Технические указания по технологии производства строительных и монтажных работ при электрификации железных дорог (устройство электроснабжения)

Подобным же образом устанавливают вторую тягу. Для удобства установки рычага коробки передач имеется специальная вилка. Перед присоединением тяг к нижнему тросу последний должен быть плотно посажен в канавку сектора. При предварительной регулировке тяг контакты СБК устанавливают в нейтральное положение и посредством регулировочной гайки регулируют натяжение тяг. Натяжение считается нормальным, если при захвате и сжатии обеих тяг рукой с некоторым усилием они касаются друг друга. Сборка считается правильной, если при переводе ножа, производимого вручную, из одного крайнего положения в другое (при этом поршень привода принудительно доводится до крайних положений) рычаг вала коробки передач не доходит до своих упоров на 1,5 - 2 мм, а блок-контакты под действием пружины коробки передач надежно переключаются. После регулировки тяг ставят на место на приводе запирающую пружину и ранее снятые крышки.

5.2.64. Шкаф управления следует осмотреть и проверить, при этом тщательно проверяют зазоры между катушками управления, пневматическим устройством для ручного управления и пневматическим блоком, расстояние между бойками и клапанами, которое должно быть соответственно равно 4 и 1,5 - 2 мм.

5.2.65. В выключателях, не предназначенных для работы в цикле БАПВ, клапан АПВ блокируется путем установки специального стержня, который поставляется комплектно с выключателем.

5.2.66. После установки всех трех полюсов выключателя производится монтаж шкафа управления, воздухопроводов выключателя и цепей вторичной коммутации (рис. 58); проверяют работу выключателя на утечку, расход воздуха на вентиляцию и регулировку выключателя.

5.2.67. Механическая регулировка выключателя производится в то время, когда резервуары не заполнены сжатым воздухом. При регулировке проверяют работу механизма привода отделителя, натяжение фарфоровых тяг (устанавливают зазор 1 - 1,5 мм между рычагом механической отсечки и штоками клапанов отсечки во включенном и отключенном положениях), взаиморасположение ножа и контакта отделителя (люфт ножа в любом случае не должен превышать 30 - 50 мм), механическое состояние катушек управления и правильность соединения электрических цепей.

5.2.68. Иглы клапанов и демпфера до регулировки следует устанавливать в следующее положение:

боковые иглы блока клапанов полностью вывертывать (на 6 - 7 оборотов);

иглы клапанов отсечки завертывать до крайнего положения и затем вывертывать на 1,5 - 2 оборота;

иглы воздушного демпфера завертывать до отказа и затем вывертывать на четверть оборота.

5.2.69. Испытание каждого полюса выключателя следует начинать при пониженном давлении (15 ати) и 3 - 5 раз их включить и отключить. Во время этих опытов необходимо контролировать исправность фарфоровых деталей, расход воздуха на отключение (сброс давления) и визуально вести наблюдения за скоростью движения ножа. Недоход ножа до конечного положения и падение его обратно на контакты при этом давлении не служит признаком неисправности выключателя. Если в процессе опробования окажется, что демпфер не снижает скорости движения ножа и последний при отключении с силой бьет по приводу, а при включении - по контактам, то следует вскрыть и отремонтировать демпфер и снова проверить выключатель.

Рис. 58. Установка выключателя BBН-220:

1 - дугогасительная камера; 2 - подвижный контакт; 3 - делитель напряжения; 4 - привод разъединителя; 5 - опорная колонка подвижного контакта; 6 - тележка; 7 - опорная колонка неподвижного контакта; 8 - неподвижный контакт; 9 - шкаф управления; 10 - распределительный шкаф; 11 - рама для подъема выключателя; 12 - указатель вентиляции; 13 - линейный вывод; 14 - опора тележки; 15 - кабельная муфта; 16 - крышка люка; 17 - спускная пробка; 18 - местное пневматическое управление; 19 - главный воздухопровод (внутренний диаметр не менее 25 мм)

Давление сжатого воздуха в выключателе повысится до 17,5, а затем до 20 ати и при этих давлениях производят по одной-две операции включения и отключения выключателя. При этом также визуально контролируют скорость движения ножа. Если при давлении 17,5 ати не наблюдается отброс ножа в конечных положениях и конец его не достигает резинового буфера, установленного на плите неподвижного контакта, то приступают к регулировке выключателя при давлении 20 ати. Следует иметь в виду, что при отключении нож может не дойти на 2 - 3° до конечного положения, остановиться и лишь затем дойти до конца. Это явление, вызываемое образованием воздушной подушки, допускается. Если при отключении нож «зависает», т.е. не дойдя до крайнего положения падает вниз, то регулировкой демпфера следует несколько уменьшить торможение при отключении.

л) Силовые и тяговые трансформаторы 5.2.70. При разгрузке или установке на собственную тележку трансформатор следует поднимать при помощи стальных стропов за 4 подъемные крюка; угол между стропом и вертикалью не должен превышать 30°.

5.2.71. Для обеспечения правильной и безотказной работы газовой защиты силовые и тяговые трансформаторы должны быть установлены так, чтобы наклон (подъем) крышек по направлению к газовому реле был 1 - 1,5 %.

5.2.72. Маслопровод от трансформатора к расширителю должен иметь подъем не менее 2 % по отношению к крышке трансформатора.

Маслопровод должен быть присоединен к наивысшей точке крышки трансформатора.

Необходимый наклон крышки трансформатора должен быть достигнут путем установки металлических подкладок толщиной 15 - 25 мм и длиной не менее 150 мм под катки трансформатора со стороны расширителя. Катки трансформаторов должны быть заклинены для предупреждения их самопроизвольного перемещения на фундаментах.

5.2.73. Хранение трансформаторов длительное время допускается лишь при условии заливки его сухим маслом с созданием некоторого избыточного давления за счет расширителя. Разность температур трансформатора и масла при его заливке не должна превышать 5 °С.

5.2.74. Перед началом монтажа трансформатора необходимо:

из каждого маслонаполненного ввода произвести отбор пробы трансформаторного масла (приложение 13) для определения пробивного напряжения и проведения химического анализа;

подготовить достаточное количество сухого масла для доливки или заливки трансформатора;

подготовить чистый бак для слива масла из трансформатора на время осмотра его выемной части;

промыть и испытать съемные радиаторы охлаждения давлением 0,5 ати сухого горячего трансформаторного масла с помощью центрифуги или фильтрпресса;

в соответствии с размерами и весом трансформатора подготовить стальные стропы и валики для подъема внутренних деталей, а также всего трансформатора, если это окажется необходимым;

проверить состояние крана на расширителе; расширитель внутри промыть чистым маслом, одновременно испытать его на отсутствие течи, установить маслоуказатель так, чтобы было удобно вести наблюдение за уровнем масла в расширителе во время работы трансформатора;

установить на предохранительную (выхлопную) трубу стеклянную диафрагму на резиновых прокладках, покрытых для большей непроницаемости бакелитовым лаком;

проверить состояние и работу поплавковой системы газового реле и всех приборов контроля температуры, устанавливаемых на трансформаторе;

наклеить резиновые прокладки с помощью специального или резинового клея на адаптеры (переходные фланцы) под высоковольтные вводы;

просушить при температуре 105 °С в течение 24 ч бакелитовые цилиндры (экраны) перед установкой на высоковольтные вводы.

5.2.75. Определение условий включения масляных трансформаторов без сушки производится в соответствии с «Инструкцией по контролю состояния изоляции трансформаторов перед вводом в эксплуатацию» (ПУЭ 1-8-16, п. 1).

5.2.76. Устранение всех обнаруженных повреждений и неисправностей производят при осмотре внутренней части трансформатора (если он будет производиться).

При этом подпрессовывают обмотку (если она ослабла) подтяжкой прессующих шпилек или расклиновкой просушенными прокладками из картона;

проверяют крепежные детали и подтягивают их;

проверяют состояние переключателей и для облегчения дальнейшей сборки устанавливают их в первое положение;

замеряют сопротивление изоляции обмоток трансформатора на корпус и между собой, а также изоляции всех доступных прессующих шпилек на магнитопроводе, верхних и нижних консолей при снятом с них заземлении;

проверяют сопротивление обмоток постоянному току на всех ступенях переключения, коэффициент трансформации для всех ступеней напряжения;

проверяют целость всех деревянных креплений отводов.

По окончании ревизии выемную часть трансформатора рекомендуется промыть струей чистого сухого масла.

5.2.77. До заливки трансформатора маслом (см. приложение 13) на крышке устанавливают постоянные вводы, термометры, приводы переключателей. При этом под действием пружин контактных колец должно четко фиксироваться каждое положение переключателя.

Вначале навешивают часть радиаторов, расположенных под расширителем, затем устанавливают расширитель, его соединительную трубу с газовым реле, предохранительную (выхлопную) трубу. После этого навешивают остальные радиаторы, термосифонные фильтры и затем производят необходимые измерения.

5.2.78. После заливки трансформатора маслом производится проверка уплотнений избыточным давлением столба масла высотой 0,6 м над уровнем расширителя для трубчатых и гладких баков и высотой 0,3 м для волнистых и радиаторных баков в течение 1 мин. Затем монтируют вентиляторы охлаждения с проверкой их работы, если таковые предусмотрены конструкцией данного трансформатора.

5.2.79. Трансформатор испытывают в соответствии с «Инструкцией по контролю состояния изоляции трансформаторов перед вводом в эксплуатацию» (ПУЭ, п. 1-8-16).

5.2.80. Трансформаторы монтируют при помощи крана грузоподъемностью, определяемой весом трансформатора.

м) Измерительные трансформаторы 5.2.81. Перед монтажом измерительных трансформаторов (приложение 14) следует произвести их ревизию: проверить соответствие паспортных данных проекту, исправность фарфоровых изоляторов и их армировки, исправность маслоуказателя, спускных пробок.

5.2.82. Перед монтажом измерительных трансформаторов необходимо также проверить, хорошо ли сообщается бак с маслоуказателем и отсутствуют ли заглушки в дыхательных устройствах (при сливе небольшого количества масла через спускную пробку уровень в маслоуказателе должен понизиться; после этой проверки необходимо долить в трансформатор соответствующее количество свежего сухого масла).

5.2.83. Уровень масла в маслоуказателе должен находиться против черты, соответствующей данной окружающей температуре. В случае необходимости масло нужно долить. При наличии следов течи трансформатор следует отправить в ремонт.

5.2.84. Пробу масла для определения электрической прочности берут из нижней части бака, при этом спускное отверстие предварительно промывают сливаемым маслом. Электрическая прочность должна быть не ниже значений, приведенных в приложении 13. При меньших значениях масло заменяют свежим сухим и через 24 ч берут повторную пробу.

5.2.85. Выемную часть маслонаполненного трансформатора поднимают из бака только в том случае, если имеется предположение, что обмотка или другие внутренние детали повреждены. При этом чтобы избежать сушки изоляции, выемка должна производиться в сухом помещении, а пребывание обмоток вне масла должно быть не более 16 ч в сухую погоду и 12 ч при влажной погоде (допустимая относительная влажность воздуха 65 - 75 %).

Рис. 59. Установка трансформаторов тока проходного типа:

а - на стальных угольниках; б - на железобетонной или стальной плите (приведены схемы установки двух трансформаторов тока и одного проходного изолятора); 1 - угловая сталь; 2 - лист стальной толщиной 3 - 5 мм; 3 - отверстия для крепления; 4 - болт стальной М12 (головка приварена)

5.2.86. Проверенные трансформаторы устанавливают на предварительно подготовленные конструкции (рис. 59) в соответствии с проектом. Маслонаполненные трансформаторы должны устанавливаться с учетом удобного обслуживания и наблюдения за маслоуказателем и маслоспускной пробкой.

5.2.87. После проверки конструктивных и изоляционных расстояний, которые выдерживаются по чертежам проекта, но не менее данных, приведенных в приложении 15, производят присоединение шин без передачи усилия тяжения от шин на выводной зажим изолятора трансформатора. Затем трансформаторы заземляют, производят окраску шин (при жесткой ошиновке), наносят необходимые надписи.

н) Сушка трансформаторов под вакуумом 5.2.88. Если установлено, что трансформатор подлежит сушке, то ее необходимо производить в следующем порядке:

слить масло из бака в чистый сухой резервуар;

осмотреть сердечник (см. п. 5.2.76);

удалить из бака остатки масла и грязь и промыть его чистым маслом;

установить внутри трансформатора термопары для контроля температуры его нагрева;

для измерения сопротивления изоляции обмоток при сушке на крышке вместо основных смонтировать временные вводы;

собрать схему вакуумной установки (рис. 60) и проверить герметичность уплотнений;

утеплить бак двумя слоями асбестовых листов толщиной 4 - 5 мм или стеклотканью (категорически запрещается производить утепление бака мешковиной, строительным войлоком и другими легковоспламеняющимися материалами);

намотать поверх асбеста намагничивающую обмотку проводом с асбестовой изоляцией (при отсутствии можно применить провод ПРТО или ПМД).

5.2.89. Намагничивающую обмотку следует выполнить из двух-трех секций по высоте бака трансформатора для того, чтобы иметь возможность в процессе сушки регулировать температуру сердечника в допустимых пределах включением и отключением соответствующей части обмотки.

Под дно бака устанавливают электропечи или воздуходувки.

5.2.90. В процессе сушки необходимо периодически производить замеры сопротивления изоляции, температуры нагрева вакуума и количества выделяемого конденсата. На основании замеров следует построить кривые (рис. 61), которые позволяют судить о процессе сушки.

Рис. 60. Схема сушки трансформатора индукционным методом в собственном баке без масла под вакуумом:

1 - сердечник трансформатора; 2 - асбестовая изоляция; 3 - намагничивающая обмотка; 4 - корпус; 5 - вакуумнасос; 6 - охладитель конденсата; 7 - отстойник для сбора конденсата; 8 - кран для регулировки вакуума; 9 - вакуумметр; 10 - временные выводы для термопар (Т₄, Т₅, Т₆,); 11 - временные выводы для измерения сопротивления изоляции обмоток трансформатора; 12 - электропечи

5.2.91. При питании однофазным током секции обмотки соединяют параллельно (см. рис. 61, схема 1).

При питании трехфазным током секции обмотки соединяют звездой. При этом направление тока в средней секции должно быть обратным по отношению к верхней и нижней секциям (см. рис. 61, схема 2).

5.2.92. Направление намотки всех фаз одинаковое; пофазная регулировка тока при этой схеме соединения намагничивающей обмотки может быть осуществлена перемещением общей точки «0» звезды, при этом ток в фазах выравнивается, когда число витков в средней фазе составит примерно 40 % числа витков одной из крайних фаз.