Категория сложности строительства новых железных дорог

Техническая категория железной дороги

Категория сложности строительства

I | II | III | IV

Профильный объем земляных работ, тыс. м3/км

I

до 23

23,1 - 38

38,1 - 54

54,1 - 73

II

до 18

18,1 - 32

32,1 - 48

48,1 - 64

III

до 16

16,1 - 28

28,1 - 43

43,1 - 56

IV

до 14

14,1 - 24

24,1 - 38

38,1 - 47

Категория сложности строительства вторых путей:

  • I категория - профильный объем земляных работ по главному пути на 1 км до 10 тыс. м3;
  • II категория - то же, от 10,1 до 20 тыс. м3;
  • III категория - то же, свыше 20 тыс. м3.

Новые железные дороги

№ п/п

Вид тяги

ческая

дороги

Протяженность железнодорожной линии,

Постоянные величины стоимости разработки рабочей документации,

Отношение к стоимости разработки рабочей документации

а

в

Проекта,

К1

Рабочего проекта, К2

1

2

3

4

5

6

7

8

1

Тепловозная

I

от 10 до 50

17 704

502

2

свыше 50 до 100

24 990

356

3

свыше 100 до 150

33 219

272

07.06.2012

file://D:Program FilesDEREK-INFO. Cтроительство8297c854-7a41-4ea4-94b4-ca.

Page 5 of 81

4

свыше 150 до 200

39 744

228

5

свыше 200 до 300

46 984

193

6

II

от 10 до 50

16 351

461

7

свыше 50 до 100

23 074

327

8

свыше 100 до 150

30 739

249

9

свыше 150 до 200

36 641

211

0,2

1,1

10

свыше 200 до 300

43 272

178

11

III

от 10 до 50

12 746

360

12

свыше 50 до 100

18 009

254

13

свыше 100 до 150

23 895

196

14

свыше 150 до 200

28 625

164

15

свыше 200 до 300

33 766

138

16

IV

от 10 до 50

10 708

304

17

свыше 50 до 100

15 134

216

18

свыше 100 до 150

20 229

164

19

свыше 150 до 200

24 077

138

20

свыше 200 до 300

28 610

116

21

Электрическая на переменном токе

I

от 10 до 50

24 275

686

22

свыше 50 до 100

34 283

487

23

свыше 100 до 150

45 706

373

0,2

1,1

24

свыше 150 до 200

54 315

315

25

свыше 200 до 300

64 521

263

26

II

от 10 до 50

22 709

637

27

свыше 50 до 100

31 956

453

28

свыше 100 до 150

42 466

348

29

свыше 150 до 200

50 786

292

30

свыше 200 до 300

60 156

245

УДК 725

Примечания:

  1. Цены приведены для IV категории сложности строительства.

Для других категорий цены применяются с коэффициентами:

при тепловозной тяге III категории - 0,89; II категории - 0,74; I категории - 0,65. при электрической тяге III категории - 0,90; II категории - 0,79; I категории - 0,72.

  1. При проектировании двухпутных железных дорог, к ценам применяется коэффициент 1,2.
  2. При проектировании электрической тяги на постоянном токе, к ценам применяется коэффициент 1,05.

Относительная стоимость разработки проектно-сметной документации, в процентах от цены

К таблице 38-1(Проект)

№ п/п

Наименование разделов проекта или вида проектных работ

ческая

категория

дороги

Вид тяги

тепловозная электрическая

Категория сложности строительства

I

II

III

IV

I

II

III

IV

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1

Экономическая часть

I

6,3

6,0

5,0

4,7

3,5

3,0

3,0

3,0

II

6,3

6,0

5,0

5,0

3,3

3,1

3,0

2,7

III

7,1

6,4

5,3

5,1

-

-

-

-

IV

8,0

7,0

6,1

5,4

-

-

-

-

2

Организация движения

I

7,3

7,0

6,1

5,5

4,2

4,0

3,7

3,6

II

7,5

7,0

6,4

6,0

4,0

3,7

3,5

3,4

III

8,2

7,3

6,7

6,2

-

-

-

-

IV

9,5

8,0

7,3

7,1

-

-

-

-

3

Земляное полотно и верхнее строение пути на перегонах

I

6,1

6,7

7,8

7,2

4,3

4,5

4,7

5,0

II

6,7

7,5

7,4

7,2

4,7

5,0

5,1

5,2

III

7,0

7,7

7,8

7,5

-

-

-

-

IV

7,5

8,1

8,1

8,5

-

-

-

-

4

Станция

I

7,0

7,6

8,1

8,7

5,0

5,3

5,4

5,6

II

7,2

7,6

8,3

8,6

5,1

5,4

5,5

5,9

III

7,4

8,1

8,4

8,7

-

-

-

-

IV

7,8

8,5

9,4

9,6

-

-

-

-

5

Генплан

I

3,0

2,4

2,4

2,5

2,3

2,0

2,0

1,7

II

3,0

3,0

3,0

3,0

2,5

2,2

2,1

2,0

III

3,0

2,8

2,3

2,3

-

-

-

-

IV

3,0

2,8

2,4

2,2

-

-

-

-

6

Искусственные сооружения

I

5,4

7,0

8,5

9,7

3,0

4,0

5,0

6,3

II

6,2

7,0

8,5

10,2

3,0

4,1

5,2

5,4

III

7,0

8,0

10,5

11,4

-

-

-

-

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

IV

8,1

9,3

10,7

12,0

-

-

-

-

7

I

5,5

5,3

5,3

5,4

13,3

13,2

13,0

13,0

II

5,2

5,1

5,3

5,2

13,3

13,1

12,9

12,7

III

5,0

5,0

4,8

4,9

-

-

-

-

8

С Ц Б

I

17,5

16,2

15,3

15,0

10,2

10,0

9,8

9,4

II

16,7

15,4

15,2

14,8

9,3

9,1

8,9

9,2

III

16,4

15,2

15,0

14,5

-

-

-

-

IV

12,5

13,6

14,0

12,0

-

-

-

-

9

Локомотивное и вагонное хозяйство (технологическая часть)

I

5,2

5,0

4,7

4,3

3,1

2,9

2,7

2,5

II

6,0

5,1

5,3

4,4

3,2

3,0

2,8

2,6

III

6,0

5,3

5,2

4,6

-

-

-

-

IV

5,8

5,3

4,7

5,0

-

-

-

-

10

Энергоснабжение

I

9,0

8,0

7,8

8,2

22,2

22,0

21,5

21,0

II

8,4

8,3

8,0

7,8

23,2

22,8

22,4

22,2