1. Крепление каната к барабану производится способом, допускающим возможность замены каната. В случае применения прижимных планок количество их определяется расчетом, но должно быть не менее двух.

Длина свободного конца каната от прижимной планки на барабане должна быть не менее двух диаметров каната. Выгибать свободный конец каната под прижимной планкой или на расстоянии менее трех диаметров каната от планки не допускается.

  1. Канаты грузоподъемных кранов и машин, транспортирующих расплавленный или раскаленный металл и жидкий шлак, должны быть защищены от непосредственного воздействия лучистого тепла и брызг металла установкой соответствующих ограждений.

  2. Выбор стальных канатов, применяемых как грузовые, стреловые, вантовые, несущие и тяговые, проводится в соответствии с требованиями настоящих Правил и действующих НД.

Стальные канаты проверяются расчетом по формуле:

Fo Zр • S,

где Fo – разрывное усилие каната в целом (Н), принимаемое по документам изготовителя о качестве каната или документам об их испытании, а при разработке – по данным стандарта;

Zp – минимальный коэффициент использования каната (минимальный коэффициент запаса прочности каната), определяемый по таблицам 3 и 4;

S – наибольшее расчетное натяжение ветви каната (Н), указанное в паспорте грузоподъемного крана или машины.

Если в стандарте или в документе изготовителя о качестве каната или документе об их испытании приведено суммарное разрывное усилие проволок каната, величина Fo может быть определена путем умножения суммарного разрывного усилия проволок на коэффициент 0,83.

При работе в опасных условиях (транспортирование расплавленного металла, шлака, отравляющих и взрывчатых веществ) не допускается использовать группу классификации ниже М5. При расчете канатов, предназначенных для подъема людей, Zp следует принимать как для группы классификации М8.


Таблица 3 – Минимальные коэффициенты использования канатов Zp

Группа классификации механизма

Подвижные

канаты

Неподвижные

канаты

по ГОСТ 25835

по ИСО 4301/1

Zp

М1

М2

М3

М4

М5

М6

М7

М8

3,15

3,35

3,55

4,00

4,50

5,60

7,10

9,00

2,5

2,5

3,0

3,5

4,0

4,5

5,0

5,0


Таблица 4 – Минимальные коэффициенты Zp использования канатов для стреловых самоходных кранов

Группа классификации крана по ГОСТ 27553 (ИСО 4301/2)*

Подвижные канаты

Неподвижные канаты

Подъем груза

Подъем, опускание стрелы

При изменении длины стрелы

При монтаже

При эксплуатации

При монтаже

Группа классификации механизма



Zp

Группа классификации механизма



Zp

Группа классификации механизма



Zp



Zp



Zp



Zp

А1

А3

А4

М3

М4

М5

3,55

4,00

4,50

М2

М3

М3

3,35

3,55

3,55

М1

М2

М1**

3,15

3,35

3,15


3,05



3,0



2,73


* Для автомобильных кранов грузоподъемностью до 16 т включительно принимается группа классификации А3

** Без груза

  1. Барабаны и блоки

    1. Минимальные диаметры барабанов, блоков и уравнительных блоков, которые огибаются стальными канатами, определяются по формулам:

D1  h1 • d; D2  h2 • d; D3  h3 • d,

где d – диаметр каната, мм;

D1, D2, D3 – диаметры соответственно барабана, блока и уравнительного блока по средней линии навитого каната, мм;

h1, h2, h3 – коэффициенты выбора диаметров соответственно барабана, блока и уравнительного блока согласно таблице 5.

Допускается изменение коэффициента hi, но не более, чем на два шага по группе классификации в большую или меньшую сторону с соответствующей компенсацией величиной Zp по таблице 3 на то же число шагов в меньшую или большую сторону.


Таблица 5 – Коэффициенты выбора диаметров барабана (h1), блока (h2), уравнительного блока (h3)

Группа классификации механизма

Коэффициенты выбора диаметров

по ГОСТ 25835

по ИСО 4301/1

h 1

h2

h3

М1

М2

М3

М4

М5

М6

М7

М8

11,2

12,5

14,0

16,0

18,0

20,0

22,4

25,0

12,5

14,0

16,0

18,0

20,0

22,4

25,0

28,0

11,2

12,5

12,5

14,0

14,0

16,0

16,0

18,0


  1. Канатоемкость барабана должна быть такой, чтобы при наинизшем возможном положении грузозахватного органа на барабане оставались навитыми не менее чем полтора витка каната или цепи, не считая витков, находящихся под зажимным устройством.

  2. Барабаны грузоподъемных кранов и машин под однослойную навивку каната должны иметь нарезанные по винтовой линии канавки. У грейферных кранов с однослойной навивкой каната на барабан и у специальных кранов, при работе которых возможны рывки и ослабление каната, барабаны должны иметь канавку глубиной не менее 0,5 диаметра каната или снабжаться устройством, обеспечивающим проектную укладку каната на барабане или контроль положения на барабане (канатоукладчиком).

Применение гладкого барабана допускается в тех случаях, когда по конструктивной причине необходима многослойная навивка каната на барабан, а также при навивке на барабан цепи.

  1. Гладкие барабаны и барабаны с канавками, предназначенные для многослойной навивки каната, оснащаются ребордами с обеих сторон барабана.

Барабаны с канавками, предназначенные для однослойной навивки двух ветвей каната, ребордами могут не снабжаться, если ветви навиваются от краев барабана к середине. При навивке на барабан с канавками одной ветви реборда может не устанавливаться со стороны крепления каната на барабане. Барабаны электрических талей, снабженные устройством (канатоукладчиком и др.), исключающим сход каната с барабана, могут изготовляться без реборд.

Реборды барабана для каната должны подниматься над верхним слоем навитого каната не менее чем на два его диаметра, а для цепей - не менее чем на ширину звена цепи.

    1. При многослойной навивке каната на барабан должна быть обеспечена проектная укладка каждого слоя.

    2. В случае применения сдвоенного полиспаста установка уравнительного блока или балансира обязательна, если не предусмотрена другая система, выравнивающая усилие в канатах.

    3. Блоки оснащаются устройством, исключающим выход каната из ручья блока. Зазор между указанным устройством и ребордой блока должен быть не более 20 % от диаметра каната.

  1. Цепи

    1. Грузовые пластинчатые цепи, применяемые на грузоподъемных кранах и машинах, должны соответствовать ГОСТ 191.

Грузоподъемные сварные цепи должны быть короткозвенными.

Калиброванные цепи, работающие на звездочке и некалиброванные цепи, предназначенные для работы на гладком барабане, а также для изготовления стропов, должны соответствовать действующим НД.

Якорные цепи могут применяться без распорок и с распорками.

Применение цепей, изготовленных в соответствии с требованиями международных стандартов и национальных стандартов других государств, допускается при условии наличия согласования Госнадзорохрантруда.

  1. Цепи должны быть снабжены документом изготовителя об их испытании в соответствии с требованиями НД, по которым они изготовлены.

При отсутствия указанного документа изготовителя должны быть проведены специализированной организацией испытания образца цепи и проверки в соответствии с требованиями НД.

  1. Крепление и расположение цепей на грузоподъемном кране или машине должно исключать возможность их спадания со звездочек и блоков и заклинивания между звездочкой (блоком) и элементами конструкции.

  2. Коэффициент запаса прочности грузоподъемных цепей по отношению к разрушающей нагрузке принимается по таблице 6.

  3. Сращивание цепей допускается выполнять сваркой или с помощью специальных соединительных звеньев, рекомендованных изготовителем цепи. После сращивания цепь испытывается нагрузкой, в 1,25 раза превышающей ее расчетное тяговое усилие, в течение 10 минут. После испытания не должно быть остаточной деформации цепи.

  4. Сварные калиброванные и пластинчатые цепи при работе на звездочке должны находиться одновременно в полном зацеплении не менее чем с двумя зубьями звездочки.

Таблица 6 – Минимальные коэффициенты запаса прочности грузоподъемных цепей

Тип цепи

Группа классификации

механизма по приложению 1

М1, М2

М3–М8

Грузовая пластинчатая

3

5

Грузовая сварная, работающая на гладком барабане

3

6

Грузовая сварная, работающая на звездочке

(калиброванная)


3


8

  1. Электрооборудование

    1. Электрооборудование грузоподъемных кранов и машин, его монтаж, токопроводи, заземление и другие защитные мероприятия безопасности должны соответствовать требованиям ДНАОП 0.00-1.32-01 “Правила устройства электроустановок. Электрооборудование специальных установок”, “Правил устройства электроустановок”(далее - ПУЭ), других действующих НД, а также требованиям настоящих Правил.

    2. Электрооборудование грузоподъемных кранов и машин должно иметь группу условий эксплуатации М3 и М4 в соответствии с требованиями ГОСТ 17516.

    3. Размещенному электрооборудованию на грузоподъемном кране или машине следует обеспечить степень защиты не ниже приведенной в таблице 7.

    4. Электроснабжение грузоподъемного крана или машины от внешней сети должно осуществляться через вводное устройство (рубильник, автоматический выключатель и т.п.) с ручным или дистанционным приводом.

Таблица 7 – Степень защиты и категория размещения электрооборудование


Категория размещения грузоподъемного крана

или машины по ГОСТ 15150

Место

установки

У1

У2*

У3**

ХЛ1

ХЛ2*

Т1

Т2

У2 металлургия

ОМ1

У3 пожаро-опасная зона

Кабина

управления

Електропомещения

Внутри шкафа на открытых частях

Под навесом на открытых частях

Двигатели, аппараты на открытых

частях

* Навес, неотапливаемые склады

** Производственные помещения, отапливаемые склады с температурой окружающей среды не ниже минус 10 С

Примечание. В числителе указана категория размещения электрооборудования по ГОСТ 15150, в знаменателе - степень защиты по ГОСТ 14254.

  1. Вводное устройство грузоподъемного крана или машины, расположенное вне кабины или в открытой кабине управления, должно замыкаться на замок в отключенном состоянии и иметь указатель “Выключено”, “Включено”.

С целью избежания несанкционированного управления грузоподъемными кранами их защитная панель должна быть оборудована индивидуальным контактным замком с ключом (ключом-маркой), делающим невозможной подачу напряжения на грузоподъемный кран. При установке защитной панели вне кабины ключ-марка может дублироваться на панели управления в кабине. У талей и грузоподъемных кранов, управляемых с пола, ключом-маркой оборудуется аппарат управления, а управляемых со стационарного пульта – дистанционный пульт (панель). Защитная панель должна быть опломбирована.

  1. Портальные, козловые краны, а также перегружатели, электроснабжение которых осуществляется с помощью гибкого кабеля, оборудуются кабельным барабаном для автоматического наматывания (сматывания) кабеля. Допускается не оборудовать кабельным барабаном грузоподъемные краны, путь передвижения которых не превышает 50 м.

  2. Система управления электродвигателями грузоподъемного крана или машины должна делать невозможным: