Перейти до вмісту

споруди1000 чоловік, що лікуються й відпочивають
Лікувально-курортні
Курортні поліклінікиВідвідувань за зміну200
Водолікарні1 ванна30
Грязелікарні1 кушетка25
Лікувальні плавальні басейникв.м дзеркала води120
Культури і мистецтва
Кінотеатри1 місце80
Клуби, у тому числі: універсальні зали приміщення приміщення для гурткових занятьТе саме150 10
Танцювальні зали- " -50
Бібліотеки1000 книжок4
Відкриті кіноестрадні майданчики1 місце120
Танцювальні майданчикиТе саме70
Фізкультурно-спортивні
Спортивні заликв.м площі підлоги80
Басейни критікв.м дзеркала води70
Басейни відкритіТе саме100
Комплекс майданчиків для дитячих ігорга площі земельної ділянки0,1
Комплекс майданчиків для спортивних ігорТе саме0,15
Торгівлі*)
Продовольчі магазиникв.м торгової площі25/16
Промтоварні магазиниТе саме40/24
Громадського харчування**)
Їдальні, ресторани, кафе1 місце120/90
Побутового обслуговування
Майстерні ремонту одягу, взуття, галантереї, годинників1 робоче місце2,8
ХімчисткиТе саме0,3
Пункт прокату предметів курортного попиту- " -0,3
Перукарні- " -3,0
Фотоательє- " -0,5
Лазні1 місце5,0
Фабрики-пральні1 кг білизни за зміну250
Комунально-складські
Склади загальнотоварніга площі земельної ділянки0,05
Склади спеціалізовані будматеріалів, паливаТе саме0,2
Оранжерейно-тепличне господарство- " -0,2
Гаражі1 машина3
Ремонтні майстерні1 робоче місце1
Пожежне депо1 пожежний автомобіль0,2
Громадські туалети1 прилад1
*) У числівнику вказані цілорічні установи, у знаменнику - сезонні. **) У числівнику вказані кліматичні курорти й зони відпочинку, у знаменнику - бальнеологічні.
Примітка. Для курортів Криму і Чорноморського узбережжя Одеси розрахункові показники підприємств торгівлі можуть бути збільшені, але не більше як на 50%.

Додаток 6.3 (рекомендований)

Таблиця 1 - Величина максимально допустимих радіусів обслуговування

Установи і підприємства обслуговуванняРадіус обслуговування, м
Дитячі дошкільні установи*):
у містах при багатоповерховій забудові300
у сільських поселеннях і містах, при одно- і двоповерховій забудові500
Загальноосвітні школи різних ступенів освіти*)До 750 для I й II ступенів; до 2000 для III ступеня
Дитячі дошкільні установи, об'єднані з початковою школою:
у містах при багатоповерховій забудові300
у сільських поселеннях і містах, при одно-, двоповерховій забудові500
Позашкільні заклади житлових районів750 - 1500
Приміщення для фізкультурно- оздоровчих занять та дозвілля **)500
Приміщення, будинки для творчості і спорту учнів у житлових районах1500
Культурно-видовищні центри житлових районів1500
Фізкультурно-спортивні центри житлових районів1500
Поліклініки та їх філіали у містах ***)1000
Роздавальні пункти молочної кухні500
Те саме, при одно- і двоповерховій забудові800
Аптеки у містах500
Те саме, при одно- і двоповерховій забудові800
Підприємства торгівлі, громадського харчування і побутового обслуговування місцевого значення:
у містах при забудові багатоповерховій500
те саме, одно-, двоповерховій800
у сільських поселеннях2000
Відділення зв'язку та філіали ощадного банку500
*) Вказаний радіус обслуговування не поширюється на спеціалізовані й оздоровчі дитячі дошкільні установи, а також на спеціальні дитячі ясла-сади загального типу і загальноосвітні школи (мовні, математичні, спортивні та ін.). Шляхи підходів учнів до загальноосвітніх шкіл з початковими класами не повинні перетинати проїзну частину магістральних вулиць в одному рівні з транспортом. **) Доступність фізкультурно-спортивних споруд міського значення не повинна перевищувати 30 хв. ***) Доступність поліклінік, амбулаторій, фельдшерськоакушерських пунктів і аптеку сільській місцевості приймається у межах 30 хв. (з використанням транспорту).

Таблиця 2 - Зменшення радіусів обслуговування залежно від схилу місцевості

Схил, %0Зміна радіусів пішохідної доступності до різних об'єктів залежно від схилів місцевості, м
0 - 530050075010001500
10180300450600900
2090150225300450

Додаток 7.1 (обов'язковий)

КЛАСИФІКАЦІЯ

міських вулиць і доріг

Категорії доріг і вулицьОсновне призначення доріг і вулиць
Магістральні дороги
Безперервного рухуШвидкісний транспортний зв'язок поза житловою забудовою між віддаленими промисловими і сельбищними районами у найзначніших і значних містах; виходи на зовнішні автомобільні дороги, до аеропортів, великих зон масового відпочинку і поселень у системі розселення. Пересікання з магістральними вулицями і дорогами у різних рівнях
Регульованого рухуТранспортний зв'язок між районами міста на окремих напрямках і ділянках переважно вантажного руху, що здійснюється за житловою забудовою, виходи на зовнішні автомобільні дороги, пересікання з вулицями і дорогами, як правило, на одному рівні
Магістральні вулиці загальноміського значення
Безперервного рухуТранспортний зв'язок між житловими, промисловими районами і громадськими центрами у найзначніших і значних містах, а також з іншими магістральними вулицями, міськими і зовнішніми автомобільними дорогами. Забезпечення руху транспорту по основних напрямках у різних рівнях
Регульованого рухуТранспортний зв'язок між житловими, промисловими районами і центрами міста, центрами планувальних районів; виходи на магістральні вулиці і дороги та зовнішні автомобільні дороги. Пересікання з магістральними вулицями і дорогами, як правило, в одному рівні
Магістральні вулиці районного значення
Транспортно-пішохідніТранспортний зв'язок між житловими районами, а також житловими і промисловими районами, громадськими центрами, виходи на інші магістральні вулиці
Вулиці і дороги місцевого значення
ЖитловіТранспортний (без пропуску вантажного і громадського транспорту) і пішохідний зв'язок на території житлових районів, мікрорайонів, виходи на магістральні вулиці і дороги регульованого руху
Промислово-складськіТранспортний зв'язок легкового і вантажного транспорту у межах зони (районів), виходи на магістральні міські дороги
Пішохідні вулиці і дорогиПішохідний зв'язок з місцями прикладення праці, установами і підприємствами обслуговування, у тому числі у межах громадських центрів, місцями відпочинку й пунктами зупинки громадського транспорту
ПроїздиПроїзд транспортних засобів до житлових і громадських будинків, установ, підприємств та Інших об'єктів міської забудови в середині районів, житлових кварталів
Велосипедні доріжкиПроїзд на велосипедах по вільних від інших видів транспортного руху трасах до місць відпочинку, громадських центрів, а у найзначніших і значних містах зв'язок у межах планувальних районів

Додаток 7.2* (обов'язковий)

I ПЕРЕЛІК

технологічних заходів щодо забезпечення стандартного рівня екологічної безпеки АЗС

1 Застосування резервуарів з подвійними стінками, обладнаних автоматизованими пристроями контролю за витоками нафтопродуктів.

2 Застосування швидкорознімних герметичних муфт для зливу палива з автоцистерни паливовоза в резервуар.

3 Застосування системи уловлювання парів нафтопродуктів при зливанні палива з автоцистерни паливовоза в паливний резервуар.

4 Влаштування очисних споруд для очищення поверхневих дощових стоків, випадково забруднених нафтопродуктами (з місць розміщення ПРК, площадок зливу в резервуар та стоянки автотранспорту).

5 Забезпечення антикорозійного захисту металевих резервуарів та комунікацій, а за необхідності і катодного захисту від електрохімічної корозії.

II ПЕРЕЛІК

додаткових технологічних заходів щодо забезпечення підвищеного рівня екологічної безпеки АЗС

1 Застосування системи уловлювання парів нафтопродуктів із бака автомобіля під час заправлення.

2 Застосування легкорозривних рознімів на заправних шлангах ПРК.

Додаток 8.1 (обов'язковий)

Таблиця 1 - Відстані від найближчих підземних інженерних мереж

ІнженерніВідстані, м, по горизонталі (у світлі) від підземних мереж до
мережі-------------------------------------------------------------------------------------------
фундаментівфундаментівосі крайньої коліїбортовогозовнішньоїфундаментів опор
будинків іогорож-------------------каменюбрівкиповітряних ліній
спорудпідприємств,залізницьзалізницьвулиці,кювету абоелектропередачі

Побачили розбіжність з офіційним текстом?

Повідомити про неточність

Напишіть, що саме розходиться з офіційною публікацією. Код документа вкажіть у повідомленні — так ми швидше знайдемо потрібне місце.

Перейти до форми зворотного зв'язку

Дивіться також

Весь розділ →