Правила будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів

Умови роботи _

(необхідність зняття напруги з лінії електропередачі,

найменша припустима під час роботи крана відстань по горизонталі

від крайнього проводу до найближчих частин крана,

спосіб переміщення вантажу та інші заходи безпеки)

Умови пересування крана

(положення стріли та інші заходи безпеки)

Початок роботи годин хвилин

20 р.

20 р.

Кінець роботи годин хвилин

Відповідальний за безпечне проведення робіт

(посада, прізвище, ім’я, по батькові, дата та номер наказу про призначення)

Стропальник

(прізвище, ім’я, по батькові)

(номер посвідчення, дата останньої перевірки знань)

Дозвіл на роботу крана в охоронній зоні

(організація, що видала дозвіл, номер і дата дозволу)

Наряд-допуск видав головний інженер (енергетик)

(організація, прізвище, ім’я, по батькові, підпис)

Необхідні заходи безпеки, зазначені в пункті 5 цього наряду-допуску, ви­конані

Працівник, відповідальний за безпечне проведення робіт

(підпис)

20 р.

Інструктаж одержав машиніст крана

(підпис)

20 р.

Примітки;

Наряд виписується у двох примірниках: перший видається машиніс­ту крана, другий зберігається у виконавця робіт.

Пункт 11 заповнюється в разі роботи крана в охоронній зоні лінії електропередачі.

До повітряних ліній електропередачі належать також відгалуження від них.

Роботи поблизу лінії електропередачі виконуються в присутності та під керівництвом працівника, відповідального за безпечне проведення робіт вантажопідіймальними кранами.

Роботи поблизу ліній електропередачі кранів, що використовуються для обслуговування і ремонту цих ліній, проводяться за нарядами- допусками, передбаченими “Правилами безпечної експлуатації електроуста­новок споживачів”.

Начальник управління організації державного нагляду в металургії, машинобудуванні, енергетиці, будівництві та котлонагляду

Держгірпромнагляду В. І. Іванченко

*

Зазначаються моменти, що характеризують вантажну та власну стійкість, для робочого устаткування

та при положенні стріли (вильоті), коли відношення моментів найближче до одиниці.

**

Для крана в транспортному положенні не вказується.

*

Наводиться розташування осей по базі (для тривісного шасі: 1-2, або 2-1, або 1-1-1; для чотиривісного: 1-1-1-1; 2-2).

**

Наводиться загальна кількість коліс (приводних та керованих).

максимальне перевантаження, за якого спрацьовує обмежник, %

наявність звукової та світлової попереджувальної сигналізації

перевантаження, при якому вступає в дію попереджувальна сигналіза-

ція,

* Для механізмів, що мають декілька швидкостей, зазначаються всі їх значення або діапазон зміни.

1 Нетто - для гакових кранів та талів, проміжна - для стрілових самохідних кранів, корисна - для ін­ших кранів. Маса випробувального вантажу зазначається в паспорті крана (таля).

2

Зазначити умови, за яких дозволяється (або забезпечується) робота зі збільшеною швидкістю.

3 Заповнюється за даними документа про якість ланцюга.

4 Заповнюється за даними документа про якість на матеріал.

5 Висотні характеристики - у разі потреби.

6 Зазначаються значення моментів, що характеризують вантажну та власну стійкість при положенні стріли (вильоті), коли відношення моментів найближче до одиниці.

7 Для гакових кранів (уключно крани з електромагнітом, моторним грейфером); для грейферних кранів указується вантажопідіймальність проміжна (на канатах); для усіх інших (контейнерних, кліщових тощо) - корисна. Дозволяється зазначення декількох видів вантажопідіймальності.

Зазначити умови, за яких дозволяється (або забезпечується) робота зі збільшеною швидкістю.

8 За наявності в механізмі підіймання таля вантажоупорного гальма в цьому пункті паспорта має бути зроблений відповідний запис.

9 Для механізмів із центральним приводом.