1. Стоимость проектирования водопроводных труб под автомобильными дорогами принимается по таблице 38-14, с коэффициентом 0,85.
  2. При определении стоимости проектирования сооружения или отдельных его частей в городских и автодорожных мостах, эстакадах и путепроводах, применяются следующие коэффициенты на ширину сооружения между перилами:
  • при ширине 10 м и менее-0,90;
  • при ширине 30 м и более-1,35;
  • в пределах от 10 м до 30 м-по интерполяции.
  1. При проектировании мостов, путепроводов или эстакад с автомобильным и трамвайным движением, к стоимости разработки конструкций пролетных строений применяется коэффициент 1,05.
  2. При проектировании искусственных сооружений в городах с населением от 500 тыс. до 1 млн. человек, к ценам применяется коэффициент 1,1; с населением более 1 млн. человек - коэффициент 1,2.
  3. Цены таблицы 38-18 применяются при составлении комплекса специальных вспомогательных сооружений и устройств на весь объект в целом. При проектировании отдельных видов этих сооружений, стоимость определяется по ценам, приведенным в таблицах 38-19 - 38-22.
  4. В стоимость разработки СВСиУ (таблица 38-18) включена стоимость разработки сметной документации в следующих размерах:
    1. На стадии Рабочая документация и Рабочий проект:
      1. Для мостов, путепроводов, эстакад и пешеходных мостов с индивидуальным проектированием опор и пролетных строений, а также для индивидуального проектирования пролетных строений и опор - 10%;
      2. Для сооружений с типовыми пролетными строениями - 12%;
    2. На стадии Проект для всех видов сооружений-9%.
  5. В таблицы 38-19 - 38-22 включена стоимость разработки сметной документации в размере 9% стоимости каждого вида работ на всех стадиях проектирования.
  6. Стоимость проектирования деревянных мостов принимается по таблице 38-14 или 38-15, с коэффициентом 0,6.
  7. В главу не включены цены на проектирование мостов с разводными и подъемными пролетами, висячих и вантовых систем.

Железнодорожные мосты, путепроводы, эстакады, водопропускные трубы

Таблица 38-14

Наименование объекта проектирования

Основной

показатель

объекта

Постоянные величины стоимости рабочей документации, в тенге, при размере приведенного пролета в метрах

Отношение к стоимости разработки рабочей документации

свыше 6 до 18

свыше 18 до 44

свыше 44 до 88

свыше 88

Проекта, К^

Рабочего

проекта,К2

а

в

а

в

а

в

а

в

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

Однопутный железнодорожный мост, полной длиной в интервале, м:

1

от 6 до 25

объект

638 820

-

-

-

-

-

-

-

0,5

1,4

2

свыше 25 до 50

м

304 200

13 385

365 040

14 602

-

-

-

-

0,5

1,1

3

свыше 50 до 100

- “ -

258 570

14 297

-

21 902

623 610

20 686

-

-

0,3

1,1

4

свыше 100 до 200

- '' -

-

16 883

-

21 902

684 450

20 077

958 230

20 229

0,25

1,1

5

свыше 200 до 400

- '' -

1 247 220

10 647

1 155 960

16 123

1 003 860

18 480

1 232 010

18 860

0,25

1,1

6

свыше 400 до 800

- '' -

-

-

1 155 960

16 123

2 190 240

15 514

1 992 510

16 959

0,25

1,1

7

свыше 800 до 1500

- '' -

-

-

-

-

6 449 040

10 191

5460390

12 624

0,25

1,1

8

свыше 1500 до 3000

- '' -

-

-

-

-

-

-

18 008 640

4 259

0,25

1,1

Однопутный железнодорожный путепровод или эстакада, длиной в интервале, м:

9

от 6 до 25

объект

623 610

-

-

-

-

-

-

-

0,5

1,1

10

свыше 25 до 50

365 040

10 343

349 830

13 993

-

-

-

-

0,3

1,1

11

свыше 50 до 100

- “ -

365 040

10 343

349 830

13 993

745 290

19 469

-

-

0,25

1,1

12

свыше 100 до 200

- '' -

-

13 993

-

17 492

866 970

18 252

-

-

0,25

1,1

13

свыше 200 до 400

- '' -

1 034 280

8 822

273 780

16 123

1 460 160

15 286

-

-

0,25

1,1

14

свыше 400 до 600

- '' -

-

-

273 780

16 123

2 889 900

11 712

-

-

0,25

1,1

Водопропускные трубы

15

Металлические гофрированные

- ■ -

30 420

1 521

-

-

-

-

-

-

0,5

1,3

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

Круглые и прямоугольные железобетонные трубы

16

отв. до 2000 мм

м

44 109

1 977

-

-

-

-

-

-

0,5

1,3

17

отв. свыше 2000 мм

- '' -

69 966

3 498

-

-

-

-

-

-

0,5

1,3

Прямоугольные бетонные трубы

18

отв. до 2000 мм

- '' -

71 487

2 738

-

-

-

-

-

-

0,5

1,3

19

отв. свыше 2000 мм

- '' -

97 344

4 259

-

-

-

-

-

-

0,5

1,3

Примечания:

  1. Для многопутных мостовых сооружений с общими опорами и пролетными строениями цены принимаются с коэффициентом 0,7 на каждый дополнительный путь.
  2. При проектировании труб двухочковых и трехочковых, применяются коэффициенты 1,25 и 1,35 соответственно.
  3. При проектировании водопропускных труб на свайном основании или с учетом замены грунта основания, применяется коэффициент 1,3.
  4. При проектировании удлинения существующих труб, длина принимается с коэффициентом 1,5.
  5. При проектировании косогорных сооружений на местности с поперечным уклоном более 0,02, а также при наличии у труб водоприемных колодцев и гасителей энергии воды на выходе, применяется коэффициент 1,7.

Автодорожные, городские, пешеходные мосты, путепроводы, эстакады

Таблица 38-15

№ п/п

Наименование объекта проектирования

Основной

показатель

объекта

Постоянные величины стоимости рабочей документации, в тенге, при размере приведенного пролета в метрах

Отношение к стоимости разработки рабочей документации

свыше 9 до 18

свыше 18 до 42

свыше 42 до 84

свыше 84

Проекта, К^

Рабочего

проекта,

К2

а

в

а

в

а

в

а

в

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

Автодорожный мост, полной длиной в интервале, м:

1

от 9 до 25

объ-ект

882 180

-

-

-

-

-

-

-

0,75

1,3

2

свыше 25 до 50

м

638 820

9 734

654 030

9 734

-

-

-

-

0,5

1,2

3

свыше 50 до 100

- '' -

349 830

15 514

-

22 815

1 079 910

28 291

-

-

0,3

1,1

4

свыше 100 до 200

- '' -

-

19 013

-

22 815

1 171 170

27 378

943 020

33 462

0,25

1,1

5

свыше 200 до 400

- '' -

882 180

14 602

912 600

18 252

1 566 630

25 401

1 521 000

30 572

0,25

1,1

6

свыше 400 до 800

- '' -

-

-

851 760

18 404

2 874 690

22 131

3 072 420

26 694

0,25

1,1

7

свыше 800 до 1500

- '' -

-

-

-

-

7316 010

16 579

8 122 140

20 381

0,25

1,1

8

свыше 1500 до 3000

- '' -

-

-

-

-

-

-

22 039 290

11 103

0,25

1,1

Городской мост, полной длиной в интервале, м:

9

от 9 до 25

объ-ект

1 411488

-

-

-

-

-

-

-

0,75

1,3

10

свыше 25 до 50

м

1 012 226

15 971

988 650

18 860

-

-

-

-

0,5

1,2

11

свыше 50 до 100

- '' -

578 741

24 640

-

38 633

1 733 940

45 326

-

-

0,3

1,1

12

свыше 100 до 200

- '' -

578 741

24 640

517140

33 462

2 281 500

39 850

1 779 5 70

52 170

0,25

1,1

13

свыше 200 до 400

- '' -

578 741

24 640

821 340

31 941

4 197 960

34 831

4 517 370

38 481

0,25

1,1

14

свыше 400 до 800

- '' -

-

-

2 950 740

26 618

6 692 400

28 595

7011 810

32 245

0,25

1,1

15

свыше 800 до 1500

- '' -

-

-

-

-

14 723 280

18 556

14 190 930

23 271

0,25

1,1

16

свыше 1500 до 3000

- '' -

-

-

-

-

-

-

28 564 380

13 689

0,25

1,1

Автодорожный или городской путепровод или эстакада, полной длиной в интервале, м:

-

17

от 9 до 25

объ-ект

790 920

-

-

-

-

-

-

-

0,5

1,2

18

свыше 25 до 50

м

547560

9 734

608 400

9 734

-

-

-

-

0,3

1,1