дегазаційні, газовідсмоктувальні, холодильні та калориферні

установки, котельні та ін.).


2. ВЕДЕННЯ ГІРНИЧИХ РОБІТ


2.1. Влаштування виходів з гірничих виробок

2.1.1. На кожній шахті має бути не менше двох окремих виходів

на поверхню, пристосованих для пересування (перевезення) людей.

Кожний горизонт шахти повинен також мати не менше двох

окремих виходів на вищерозташований (нижчерозташований) горизонт

чи поверхню, пристосованих для пересування (перевезення) людей.

Дві й більше спаровані виробки з одним напрямком

вентиляційного струменя, пристосовані до пересування людей,

уважаються одним запасним виходом.

На розгалуженнях усіх виробок мають бути прикріплені вказівні

знаки з позначенням виробок і напрямів до виходів на поверхню.

Виробки, що служать запасними виходами на поверхню, мають

бути улаштовані для пересування людей, обладнані транспортними

засобами для їх ремонту і підтримки в справному стані на весь

період експлуатації.

2.1.2. При зближеному розташуванні стволів (на одному

проммайданчику) після їх проходки (поглиблення) до проектного

горизонту в першу чергу провадяться роботи із збійки стволів між

собою, а потім - з обладнання постійного клітьового підйому.

У разі розкриття нового горизонту одним стволом або

підготовки його уклонами в першу чергу проводяться виробки для

забезпечення горизонту двома виходами та провітрюванням за рахунок

загальношахтної депресії.

При віддаленому (фланговому) розташуванні стволів у першу

чергу до проведення виробок, що забезпечують другий вихід,

провадяться роботи щодо їх обладнання постійним або тимчасовим

клітьовим підйомом (відповідно до проекту) та обладнання

водовідливу.

2.1.3. Вертикальні стволи, що служать як виходи на поверхню,

мають бути обладнані підйомними установками (одна з яких повинна

бути клітьовою) і драбинними відділеннями. Драбинні відділення в

стволах можуть бути відсутні, якщо в них є по дві підйомні

установки з незалежним підведенням енергії. Стволи обладнуються

так, щоб кожним з них всі люди могли виїхати (вийти) на поверхню.

У вертикальних стволах глибиною до 70 м за наявності драбин в

обох стволах в одному з них підйомна установка може бути відсутня.

2.1.4. У похилих виробках, якими передбачено вихід людей,

влаштовується вільний прохід завширшки не менше ніж 0,7 м і

заввишки 1,8 м, в якому споруджуються з кутами нахилу:

від 7 град. до 10 град. - поручні, прикріплені до кріплення;

від 11 град. до 25 град. - трапи з поручнями;

від 26 град. до 30 град. - східці з приступками та поручнями;

від 31 град. до 45 град. - драбини з горизонтальними

приступками та поручнями.

У драбинних відділеннях стволів та інших виробок з кутом

нахилу від 45 град. до 90 град. драбини встановлюються з нахилом

не більш як 80 град. і мають виступати на 1 м над горизонтальними

помостами, що міцно закріплюються в кріплення з інтервалом не

більше ніж 8 м. Лази в помостах влаштовуються завширшки не менше

ніж 0,6 м, а відстань від краю лазу до драбини за нормаллю - не

менше ніж 0,7 м.

Лази над першою верхньою драбиною обладнуються лядами, що

закриваються. Лази в стволах та інших виробках між сусідніми

помостами мають бути зміщені на ширину лазу.

Відстань між кріпленням і драбиною біля її основи повинна

бути не менш ніж 0,6 м. Ширина драбини повинна бути не менше ніж

0,4 м, а відстань між приступками - не більше ніж 0,4 м.

Якщо двома виходами з підземних виробок служать похилі

стволи, то в одному з них влаштовується механізоване перевезення

людей і передбачається можливість виходу людей вільним проходом

ствола завширшки не менше ніж 0,7 м і заввишки 1,8 м.

Вимоги цього пункту поширюються також і на інші похилі

виробки, обладнані для механізованого перевезення людей в

пасажирських вагонетках.

2.1.5. На діючих шахтах при розкритті нового горизонту

вертикальним стволом та похилою виробкою або двома похилими

виробками другий запасний вихід обладнується у одній з цих виробок

відповідно до вимог пункту 2.1.4 цих Правил.

Для виїмкової дільниці влаштовується не менше двох виходів на

діючий горизонт або поверхню.

2.1.6. На нижніх та проміжних приймальних майданчиках похилих

стволів, уклонів та бремсбергів (крім обладнаних конвейєрами)

влаштовуються обхідні виробки.

На пересіченнях похилих стволів, бремсбергів та уклонів з

проміжними виробками, якими пересуваються люди, влаштовуються

обхідні виробки або містки.

2.1.7. З кожної очисної виробки (крім очисної камери)

влаштовується не менше двох виходів: один з них - на

вентиляційний, другий - на відкатний (конвеєрний) штрек (виробку).

За наявності виробок, що випереджають лаву, нижній вихід

розташовується попереду очисного вибою. На крутих, крутопохилих і

похилих пластах, крім розроблюваних стовпами за падінням

(агрегатами щитовими (далі - АЩ) та ін.), де вугілля

транспортується вздовж очисного вибою на штрек самопливом,

обладнується не менше двох виходів на відкатний (конвеєрний)

штрек, що не використовуються для спускання вугілля. Один з

виходів розташовується попереду очисного вибою. У нижній частині

лави розташовується магазинний уступ.

При комбайновому вийманні вугілля в лавах на крутих та

крутопохилих пластах без залишення магазинних уступів, на дуже

тонких пластах при транспортуванні вугілля риштаками, а також при

роботі за схемою лава - штрек обладнується другий (додатковий)

вихід на відкатний (конвеєрний) штрек з боку виробленого простору.

При підході очисних виробок до технічних меж допускається

обладнання нижнього виходу через задні печі або гезенки.

За виймальної потужності пласта 1 м і менше кожна з

послідовно провітрюваних очисних виробок повинна мати вихід через

свої проміжні штреки на хідник, пройдений на всю висоту поверху та

облаштований для пересування людей.

При відробці системами з повним закладенням виробленого

простору на крутих пластах з кожного очисного вибою влаштовується

один вихід на вентиляційний та один вихід на відкатний горизонти,

обладнані для пересування людей.

При відробці пластів лавами за спадом (підняттям) на

дільницях пластів, де є загроза прориву води (пульпи або глини), з

кожної очисної виробки забезпечується вихід на вищерозташований

горизонт.

2.1.8. У коротких очисних вибоях, де вугілля добувається

гідравлічним або механогідравлічним способом без присутності людей

в очисній заходці, дозволяється використовувати як другий вихід

вентиляційні збійки перерізом не менше ніж 1,5 кв.м або спеціально

обладнані свердловини діаметром не меншим ніж 850 мм, що

проводяться на сусідні виїмкові виробки (штрек або піч). Відстань

між збійками або свердловинами повинна бути не більше ніж 30 м.

При системі підповерхового відбою другий вихід дозволяється

мати на відстані не більше ніж 100 м від місця встановлення

гідромонітора.


2.2. Проведення і кріплення гірничих виробок

2.2.1. При зміненні гірничо-геологічних чи виробничих умов

паспорти виїмкової дільниці, проведення та кріплення підземних

виробок переглядаються в добовий термін. До перегляду паспорта

роботи необхідно вести з виконанням додаткових заходів щодо

безпеки, зазначених у кінці нарядів дільниці, у наряд-путівках

посадових осіб.

До початку робіт керівник дільниці або його заступник

(помічник) ознайомлює працівників та посадових осіб дільниці під

розписку із зазначеним паспортом, а також із змінами, що вносяться

до нього.

2.2.2. На шахтах, підривні роботи слід виконувати відповідно

до вимог "Единых правил безопасности при взрывных работах",

затверджених Держгіртехнаглядом України 25.03.92

(далі - ДНАОП 0.00-1.17-92), у тому числі із застосуванням

пластичної інгібіторної забивки.

2.2.3. Поперечні перерізи гірничих виробок мають відповідати

типовим перерізам.

Площа поперечного перерізу виробок у просвіті визначається

розрахунком за факторами допустимої швидкості повітряного струменя

(провітрювання), габаритів состава поїзда й устаткування з

урахуванням мінімально допустимих зазорів, величини усадки

кріплення після впливу гірничого тиску.

Вимоги до мінімальних площ поперечних перерізів

горизонтальних і похилих виробок у просвіті, ширини проходів для

людей і величини зазорів між кріпленням, устаткуванням або

трубопроводами і кромкою габариту рухомого складу поїзда, яка

виступає, викладені в таблицях 2.1 та 2.2.


Таблиця 2.1


Мінімальні площі поперечних перерізів

горизонтальних і похилих виробок


------------------------------------------------------------------

| Виробки | Мінімальна |Мінімальна висота|

| | площа | від підошви |

| | поперечного |(головки рейок) |

| | перерізу, кв.м|до кріплення або |

| | | устаткування, м |

|------------------------------+---------------+-----------------|

| 1 | 2 | 3 |

|------------------------------+---------------+-----------------|

|1. Головні відкатні і | 9,0 | 1,9 |

|вентиляційні виробки, людські | | |

|хідники для механізованого | | |

|перевезення | | |

|------------------------------+---------------+-----------------|

|2. Дільничні вентиляційні, | 6,0 | 1,8 |

|проміжні, конвеєрні та | | |

|акумулювальні штреки, | | |

|дільничні бремсберги й уклони | | |

|------------------------------+---------------+-----------------|

|3. Вентиляційні просіки, печі,| 1,5 | 0,7 |

|косовики та інші виробки | | |

|------------------------------+---------------+-----------------|

|4. Дільничні виробки, що | 4,5 | 1,8 |

|знаходяться у зоні впливу | | |

|очисних робіт, людські | | |

|хідники, не призначені для | | |

|механізованого перевезення | | |

|людей | | |

|------------------------------+---------------+-----------------|

|5. Головні відкатні та | | |

|вентиляційні виробки, введені | | |

|в дію до 1987 року: | | |

|------------------------------+---------------+-----------------|

|а) закріплені дерев'яним | 4,5 | 1,9 |

|збірним, залізобетонним, | | |

|металевим кріпленням | | |

|------------------------------+---------------+-----------------|

|б) закріплені кам'яним, | 4,0 | 1,9 |

|монолітним, залізобетонним, | | |

|бетонним, гладкостінним | | |

|збірним залізобетонним | | |

|кріпленням | | |

|------------------------------+---------------+-----------------|

|в) дільничні вентиляційні | 3,7 | 1,8 |

|проміжні і конвеєрні штреки, | | |

|людські хідники, дільничні | | |

|бремсберги й уклони | | |

|------------------------------+---------------+-----------------|

|6. Виробки, в яких є | | |

|контактний провід: | | |

|------------------------------+---------------+-----------------|

|а) дільниці приствольних | - | 2,4 |

|дворів, якими пересуваються | | |

|люди до місця посадки у | | |

|вагонетки | | |

|------------------------------+---------------+-----------------|

|б) виробки, якими | - | 2,2 |

|пересуваються люди, | | |

|приствольні двори, майданчики | | |

|посадочні та | | |

|вантажно-розвантажувальні, | | |

|сполучення з іншими виробками | | |

|------------------------------+---------------+-----------------|

|в) виробки, якими здійснюється| - | 2,0 |

|перевезення людей, за | | |

|наявності окремих виробок | | |

|(відділень) для пересування | | |

|людей | | |

------------------------------------------------------------------


Таблиця 2.2


Мінімальні величини проходів для людей

і зазорів у гірничих виробках


------------------------------------------------------------------

| Виробки | Вид |Розташуван-| Мінімальна | Примітка |

| |транспорту| ня |величина, м | |

| | | | | |

| | | |-------------+------------|

| | | |проходу|зазо-| |

| | | | | ру | |

|--------------+----------+-----------+-------+-----+------------|

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |

|--------------+----------+-----------+-------+-----+------------|

|1. |Рейковий |Між | 0,7 |0,25 |При |

|Горизонтальні,| |кріпленням | | |дерев'яному,|

|похилі | |і составом | | |металевому |

| | |поїзда | | |кріпленні та|

| | | | | |рамних |

| | | | | |конструкціях|

| | | | | |залізобетон-|

| | | | | |ного і |

| | | | | |бетонного |

| | | | | |кріплення |

| | | | 0,7 | 0,2 |При |

| | | | | |суцільному |

| | | | | |бетонному, |

| | | | | |кам'яному та|

| | | | | |залізобетон-|

| | | | | |ному |

| | | | | |кріпленні |

| | | | 1,0 | - |У місцях |

| | | | | |посадки |

| | | | | |людей в |

| | | | | |пасажирські |

| | | | | |вагонетки |

| | |Між | - | 0,2 |При |

| | |составами | | |двобічній |

| | |поїздів на | | |посадці |

| | |паралельних| | |прохід |

| | |коліях | | |завширшки |

| | | | | |1 м робиться|

| | | | | |з двох боків|

|--------------+----------+-----------+-------+-----+------------|

|2. |Конвеєрний|Між | 0,7 | 0,4 | |

|Горизонтальні,| |кріпленням | | | |

|похилі | |і | | | |

| | |конвеєром | | | |

| | |Від | - | 0,5 | |

| | |верхньої | | | |

| | |виступної | | | |

| | |частини до | | | |

| | |верхняка | | | |

| | |-----------+-------+-----+------------|

| | |Від | - | 0,6 | |

| | |натяжних і | | | |

| | |приводних | | | |

| | |головок до | | | |

| | |верхняка | | | |

|--------------+----------+-----------+-------+-----+------------|

|3. |Монорейко-|Між | 0,7 |0,2 |При |

|Горизонтальні,|вий |кріпленням | | |швидкості |

|похилі | |і составом | | |руху до 1 |

| | |поїзда | | |м/с |

| | | | 0,85 |0,3 |При |

| | | | | |швидкості |

| | | | | |руху понад |

| | | | | |1 м/с |

| | |Між дном | - |0,4 | |

| | |посудини | | | |

| | |або нижньою| | | |

| | |кромкою | | | |

| | |вантажу, | | | |

| | |перево- | | | |

| | |зиться, | | | |

| | |і підошвою | | | |

| | |виробки | | | |

|--------------+----------+-----------+-------+-----+------------|

|4. Похилі |Канатно- |Між | 0,7 | 0,6 |На висоті |

| |крісельні |кріпленням | | |затискача |

| |дороги |і віссю | |>=0,7|підвіски |

| | |каната | | | |

| | |Між | | | |

| | |сидінням | | | |

| | |канатно- | | | |

| | |крісельної | | | |

| | |дороги і | | | |

| | |підошвою | | | |

| | |виробки | | | |

|--------------+----------+-----------+-------+-----+------------|

|5. |Конвеєрний|Між | 0,7 | - | |

|Горизонтальні |з рейковим|кріпленням | | | |