---

Приложение 2

к пункту 4.20.8 Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов

ПРЕДЕЛЬНЫЕ ОТКЛОНЕНИЯ РЕЛЬСОВЫХ ПУТЕЙ ОТ ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ

Таблица 2.1 – Предельные отклонения рельсовых путей для опорных кранов

Окончание таблицы 2.1

Примечания.

1. Предельные величины отклонений должны поддерживаться при эксплуатации. Допуски на укладку должны быть указаны в проектной документации на рельсовый путь.

2. Замеры отклонений Р₁ и Р_З осуществляют на всем участке возможного движения крана через интервалы не более 6 м.

3. При изменении температуры на каждые 10 С допуск на зазор Р₅ изменяют на 1,5 мм. Например, при температуре плюс 20 °С зазор между рельсами должен равняться 3 мм, а при температуре минус 10 °С – 7,5 мм.

4. Отклонение для рельсовых путей козловых кранов пролетом 30 м и более определяют по нормам для мостовых перегружателей.

Таблица 2.2 – Предельные отклонения рельсовых путей подвесных грузоподъемных машин

Приложение 3

к пункту 4.20.8 Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов

КРИТЕРИИ БРАКОВКИ РЕЛЬСОВЫХ ПУТЕЙ

Таблица 3.1

В – первоначальная ширина полки; t – толщина стенки; В – износ полки; f₁ – отгиб полки;  – первоначальная толщина полки на расстоянии (В – t)/4 от края;  – уменьшение толщины полки вследствие износа

Рисунок 3.1 – Схема проведения измерений величины износа и отгиба полки монорельса при проведении его дефектации

Приложение 4

к пункту 4.20.11 Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов

ФОРМА АКТА

сдачи-приемки наземного кранового рельсового пути в эксплуатацию

^{(организация)}

"____" __________________ 20 г.

Адрес объекта

Тип крана, его заводской и регистрационный номера

Крановый рельсовый путь

Длина пути, м

Наличие проектной документации

^{(разработчик проекта)}

Соответствие конструкции кранового рельсового пути проектной документации

Наличие акта сдачи-приемки земельного полотна под устройство верхнего строения пути

Произведена обкатка пути проходами крана:

без груза

с максимальным рабочим грузом

Результаты измерений:

ширина колеи, мм

прямолинейность, мм

продольный уклон, % (град.)

поперечный уклон, % (град.)

упругая посадка, мм

Наличие и исправность выключающих линеек

Наличие и исправность тупиковых упоров

Заземление пути

Конструкция заземления

Место расположения и длина заземления

Наименование, тип и номер прибора для измерения сопротивления заземления

Место измерения

Погода на протяжении последних трех дней и в день проведения измерений

Сопротивление заземления, Ом

Заземление пути:

соответствует нормам

не соответствует нормам

Заземление рельсового пути выполнил

^{(организация, должность, фамилия, подпись)}

Измерение сопротивления заземления выполнил

(организация, должность, фамилия, подпись )

Приложение 5

к пункту 5.1.11 Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов

ФОРМА ПАСПОРТА САМОХОДНОГО СТРЕЛОВОГО КРАНА

Обложка паспорта

^{(наименование крана)}

^{(индекс крана)}

ПАСПОРТ ^)

^{(обозначение паспорта)}

Титульный лист

Место товарного знака (эмблемы) изготовителя

^{(наименование изготовителя)}

^{(наименование, тип крана)}

^{(индекс крана)}

П А С П О Р Т

^{(обозначение паспорта)}

^{(регистрационный номер)}

Оборот титульного листа

ВНИМАНИЕ!

1 Паспорт должен постоянно находиться у работодателя (частного лица), эксплуатирующего кран.

2 Введение крана в эксплуатацию осуществляется в порядке, установленном Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.

3 Сведения о сертификации

^{№ сертификата соответствия, срок его действия, наименование Органа}

^{по сертификации, выдавшего сертификат, обозначение НД на соответствие которым проводилась сертификация}

4

^{(другие сведения, на которые необходимо обратить внимание работодателя)}

Стр. 1

М Е С Т О

для чертежей общего вида крана в рабочем и транспортном положениях с указанием основных размеров

формат 210×297 (218×290) мм

Для крана в рабочем положении указываются предельные вылеты и высоты подъема для всех длин стрел и сменного рабочего оборудования.

Для крана в транспортном положении указываются габаритные размеры (длина, ширина, высота) крана, длина стрелы в транспортном положении, высота оси пяты стрелы относительно основания и привязка ее к оси вращения поворотной части крана, высота нижней части противовеса относительно основания, привязка выносных опор относительно колес шасси, база шасси, колея, клиренс, а также углы въезда и съезда.

Стр. 2

1 ОБЩИЕ сведения

1.1 Изготовитель и его адрес

1.2 Тип крана

ходового устройства

1.3 Индекс крана

^{(в индексе крана указывается его исполнение )}

1.4 Заводской номер

1.5 Год изготовления

1.6 Назначение крана

1.7 Группа классификации (режима работы) по ISO 4301/1:

крана

механизмов:

главного подъема

вспомогательного подъема

подъема стрелы

выдвижения секции стрелы

поворота

передвижения крана

^{(указывается для кранов, передвигающихся с грузом)}

1.8 Тип привода

^{(указывается тип привода механизма передвижение и механизмов, расположенных на}

^{поворотной платформе, и выносных опор)}

1.9 Окружающая среда, в которой может работать кран:

температура:

рабочего состояния С

нерабочего состояния С

относительная влажность воздуха, %

взрывоопасность

пожароопасность

другие характеристики среды при необходимости

(засоленность и т.п.)

1.10 Допустимая скорость ветра (на высоте 10 м), м/с:

для рабочего состояния (с учетом порывов ветра)

для нерабочего состояния крана

1.11 Допустимый уклон площадки для установки стрелового самоходного крана, % (град.):

при работе на выносных опорах

при работе без выносных опор

1.12 Требования к площадке, на которой допускается передвижение крана с грузом:

давление на грунт (удельное), Па (кг/см²)

уклон, % (град)

1.13 Ограничение одновременного выполнения рабочих операций крана (на горизонтальных площадках, на уклонах и т.п.)

1.14 Род электрического тока, напряжение и количество фаз:

цепь силовая

цепь управления

цепь рабочего освещения

цепь ремонтного освещения

1.15 Основные нормативные документы, в соответствии с которыми изготовлен кран (обозначение и наименование)