Необхідно стежити за чистотою підлоги та рейок кліті.
Під час проведення робіт у шахтах підіймачів і скіпових ямах підіймач слід зупинити, електричну схему розібрати, а на пускових при» строях вивісити застережні знаки безпеки "Не вмикати! Працюють люди”.!
Під час проведення робіт над кліттю її треба обов’язково заклинити.
Знімати знак, що забороняє пуск електродвигуна, дозволяється тільки після виведення працівників'з шахти, прибирання усього інструменту та, інвентарю, звільнення кліті й установлення огороджень па місце. :
Обслуговування мазутного господарства
У мазутному господарстві щорічно перед початком грозового’ сезону слід перевіряти цілісність зовнішнього кола заземлення від атмосферної електрики з вимірюванням опору заземлювального пристрою.
Обвалування наземних мазутних резервуарів слід підтримувати у справному етапі.
Наземні мазутні резервуари повинні мати сходи з поручнями га • огородження по всьому периметру перекриття резервуара.
На перекритті мазутних резервуарів слід установлювати площадки з і поручнями, — щоб мати можливість підходити до пробовідбірників, витяжних пристроїв, люків з метою обслуговування їх.
Роботи, шо виконуються на резервуарах без огороджень і поручнів біля пробовідбірників, витяжних пристроїв і люків, повинні проводитись відповідно до вимог підрозділу 4.7 цих Правил.
Верхня частина витяжної вентиляційної труби повинна бути обладнана захистом від поширення вогню.
Люки приймальних, витратних і резервних резервуарів слід зак- , рнватп кришками па прокладках та затягувати болтами, а канали у мазу- , тонасоспих перекривані металевими листами.
Зливні лотки повинні бути постійно закриті металевими кришками. Дозволяється у місцях зливання установлювати замість кришок грати з розміром вічок не більше 200x200 мм.
Усі вогневі роботи у приміщеннях і на території мазутного господарства (в мазутних, резервуарах, приймально-зливних пристроях, прохідних каналах, мазутопасосних тощо) повинні викопуватись за нарядом згідно з вимогами підрозділу 4.8 цих Правил.
В’їзд тракторів і автомашин у резервуарпнй парк дозволяється тільки після установлення іскрогасника па вихлопні труби.
На ділянках злинання мазуту гальмування цистерн башмаками, виготовленими з матеріалу, що дає іскріння, не допускається.
Для переміщування цистерн повинні застосовуватись немеїалеві предмети.' Установлені на зливній естакаді цистерни повніші бути закріплені до відчеплення локомотива.
До початку обслуговування цистерн локомотив повинен бути віддалений від них на відстань не менше 5 м.
Цистерни з несправними сходами, площадками або без них слід обслуговувати з використанням переносних драбин з площадками і поручнями або перехідних трапів з поручнями. За необхідності слід застосовувати запобіжні пояси, що закріплюються карабіном за нерухомі частини естакади.
Обслуговувати такі цистерни повинні не менше ніж 2 працівники.
Умови допуску до обслуговування несправних цистерн мають бути іазпачені у місцевій інструкції.
Трапи для переходу на цистерни повинні бути обладнані запірними пристроями, - - щоб перешкодити ї.х самочинному відкиданню.
Відкривати і закривати кришки люків резервуарів і цистерн, а також вводити в цистерну металеві розігрівальні трубки і різні шланги із зовнішньою металевою спіраллю для подавання пари слід обережно, не допускаючи їхнього падіння та ударів по горловині люка,
Обслуговувати цистерни на зливній естакаді дозволяється не менше ніж двом працівникам, які повинні перебувати у зоні видимості один одного.
Працівників, які займаються зливанням мазуту з цистерн, слід забезпечити касками з пелериною.
Під час підготовки до розігрівання мазуту в цистерні необхідно перевірити:
надійність закріплення (фіксації) перехідних трапів до горловин цистерн;
щільність з’єднання парової магістралі із штангою (шлангом):
надійність закріплення спущеної в цистерну штанги (шланга).
Після закінчення зливання мазуту і зачищення цистерн кришки горловин люків і зливні клапани повинні бути повністю закриті тільки після охолодження зовнішньої поверхні цистерн до плюс 40 °С і нижче.
Проби мазуту та інших паливно-мастильних матеріалів з цистерн, приймальних ємкостей і резервуарів слід відбирати пробовідбірниками. що виготовлені відповідно до вимог ГОСТ 2517 і не дають іскор під час удару .
Під час відбирання проб, вимірювання рівня мазуту і відкривання люків цистерн та резервуарів, а також під час зливання підтоварної води і грязі з резервуарів слід стояти так, щоб можна було уникнути вдихання парії, газів та можливого попадання мазуту на одяг. Не дозволяється також низько нахилятися до горловини люка цистерни, резервуара.
Переносити проби мазуту у відкритому і скляному посуді заборонено.
У випадку, коли вхідна частина люків резервуарів не захищена кільцем з матеріалу, шо не дає іскор під час руху замірної рулетки, виготовленої із
свинцю, алюмінію, або іншого подібного матеріалу, замірювати рівень сталевою рулеткою (стрічкою) заборонено. Сталева рулетка і пробовідбірник повинні ковзати по напрямній канавці замірпого люка.
9. Підігрівати мазут у резервуарах, обладнаних змійовнковими підігрівниками, слід тільки за умови, що рівень рідини над підігрівниками становить не менше 50 см
Не допускається нагрівати мазут у резервуарах, приймальних ємкостях і зливних лотках до температури више плюс 90 °С. В усіх випадках температура мазуту має бути па 15 °С нижча за температуру спалаху його пари.
Мазут у резервуар слід закачувати не вище дозволеного рівня.
Не дозволяється заповнювати резервуар, подаючи мазут струменем, що вільно падає.
Використовувати мазутопроводи як конструкції, що несуть навантаження від будь-яких споруд або пристроїв, заборонено.
Відігрівати замерзлі мазуто- та паропроводи слід з дотриманням вимог пункту 6.2.23 цих Правил.
У разі надходження на електростанцію рідкого палива з температурою спалаху менше плюс 45 °С зливати таке паливо заборонено.
У разі надходження на електростанцію замість мазуту інших видів рідкого палива (дизельного, солярного, сланцевого мастила та іи.) з температурою спалаху більше плюс 45 °С слід керуватись такими вказівками:
До надходження на електростанцію замінників мазуту слід викопати такі заходи:
-для обслуговувальпнх працівників, машиністів насосних установок, чергових слюсарів, працівників, які відбирають проби, начальників змін слід провести додатковий інструктаж, під час якого необхідно особливу увагу приділити технічній і пожежній безпеці і специфічним властивостям палива, що надходить:
перевірити па щільність усі фланцеві з'єднання мазутопроводів і мазутопідігрівгшків, сальникових ущільнень арматури та мазутних насосів. Виявлені нещільності слід усунути підтягуванням відповідних фланцевих з’єднань або заміною сальникових набивок та фланцевих прокладок;
перевірити наявність і готовність первинних засобів пожежогасіння:
перевірити заземлення електродвигунів, засобів захисту від статичної електрики мазутосховищ, зливної ес такади тощо;
перевірити справність і надійніст ь роботи вентиляційних установок:
довести до відома пожежної охорони і посилити профілактичний нагляд за дотриманням вимог пожежної безпеки.
Під час надходження кожної партії замінника мазуту до початку йоги зливання слід відібрати пробу палива, шо надійшло, і визначити температуру його спалаху. Питания про можливість або неможливість використання даного палива як замінника мазуту повинен вирішувати ю.іов- ншї інженер електростанціїПід час зливання нафтопродуктів з температурою спалах}' менше плюс 60 °С використовувати змійовикові підігрівники у зливних лотках і приймальних ємкостях заборонено.
Підігрівати замінники мазуту до температури, шо перевищує температуру його спалаху, допускається у закритих мазутних підігрівниках під тиском, при якому в’язкість не перевищує: 2,5-3 ВУ —для електростанцій, шо застосовують механічні форсунки і використовують мазут як основне (резервне) і як розпалювальне паливо для блочних установок; 4 ВУ — для інших електростангдй. що застосовують механічні форсунки і використовують мазут як розпалювальне паливо; 6 ВУ — у разі викорис- іапня парових форсунок.
В період роботи електростанції на замінниках мазуту слід проводити регулярний нагляд за щільністю сальників і фланців на мазутному тракті і негайно усувати всі виявлені витікання замінників мазуту.
У випадку аварійного витікання замінника мазуту слід негайно викликати пожежну команду.
Робота в резервуарах мазутного господарства
Під час зачищення залізничних цистерн вручну слід застосовувати скребачки, що не викликають іскріння.
Спускатись працівникам у цистерни для їх зачищення заборонено.
Під час роботи в резервуарах мазутного господарства слід дотримуватись вимог підрозділу 4.10 цих Правил. Забороняється працівникам спускатися всередину для огляду і очищення внутрішніх поверхонь баків від нафтопродуктів і шламів без шлангового або киснеізолювально- го протигаза, рятувального пояса і вірьовки.
Резервуари, що підлягають внутрішньому огляду, ремонту або очищенню від відкладень, повинні бути звільнені від мазуту, від'єднані і відглушені від діючого обладнання.
Перед очищенням резервуар слід пропарити і провентилювати.
Під час очищення резервуарів слід дотримуватись вимог пункту 4.10.21 цих Правил. Видалені із резервуара відкладення необхідно вивозити або закопувати у відведеному місці.
Усі ремонтні роботи всередині резервуарів слід проводити після пропарювання, вентиляції і очищення їх від відкладень.
Огляд, очищення та ремонтні роботи всередині резервуарів слід проводити у спецодязі, спецвзутгі і рукавицях.
Ці роботи слід виконувати за умови відкритих люків і лише у разі необхідності з обов'язковим застосуванням примусової вентиляції.
Перед початком і в процесі проведення робіт з очищення або ремонту всередині резервуарів слід зробити аналіз повітряного середовища, який повинен підтвердити, що вміст шкідливих речовин не перевищує ГДК. кисню достатньо (вміст кисню повинен бути понад 20 % від об'єму).
У разі перевищення ГДК шкідливих речовин роботу всередині резервуарів необхідно проводити у шланговому або киенеїзоліовальному протигазі.
Шланг протигаза повинен бути із мастилобснзостїйкого матеріалу. У разі відсутності примусового подавання повітря довжина шланга повинна бути не більше і5 м, а за його наявності — до 40 м.
Під час роботи слід обов’язково застосовувати рятувальний пояс і рятувальну вірьовку.
Спускатись працівникам у резервуар мазутного господарства без драбин заборонено. За відсутності в резервуарі постійних (стаціонарних) внутрішніх драбин слід застосовувати переносну дерев'яну пеобкова- ну драбину. щоб уникнути іскроутворення.
Спускатись працівникам у резервуари з температурою повітря в них понад 33 °С заборонено.
ВИМОГИ БЕЗПЕЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ
КОТЕЛЬНИХ УСТАНОВОК
Обслуговування пилоприготувальннх установок
Обслуговування пилоприготувальннх установок слід проводити відповідно до вимог “Правил взрывобезопасное ги гопливоподач и установок для приготовления и сжигания пылевидного топлива" іа “Правил технической эксплуатации электрических станций и сетей", затверджених Міненерго СРСР 20.02.89, зі змінами від 22.04.90, 21.08.90. 01.01.96 га 26.04.96.
У приміщеннях пилоприготувальних установок слід дотримуватись чистоти, періодично прибирати пил з усіх частин обладнання, будівельних конструкцій та трубопроводів, а також очищати аспіранійні установки від пилу. Особливу увагу слід приділяти запобіганню накопичення пилу на гарячих поверхнях обладнання.
Не дозволяється відкривати люки або лази, замінювати діафрагми вибухових запобіжних клапанів, а також проводити інші роботи, пов ’язані з порушенням герметичності пилогазоповітряного тракту на елементах системи з пилогазоповітряпою сумішшю, — за винятком чищення сіток під циклонами, — якщо конструкція сіток дозволяє безпечне проведення цих робіт.
У разі виявлення у бункерах сирого вугілля жевріючих відкладені або у разі підозри наявності їх ці місця слід залити розпиленою водою і вжити заходів щодо заповнення бункерів паливом і продовження спрацювання з них палива.
За наявності осередків тління або горіння у бункерах пилу слід негайно припинити всі роботи поблизу бункерів (на бункерній галереї) і працівників, які не беруть участі у гасінні осередку горіння, вивести на безпечну ШДСТсі нь.
Забороняється робота пилоспстем, — якщо з них вибивається запилене повітря.
Прибирати пил з-під барабанів і приводів працюючих млинів заборонено.
Працювати всередині млинів та інших елементів пилосистем дозволяється тільки після від'єднання їх від топки, повітропроводів та ліній пожежогасіння шиберами, заслінками, вентилями або засувками, очищення їх від пилу і проведення вентиляції.
