ВСН 116-65 сторінка 21 з 45
5.2.93. Передача тепла от стенок бака внутренним частям выемной части трансформатора затруднена, особенно при наличии изоляции (рубашки) внутри бака, поэтому обязательно следует производить обогрев дна бака. В этом случае восходящий тепловой поток ускорит и обеспечит более равномерный прогрев сердечника и всей внутренней изоляции. С этой же целью, а также во избежание образования конденсации влаги, в течение всего прогрева трансформатора бак вентилируется продувкой подогретого до 100 - 105 °С наружного воздуха с помощью вакуумнасоса, при постоянном допустимом вакууме.
Рис. 61. Кривые изменения во времени относительной влажности Q, сопротивления R, давления Р и температуры t при сушке трансформаторов и способы соединений секции обмотки:
схема 1 - при питании однофазным током (параллельно); схема 2 - при питании трехфазным током («звезда»)
5.2.94. При достижении прогрева всех внутренних частей трансформатора до температуры 100 - 105 °С следует начать постепенное равномерное повышение вакуума по 0,1 ати/ч до предельно допустимой величины для данного типа трансформатора.
Моменту полного разогрева всей массы изоляции соответствует минимальная величина сопротивления изоляции обмоток и максимальная величина тангенса угла потерь и емкости. С этого момента и следует начать подъем вакуума.
5.2.95. Остаточное давление в баке паровоздушной смеси при неполном (ограниченном) вакууме затрудняет процесс испарения влаги, поэтому до полного прекращения выделения ее из изоляции трансформатора необходимо продолжать отсос из бака увлажненного воздуха указанным выше способом. Увлажненный воздух из бака трансформатора вытесняют созданием подсоса подогретого до 100 - 105 °С атмосферного (холодного) воздуха или азота через нижний край бака с сохранением внутри последнего постоянными наибольшей допустимой температуры (100 - 105 °С) и наибольшего допустимого вакуума.
5.2.96. При сушке необходимо регулировать подогрев выемной части так, чтобы температура ее держалась равномерной и не превышала 105 - 110 °С и температура стенок бака не превышала 120 - 125°, а дна - 110 - 115°. Затруднения в поддержании указанных температур указывают на недостаточность утепления бака.
5.2.97. Температуру регулируют периодическим включением и отключением намагничивающей обмотки (но не раскрытием утепления). Это удобно сделать при помощи автоматических выключателей. Количество отключений можно свести до минимума снижением тока намагничивающей обмотки. Осуществляется это путем различных комбинаций соединения отдельных секций обмотки или переключением на предусмотренные ранее дополнительные витки в количестве 10 - 15 % основной обмотки.
5.2.98. Сушка считается законченной при одновременном выполнении следующих условий:
а) если полностью прекратится выделение конденсата влаги;
б) если после прекращения выделения влаги сопротивление изоляции обмоток, постепенно повышаясь, останется при постоянной температуре 105 - 110° в течение последних 8 ч неизменным, а тангенс угла изоляции обмоток при температуре сушки 105 - 110°, уменьшаясь, достигает постоянной величины в течение 8 ч подряд.
5.2.99. По окончании сушки следует отключить нагрев и, не снижая предельно возможного вакуума, снизить температуру внутри бака до 80 - 85°, произвести заливку трансформатора маслом, имеющим пробивное напряжение не ниже 45 кв, через верхний кран на крышке. После заполнения выемную часть трансформатора необходимо выдержать в масле при том же вакууме. Время выдержки в масле под вакуумом должно составлять:
для трансформаторов с напряжением 110 кв - 3 ч;
для трансформаторов с напряжением 154 ¸ 220 кв - 5 ч.
Затем вакуум следует снять, взять пробу масла из нижнего крана и выдержать выемную часть трансформатора в масле еще в течение 1 ч, после чего приступить к ее ревизии и монтажу трансформатора с заливкой масла под вакуумом.
5.2.100. При индукционном методе более равномерную температуру нагреваемой части по всей ее высоте возможно получить лишь при особо тщательном отеплении всего трансформатора с дополнительным подогревом дна и подачей горячего воздуха внутрь бака, как было указано выше.
При этом для успешного проведения сушки в минимальный срок удельный расход мощности Р (квт/м2 поверхности под обмоткой) должен составлять:
для нагрева стенок бака (индукционной обмоткой)............... 1 ¸2 квт/м2;
для нагрева дна бака (электропечами)..................................... 2,5 ¸ 3 ».
Ориентировочно число витков W определяется периметром бака и напряжением, подводимым к намагничивающей обмотке, по формуле:
,
где U - подводимое напряжение в в;
L - периметр бака в м;
А - коэффициент пропорциональности, зависящий от р:
р............... 1 1,25 1,5 1,75 2;
А............... 1,85 1,7 1,6 1,5 1,45.
Мощность Р намагничивающей обмотки (или секции обмотки) составит:
Р = р×L×h,
где h - высота обмотки, м.
Сечение провода берется в зависимости от протекающего в обмотке тока, равного
,
где cosj - коэффициент мощности, берется в пределах 0,5 ¸ 0,7.
Для уменьшения числа витков намагничивающей обмотки при сушке трансформаторов необходимо уменьшить напряжение питания этой намагничивающей обмотки. Для этой цели могут быть использованы сварочные или печные трансформаторы.
5.2.101. В процессе сушки при ограниченном вакууме непрерывный отсос увлажненного воздуха из бака трансформатора должен производиться (пока выделяется влага) заменой (вытеснением) его подогретым до 100 - 110° более сухим воздухом или азотом через нижний кран бака без снижения при этом температуры сушки и наибольшей допустимой степени разряжения.
о) Отбраковка и монтаж фарфоровых изоляторов 5.2.102. У опорных изоляторов при отбраковке (ревизии и подборе) проверяют:
1) отсутствие на поверхности глазури трещин (осмотр производится при помощи увеличительного стекла);
2) отсутствие отбитых краев и сколов у изоляторов внутренней установки площадью более 1 см2 и глубиной 1 мм, а у изоляторов наружной установки - длиной более 60 мм и глубиной более 10 мм (только на одной юбке); дефектное место, если оно не превышает нормы, должно быть покрыто двумя слоями бакелитового или глифталевого лака с просушкой каждого слоя;
3) отсутствие на поверхности глазури вкраплений песка и металла (от электросварки), лысин площадью более 3 см2 и т.п.;
4) прочность армировки колпачка и фланца; отсутствие выкрашивания из швов цементирующей замазки; шов должен быть покрыт влагостойким лаком (в ЗРУ - лаком № 351, в ОРУ - глифталевым лаком);
5) диаметр отверстий в головке и фланце; расстояние между отверстиями (эти размеры должны соответствовать ГОСТу);
6) внешние размеры изоляторов (рис. 62); высота изолятора не должна отличаться от стандартной более чем на ± 3 мм (изоляторы с одинаковым отклонением по высоте группируются); смещение оси колпачка относительно оси фланца не должно быть более ± 3 мм.
5.2.103. У проходных изоляторов дополнительно проверяют:
1) резьбу и диаметр токоведущего стержня;
2) соответствие размеров токоведущего стержня номинальному току изолятора;
3) отсутствие конусности у токоведущих стержней круглого сечения;
4) отсутствие коррозии контактных поверхностей (поверхности зачищаются стальной щеткой и смазываются нейтральным вазелином);
5) наличие антикоррозийного покрытия на болтах, гайках и шайбах (применяются чистые);
6) наличие медных или латунных контргаек у гаечных контактов (при круглых стержнях) и пружинящих шайб у болтовых контактов (при плоских стержнях).
5.2.104. При отбраковке проходные изоляторы подбираются в соответствии со схемой заполнения по их номинальным токам.
Рис. 62. Дефекты в армировке изоляторов:
а - непараллельность колпачка и фланца; б - несовпадение центра колпачка с осью изолятора; в - несовпадение осей отверстий колпачка и фланца; г - отсутствие зазора в шве армировки
5.2.105. У подвесных изоляторов дополнительно проверяют:
1) наличие замков (шплинтов) фирменного изготовления;
2) отсутствие трещин, коррозии и целость антикоррозийного покрытия на деталях сцепной арматуры;
3) прочность посадки пестика и шапки, отсутствие выкрашивания замазки.
5.2.106. В процессе отбраковки подвесные изоляторы сортируют по цветам и оттенкам глазури, после чего собирают в гирлянды.
5.2.107. При монтаже опорные изоляторы крепят:
1) на стенах толщиной до 100 мм - сквозными болтами или шпильками; при этом должно быть предотвращено провертывание при затяжке гаек;
2) на стенах толщиной более 100 мм - штырями;
3) в зимних условиях при толщине стен более 100 мм - безвмазочными закрепами;
4) на стальных конструкциях - болтами.
5.2.108. При установке и выверке изоляторов необходимо обеспечить выполнение следующих требований.
1) Поверхности колпачков (головок) должны находиться в одной плоскости (при расположении на одной полке, стене и т.п.) с допуском ± 2 мм. Проверку ведут при помощи уровня и рейки длиной 2 - 4 м. Для выравнивания под фланцы изоляторов подкладывают стальные пластины и шайбы.
2) Оси головок изоляторов должны совпадать с поперечными и продольными разметочными осями симметрии с допуском 1 мм. Проверку ведут при помощи натянутых стальных проволок.
3) Фланцы изоляторов должны располагаться на «чистой» поверхности стен, полок и т.п. (не утапливаться в штукатурку).
4) Заземляющие болты изоляторов или места заземления конструкции с изоляторами располагают во всех камерах одинакового назначения однообразно.
5) Участки для присоединения заземления, а также поверхности соприкосновения фланцев и конструкции под ними должны быть зачищены до блеска и смазаны вазелином.
6) На конструкциях, подверженных постоянным вибрациям, изоляторы крепят с применением контргаек или пружинных шайб.
7) Колпачки и фланцы изоляторов, поддерживающие конструкции, кроме мест присоединения заземления, окрашивают черной эмалевой краской (в период отделки всего РУ).
8) Опорные и штыревые изоляторы, как правило, должны устанавливаться вертикально; наклон их оси по отношению к вертикали допускается не более 45°.
9) При установке и выверке проходных изоляторов выдерживаются условия, приведенные для опорных изоляторов.
Изоляторы устанавливают на плитах из листовой стали (рис. 63, а), из угловой и листовой стали (рис. 63, б) и железобетонных (рис. 63, в).
Рис. 63. Плиты для установки проходных изоляторов типов ПА и ПБ до 600 а в проемах каменных стен:
а - плита из листовой стали (размеры А, Б, В, Г приведены в таблице); б - плита из угловой и листовой стали; в - железобетонная плита; 1 - опорные стойки из стали толщиной 3 мм; 2 - стенка из стали толщиной 2 мм; 3 - болт М10´35; 4 - стальная плита; 5 - угловая сталь; 6 - Z-образные скобы; 7 - Г-образные скобы; 8 - отверстие в Z-образной скобе; 9 - плита; 10 - стальная арматура
10) При номинальном токе проходных изоляторов 1500 а и выше стальные плиты изготовляют из двух половин с устройством между ними зазора 5 - 6 мм; обе части плиты соединяют планками из маломагнитного материала.
В плитах и щитах диаметр отверстия для изолятора должен быть на 5 - 6 мм больше диаметра тела изолятора.
На плитах, щитах и рамах предварительно наносят оси симметрии, которые при установке совмещают с осями симметрии камеры.
Выверка ведется при помощи рейки и уровня.
Отклонения от осей симметрии и от размеров чертежа проекта не должны превышать ± 2 мм.
В изоляторах типа ИПШ устанавливают специальные планки, через которые шины должны проходить свободно.
11) Линейные вводы устанавливают с углом наклона их оси по отношению к горизонтальной плоскости не более 30° (рис. 64).
Рис. 64. Угол наклона линейного ввода:
1 - вертикальная плоскость; 2 - горизонтальная плоскость; 3 - ось изолятора; 4 - наружная часть ввода
Наружная ребристая часть линейного ввода должна располагаться так, чтобы предупреждалось скопление влаги и твердых осадков.
5.3. МОНТАЖ ЗАКРЫТОЙ ЧАСТИ ПОДСТАНЦИИ а) Заземление 5.3.1. Внутренний контур заземления монтируют в два этапа. Вначале прокладывают шины, прикрепляемые к стенам, а затем, после установки всего оборудования на рабочих местах, производят его подсоединение отдельными ответвлениями к общему контуру. Для прокладки внутреннего контура заземления применяют плоские шины. Заземляющая шина должна прокладываться вдоль стен: в горизонтальной части - по уровню, в вертикальной - по отвесу.
5.3.2. Заземляющие шины следует прикреплять к строительным конструкциям специальными гвоздями с помощью строительно-монтажного пистолета типа СМП-1. Точки крепления шины к стене должны отстоять одна от другой на расстоянии не более 1,5 м на прямых участках. В местах прохода шины сквозь стену и перекрытие оставляется проем такого размера, чтобы зазор между шиной и стеной был 3 - 5 мм. Возможен проход шины через стену или перекрытие также и в стальной трубе. В этом случае зазор между стенкой трубы и шиной также должен быть не менее 3 мм. Делается это для удобства осмотра и возможности замены шины, если в этом появится необходимость.
Побачили розбіжність з офіційним текстом?