При кантовании секций мостовыми кранами без применения механических устройств работы должны вестись в соответствии со специальной инструкцией по безопасности производственного процесса.
4.66. Транспортировку и кантование сварочных полотнищ следует проводить такелажными скобами, закрепленными в отверстиях или за приваренные рымы.
Штыри скоб должны соответствовать диаметру отверстий, гайки на них должны быть завернуты на полную длину нарезки.
Приварку рымов осуществляет дипломированный сварщик с последующей сдачей ОТК-
4.67. Обухи, скобы и другие приспособления для транспортировки и кантования секций и других грузов должны изготовляться по чертежам, утвержденным главным инженером предприятия.
Перемещать профильный и листовой металл при помощи одной струбцины, а также листы двумя струбцинами, поставленными с угла на угол (по диагонали), запрещается
4.68. Во время подъема, транспортировки и опускания металлических листов при ветре они должны находиться обязательно в горизонтальном положении. При этом листы захватывают четырьмя стропами или двумя стропами на удавку, а длинные профили — не менее чем двумя струбцинами или механическими лапами (профильный прокат, не имеющий отверстий), или Двумя скобами (профильный прокат, имеющий отверстия).
на судах и береговых объектах ММФ, введенными в действие приказом ММФ № 41 от 12 марта .
4.75. Рабочие места на ремонтируемых объектах судна должны быть обязательно освобождены от лишних предметов.
4.76. Использование гидравлических или механических домкратов при отсутствии для их упора плоскости, перпендикулярной направлению рабочего усилия, запрещается.
4.77. При рубке металла и выбивке заклепок необходимо применять переносные щиты для защиты от поражения отлетающими заклепками и кусками металла.
4.78. Переносные горны для нагрева заклепок следует устанавливать по согласованию с пожарной охраной в тех помещениях судна, которые хорошо вентилируются и где исключена возможность скопления продуктов горения. Если расстояние от горна до клепальщика велико, то для передачи нагретых заклепок устанавливают трубу с приемной воронкой и ковшом на конце.
4.79. Переносные горны, устанавливаемые на открытых мес-тах, должны иметь защиту от воздействия ветра. Горны, устанавливаемые на деревянных настилах палуб, должны иметь металлические поддоны.
4.80. При нахождении судна на плаву запрещается удаление и снятие заклепок, листов в соединениях наружной обшивки, водонепроницаемых переборок, палуб на расстоянии до от действующей ватерлинии без специального разрешения администрации судна и прораба.
4.81. До начала работ по сверлению отверстий, газовой резке и сварке в настилах палуб, переборках и других конструкциях мастер обязан проверить наличие в смежных помещениях людей и горючих веществ и принять меры, обеспечивающие безопасность труда.
4.82. При работе с воды или со льда на внутренней стороне фальшборта должна быть надпись: «Внимание! У борта работают!».
4.83. Для оказания помощи упавшему в воду у места работ на судне должны находиться спасательные круги, а у забортных рештований или подвесок — спущенные в воду концы каната или шторм-трап.
Производитель работ обязан ставить в известность, а в необходимых случаях согласовывать с администрацией судна порядок проведения работ и мероприятия по безопасности труда.
4.84. Обрабатываемые конструкции до начала их обработки пневматическим или электрическим инструментом должны быть закреплены болтами или другим надежным способом.
4.85. Тяжелые пневматические инструменты во время работы подвешивают на тросах или цепях, перекинутых через один или несколько блоков и имеющих на другом конце груз, уравновешивающий вес инструмента.
Использование веса тела для дополнительного давления на сверлильные пневматические машины запрещается.
4.86. При рубке металла пневматическими зубилами в направлении рубки должен быть поставлен переносной щит для задержания отлетающих кусков металла.
4.87. Винтовые приспособления, применяемые при сборочных работах, должны иметь продольные ограничители.
4.88. Установка переборок, секций, штевней и т. п. при ремонте судов должна проводиться краном, при этом до освобождения стропов конструкции должны быть прочно закреплены. Для застропки секций последние должны иметь приварные рымы необходимой грузоподъемности.
4.89. До окончательной установки и надежного закрепления корпусных конструкций вварка их в корпус судна запрещается.
4.90. Испытание отсеков судна, котла, емкости и т. п. водой или давлением воздуха проводится после того, как администрация цеха проверит отсутствие людей в них. Горловины закрывают в присутствии представителя администрации цеха (мастера) , проверившего отсек, котел, емкость.
4.91. При выведении парового котла из действия для осмотра и работ внутри него, при наличии другого котла под давлением необходимо надежно разобщить их. Для этого следует поставить заглушки между фланцами всех присоединенных к котлу паропроводов и трубопроводов. На всех клапанах выведенного из эксплуатации котла следует вывесить плакаты «Не включать — работают люди!».
4.92. Перед допуском людей в котел для осмотра мастер должен убедиться в том, что:
все паровые, водяные и топливные магистрали выведенного из действия котла надежно отключены от действующих котлов;
котел хорошо провентилирован, в нем нет вредных газов, паров и скопления мазута, температура не выше 45°С.
4.93. Перед началом работ в топке котла следует закрыть регистр в дымоходе или, в случае вывода из действия всех котлов, надеть чехол на дымовую трубу во избежание сквозняка Работать разрешается при температуре не выше 35°С.
4.94. Работать внутри парового котла следует при постоянном надзоре наблюдающего, находящегося вне котла.
4.95. Очистка и ремонт котлов должны проводиться при открытых лазах и горловинах. При этом рабочие, работающие внутри котла, должны каждый час отдыхать вне котла 10— 15 мин.
4.96. При химической очистке паровых котлов следует выполнять требования безопасности труда с агрессивными веществами (раздел 12 настоящих Правил). При использовании передвижных станций химической очистки котлов следует выполнять инструкции по эксплуатации этих станций.
5. ЭЛЕКТРОСВАРОЧНЫЕ, ГАЗОСВАРОЧНЫЕ И ГАЗОПЛАМЕННЫЕ РАБОТЫ
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
5.1. Электросварочные, газосварочные и газопламенные работы (в дальнейшем именуемые огневыми работами) должны проводиться в соответствии с Правилами пожарной безопасности при проведении огневых работ на судах и береговых объектах ММФ (приказ ММФ № 41 от 12.03.73 г.), Правилами техники безопасности и производственной санитарии при производстве ацетилена, кислорода и газопламенной обработки металлов, Санитарными правилами при сварке, наплавке и резке металлов, а также Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей.
5. 2. Администрация судна совместно с прорабом предприятия обязана до начала электросварочных или газосварочных работ на судне разработать план безопасной эвакуации людей из. ремонтируемых судовых помещений.
В случаях временного демонтажа трапов и решеток должны предусматриваться другие безопасные выходы. При отсутствии такой возможности электро- и газосварочные работы должны выполняться только после установки на штатные места отремонтированных трапов и решеток.
5. 3. К огневым работам допускаются лица не моложе 18 лет, специально обученные, знающие аппаратуру и правила безопасного проведения работ, прошедшие проверку знаний квалификационной комиссией согласно действующим Правилам испытания электросварщиков и газосварщиков и получившие удостоверение на право проведения таких работ.
5.4. Постоянные места огневых работ должны удовлетворять следующим основным требованиям:
площадь каждого рабочего места, кроме площади, занимаемой оборудованием и проходами, должна быть не менее ;
проходы должны иметь ширину не менее ;
свободная высота помещения от уровня пола до низа выступающих конструктивных элементов непосредственно над рабочими местами должна быть не менее , участки для проведения огневых работ, как правило, должны располагаться на первом этаже зданий;
пол на участках огневых работ должен быть малотеплопроводным, легко очищаемым и огнестойким, деревянные стены, переборки и двери, расположенные ближе от сварочных и газорезательных постов, должны быть оштукатурены либо обиты листовым асбестом или листовой сталью по войлоку, смоченному в глинистом растворе. Обивка стен листовой сталью непосредственно по дереву не допускается; рабочие места для обработки металла должны быть оборудованы общей и местной вентиляцией в соответствии с санитарными правилами.
5.5. При огневых работах должно быть установлено наблюдение за тем, чтобы не допустить ожогов людей или воспламенения предметов с противоположной стороны нагреваемых поверхностей, а также необходимо принять меры, предупреждающие попадание искр, капель расплавленного металла и отрезанных частей металлических конструкций на людей и деревянные настилы.
5.6. Электросварщики и резчики при работе в положении сидя или лежа на металле должны обеспечиваться огнестойкими диэлектрическими ковриками, подлокотниками, наколенниками и наголовниками.
5.7. При электросварке внутри котлов, резервуаров, в междудонных пространствах и других стесненных местах администрация должна выдавать работающим диэлектрические перчатки, галоши и резиновые коврики. Пользоваться металлическими щитками и переносными лампами напряжением свыше 12 В в этих случаях запрещается.
5.8. При работе сварщика или резчика в цистерне, отсеке, резервуаре, колодце, котле и т. п. у горловины должен быть выставлен наблюдающий соответствующей квалификации, готовый в случае необходимости оказать первую помощь.
Электросварщики и газорезчики должны иметь специальный пояс, к которому крепится спасательный конец, выведенный через люк к наблюдающему.
5.9. Прокладка или пересечение на одном уровне электросварочных проводов с ацетиленовыми и кислородными шлангами и другими трубопроводами запрещается.
При необходимости прокладки токоведущих проводов и электросварочных кабелей вблизи ацетиленовых и кислородных шлангов они должны располагаться на расстоянии не менее от кислородных шлангов и не менее от ацетиленовых шлангов и шлангов других горючих газов.
В отдельных случаях допускается сокращение указанных расстояний вдвое при условии заключения газопроводных шлангов в защитную металлическую трубу или кожух с кольцевым зазором не менее либо при укладке кабелей в резиновом шланге или деревянном коробе.
Не допускается соприкосновение шлангов и баллонов с то-коведущими проводами.
5.10. Баллоны с горючими, сжиженными и сжатыми газами, должны располагаться от места проведения огневых работ не ближе .
5.11. Огневые работы вблизи токоведущих устройств должны проводиться в соответствии с Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей.
5.12. При проведении огневых работ на каких-либо частях электрооборудования последнее обязательно обесточивается и должны быть приняты меры, предупреждающие возможность его произвольного включения. Обесточивание должен проводить дежурный электрик. На ремонтируемых судах обесточивание проводит только судовой электрик.
5.13. Запрещаются огневые работы на трубопроводах и закрытых сосудах, находящихся под давлением (котлы, баллоны, резервуары и т. п.), или сосудах, содержащих воспламеняющиеся или взрывоопасные вещества.
Огневые работы на резервуарах, междудонных и бортовых отсеках, цистернах, танках, котлах, колодцах, баках и других емкостях, в которых ранее находились горючие и легковоспламеняющиеся жидкости, горючие и взрывоопасные газы, а также огневые работы внутри указанных емкостей без предварительной их очистки, пропаривания и удаления газов (вентилированием) не допускаются.
Огневые работы внутри или снаружи указанных емкостей разрешаются лицом, ответственным за безопасное проведение работ, после личной проверки качества очистки и наличии результатов лабораторного анализа воздушной среды в емкостях.
5.14. Проводить огневые работы на открытом воздухе в дождливую и снежную погоду запрещается.
5.15. Подводная сварка и резка проводятся в соответствии с действующими Едиными правилами охраны труда на водолазных работах.
ЭЛЕКТРОСВАРОЧНЫЕ РАБОТЫ
5.16. Проводить электросварочные работы без применения Щитка или маски запрещается.
Щитки и маски должны быть легкими, иметь низкий коэффициент поглощения лучистой тепловой энергии, защищать лицо сварщика не только спереди, но и с боков.
Применение щитков, масок, имеющих трещины или отверствия от прожога брызгами металла, не допускается.
Для защиты глаз от лучей электрической дуги применяются специальные защитные стекла (светофильтры) марки ЭС (ВЭС, ТИС).
Защитные стекла выбираются в зависимости от яркости дуги, определяемой силой сварочного тока по табл. 5.
Для предохранения защитных стекол от брызг расплавленного металла и загрязнения снаружи должны вставляться обычные стекла.
Таблица 5
|
Марки стекол |
I Область применения |
|
ЭС-100 и ВЭС-1 |
Для электросварщиков при токе 100 А и для лиц. присутствующих при сварке |
|
ЭС-300 и ВЭС-2 |
То же, до 300 А |
|
ЭС-500 и ВЭС-3 |
То же, до 500 А |
|
|
|
5.17. Постоянные и временные посты электросварочных работ следует ограждать переносными ширмами из негорючего материала.
