Инструкция по геодезическим и маркшейдерским работам при строительстве транспортных тоннелей

0871

5538

1134

5801

43

42

42,5

42

41

41,5

42,0

29

0914

5580

1176

5842

72

73

72,5

73

73

73,0

72,8

30

0986

5653

1249

5915

43

44

43,5

44

45

44,5

44,0

31

1029

5697

1293

5960

12

13

12,5

12

13

12,5

12,5

31а

1041

5710

1305

5973

Приложение 1-3 ЖУРНАЛ измерения углов триангуляции Погода: ясно

Дата: 14 апреля 1966 г.

Видимость: удовлетворительна

Начало: 7 час 00 мин

Наблюдатель: Гаврилов С.С.

Конец: 7 час 50 мин

Теодолит ТБ-1, № 1846

Наименование пункта: Театральный

Название пункта

Отсчеты по горизонтальному кругу

Среднее

Направления

к.л.

к.п.

°

¢

²

°

¢

²

°

¢

²

°

¢

²

18,8

Речной

0

00

24

180

00

16

0

00

20,0

0

00

00,0

Травм. депо

58

46

47

238

46

37

58

46

42,0

58

46

23,2

Школа

123

13

51

303

13

40

123

13

45,5

123

13

26,7

Нагорный

184

57

12

4

57

0,5

184

57

08,5

184

56

49,7

Хлебозавод

241

04

03

61

03

55

241

03

59,0

241

03

40,2

Речной

0

00

21

180

00

14

0

00

17,5

26,0

Речной

20

01

29

200

01

22

20

01

25,5

0

00

00,0

Травм. депо

78

47

57

258

47

49

78

47

53,0

58

46

27,0

Школа

143

15

00

323

14

51

143

14

55,5

123

13

29,5

Нагорный

204

58

15

24

58

07

204

58

11,0

184

56

45,0

Хлебозавод

261

05

10

81

05

00

261

05

05,0

241

03

39,0

Речной

20

01

32

200

01

21

20

01

26,5

Приложение 1-4 Оценка точности угловых измерений на пункте триангуляции Пункт Театральный

Приемы

Направления

Речной

u

u²

Травм. депо

u

u²

Школа

u

u²

Нагорный

u

u²

Хлебозавод

u

u²

[u]

[u]²

I

0°00¢00²,0

0,0

0,00

58°46¢23²,2

+3,2

10,24

123°13¢26²,7

+2,0

4,00

184°56¢49²,7

-2,3

5,29

241°03¢40²,2

-0,2

0,04

+2,7

7,29

II

00,0

0,0

0,00

27,0

-0,6

0,36

29,5

-0,8

0,64

45,0

+2,4

5,76

89,0

+1,0

1,00

+2,0

4,00

III

00,0

0,0

0,00

29,1

-2,7

7,29

31,2

-2,5

6,25

46,7

+0,7

0,49

41,7

-1,7

2,89

-6,2

33,44

IV

00,0

0,0

0,00

27,4

-1,0

1,00

28,3

+0,4

0,16

48,3

-0,9

0,81

38,2

+1,8

3,24

+0,3

0,09

V

00,0

0,0

0,00

25,2

+1,2

1,44

27,6

+1,1

1,21

47,1

+0,3

0,09

39,0

+1,0

1,00

+3,6

12,96

VI

00,0

0,0

0,00

26,8

-0,4

0,16

28,8

-0,1

0,01

47,9

-0,5

0,25

41,8

-1,8

3,24

-2,8

7,84

Среднее направление [|u|], [u²]

0,0

+4,4

+3,5

+3,4

+3,8

+9,6

0°00¢00²,0

58°46¢26²,4

123°13¢28²,7

184°56¢47²,4

241°03¢40²,0

0,0

-

-4,7

-3,4

-3,7

-3,7

-9,0

0,00

9,1

20,49

6,9

12,27

7,1

12,69

7,5

11,41

70,62

m₀

± 2²,1

± 1²,6

± 1²,6

± 1²,7

[åu²] = ± 56,86; å[u]² = 70,62;

Приложение 1-5 КАТАЛОГ координат пунктов триангуляции Зона проекции Гаусса L₀ = 37°30¢.

Уровенная поверхность H₀ = 175 м.

Наименование пунктов

Координаты

Отметки H

Дирекционные углы

Длины сторон

На какой пункт

y

x

Театральный

18617,378

8643,741

178,623

41°18¢53²,2

1478,238

Речной

100°05¢19²,4

1731,618

Травм депо

164°32¢22²,3

1683,575

Школа

226°15¢40²,1

1834,112

Нагорный

282°22¢33²,0

1543,271

Хлебозавод

Травм. депо

20322,221

86132,408

185,104

39°19¢58²,6

1578,367

Парковый

101°37¢24²,3

1789,727

Горсовет

204°43¢17²,0

1618,413

Школа

280°05¢19²,4

1731,618

Театральный

351°14¢36²,3

1867,555

Речной

Глава 2. ОСНОВНАЯ ПОЛИГОНОМЕТРИЯ НА ДНЕВНОЙ ПОВЕРХНОСТИ А. Необходимые условия развития полигонометрии; требуемая точность 2.01. Основная полигонометрия на поверхности прокладывается вдоль трасс метрополитенов и тоннелей различного назначения с целью обеспечения опорными пунктами:

а) трассирования тоннелей;

б) перенесения проекта сооружений в натуру;

в) сбоек тоннелей в плане.

2.02. Основная полигонометрия прокладывается в виде сети замкнутых полигонов или одиночных ходов между пунктами триангуляции; при этом длины полигонометрических ходов должны быть в пределах 3 - 4 км. Линейная привязка к пунктам триангуляции чаще чем через 3 км разрешается при условии, если ошибки в определении пунктов триангуляции не внесут заметного искажения в результаты полевых измерений.

2.03. Основная полигонометрия может служить в качестве самостоятельного планового геодезического обоснования для строительства тоннелей небольшой протяженности (до 1 км).

2.04. При проектировании, рекогносцировке и производстве полевых измерений основной полигонометрии необходимо учитывать и соблюдать следующее:

а) при строительстве метрополитенов основную полигонометрию прокладывать в виде сети замкнутых полигонов;

б) ходы должны иметь наименьшее количество изломов и, по возможности, прокладываться параллельно трассе. Перемычки (ходы, поперечные направлению трассы) должны иметь минимальную длину;

в) ходы основной полигонометрии прокладывать по возможности между пунктами триангуляции, имеющими непосредственную взаимную связь;

г) длины ходов между узловыми точками не должны превышать 1 км;

д) при рекогносцировке необходимо предусматривать дополнительные передачи дирекционных углов с пунктов триангуляции на стороны полигонометрической сети лучами значительной длины;

е) средняя длина линии должна быть порядка 250 м, наименьшая - не короче 150 м, наибольшая: для метрополитена - не свыше 300 м, а вне городов - не свыше 500 м;

ж) для метрополитенов и тоннелей длиной свыше 0,5 км относительная невязка в периметре хода не должна превышать 1 : 30000 - 1 : 35000, а для тоннелей длиной менее 0,5 км - 1 : 20000;

з) средняя квадратическая ошибка измеренного угла не должна превышать ± 3²;

и) коэффициент случайного влияния при измерении линий (m) не должен превышать ± 0,0003, а коэффициент систематического влияния  не должен быть более 0,00001;

к) измерения углов и линий основной полигонометрии производятся дважды, в разное время и в различных условиях. Вторые наблюдения рекомендуется производить другими наблюдателями и инструментами.

2.05. На участках строительства метрополитена открытым способом основная полигонометрия прокладывается в соответствии с рекомендациями п. 2.04.

Для обеспечения разбивочных работ производится сгущение сети ходами с длинами сторон порядка 50 - 70 м.

При закладке знаков должна быть предусмотрена сохранность их на протяжении строительства, для чего рекогносцировщик должен детально изучить проект организации работ по сооружению тоннелей.

При измерении углов и линий по ходам сгущения руководствуются допусками, установленными для подходной полигонометрии (см. пп. 3.10 и 3.11).

Б. Составление проекта, рекогносцировка и закрепление знаков 2.06. Проект основной полигонометрии для строительства метрополитенов и тоннелей составляется на имеющихся планах (а при их отсутствии - на схеме, составленной в результате общей рекогносцировки) с нанесением на них запроектированной трассы, стволов, порталов и строительных площадок.

2.07. При составлении проекта основной полигонометрии необходимо учитывать последующее развитие сети метрополитена.

2.08. При составлении проекта основной полигонометрии должна быть предусмотрена наиболее простая и удобная связь полигонометрии с триангуляцией (или с тоннельной полигонометрией, проложенной взамен триангуляции) и намечены системы и способы уравновешивания.

2.09. При детальной рекогносцировке окончательно устанавливаются места постановки полигонометрических знаков, с учетом подземных коммуникаций.

2.10. Визирный луч должен проходить не ниже 0,5 м над поверхностью земли и не ближе 0,5 м от боковых предметов.

2.11. В результате рекогносцировки составляется окончательная схема расположения полигонометрических знаков, а в случае необходимости - пояснительная записка.

2.12. Полигонометрические знаки, в зависимости от места их постановки, могут применяться различных типов. Независимо от выбранного типа полигонометрический знак должен удовлетворять следующим основным условиям:

а) иметь вполне определенную точку, принимаемую за центр знака;

б) должен быть прочен и устойчив;

в) удобен для производства угловых и линейных измерений.

2.13. Для незастроенной территории полигонометрическими знаками могут служить рельсы (рис. 2.1) или металлические трубы с якорем, забетонированные ниже глубины промерзания грунта, а также бетонный монолит с металлическим стержнем. В застроенных районах применяются знаки типа, показанного на рис. 2.2, а также марки, закрепленные в бетонном основании мостовой или в бортовом камне. Разрешается использовать ободки смотровых колодцев.

Рис. 2.1. Закрепление капитального грунтового полигонометрического знака

1 - центр знака, отверстие Æ = 2 мм с медной расчеканкой, 2 - рельс. Размеры указаны в миллиметрах

Рис. 2.2. Закрепление капитального грунтового полигонометрического знака с колпаком

1 - центр знака, отверстие Æ = 2 мм с медной расчеканкой; 2 - металлический стержень Æ = 40 мм. Размеры указаны в миллиметрах

2.14. После закладки полигонометрического знака производится привязка его к местным предметам; составляется исполнительная схема заложенных знаков, а также альбом привязок с указанием типа знаков.

В. Измерение углов 2.15. Для измерения углов основной полигонометрии применяются оптические теодолиты типа Т-2 (ОТО, ТБ-1 и им равноточные). Инструменты, не имеющие заводского паспорта, исследуются. В процессе работ они должны систематически проверяться; особое внимание необходимо уделять тщательной выверке оптического центрира.

2.16. Измерение углов производится способом круговых приемов четырьмя приемами, с перестановками лимба через 45°, при этом два приема наблюдаются при одном положении оптического центрира, а два другие - при центрире, повернутом на 180°.

Каждому изменению положения центрира инструмента должна соответствовать новая центрировка визирных марок с поворотом их на 180°.

Примечание. При работе инструментами, оптический центрир которых встроен в алидаду, перецентрирование теодолита не производится.

2.17. Для исключения влияния рена на результаты измерений обязательно использование всего интервала барабана оптического микрометра (см. п. 1.27).

2.18. Особое внимание при измерении углов необходимо обращать на тщательную центрировку угломерных инструментов и визирных марок.

Ошибка центрирования не должна превышать ± 0,8 мм.

2.19. При угловых измерениях на станциях, с числом направлений более двух в местах интенсивного уличного движения разрешается производить измерение отдельных углов с выводом невязки горизонта.

Предельная невязка в сумме углов по горизонту f_b не должна превышать величины, определяемой формулой

где m¢_b - средняя квадратическая ошибка собственно измерения угла;

п¢ - число углов.

2.20. В случае утраты взаимной видимости между ранее закреплёнными полигонометрическими знаками производится измерение углов внецентренным способом.

2.21. При измерении углов внецентренным способом необходимо руководствоваться нижеследующим:

а) при длинах линий больших 200 м можно смещать инструмент с центра знака в любом направлении;

б) при вытянутом ходе и длинах линий от 150 до 200 м следует смещать инструмент под углом не более 45° к направлению хода;

в) при измерении углов, близких к 90°, следует смещать инструмент примерно по створу короткой стороны;

г) на узловых точках инструмент смещается примерно по створу самой короткой стороны;

д) смещение инструмента от центра полигонометрического знака не должно превышать 20 м;

е) линейный элемент центрировки е измеряется стальной компарированной рулеткой со средней ошибкой не более 1 мм;

ж) угловой элемент центрировки Q измеряется двумя полными круговыми приемами.

В полевом журнале тщательно зарисовывается расположение инструмента по отношению к центру полигонометрического знака и к измеряемым направлениям.

2.22. Колебания приведенных к нулю направлений в отдельных приемах и расхождения замыкающих отсчетов на начальное направление не должны превышать ± 8².

2.23. Допустимая угловая невязка f_b в отдельном ходе или замкнутом полигоне не должна превышать величины, определяемой формулой

где m_b - средняя квадратическая ошибка измерения угла;

п - число измеренных углов в ходе или полигоне.

2.24. Измерение углов при определении неприступных расстояний и при снесении координат с пунктов триангуляции производится с той же точностью, что и при измерении углов основной полигонометрии. Особое внимание обращается на поверку основной оси вращения инструмента.