Мощность арматурных пучков при навесной сборке выбирают исходя из условия, чтобы при выбранных размерах блоков в каждом стыке обрывалось по возможности только два пучка.
16. В наиболее нагруженных сечениях конструкции при проектировании следует предусматривать 4-5% дополнительных каналов для размещения дополнительных пучков в случае недотяжки части основных пучков или обрыва проволок в них.
17. Концы тротуарных консолей архитектурно оформляют устройством навесной облицовки высотой 25-40 см из сборных бетонных элементов с рифленой или волнистой поверхностью (рис. 3). Способ временного крепления облицовочных плит к несущим конструкциям до их окончательной установки должен обеспечивать возможность регулировки положения плит по высоте и в плане и получение заданного проектом профиля карниза.
Рис. 3. Архитектурный карниз:1-карниз; 2-тротуарная консоль: 3-подливка из цементного раствора; 4-перильная стойка: 5-заполнение
Приложение 2
СТАЦИОНАРНАЯ ОПАЛУБКА ДЛЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ БЛОКОВ СОСТАВНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
1. Опалубка (см. рисунок) представляет собой стационарный агрегат, устанавливаемый на заводе железобетонных конструкций или приобъектном полигоне и предназначенный для последовательного изготовления блоков балок коробчатого сечения с постоянным внутренним контуром и постоянной толщиной стенок (высота блоков может меняться в небольших пределах за счет изменения толщины нижней плиты, развиваемой во внешнюю сторону).
2. Торцовый щит опалубки следует устраивать откидывающимся и выполнять из стального листа, усиленного ребрами жесткости. Очертание и размеры проема в щите должны точно соответствовать очертанию н размерам внутреннего контура изготовляемой конструкции.
3. Торцовый щит должен быть жестким (прогиб любой точки щита от усилий, действующих на него в процессе изготовления блока, не должен превышать 0,5 мм) и иметь специальные приспособления-фиксаторы, позволяющие устанавливать его с необходимой точностью в проектное положение.
Торцовый лист щита должен иметь толщину не менее 10 мм и гладкую поверхность. Сварные швы листа зачищают заподлицо с его поверхностью. Люфт в шарнире торцового щита не должен превышать 0,5 мм.
4. Распалубку блока и установку щита в проектное положение выполняют гидравлическими домкратами 7. Ход домкрата должен обеспечивать горизонтальное перемещение щита в уровне низа блока не менее чём на 2 мм.
5. Торцовый щит должен иметь приспособления для установки каналообразователей и образования каналов во всех изготовляемых в опалубке блоках.
Если каналы образуют с помощью извлекаемых полиэтиленовых труб, то в щите устраивают отверстия для пропуска труб (см. приложение 3). Размер отверстия должен на 2 мм превышать диаметр каналообразователя.
Неиспользуемые при изготовлении данного блока отверстия закрывают заглушками, поверхность которых должна быть расположена заподлицо с поверхностью торцового листа.
В случае образования каналов с помощью оставляемых в бетоне гибких рукавов или тонкостенных труб торцовый щит должен иметь стальные съемные бобышки длиной 7-10 см, на которых закрепляются концы каналообразователей. Не используемые при изготовлении блока бобышки снимают, а отверстия для их крепления закрывают заглушками, расположенными заподлицо с поверхностью торцового листа.
6. Боковые щиты имеют обычную конструкцию. Длина боковых щитов должна на 100-150 мм превышать длину изготовляемого блока.
Боковые щиты устанавливают в проектное положение прижатием их к поддону изготовляемого блока и боковой поверхности блока, служащего торцовой опалубкой.
Швы сопряжения боковой опалубки с торцовым щитом и поддоном надежно уплотняют.
7. Щиты внутренней опалубки 3 должны иметь длину на 200-300 мм больше длины изготовляемого блока и крепятся на консоли специальной тележки 12 при помощи винтовых или гидравлических домкратов 10. Опалубку в проектное положение устанавливают введением ее после установки арматурного каркаса внутрь блока и прижатием винтовыми домкратами к внутреннему контуру ранее изготовленного блока и торцового щита. Швы сопряжения щитов внутреннем опалубки между собой и с внутренним: контуром торцового щита должны быть надежно уплотнены.
Принципиальная схема стационарном опалубки для последовательного изготовлении блоков конструкции с клееными и сухими стыками:1-торцовый щит; 2-боковые щиты; 3- опалубка внутреннего контура; 4-поддон: 5-рама подлома; 6-винтовые или гидравлические домкраты; 7-гидравлические домкраты; 8-тележки с домкратами; 9- бетонный фундамент; 10- винтовые или гидравлические домкраты опалубки внутреннего контура: 11-отверстия для пропуска каналообразователей; 12-передвижная тележка с противовесом; 13-фиксаторы перекального положения блока: 14- рельсовый путь: 15-изготовленный блок; 16- фиксаторы положения торцового щита; 17-фиксаторы горизонтального положения блока; 18-опалубка фиксаторов положения блока при монтаже
8. Продольное перемещение тележки 12 со смонтированной на ней опалубкой внутреннего короба обеспечивается лебедкой, установленной на тележке или вне ее.
9. Рама поддона 5 должна быть жесткой и иметь специальные фиксаторы, позволяющие устанавливать ее с необходимой точностью в проектное положение как в плане, так и в вертикальной плоскости.
Отклонения фиксаторов рамы от проектного положения и прогиб середины рамы, относительно фиксаторов от веса блока, не должны превышать 0.5 мм.
Рама из позиции I в позицию II (cм. рисунок) перемешается с помощью тележки 8. оснащенной гидравлическими домкратами 7 и лебедки.
При изготовлении блоков прямолинейных в плане пролетных строений допускается установка поддона на специальных направляющих непосредственно на рельсы или стальной брус. Очертание бруса, способы его крепления к основанию и допускаемые отклонения от проектного очертания указывают в проекте.
10. Поддон опалубки разрешается выполнять как из стали, так и из дерева. При переменной высоте изготовляемой конструкции поддон выполняют съемным. Высоту конструкции изменяют за счет изменения высоты поддона.
11. Фиксаторы положения рамы поддона (блока) в позиции I и II в вертикальной плоскости 13 и в плане 17 должны иметь винтовые или клиновые приспособления для регулировки их положения с необходимой точностью, приспособления для надежного закрепления фиксатора в заданном положении и быть практически недеформируемыми.
Фиксаторы надежно защищают от загрязнения и случайных ударов, при изготовлении блоков.
12. Фиксаторы устанавливают в проектное положение при помощи геодезических инструментов. Точность установки фиксаторов указывают в проекте изготовляемой конструкции.
13. Фундамент опалубки должен иметь конструкцию, обеспечивающую неизменное положение всех элементов опалубки, связанных с приданием; изготовляемой конструкции проектного очертания.
Приложение 3
ОПАЛУБКА С ЖЕСТКИМИ ТОРЦОВЫМИ ЩИТАМИ
1. Опалубку с жесткими торцовыми щитами устраивают стационарном н монтируют на отдельно стоящем фундаменте.
В состав опалубки должны входить: стальные торцовые и боковые щиты, поддон, фундамент с закладными частями и стальная обстройка дня монтажа и обслуживания опалубки.
2. В каждой опалубке следует предусматривать изготовление только идентичных блоков. Переставлять при изготовлении блоков торцовые щиты и изменять расположение каналообразователей в них не рекомендуется.
Примечание При щитах с концентрическим рифлением со смещенным центром (рис 1.а) или с диагональным рифлением (рис. 1.б) количество опалубок будет равно количеству типоразмеров блоков. При других видах рифления, например, комбинации продольного с поперечным (рис. 1,в) или комбинации гладкой поверхности с концентрическим рифлением (рис. 1,г), количество опалубок будет превышать количество типоразмеров блоков.
3 Торцовые щиты устраивают раскрывающимися. Щиты могут иметь форму поперечного сечения изготовляемого блока и устанавливаться между боковыми щитами опалубки (рис. 2) или выполняться в виде трапецеидальной плиты и примыкать к торцам боковых щитов (рис. 3).
Щиты, имеющие форму поперечного сечения блоков, крепят к поддону опалубки; щиты, форма которых не связана с поперечным сечением блоков, допускается устраивать отдельно стоящими и закреплять на общем фундаменте.
4. Торцовые щиты опалубки, предназначенной для изготовления блоков большого поперечного сечения, выполняют ребристыми, сварными или литыми. Торцовый лист щита должен иметь толщину не менее 20 мм, ребра жесткости торцового листа должны иметь толщину не менее 10 мм и высоту - не менее 1/20 их длины.
Расстояние между ребрами жесткости не должно превышать 200 мм.
Торцовые щиты опалубки, предназначенной для изготовления блоков небольшого поперечного сечения (200??150 см и менее), разрешается выполнять из стального листа без усиления его ребрами жесткости. Лист должен иметь толщину не менее 1/40 наибольшего размера щита.
5. Отверстия в торцовых щитах для пропуска наклонных каналообразователей выполняют:
а) в виде наклонных отверстий в специальных втулках (рис. 4, а);
б) в виде круглых отверстий раструбного типа - при углах наклона не более 10° (рис. 4.б).
Втулки с наклонными отверстиями устанавливают на место (на резьбе или на эпоксидном клее) до обработки торцовой поверхности щита.
6. Минимальный размер отверстия для пропуска каналообразователя должен превышать размер каналообразователя на 2 мм. В круглых отверстиях раструбного типа диаметр отверстия принимают на 3 мм больше диаметра каналообразователя.
7. Рабочие поверхности торцовых щитов опалубки должны быть плоскими, что достигается обработкой их на строгальных или карусельных станках.
8. Рифление на торцовой поверхности блоков выполняют путем придания необходимого очертания рабочей поверхности торцового щита. Глубина рифления может отличаться от проектных размеров не более чем на 0,2 мм (см. рис. 1).
При наличии строгальных станков с необходимой шириной стола рекомендуются продольное, поперечно; или диагональное рифление. При наличии карусельного станка с планшайбой большого диаметра применяют концентрическое рифление с центром, смещенным относительно осей торца. Смешение центра при этом выбирают таким, чтобы угол пересечения бороздок рифления во всех точках стыкуемых поверхностей был не менее 45°.
Рис.1. Виды рифлений на торцовых щитах:а - концентрическое рифление со смещенным центром; б - диагональное рифление; в - сочетание продольного рифления с поперечным; г - сочетание концентрического рифления с плоской поверхностью; д - деталь рифления
9. Рифление выполняют сразу же после обработки торцового листа под плоскость на этом же самом станке, без перестановки щита.
10. Все сварочные работы при изготовлении торцовых щитов выполняют до обработки их рабочих поверхностей. Перед обработкой рабочих поверхностей ребристые щиты подвергают старению в естественных условиях в течение одного месяца.
После обработки торцовых поверхностей все установочные и крепежные детали прикрепляют к щитам только на болтах или винтах.
Рис. 2. Схема опалубки с плоским торцовым щитом:1-болты, прижимающие торцовые щиты к установочным винтам; 2-установочные винты-фиксаторы; 3-ребра жесткости бокового щита; 4-боковой шит; 5-торцовый щит; 6-гидравлический или винтовой домкрат; 7-ось вращения торцового щита; 8-ось вращения бокового щита
11. Фиксаторы, определяющие положение торцового щита в плане и вертикальной плоскости, должны быть расположены в уровне верхней грани щита и быть практически недеформируемыми. Если фиксаторы положения торцовых щитов крепят к боковым щитам, то их конструкция должна обеспечивать неизменность положения торцовых щитов при деформации боковых щитов от давления бетона.
12. При установке торцовых щитов в проектное положение в общем случае должно быть обеспечено (рис. 5):
а) равное возвышение идентичных точек щитов b и b' над горизонтальной плоскостью;
б) расположение осей симметрии щитов у-у в одной вертикальной плоскости;
в) проектное расстояние l (l') между точками пересечения осей у-у с нижним (верхним) ребром опалубки;
г) перпендикулярность горизонтальных ребер щитов продольной оси опалубки х-х;
д) проектная величина угла ?? между осями у-у и х-х.
13. Проектное положение щитов по высоте и расположение их осей у-у в одной вертикальной плоскости проверяют нивелировкой марок b и b', равноудаленных от оси щита у-у. При высоких щитах (3 м более) правильность расположения осей у-у разрешается контролировать по отвесу. Груз отвеса должен иметь заостренный конец, весить не менее 500 г и подвешиваться на тонкой гибкой нити.
Рис. 3. Схема опалубки с отдельно стоящим ребристым торцовым щитом:1-опорная рама торцового щита; 2-болты, прижимающие торцовые щиты к установочным листам; 3-установочные винты-фиксаторы; 4-ребра жесткости бокового щита; 5-боковой щит; 5-торцовой щит; 7-ребра жесткости торцового щита; 8-ось вращения торцового щита; 9-домкрат торцового щита; 10-домкраты боковых щитов; 11-ось вращения бокового щита
Рис. 4. Варианты выполнения отверстий в торцовых щитах для пропуска каналообразователей:а - наклонные отверстия в специальных втулках; б - отверстия раструбного типа;1-лист торцового щита: 2- втулка; dK - диаметр каналообразователя
Рис. 5. Контролируемые размеры при установке торцовых щитов в проектное положение
Проектное положение щитов относительно продольной оси опалубки контролируют измерением диагоналей с, d; с', d'; т, п; т', п'.
14. Расстояние между марками при допускаемых отклонениях щитов от проектного положения >2 мм измеряют стальной рулеткой, а при необходимости более точно установить щиты - специально изготовленной раздвижной штангой, снабженной индикатором с ценой деления 0,01 мм (рис. 6, а). Штанга должна иметь простейшие приспособления, исключающие ее нагревание от рук персонала, занятого измерением расстояний.
