НПАОП 63.22-1.01-85. Правила безпеки праці на промислових підприємствах


Примечание При составлении норм освещенности были использованы главы СНиП II-4—79 «Естественное и ис- кусственное освещение» и ОСТ 5 0308—80 ССБТ «Освещение искусственное на судостроительных предприятиях». Общие требования.


ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Знаки безопасности по ГОСТ 12.4,026—76

Смысловое значение

Размер и исполнение

Переносной или постоянный

Место и условие применения



1 . Предупреждающие знаки


«Тихий ход»

Сторона треугольника — 710 мм. Черные буквы на желтом фоне. Кайма черного цвета шириной 40 мм

Постоянный

Устанавливается у места перевозов на шлюпках и катерах на акватории пред приятия. При дифферент овке судов, подъ еме кормы судна под краном. На верх ней части башен плавучих доков


«Испытывается руле­вое устройство»

Сторона треугольника — 360 мм. Черные буквы на желтом фоне. Кайма черного цвета шириной 20 мм

Переносный

На постах дистанционного управления


2. Запрещающие знаки


«Двигатель не пу­скать. У винта рабо­тают люди»

Внешний диаметр 360 мм. Черные буквы на белом фоне. По наружному диаметру кольцо красного цвета шириной 40 мм. По контуру знака белая кайма шириной 10 мм

Переносный

При водолазном осмотре гребного рулевого устройств; при дифферентовке судна для осмотра и ремонта гребногс и рулевого устройств


«Не включать — ра­ботают люди»

То же

Переносный

Вывешивается на приводе выключателя рубильника, автомата и т. п. после от ключения электродвигателя и других аг регатов работником, произведшим отклю чение напряжения с питающего кабеля


«Не включать — в колесе люди»

»

»

Вывешивается на пусковом аппарате глав ной машины перед ремонтом гребных колес


«С огнем не входить» «Курение запреща­ется»

»

Постоянный

Аккумуляторные помещения, малярные цехи. Кислородные станции, хранилище ацетиленовых и кислородных баллонов Склады ГСМ


«Огнеопасно» «Не курить» «Не подходить с ог-нем

Внешний диаметр 280 мм. Черные буквы на белом фоне. По наружному диаметру кольцо красного цвета шириной 30 мм. По контуру знака белая кайма шириной

6 мм

Переносный

Вывешивается в местах установки пере движных газогенераторов


«Опасная зона»

То же

То же

Вывешивается на ограждении района испытаний корпуса на герметизацию Вывешивается на ограждениях мест, где

«Проход закрыт»

»

»

проход запрещен (снятые трапы, откры­тые слани, настилы и т. п.)»

3. Предписывающие знаки

«Работать здесь»

Сторона квадрата — 360 мм. На зеленом поле белый квадрат размером 250X250 мм. По контуру знака белая кайма шириной 8 мм. Надпись черного цвета внутри белого квадрата

Переносный

Вывешивается на местах производства работ

«Работать в каске»

Сторона квадрата — 560 мм. На зеленом поле белый квадрат размером 400X400 мм. По контуру знака белая кайма шириной 8 мм. Внутри белого квадрата черным цве­том символическое изображение.

То же

При входе в рабочие помещения или на участки работ, где существует возмож­ность падения предметов сверху

4. Указательные знаки

«Проход закрыт»

Сторона квадрата 560X710 мм. На синем поле белый квадрат размером 500X400 мм. По контуру знака белая кайма шириной 8 мм. Черные буквы внутри белого квадрата.

Переносный

Вывешивается у места организованного прохода при сборке секций в цехе, ре­монте оборудования и других агрегатов

«Закрыть при по­жаре»

Сторона квадрата 280x360 мм на синем поле белый квадрат размером 250X200 мм По контуру знака белая кайма шириной 8 мм. Черные буквы внутри белого квадрата

Постоянный

На вентиле главного топливопровода при входе в помещение котельной (цехе)

«Обмывочная вода. Применять для питья запрещается»

То же

То же »

Наносится на сосуде с обмывочной водой Наносится на сосуды с раствором для

«Применять для ней­трализации кислоты»

Сторона квадрата 280X360 мм на синем поле белый квадрат размером 250x200 мм. По контуру знака белая кайма шириной 6 мм. Черные буквы внутри белого ква­драта


нейтрализации действия кислоты при работе с аккумуляторами

«Применять для ней-трализации щелочей»

То же

»

То же

П р и м е ч а н и е Для запрещающих и предупреждающих знаков допускается поясняющую надпись наносить па до полниельную табличку прямоугольной формы. Размеры знаков безопасности и дополнительных табличек, в зависимости от расстояния Уо наблюдателя, могут быть изменены и выбраны в соответствии с табл. 3, 4 указанного стандарта.

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

ИНСТРУКЦИЯ

по обеспечению безопасного движения людей

и транспорта по ледовой дороге

1. Руководство предприятия должно назначить ответственное лицо по обес печению безопасного движения людей и транспорта по ледовой дороге.

2. Лицо, на которое возложена ответственность за содержание и эксплуата цию ледовой дороги, обязано:

а) содержать в исправном состоянии обвеховку и знаки ледовой дороги;

б) своевременно принимать меры по поддержанию дороги в хорошем состоя нии;

в) строго следить за прогнозом погоды и при необходимости своевременно прекращать движение по дороге;

г) измерять толщины ледяного покрова и результаты замеров заносить в журнал

д) определять гроки открытия и закрытия передвижения людей и транспортов по дороге.

3. При передвижении по ледовым дорогам следует пользоваться приведенной ниже таблицей.

Допустимые толщины монолитного речного льда при передвижении по нему людей и транспорта

Нагрузки

Масса, т

Толщина льда (в см) при тем­пературе от —1 до —20 °С

Минимальное расстояние до кромки льда, м

Человек с ношей

0,1

10

5

Гужевой транспорт

1,2

20

11

Автомашина с грузом

3,5

25

19


6,5

35

25


10,0

40

26

Трактор с грузом

20,0

55

30


40,0

95

38

Примечания. А. При измерении толщины ледяного покрова в расчет берется только прочный лед, а слои снежного и пористого, пропитанного водой, в расчет не принимаются.

Б. При появлении воды на льду нагрузка на ледяную дорогу должна быть снижена на 50—80 %;

В. При расчете нагрузки на лед следует учитывать, что прочность льда весной уменьшается вдвое.

Г. При наличии сухих, несквозных трещин шириной меньше 3—4 см и глу­биной не более половины толщины льда нагрузка на ледяную дорогу должна быть снижена на 20 %.

Д. В местах впадения ключей, канализации и речек переход людей и проезд транспорта запрещается.

4. Обследовать лед следует не менее чем двумя работниками, которые движутся один за другим на расстоянии 3—5 м, при этом передний и задний обвязываются общей веревкой, а остальные участники работ держатся за эту веревку, головной проверяет лед пешней.

В случае, если пешня пробивает лед с одного удара, следует вернуться и из­брать другой путь или прекратить работы. Участники работ для оказания помощи провалившемуся под лед должны иметь в достаточном количестве средства спаса­ния: багры, доски, бросательный конец (длиной не менее 50 м) и др.

Петля пешни, надетая на руку, должна быть не менее 25 см в диаметре, чтобы в случае необходимости было легко высвободить из нее руку.

5. За работой лиц, определяющих прочность льда, должно быть установлено наблюдение с берега (судна) для оказания в случае необходимости немедленной помощи.

6. Толщина льда в местах передвижения людей и транспорта измеряется:

а) зимой — один раз в 10 дней;

б) на быстром течении реки — один раз в неделю; в) осенью, весной — ежедневно.

Замеры должны производиться по одному у входа и выхода дороги на пра­вый и левый берега и через каждые 100 м дороги, но не менее одного замера.

7. При толщине льда менее 10 см на обоих берегах вывешиваются соответ­ствующие сигнальные знаки и плакаты в соответствии с ГОСТ 12 4.026—76, сим­волическое изображение и поясняющие надписи которых должны запрещать дви­жение людей, гужевого и автотранспорта через реку. В темное время суток эти знаки и плакаты освещаются. Знаки и плакаты вывешиваются на столбах высотой от земли 2,5 м, установленных в начале переходов через реку, справа от хода.

8. Движение людей и транспорта по ледовым дорогам разрешается только по проложенным трассам, обставленным вехами и указателями.

9. С момента достижения толщины льда 10 см предупредительный знак, запре­щающий переход людей, снимают, а знаки, запрещающие движение по льду авто-и гужевого транспорта, оставляют.

При толщине льда 20 см и температуре воздуха ниже —1 °С разрешается проезд по льду гужевого транспорта, при этом снимается знак, запрещающий движение гужевого транспорта, и оставляется знак, запрещающий движение по льду авто­транспорта.

10. Проезд автотранспорта и тракторов по ледяной дороге разрешается при образовании толщин льда, предусмотренных в п. 3 настоящей Инструкции.

11. В течение всей зимы ледовую дорогу, а также съезды к ней необходимо очищать от снега. Ширина ледовой дороги должна быть не менее 6 м При расчистке дороги от снега необходимо оставлял на проезжей части слой снега до 10 см, если он рыхлый и до 5 см — при слежавшемся снеге.

12. В период осеннего ледостава и предвесенний период в необходимых местах ледовой дороги должны быть в готовности спасательные принадлежности (спаса­тельные круги с линем, багры, доски и т. п ).

13 При обнаружении провалов льда, больших трещин на обвехованной трассе ответственный за переход рабочих по льду или водитель автомобиля обязаны немед­ленно прекратить дальнейшее передвижение по льду и сообщить об этом ответствен­ному лицу для приняти надлежащих мер.

14 При движении автотранспорта по льду запрещается производить резкие торможения и обгоны впереди идущих автомобилей.

Спуск гужевого и автотранспорта с берега на лед нужно совершать при чалых скоростях движения. При крутых списках — применять настилы поперек дороги.

15. При выгрузке тяжелых грузоз на лед в целях рассредогочснчя нагрузки, должны устанавливаться настилы. Сбрасывать груз с транспорта на лед запре­щается .

16. О всех происшествиях и несчастных случаях, связанных с передвиже­нием людей и транспорта по льду, ответственные лица обязаны немедленно доложить руководству предприятия и составить соответствующий акт.

17. При несчастных случаях, а также связанных с передвижением по ледовой Дороге, ответственные лица обязаны принимать все меры по оказанию помощи пострадавшим, ликвидации аварии транспорта.

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

КЛАССИФИКАЦИЯ

производственных объектов судоремонтных и

судостроительно-судоремонтных предприятий

Минречфлота РСФСР по степени взрывной, взрывопожарной

и пожарной опасности

Разработана Ленгипрорсчтрансом и утверждена Минречфлотом РСФСР 17 августа 1973 г

Объект

Катего­рия про­извод­ства согласно СНиП П-90— 81

Примечание



Литейные цехи



Закрытые склады угля, кокса, металла, металлолома, извести, песка, глины и флюса

В

При раздельном хранении участки угля и кокса относятся к катего­рии В, остальные — к категории

Шихтовый двор

Г

Д При отсутствии газовой резки — к категории Д

Участок приготовления формовоч­ных смесей Отделения.

Д

При применении сушильных пе­чей, работающих на угле, мазуте, газе, относятся к категории Г

формовки и сушки опор и стержней

Д


плавильно-заливочное отделе­ние

Г


выбивки

Г


обрубное и очистное

Д

При применении газовой резки относится к категории Г

Кузнечные цехи



Заготовительный участок

Д


Ковочный и штамповочный участок

Г


Лесопильные цехи Корпусно-сварочные цехи

В


Плаз

В


Участки.



предварительной обработки проката (правка, чистка, грун­товка, сушка)

Д

При применении нагревательных печей, работающих на сжигаемом топливе, относится к категории Г, зона в радиусе 5 м от окрасочной и сушильной камер — к категории А или Б в зависимости от приме­няемых растворителей

корпусозаготовительный

Г


сборочно-сварочный

Г


Механосборочные цехи



станочный

Д

Зона в радиусе 5 м от моечного

слесарно-сборочный

Д

arегатa с применением керосина или дизельного топлива относится к категории Б

Трубопроводные цехи



Участки



резки и холодной гибки

Д


горячей гибки, газовой резки и сварки

Г


обработки полиэтиленовых труб

В

Применение открытого огня исклю­чается

Деревообрабатывающие цехи



Участки



станочный

В


столярный и плотничный

В


малярный

А

или Б

В зависимости от применяемых растворителей

восстановления декоративных покрытий

А


фанерования

В


обойно-парусный

В


обеззараживания рабочей одежды

В


Электроремонтные цехи



Учачасток чистки и мойки

В

Зона в радиусе 5 м от моечного агрегата с применением бензина относится к категории А при ус­ловии образования бензином взры­воопасной смеси в объеме менее 5 % объема помещения. Если рас­считанный объем взрывоопасной смеси превышает 5 % объема по­мещения, то весь участок относится к категории А

Обмоточное отделение

В


Пропиточно-сушильное отделение

А


Станочный и слесарный участки

Д


Сборочный участок

Д


Испытательная станция

Д


Отделение ремонта элекгрорадио-аппаратуры

Д


Цехи ремонта двигателей внутреннего сгорания



Участки



разборочно-моечный

В

Зона в радиусе 5 м от моечного агрегата с применением керосина относится к категории Б при усло­вии образования керосином взры­воопасной смеси в объеме менее 5 % объема помещений. Если рассчи­танный объем взрывоопасной смеси превышает 5% объема помеще­ния, то весь участок относится к категории Б

Участ и



дефектации

Д


станочный и слесарный

д


узловой сборки

Д


общей сборки

Д


топливной аппрратуры

В

Когда по требованиям технических условий на ремонт двигателей ис­пытание топливной аппаратуры производится на дизельном топ-ливе с температурой вспышки па­ров 61 °С и ниже 61 °С, участок относится к катеюрии Б

окраски двигателей

А

При окраске в камере на общих площадях зона радиксом 5 м от окрасочной камеры относится к ка­тегории А, остальная — по кате­гории участка

консервации и упаковки

В


Испытательная станция

Г


Медницко-жсстяницкие цехи



Участки



медницкий

Г


жестяницкий

Д


Цехи восстановления изношенных деталей


-

Участки



наплавки и металлизации

Г


гальванопокрытий и электро­литического наращивания

Д

Вентиляция взрывобезопасного ти­па от ванн с взрывоопасными па­рами в соответствии с приложени­ем 1 ГОСТ 123008—75

полирования

В


Ремонтно-механические цехи

Д


Инструментальные цехи



Станочный и слесарный участки

Д


Термический участок

Г


Краскоприготовительные участки

А или Б

В зависимости от применяемых растворителей

Участки приготовления латексно-цементных мастик

Д


Аккумуляторная




Участок ремонта кислотных ак­кумуляторов

Д



Зарядная кислотных и щелочных аккумуляторов

А



Склады аккумуляторные (без за­рядки)

Д



Агрегатная

Д



Кладовые кислот и щелочей

Д



Цехи пластмассового судостроения и судовых конструкций из стеклоткани




Участки




раскроя стеклоткани

Д



приготовления связующего, компаунда и шпаклевок

А



формирования деталей и кон­струкций

Б



пропитки стеклонаполнителя

Б



монтажный по сборке

Б



механической обработки изде­лий

Б



мойки тары, приспособлений и инструмента

Б



Камеры:




термообработки

Б



полимеризации

Б



для пульверизационного нане­сения связующего

А



Кладовые:




стеклоткани

Д



смол, инициаторов, ускорите­лей

А



инструмента, приспособлений и тары

Д



Участки капронового литья под давлением

В



Специализированный цех для ремонта судов на подводных крыльях (эллинг)

В



Центральная лаборатория




Отделения:




механических испытаний

Д



металлографическое

Д



контроля измерительного ин­струмента

Д



химико-аналитическое

В



дефектоскопическое

Д



Шлифовальный участок

Д



Фотолаборатория

В



Кубовая и моечная

Д



Весовая

Д



Люминесцентный участок

Д



Склады




центральный материальный

В



навигационного снабжения и судового инвентаря

В



центральный комплектовочный

В



москатели, химикатов и масел

А

При раздельном хранении склады масел относятся к категории В


стали и труб

Д



демонтированного оборудова­ния

Д



лесоматериалов

В



сжатых газов:




горючих

А



негорючих

Д



карбида кальция

А



строительных материалов

В



Гаражи

В

Стоянка автомашин и автокаров


Гаражи для электрокаров

В

В случае стоянки с зарядкой ак­кумуляторов относятся к катего­рии А


Кислородные станции

Д



Ацетиленовые станции

А



Компрессорные станции (машинные залы)

Д

Требования по размещению ком­прессорных и их строительным конструкциям в зависимости от производительности компрессоров (см. Правила устройства и без­опасной эксплуатации воздушных компрессоров и воздуховодов)


Котельные

Г