1. Приемо-сдаточным испытаниям проводятся изготовителем по программе и методике испытаний, разработанной и утвержденной изготовителем. Результаты испытаний должны быть записаны в паспорте изделия.

  2. Периодические испытания грузоподъемных кранов и машин, их составных частей проводятся изготовителем в установленном порядке по разработанной им или специализированной организацией программе и методике испытаний. Периодическим испытанием подлежит одно из серийно изготовленных изделий один раз в три года. Периодические испытания кранов грузоподъемностью 100 т и более проводятся не реже одного раза в пять лет.

  3. Типовые испытания проводит изготовитель в установленном порядке по разработанной им или специализированной организацией программе и методике испытаний.

  4. Технические условия на изготовление грузоподъемных кранов и машин, их составных частей, грузозахватных органов и приспособлений, тары и люлек должны быть согласованы с Госнадзорохрантруда.

  5. В технических условиях или в документе, что их заменяет, должны быть предусмотрены требования по контролю качества сварки и браковочные показатели с учетом настоящих Правил и действующих НД, порядок приемки составных частей и готового изделия, а также сведения о применяемых для изготовления материалах.

  6. Каждый изготовленный грузоподъемный кран или машина должны быть укомплектованы:

– паспортом;

– руководством по эксплуатации;

– инструкцией по монтажу, пуску, регулированию и обкатке (если требуется монтаж грузоподъемного крана или машины);

– документацией в соответствии с техническими условиями на конкретный грузоподъемный кран или машину.

Допускается совмещение документов в соответствии с ГОСТ 2.601.

Паспорта на самоходный стреловой, башенный краны, кран мостового типа и таль электрическую составляются по формам, приведенным соответственно в приложениях 5, 6, 7 и 8.

При изготовлении отдельных, предназначенных для самостоятельной поставки, металлоконструкций, механизмов и приборов безопасности грузоподъемных кранов или машин они должны быть укомплектованы паспортами, хранящимися вместе с паспортом грузоподъемного крана или машины.

  1. Сведения об изготовленных грузоподъемных кранах или машинах, отдельных составных частях, предназначенных для самостоятельной поставки, изготовитель должен занести в Книгу учета выпускаемых грузоподъемных кранов и машин.

Грузоподъемные краны и машины, отдельные составные части, предназначенные для самостоятельной поставки, должны иметь укрепленную на видном месте табличку с указанием наименования изготовителя или его товарного знака, максимальной грузоподъемности (грузового момента), даты выпуска, порядкового номера и других сведений, установленных НД на конкретное изделие. Табличка должна сохраняться на протяжении всего срока службы изделия.

У кранов с передвижной грузовой тележкой такие таблички закрепляются на металлоконструкции и на тележке, а у стреловых самоходных, башенных и портальных кранов, кроме таблички, закрепляемой на видном месте, на каждой секции башни и стрелы должно быть нанесено клеймо изготовителя.

  1. Руководство по эксплуатации грузоподъемного крана или машины должно быть разработано специализированной организацией или изготовителем в соответствии с требованиями действующих НД и настоящих Правил.

В руководстве должны быть указаны:

– периодичность технического обслуживания и ремонта;

– возможные повреждения металлоконструкций и способы их устранения;

– периодичность и способы проверки приборов безопасности;

– способы регулирования тормозов;

– перечень быстроизнашивающихся деталей и допуски на их износ;

– порядок проведения технического освидетельствования;

– условия применения грейфера и магнита для грейферных и магнитных кранов;

– требования к устройству и эксплуатации рельсового кранового наземного (или надземного) пути;

– указания по приведению грузоподъемного крана или машины в безопасное положение в нерабочем состоянии;

– требования безопасности в аварийных ситуациях;

– критерии предельного состояния грузоподъемного крана или машины для отправки ее капитальный ремонт;

– срок службы;

– группа классификации (режима работы);

– другие требования по обслуживанию и эксплуатации грузоподъемного крана или машины с учетом специфики его конструкции.

  1. Изготовитель должен учитывать обнаруженные в процессе эксплуатации недостатки конструкции и изготовления грузоподъемных кранов и машин, их составных частей, приборов безопасности, грузозахватных органов и приспособлений, тары и люлек, и принимать меры по их устранению. В тех случаях, когда выявленные недостатки могут отразиться на безопасности пользования грузоподъемными кранами или машинами, их составными частями, приборами безопасности, грузозахватными органами и приспособлениями, тарой и люльками изготовитель должен уведомить все организации, эксплуатирующие их, о необходимости и методах устранения таких недостатков, а также выслать техническую документацию и необходимые материалы, детали и узлы, подлежащие замене.

  2. Работодатель, обнаруживший при монтаже или эксплуатации грузоподъемного крана или машины недостатки в их конструкции или изготовлении, а также несоответствие требованиям настоящих Правил, направляет изготовителю рекламацию (претензию), а ее копию – органу Госнадзорохрантруда, выдавшему разрешение на изготовление грузоподъемных кранов или машин.

  3. Изготовитель, получив претензию, должен устранить выявленные недостатки, а также допущенные при изготовлении отступления от настоящих Правил, если на эти отступления отсутствует разрешение Госнадзорохрантруда.

Изготовитель должен вести учет поступивших рекламаций (претензий) и других сообщений о недостатках конструкции и изготовления грузоподъемных кранов и машин, с указанием их предъявителя, заводского номера грузоподъемного крана или машины, их составных частей, приборов безопасности, грузозахватных органов и приспособлений, тары и люлек, краткого содержания рекламации (претензии) и принятых мер.

  1. Съемные грузозахватные приспособления и тара изготовляются в соответствии с действующими НД и технологическими картами.

При применении сварки в документации на изготовление должны быть требования к ее выполнению и контролю качества.

  1. Съемные грузозахватные приспособления (стропы, цепи, траверсы, захваты и т.п.) и люльки для подъема людей после изготовления подлежат приемо-сдаточным испытаниям изготовителем, а после ремонта (кроме стропов) – предприятием, на котором они ремонтировались, по программе и методике испытаний, разработанной и утвержденной изготовителем или ремонтным предприятием. Стропы ремонту не подлежат.

Съемные грузозахватные приспособления подвергаются осмотру и испытываются в течение 10 минут нагрузкой, на 25 % превышающей их грузоподъемность, а люльки для подъема людей – нагрузкой, на 100 % превышающей их грузоподъемность.

Тара для мелкоштучных, сыпучих и других грузов после изготовления подвергается осмотру. Испытание тары грузом не является обязательным.

  1. Сведения об изготовленных съемных грузозахватных приспособлениях и таре должны заноситься в Журнал учета изготовленных грузозахватных приспособлений. В журнале указывается наименование приспособления или тары, грузоподъемность, обозначение НД, технологической карты, номера документов о качестве материалов, примененных при изготовлении, результаты контроля качества сварки, результаты испытаний грузозахватных приспособлений или осмотра тары.

  2. Съемные грузозахватные приспособления должны иметь клеймо или прочно прикрепленную бирку с указанием номера, грузоподъемности и даты испытания. Съемные грузозахватные приспособления, изготовленные для сторонних организаций, кроме клейма (бирки), должны быть укомплектованы паспортом.

Форма паспорта стропа приведена в приложении 9.

    1. На таре должны быть указаны ее назначение, номер, собственная масса и грузоподъемность.

  1. Реконструкция, ремонт

    1. Настоящий подраздел устанавливает требования к реконструкции и таким видам ремонта:

а) ремонта несущих металлоконструкций с применением сварки, а также ремонта, связанного с восстановлением или изменением конструкции стыков металлоконструкций;

б) ремонта, вызванного наличием повреждений любого происхождения, не предусмотренных руководством по эксплуатации (транспортных, возникших при аварии и т.п.).

Требования настоящего подраздела не распространяются на ремонты, предусмотренные системой планово-предупредительных ремонтов и отображенные в руководстве по эксплуатации.

  1. Реконструкцию и ремонт кранов и их составных частей могут выполнять специализированные организации или предприятия.

  2. Реконструкция или ремонт выполняются по технической документации, разработанной специализированной организацией. В состав документации должны входить технические условия.

  3. Технические условия на реконструкцию и ремонт разрабатываются в соответствием с требованиями ГОСТ 2.602 и согласовываются с Госнадзорохрантруда.

Технические условия должны содержать требования, показатели и нормы, которым должны отвечать составные части и грузоподъемный кран или машина в целом после реконструкции или ремонта, в том числе, требования по контролю качества сварки и браковочные показатели с учетом требований настоящих Правил и действующих НД, требования безопасности, порядок приемки составных частей и готового изделия, а также сведения о примененных для ремонта и изготовления материалах.

  1. Предприятие, проводившее ремонт или реконструкцию крана, отражает в его паспорте характер выполненных работ, все изменения параметров, характеристик и показателей, сведения о примененных материалах с указанием номеров документов об их качестве.

Если эти данные невозможно отобразить в паспорте крана, оформляется новый паспорт, форма которого должна соответствовать требованиям настоящих Правил. В этом случае к новому паспорту прикладывается, как приложение, предшествующий паспорт.

Документы, подтверждающие качество примененных материалов и сварки, хранятся на предприятии, выполнявшем работы, а их копии - в паспорте крана.

  1. После ремонта грузоподъемные краны и машины подлежат полному техническому освидетельствованию с учетом требований пунктов Error: Reference source not found и Error: Reference source not found.

  2. После реконструкции грузоподъемного крана и машины проводятся приемочные испытания в объеме полного технического освидетельствования. Кроме того, дополнительно должны проверяться составные части грузоподъемного крана и машины, подвергнутые реконструкции, а для кранов стрелового типа проводятся испытания на устойчивость.

По результатам испытаний составляется акт, который утверждается в порядке, установленном техническими условиями на реконструкцию. Результаты испытаний отражаются в паспорте грузоподъемного крана или машины, если был составлен новый паспорт. В случае внесения изменений в старый паспорт, к документации, указанной в пункте Error: Reference source not found, прикладывается акт приемки.

    1. Реконструкция машин специального назначения (экскаваторов, трубоукладчиков и т.п.) с целью переведения их в грузоподъемные краны может проводиться при условиях приведения этих машин в соответствие с требованиями настоящих Правил.

  1. Монтаж

    1. Монтаж (демонтаж) и (или) наладка грузоподъемных кранов и машин могут выполнять специализированные организации.

    2. Монтаж (демонтаж) должен выполняться в соответствии с документацией на установку и проектом производства работ на монтаж (демонтаж), а также в соответствии с эксплуатационной документацией.

    3. Монтаж (демонтаж) серийных грузоподъемных кранов, в том числе самомонтирующихся кранов, может выполняться по типовым проектам производства работ.

  2. Материалы

    1. Материалы для изготовления, монтажа, реконструкции и ремонта грузоподъемных кранов и машин, металлоконструкций, их элементов должны соответствовать действующим НД.

    2. Качество материала, применяемого при изготовлении, реконструкции, ремонте, монтаже грузоподъемных кранов и машин, должен быть подтвержден документом изготовителя этих материалов об их качестве и входным контролем.

При отсутствии документа о качестве материала допускается его применение после испытания в соответствии с действующими НД.

Выбор материала осуществляется с учетом нижних предельных значений температуры окружающей среды для рабочего и нерабочего состояния грузоподъемного крана или машины, степени нагруженности элементов и агрессивности окружающей среды. Данные о примененном материале и нижних предельных значений температуры для рабочего и нерабочего состояния грузоподъемного крана или машины указываются в их паспорте.

  1. Материалы, не указанные в действующих НД и ранее не применявшиеся для изготовления, реконструкции, ремонта и монтажа грузоподъемных кранов и машин, могут быть применены при условии наличия согласования Госнадзорохрантруда.

  2. Чугунное литье по качеству не ниже марки СЧ15 ГОСТ 1412 может применяться для изготовления:

а) зубчатых, червячных и ходовых колес грузоподъемных кранов и машин с ручным приводом;

б) червячных колес грузоподъемных кранов и машин с машинным приводом, предназначенных для группы классификации механизмов не выше М5 при окружной скорости колеса не более 1,5 м/с;