Правила будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів

Рухомі канати

Нерухомі канати

Zp

М1

3,15

2,5

М2

3,35

2,5

М3

3,55

3,0

М4

4,00

3,5

М5

4,50

4,0

М6

5,60

4,5

М7

7,10

5,0

М8

9,00

5,0

Таблиця 3. Мінімальні значення коефіцієнтів використання канатів Z_p для стрілових самохідних кранів

Рухомі канати

Нерухомі

канати

Група

класи­

фікації

підіймання

вантажу

підіймання,

опускання

стріли

зміни довжини стріли

під

час

мон­

тажу

під час екс­плуа­тації

під

час

мон­

тажу

(режиму роботи) крана *

Група класифі­кації (ре­жиму ро­боти) ме­ханізму

Zp

Група класифі­кації (ре­жиму ро­боти) ме­ханізму

Zp

Група класифі­кації (ре­жиму ро­боти) ме­ханізму

Zp

Zp

Zp

Zp

А1

М3

3,55

М2

3,35

М1

3,15

А3

М4

4,00

М3

3,55

М2

3,35

3,05

3,0

2,73

А4

М5

4,50

М3

3,55

М1**^}

3,15

* Для автомобільних кранів вантажопідіймальністю до 16 т включно прий­мається група класифікації (режиму роботи) А3.

** Без вантажу

Барабани та блоки

Діаметри барабанів, блоків і зрівняльних блоків, що обгинають­ся сталевими канатами, визначаються за формулами

D\>h\

■ d,

(4)

D₂ ^ h₂ •

■ d,

(5)

D₂>h₂

■ d,

(6)

де d - діаметр каната, мм;

D₁, D₂, D₃ - діаметри відповідно барабана, блока та зрівняльного блока по середній лінії навитого каната, мм;

h₁, h₂, h₃ - коефіцієнти вибору діаметрів відповідно барабана, блока та зрівняльного блока відповідно до табл. 4.

Дозволяється зміна коефіцієнта hi, але не більше ніж на два кроки за групою класифікації (режимом роботи) у більший або менший бік із відпові­дною компенсацією величиною Z_p за табл. 2 на ту саму кількість кроків у менший або більший бік.

Таблиця 4. Коефіцієнти вибору діаметрів барабана (h₁), блока (h₂), зрівняльного блока (h3)

Г рупа класифікації (режиму ро­боти) механізму відповідно до додатка 1 цих Правил

Коефіцієнти вибору діаметрів

барабана

h1

блока

h2

зрівняльного блока h3

М1

11,2

12,5

11,2

М2

12,5

14,0

12,5

М3

14,0

16,0

12,5

М4

16,0

18,0

14,0

М5

18,0

20,0

14,0

М6

20,0

22,4

16,0

М7

22,4

25,0

16,0

М8

25,0

28,0

18,0

Канатоємкість барабана має бути такою, щоб при нижньому можливому положенні вантажозахоплювального органа на барабані залишалися навитими не менше ніж півтора витка каната або ланцюга, не враховуючи витків, що перебувають під затискним пристроєм.

Барабани під одношарове навивання каната мають бути оснаще­ні нарізаними по гвинтовій лінії канавками. У грейферних кранів з одноша­ровим навиванням каната на барабан і в спеціальних кранів, під час роботи яких можливі ривки та послаблення каната, барабани повинні мати канавку глибиною не менше 0,5 діаметра каната або споряджатися пристроєм, що за­безпечує проектне укладання каната на барабані (канатоукладачем) чи конт­роль положення каната на барабані.

Застосування рівного барабана дозволяється у разі багатошарового на­вивання каната на барабан, а також у разі навивання на барабан ланцюга.

Рівні барабани і барабани з канавками, призначені для багатоша­рового навивання каната, оснащуються ребордами по обидва боки барабана.

Барабани з канавками, призначені для одношарового навивання двох віток каната, ребордами можуть не споряджатися, якщо вітки навиваються від країв барабана до середини. У разі навивання на барабан із канавками однієї вітки реборда може не встановлюватися з боку кріплення каната на

барабані. Барабани електричних талів, споряджені пристроєм, що виключає схід каната з барабана, можуть виготовлятися без реборд.

Реборди барабана для каната мають підійматися над верхнім шаром навитого каната не менше ніж на два його діаметри, а для ланцюгів - не менше ніж на ширину ланки ланцюга.

У разі багатошарового навивання каната на барабан має бути за­безпечене проектне укладання кожного шару.

У разі застосування здвоєного поліспаста встановлення зрівняльного блока або балансира є обов’язковим, якщо не передбачена інша система, що вирівнює зусилля в канатах.

Блоки оснащуються пристроєм, що виключає вихід каната з рівчака блока. Проміжок між зазначеним пристроєм і ребордою блока має бути не більше 20 % від діаметра каната.

Зазначені пристрої, а також інші захисні кожухи навколо блоків мають унеможливлювати накопичення в них вологи.

Ланцюги

Вантажні пластинчасті, вантажопідіймальні зварні калібровані та некалібровані, якірні ланцюги, що застосовуються на вантажопідіймаль­них кранах і машинах, а також для виготовлення стропів, мають відповідати вимогам НД.

Вантажопідіймальні зварні ланцюги мають бути коротколанковими.

Для роботи на зірочці мають застосуватися калібровані ланцюги. Не- калібровані ланцюги призначаються для роботи на рівному барабані.

Якірні ланцюги можуть застосовуватися без розпірок і з розпірками.

Ланцюги мають бути споряджені документом виробника про їх випробування відповідно до вимог НД, за яким вони виготовлені.

У разі відсутності зазначеного документа виробника мають бути проведені випробувальною лабораторією, акредитованою в установленому порядку, випробування зразка ланцюга та перевірки відповідно до вимог НД.

Кріплення та розташування ланцюгів на вантажопідіймальному крані чи машині має унеможливлювати їх спадання із зірочок та блоків і за­клинювання між зірочкою (блоком) і елементами конструкції.

Коефіцієнт запасу міцності вантажопідіймальних ланцюгів щодо руйнівного навантаження приймається за табл. 5.

Зрошування ланцюгів дозволяється виконувати зварюванням або за допомогою спеціальних з’єднувальних ланок, рекомендованих виробником ланцюга. Після зрошування ланцюг випробовується навантаженням, що в 1,25 раза перевищує його розрахункове тягове зусилля, протягом 10 хвилин. Після випробування не повинно бути залишкової деформації ланцюга.

Зварні калібровані та пластинчасті ланцюги під час роботи на зірочці мають перебувати одночасно в повному зачепленні не менше ніж із двома зубцями зірочки.

Таблиця 5. Мінімальні коефіцієнти запасу міцності вантажопідіймальних ланцюгів

Тип ланцюга

Група класифікації (режиму роботи) механізму відповідно до додатка 1 цих Правил

М1, М2

М3-М8

Вантажний пластинчастий

3

5

Вантажний зварний і якірний, що працюють на рівному барабані, або для підвішування електромагнітів тощо

3

6

Вантажний зварний, що працює на зірочці (калібрований)

3

8

Електрообладнання

Електрообладнання вантажопідіймальних кранів і машин, його монтаж, струмопроводи, освітлення, заземлення та інші заходи безпеки ма­ють відповідати вимогам цих Правил, ,Дравил устройства электроустановок (6-е издание, переработанное и дополненное). Энергоатомиздат, 1987 г.” (зі змінами) (далі - ПУЕ), ПБЕЕСУ, Еіравил технічної експлуатації електроуста­новок споживачів, затверджених наказом Міністерства палива та енергетики України від 25.07.2006 № 258, зареєстрованих в Міністерстві юстиції Украї­ни 25.10.2006 за№ 1143/13017 (далі - ПТЕ), та чинним НД.

Вимоги пункту 4.9 цих Правил поширюються також на стрілові самохідні крани з електроприводом та напругою електричних кіл понад 42 В.

Електрообладнання вантажопідіймальних кранів і машин повинне мати групу умов експлуатації М3 і М4 відповідно до вимог НД.

Розташованому на вантажопідіймальному крані чи машині елек­трообладнанню слід забезпечити ступінь захисту, не нижчий від наведеного в табл. 6.

Електропостачання вантажопідіймального крана чи машини від зовнішньої електричної мережі має здійснюватися через увідний пристрій (рубильник, автоматичний вимикач тощо) з ручним або дистанційним приводом.

Увідний пристрій вантажопідіймального крана чи машини, роз­ташований поза кабіною або у відкритій кабіні керування, має замикатися на замок у вимкненому стані й мати покажчик ВИМКНЕНО, УВІМКНЕНО.

З метою уникнення несанкціонованого керування вантажопідіймаль­ними кранами чи машинами їх захисна панель має бути обладнана індивіду­альним контактним замком з ключем (ключем-маркою), що унеможливлює подачу напруги на вантажопідіймальний кран. У разі встановлення захисної панелі поза кабіною ключ-марка може дублюватися на панелі керування в кабіні. У талів і вантажопідіймальних кранів, керованих з підлоги, ключем-маркою обладнується апарат керування, а керованих зі стаціонарно­го поста - дистанційний пульт (панель). Захисна панель має бути оплом­бована.

Таблиця 6. Ступінь захисту і категорія розміщення електроустаткування

Місце

встанов­

лення

Категорія розміщення вантажопідіймального крана чи машини

У1

У2*

У3**

ХЛ1

ХЛ2*

Т1

Т2

У2 ме- талур- гія

ОМ1

У3 пожежо- небезпе­чна зона

Кабіна

керування

У3

ІР31

У3

ІР31

У3

ІР31

ХЛ3

ІР31

У3

ІР31

Т 2, Т3 ІР31

Т 2, Т3 ІР31

У2, У3 ІР41

ОМ1

ОМ2

ІР44

ІР55

У3

ІР31

Електро-

примі­

щення

У3

ІР00

У3

ІР00

У3

ІР00

ХЛ3

ІР00

У3

ІР00

Т3

ІР00

Т3

ІР00

У3

ІР00

ОМ3

ІР00

У3

ІР00

Усередині шафи на відкритих частинах

У3

ІР00

У3

ІР00

ІР00

ХЛ3

ІР00

У3

ІР00

Т3

ІР00

Т3

ІР00

У3

ІР00

ОМ3

ІР00

У3

ІР00

Під під­дашшям на відкри­тих час­тинах

У2

ІР44

—

У2

ІР44

=

Т2

ІР44

—

—

—

-

Двигуни, апарати на відкри­тих час­тинах

У1

ІР44

У2

ІР31

У3

ІР00

ХЛ1

ІР44

ХЛ2

ІР31

Т1

ІР44

Т2

ІР31

У1

ІР43

ОМ1

ІР56

У3

ІР44

* Піддашшя, неопалювані склади.

** Виробничі приміщення, опалювані склади з температурою навколишнього се­редовища не нижче ніж мінус 10 °С.

Примітка. У чисельнику зазначена категорія розміщення електрообладнання, у знаменнику - ступінь захисту відповідно до вимог НД.

4.9.7. Портальні, козлові крани, а також причальні та мостові переван­

тажувачі (далі - перевантажувачі), електропостачання яких здійснюється за допомогою гнучкого кабелю, обладнуються кабельним барабаном для авто­матичного намотування (змотування) кабелю. Дозволяється не обладнувати кабельним барабаном вантажопідіймальні крани, шлях пересування яких не перевищує 50 м.