|
|
|
|
Рисунок 10.9 – Корзинообразная деформация |
Рисунок 10.13 – Местное уменьшение диаметра каната на месте разрушения органического сердечника |
|
|
|
|
Рисунок 10.10 – Выдавливание металлического сердечника |
Рисунок 10.14 – Раздавливание каната |
|
а б |
Рисунок 10.15 – Перекручивание каната |
|
Рисунок 10.11 – Выдавливание проволок прядей: а – в одной пряди; б – в нескольких прядях |
Рисунок 10.16 – Залом каната |
|
Рисунок 10.12 – Местное увеличение диаметра каната |
Рисунок 10.17 – Перегиб каната |
Приложение 11
к пункту 10.3.9 Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов
ПРЕДЕЛЬНЫЕ НОРМЫ БРАКОВКИ ЭЛЕМЕНТОВ
ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ И МАШИН
Таблица 11.1
|
Элементы |
Дефекты, при наличии которых элемент выбраковывается |
|
Ходовые колеса кранов и тележек |
1. Трещины любых размеров 2. Износ поверхности реборды на величину 50 % и более ее первичной толщины 3. Износ поверхности катания, уменьшающий первоначальный диаметр колеса на 2 % 4. Разность диаметров колес, связанных между собою кинематически, более 0,5 %* |
|
Блоки |
1. Износ ручья блока более 40 % первоначального радиуса ручья 2. Частичные обломы реборд не более 75 мм на длину |
|
Барабаны |
1. Трещины любых размеров 2. Износ ручья барабана по профилю более 2 мм |
|
Крюки |
1. Трещины и надрывы на поверхности 2. Износ зева более 10% первичной высоты вертикального сечения крюка |
|
Шкивы тормозные |
1. Трещины и обломы, которые выходят на рабочие и посадочные поверхности 2. Износ рабочей поверхности обода более 25 % первоначальной толщины |
|
Накладки тормозные |
1. Трещины и обломы, подходящие к отверстиям под заклепки 2. Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 50 % первоначальной толщины |
* Для механизмов с центральным приводом
Таблица 11.2
|
Номинальный диаметр, мм |
30-50 |
50-80 |
80-120 |
120-180 |
180-260 |
|
|
Предельно допустимый зазор в соединении |
||||||
|
Неподвижные соединения шарнира, стреловой системы портальных кранов, ось-опора оси (щека) |
Шарниры элементов уравновешенных стреловых систем (хобот-стрела, хобот-оттяжка, тяга коромысла подвижного противовеса- стрела и др.) |
1,0 |
1,2 |
1,3 |
1,5 |
1,7 |
|
Шарниры оснований стрел (пята стрелы) |
2,0 |
2,4 |
2,6 |
3,0 |
3,4 |
|
|
Подвижные соединения шарнира, ось-втулка |
1,8 |
2,5 |
3,2 |
3,6 |
4,0 |
|
Примечание.
1. Браковка шарнирного соединения осуществляется при превышении предельных значений одного из соединений, или по суммарному значению износа в подвижном и неподвижном соединении в шарнире (люфта), превышающего допустимое значение в подвижном соединении.
2. Измерение степени износа осуществляются прямыми инструментальными методами с разборкой шарнира или приборными безразборными методами.
Приложение 12
к пункту 10.3.25 Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов
НОРМЫ БРАКОВКИ грузозахватных приспособлений
Браковка съемных грузозахватных приспособлений, находящихся в эксплуатации, должна вестись в соответствии с нормативной документацией, определяющей порядок, методы браковки и браковочные показатели.
При отсутствии у владельца нормативной документации браковку элементов канатных и цепных стропов производят в соответствии с рекомендациями, приведенными в настоящем приложении.
Канатный строп подлежит браковке, если количество видимых обрывов наружных проволок каната превышает указанное в таблице 12.1.
Таблица 12.1
|
Стропы из канатов двойной свивки |
Количество видимых обрывов проволок на участке канатного стропа длиной |
||
|
3d |
6d |
30d |
|
|
4 |
6 |
16 |
|
Примечание. d – диаметр каната, мм
Цепной строп подлежит браковке при удлинении звена цепи более 3 % от первоначального размера (рисунок 12.1) и при уменьшении диаметра сечения звена цепи вследствие износа более 10 % (рисунок 12.2).
|
L1 1,03 L0 |
0,9 d0 |
|
|
|
|
Рисунок 12.1 – Увеличение звена цепи L0 – первоначальная длина звена, мм L1 – увеличенная длина звена, мм |
Рисунок 12.2 – Уменьшение диаметра сечения звена цепи d0 – первоначальный диаметр, мм d1, d2 – фактические диаметры сечения звена, измеренные во взаимно перпендикулярных направлениях, мм |
Приложение 13
к пункту 10.4.18 Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов
ФОРМА ВАХТЕННОГО ЖУРНАЛА МАШИНИСТА КРАНА
Дата
Смена
Машинист
Результаты осмотра крана:
|
№№ п/п |
Наименование механизма, узла, детали, прибора и устройства безопасности |
Результаты проверки |
Фамилия, имя, отчество и должность работника, устранившего неисправность |
|
1 |
Металлоконструкции: – стрела – опорная рама – поворотная рама |
|
|
|
2 |
Опорно-поворотное устройство |
|
|
|
3 |
Механизмы: – главного подъема – вспомогательного подъема – поворота – подъема стрелы – выдвижения секций стрелы – передвижения – другие |
|
|
|
4 |
Канаты: – грузовой – стреловой – оттяжки стрелы |
|
|
|
5 |
Крюк и крюковая подвеска |
|
|
|
6 |
Система управления – электрическая – гидравлическая – пневматическая |
|
|
|
7 |
Электрооборудование |
|
|
|
8 |
Гидроустройства |
|
|
|
9 |
Приборы и устройства безопасности: – ограничитель грузоподъемности – конечные выключатели – другие |
|
|
|
10 |
Освещение, отопление, кондиционер |
|
|
|
11 |
Прочие замечания, выявленные во время работы |
|
|
Смену принял
Фамилия, имя, отчество и подпись машиниста
Смену сдал
Фамилия, имя, отчество и подпись машиниста
Результаты осмотра крана специалистами:
Работник, ответственный за содержание грузоподъемного крана в исправном состоянии
Приложение 14
к пункту 10.5.21 Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов
РЕКОМЕНДуемАЯ ЗНАКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
ВО ВРЕМЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ КРАНАМИ
Таблица 14.1
|
Операция |
Рисунок |
Сигнал |
|
Поднять груз или крюк |
Прерывистое движение рукой вверх на уровне пояса, ладонь обращена вверх, рука согнута в локте |
|
|
Опустить груз или крюк |
Прерывистое движение рукой вниз перед грудью, ладонь обращена вниз, рука согнута в локте |
|
|
Передвинуть кран (мост) |
Движение вытянутой рукой, ладонь обращена в сторону требуемого движения |
|
|
Передвинуть тележку |
Движение согнутой в локте рукой, ладонь обращена в сторону необходимого движения тележки |
|
|
Возвратить стрелу |
Движение согнутой в локте рукой, ладонь обращена в сторону требуемого движения стрелы |
Примечание. Рекомендуемая форма стропальщика: жилет и каска - желтого цвета, рубашка - голубого, повязка – красного.
|
Операция |
Рисунок |
Сигнал |
|
Поднять стрелу |
Движение вверх вытянутой рукой, предварительно опущенной в вертикальное положение, ладонь раскрыта |
|
|
Опустить стрелу |
Движение вниз вытянутой рукой, предварительно поднятой в вертикальное положение, ладонь раскрыта |
|
|
Стоп (прекратить подъем или передвижение) |
Резкое движение рукой вправо и влево на уровне пояса, ладонь обращена вниз |
|
|
Осторожно (применяется перед подачей любого из указанных выше сигналов при необходимости незначительного перемещения) |
Кисти рук обращены ладонями одна к другой на небольшом расстоянии, руки при этом подняты вверх |
Приложение 15
к пункту 10.5.25 Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов
ФОРМА НАРЯДА-ДОПУСКА
на проведение работ грузоподъемным краном вблизи
воздушных линий электропередачи
|
|
(наименование предприятия и |
|
|
ведомства) |
Наряд-допуск №
Наряд выдается на производство работ на расстоянии менее 40 м от крайнего провода линии электропередачи напряжением больше 42В.
1. Машинисту крана
(фамилия, имя, отчество)
(тип крана, регистрационный номер)
2. Предоставлен для работы
(организация, выделившая кран)
3. На участке
(организация, которой выдан кран, место производства работ,
строительная площадка, склад, цех)
4. Напряжение линии электропередачи
5. Условия работы
(необходимость снятия напряжения с линии электропередачи,
наименьшее допустимое при работе крана расстояние по горизонтали
от крайнего провода до ближайших частей крана,
способ перемещения груза и другие меры безопасности)
6. Условия передвижения крана
(положение стрелы и другие меры безопасности)
7. Начало работы ч. мин. " " 200 г.
8. Конец работы ч. мин. " " 200 г.
9. Ответственный за безопасное проведение работ
(должность, фамилия, имя, отчество, дата и номер приказа о назначении)
10. Стропальщик
(фамилия, имя, отчество)
(номер удостоверения, дата последней проверки знаний)
11. Разрешение на работу крана в охранной зоне
(организация, выдавшая разрешение, номер и дата разрешения)
12. Наряд-допуск выдал главный инженер (энергетик)
(организация, подпись)
13. Необходимые мерыбезопасности, указанные в пункте 5, выполнены
Работник, ответственный за безопасное проведение работ
" " 200 г.
(подпись)
14. Инструктаж получил машинист крана
(подпись)
" " 200 г.
Примечания.
1. Наряд выписывается в двух экземплярах: первый выдается машинисту крана, второй сохраняется у производителя работ.
2. Пункт 11 заполняется в случае работы крана в охранной зоне линии электропередачи.
3. К воздушным линиям электропередачи относятся также ответвления от них.
4. Работы вблизи линии электропередачи производятся в присутствии и под руководством работника, ответственного за безопасное проведение работ грузоподъемными кранами.
5. Работы вблизи линий электропередачи кранов, которые используются для обслуживания и ремонта этих линий, проводятся по нарядам-допускам, предусмотренными “Правилами безопасной эксплуатации электроустановок потребителей”.
нетто – для крюковых кранов и талей, промежуточная – для стреловых самоходных кранов, полезная – для других кранов. Масса испытательного груза указывается в паспорте крана (тали).
)Настоящий паспорт является образцом, на основании которого разработчик документации составляет паспорт применительно к типу стрелового крана, включив в него из перечня сведений, содержащихся в данном образце, только те, которые относятся к данному типу крана. Паспорт издается в твердой обложке на листах формата 210×297 мм. Формат паспорта печатного издания – 218×290 мм.
* Указываются данные для основной стрелы (стрела минимальной рабочей длины);
* Указать условия, при которых допускается (или обеспечивается) работа с увеличенной скоростью
