Правила будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів

Місцезнаходження таля (адреса підприємства або приватної особи)

Дата

встановлення

Відомості про призначення працівників, відповідальних

за утримання таля в справному стані (1 сторінка)

Номер і дата наказу про призначення або договору зі спеціалі­зованою організацією

Прізвище, ім’я, по батькові

Посада

Номер посвідчення, термін його дії

Підпис

Відомості про ремонт металоконструкцій і заміну механізмів, канатів, гака (5 сторінок)

Дата

Відомості про харак­тер ремонту і заміну елементів таля

Відомості про приймання таля з ремонту (дата, но­мер документа)

Підпис працівника, від­повідального за утриман­ня таля в справному стані

Примітка. Документи, що підтверджують якість нововстановлених меха­нізмів, канатів та інших складових частин таля, а також використаних під час ремонту матеріалів (металопрокату, електродів, дроту для зварювання та ін.), і висновок про якість зварювання мають зберігатися разом з паспортом.

Запис результатів технічного огляду (15 сторінок)

Дата огляду

Результати огляду

Термін наступного огляду (часткового і повного)

Примітка. У цей самий розділ заносяться результати обстеження таля.

Начальник управління організації державного нагляду в металургії, машинобудуванні, енергетиці, будівництві та котлонагляду

Держпромгірнагляду України В. І. Іванченко

Додаток 9

ЗРАЗОК до пункту 5.1.18 Правил будови і

безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів

Паспорт стропа

Дозвіл на виготовлення

№ від 20 р.

(найменування та адреса територіального органу спеціально уповноваженого

центрального органу виконавчої влади з промислової безпеки та охорони праці, що видав дозвіл на виготовлення)

(найменування стропа, умовне позначення стропа)

ПАСПОРТ

Вантажопідіймальність стропа, т:

кут між віткою та вертикаллю 45° ;

60°

Позначення нормативного документа

Місце товарного знака (емблеми) виробника стропа

Виробник та його адреса

Місце для креслення стропа із зазначенням довжини стропа

Умовне позначення каната (ланцюга), матеріал текстильної стрічки*

Розривне зусилля каната в цілому*

(руйнівне навантаження ланцюга, текстильної стрічки)

Маса стропа, т

(для текстильного стропа маса в кг)

Порядковий номер стропа за системою виробника

Рік і місяць виготовлення стропа

Дата випробувань стропа

Результати випробувань

Умови, за яких може експлуатуватися строп:

найменша температура навколишнього середовища, °С ;

найбільша температура вантажу, °С

Г арантійний строк експлуатації

Підпис керівника виробника (цеху) або керівника служби технічного контролю (СТК) виробника

(дата)

М. П.

Примітки:

Паспорт має постійно зберігатися у власника стропа.

У разі постачання партії однотипових стропів дозволяється виготовлювати один паспорт на всю партію. У такому разі в паспорті зазначаються всі поряд­кові номери стропів, що входять у цю партію.

Начальник управління організації державного нагляду в металургії, машинобудуванні, енергетиці, будівництві та котлонагляду

Держгірпромнагляду В. І. Іванченко

до пункту 7.3.10 Правил будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів

Норми бракування канатів вантажопідіймальних кранів і машин

Бракування канатів вантажопідіймальних кранів і машин, що перебу­вають в експлуатації, має проводитися відповідно до вимог настанови з екс­плуатації вантажопідіймального крана чи машини. За відсутності в настанові з експлуатації відповідного розділу бракування проводиться відповідно до ре­комендацій, наведених у цьому додатку.

Для оцінки безпеки використання канатів застосовують такі критерії: характер та кількість обривів дротів, у тому числі наявність обривів дро­тів біля кінцевих закріплень, наявність місць зосередження обривів дротів, ін­тенсивність зростання кількості обривів дротів; розрив сталки;

поверхневе та внутрішнє спрацювання; поверхнева та внутрішня корозія;

місцеве зменшення діаметра каната, у тому числі й через стан осердя; зменшення площі поперечного перерізу дротів каната (утрати внутріш­нього перерізу);

деформація у вигляді хвилястості, кошикоподібності, видавлювання осердя, дротів і сталок, роздавлення, перекручувань, заломів, перегинів, місцеве збільшення діаметра каната тощо;

пошкодження в результаті термічної дії або електричного дугового роз­ряду.

Бракування канатів, що працюють на сталевих та чавунних блоках, слід провадити за кількістю обривів дротів згідно з табл. 10.1 та рис. 10.1.

У разі виявлення місць зосередження обривів дроту (наявність трьох та більше обривів на одній сталці, розташування вказаної в табл. 10.1 кількості обривів на довжині каната менше ніж 6d), а також у разі інтенсивного зрос­тання кількості обривів канат має бракуватися.

Канати вантажопідіймальних кранів і машин, призначені для підіймання працівників, а також транспортування розплавленого металу та шлаку, розжа­реного металу, вогненебезпечних, отруйних та вибухових речовин, ядерного палива бракують за вдвічі меншої кількості обривів дротів.

У разі виявлення в канаті однієї або декількох обірваних сталок канат для подальшої роботи не дозволяється.

У разі зменшення діаметра каната в результаті погіршення стану осердя - внутрішнього поверхневого спрацювання, зминання, розриву тощо (на 3 % від номінального діаметра в канатів, що не розкручуються, та на 10 % у інших канатів), канат підлягає бракуванню навіть за відсутності видимих обривів дротів.

У разі зменшення діаметра каната в результаті поверхневого спрацю­вання або корозії на 7 % і більше порівняно з номінальним діаметром канат підлягає бракуванню навіть за відсутності видимих обривів дротів.

Кількість несучих дро­тів у зовніш­ніх сталках, n

Конструкція канатів

Тип звивки

Група класифікації (режиму роботи) механізму

за міжнародними стандартами (ти­пові зразки конс­трукцій)

за міждержавними стандартами

М1, М2, М3 та М4

М5, М6, М7 та М8

хрестова

звивка

односто­роння звивка

хрестова

звивка

односто­роння звивка

довжина ділянки

6d

30d

6d

30d

6d

30d

6d

30d

п < 50

6x7 (6/1)

6х7(1+6)+1х7(1+6)

ЛК-О

2

4

1

2

4

8

2

4

6х7(1+6)+1 о.с.

ЛК-О

8х6(0+6)+9 о.с.

ЛК-О

51 <п<75

6x19 (9/9/1)*

6х19(1+9+9)+1о.с.*

ЛК-О

3

6

2

3

6

12

3

6

6х19(1+9+9)+7х7(1+6)*

ЛК-О

76 < п < 100

18х7(1+6)+1о.с.

ЛК-О

4

8

2

4

8

16

4

8

101 <п< 120

8x19(9/9/1)*

6х 19( 1+6+6/6)+7 х 7( 1+6)

ЛК-Р

5

10

2

5

10

19

5

10

6x19(12/6/1)

6х 19( 1+6+6/6)+1 о. с.

ЛК-Р

6xl9(12/6+6F/l)

6x25(1+6; 6+12)+1о.с.

ЛК-3

6x25FS(12/12/l)*

6x25(1+6; 6+12)+ 7х7(1+6)

ЛК-3

121 <п< 140

8х 16(0+5+11)+9 о.с.

ТК

6

11

3

6

11

22

6

11

141 <п< 160

8xl9(12/6+6F/l)

6

13

3

6

13

26

6

13

161 <п< 180

6x36(14/7+7/7/1)*

6х30(0+15+15)+7о.с.

ЛК-О

7

14

4

7

14

29

7

14

6x36(1+7+7/7+14)+Іо.с.*

ЛК-РО

6х36(1+7+7/7+14)+7х7(1+6)*

ЛК-РО

3

Кількість несучих дро­тів у зовніш­ніх сталках, n

Конструкція канатів

Тип звивки

Група класифікації (режиму роботи) механізму

за міжнародними стандартами (ти­пові зразки конс­трукцій)

за міждержавними стандартами