Наименование отклонений |
Величина допускаемых отклонений, см |
Наибольшее отклонение уложенных звеньев от проектной оси пути на участках: |
|
прямых |
3 |
кривых |
5 |
Забег стыков рельсов уложенного звена на участках: |
|
прямых |
±3 |
кривых |
±5 сверх половины стандартного укорочения рельсов |
Допускаемые отклонения при монтаже рельсо-шпальной решетки из отдельных элементов такие же, как при монтаже звеньев на базе.
§ Е16-8. Монтаж рельсо-шпальной решетки укладочным краном УК-25/9
Указания по применению норм
Нормами настоящего параграфа предусмотрен монтаж рельсо-шпальной решетки с деревянными шпалами укладочным краном УК-25/9 со стыкованием звеньев временными стыкователями, накладками с постановкой двух или полного количества болтов.
Техническая характеристика укладочного крана УК-25/9
База кранамоторная платформа специальной конструкции для звеньев длиной 25 м
Общая длина, мм43864
Ширина в транспортном положении, мм3250
Высота в транспортном положении, мм5285
Высота в рабочем положении, мм6825
Вылет стрелы крана от оси опоры до крайнего
положения грузовой тележки, мм19445
Конструктивная масса крана, т63,5
Допускаемая нагрузка от пакета
звеньев на платформу, т40
Грузоподъемность крана, т8
Техническая производительность, м/чдо 1200
А. МОНТАЖ РЕЛЬСО-ШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ СО СТЫКОВАНИЕМ ЗВЕНЬЕВ ВРЕМЕННЫМИ СТЫКОВАТЕЛЯМИ
Таблица 1
Нормы времени и расценки на 1 км пути
Наименование и состав работ |
Состав звена |
Тип рельсов |
|
|||||||
|
|
P65 |
Р50 |
Р43 |
|
|||||
|
|
Число шпал на 1 км |
|
|||||||
|
|
2000 |
1840 1600 |
2000 |
1840 1600 |
1440 |
1840 |
1600 |
1440 |
|
Монтаж рельсо-шпальной решетки |
Машинисты |
4 (2) 3-94 |
3,6 (1,8) 3-55 |
А |
||||||
|
Монтеры пути |
169 120-16 |
158 112-35 |
165,2 117-39 |
153,2 108-87 |
141,2 100-34 |
155,2 110-29 |
144,2 102-47 |
137,2 97-50 |
Б |
В том числе: Укладка звеньев 1. Раскрепление пакетов. 2. Перетяжка пакетов. 3. Укладка звеньев на земляное полотно. 4. Стыкование звеньев временными стыкователями. 5. Выгрузка накладок, болтов с шайбами у стыков |
Машинисты 6 разр. - 1 5»- 1 |
4 (2) 3-94 |
3,6 (1,8) 3-55 |
1 |
||||||
|
Монтеры пути 6 разр. - 1 3»- 13 |
28 20-32 |
25,2 18-29 |
2 |
||||||
Монтаж стыков 1. Снятие временных стыкователей. 2. Смазывание накладок и болтов. 3. Сболчивание стыков с установкой шайб |
Монтеры пути 3 разр. |
17 11-90 |
20 14-00 |
3 |
||||||
Установка стыковых шпал на место после монтажа стыков 1. Расшивка костылей. 2. Установка стыковых шпал на место. 3. Забивка костылей |
То же |
15 10-50 |
4 |
|||||||
Выправка пути для пропуска рабочих поездов 1. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 2. Подъемка рельсо-шпальной решетки домкратами в местах просадок и перекосов. 3. Подштопка шпал в местах подъемки |
Монтеры пути 5 разр. - 1 3»- 19 |
109 77-44 |
98 69-63 |
105 74-60 |
93 66-08 |
81 57-55 |
95 67-50 |
84 59-68 |
77 54-71 |
5 |
|
|
а |
б |
в |
г |
д |
е |
ж |
з |
№ |
Б. МОНТАЖ РЕЛЬСО-ШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ СО СТЫКОВАНИЕМ ЗВЕНЬЕВ ПОСТОЯННЫМИ НАКЛАДКАМИ НА ДВА БОЛТА
Таблица 2
Нормы времени и расценки на 1 км пути
Наименование и состав работ |
Состав звена |
Тип рельсов |
|
|||||||
|
|
Р65 |
Р50 |
Р43 |
|
|||||
|
|
Число шпал на 1 км |
|
|||||||
|
|
2000 |
1840 1600 |
2000 |
1840 1600 |
1440 |
1840 |
1600 |
1440 |
|
Монтаж рельсо-шпальной решетки |
Машинисты |
12,8 (6,4) 12-61 |
12,4 (6,2) 12-21 |
А |
||||||
|
Монтеры пути |
219,4 157-02 |
208,4 149-21 |
218,3 156-14 |
206,3 147-62 |
194,3 139-09 |
208,3 149-04 |
197,3 141-22 |
190,3 136-25 |
Б |
В том числе: Укладка звеньев 1. Раскрепление пакетов. 2. Перетяжка пакетов. 3. Укладка звеньев на земляное полотно. 4. Стыкование звеньев постоянными накладками на два болта. 5. Выгрузка накладок, болтов с шайбами у стыков |
Машинисты 6 разр. - 1 5»- 1 |
12,8 (6,4) 12-61 |
12,4 (6,2) 12-21 |
1 |
||||||
|
Монтеры пути 6 разр. - 1 3»- 13 |
89,6 65-02 |
86,8 62-99 |
2 |
||||||
Постановка недостающего количества болтов в стыках |
Монтеры пути 3 разр. |
5,8 4-06 |
11,5 8-05 |
3 |
||||||
Установка стыковых шпал после монтажа стыков 1. Расшивка костылей. 2. Установка стыковых шпал на место. 3. Забивка костылей |
То же |
15 10-50 |
4 |
|||||||
Выправка пути для пропуска рабочих поездов 1 . Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 2. Подъемка рельсо-шпальной решетки домкратами в местах просадок и перекосов. 3. Подштопка шпал в местах подъемки |
Монтеры пути 5 разр. - 1 3»- 19 |
109 77-44 |
98 69-63 |
105 74-60 |
93 66-08 |
81 57-55 |
95 67-50 |
84 59-68 |
77 54-71 |
5 |
|
|
а |
б |
в |
г |
д |
е |
ж |
з |
№ |
В. МОНТАЖ РЕЛЬСО-ШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ СО СТЫКОВАНИЕМ ЗВЕНЬЕВ ПОСТОЯННЫМИ НАКЛАДКАМИ НА ПОЛНОЕ КОЛИЧЕСТВО БОЛТОВ
Таблица 3
Нормы времени и расценки на 1 км пути
Наименование и состав работ |
Состав звена |
Тип рельсов |
|
|||||||
|
|
Р65 |
Р50 |
Р43 |
|
|||||
|
|
Число шпал на 1 км |
|
|||||||
|
|
2000 |
1840 1600 |
2000 |
1840 1600 |
1440 |
1840 |
1600 |
1440 |
|
Монтаж рельсо-шпальной решетки |
Машинисты |
16 (8) 15-76 |
18,4 (9,2) 18-12 |
А |
||||||
|
Монтеры пути |
236 169-90 |
225 162-09 |
248,8 179-25 |
236,8 170-73 |
224,8 162-20 |
238,8 172-15 |
227,8 164-33 |
220,8 159-36 |
Б |
В том числе: Укладка звеньев 1. Раскрепление пакетов. 2. Перетяжка пакетов. 3 Укладка звеньев на земляное полотно. 4. Стыкование звеньев постоянными накладками на полное количество болтов. 5. Выгрузка накладок, болтов с шайбами у стыков |
Машинисты 6 разр. - 1 5»- 1 |
16 (8) 15-76 |
18,4 (9,2) 18-12 |
|
||||||
|
Монтеры пути 6 разр. - 1 3»- 13 |
112 81-28 |
128,8 93-47 |
2 |
||||||
Установка стыковых шпал на место после монтажа стыков 1. Расшивка костылей. 2. Установка стыковых шпал на место. 3. Забивка костылей |
Монтеры пути 4 разр. - 1 3»- 1 |
15 11-18 |
3 |
|||||||
Выправка пути для пропуска рабочих поездов 1. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 2. Подъемка рельсо-шпальной решетки домкратами в местах просадок и перекосов. 3. Подштопка шпал в местах подъемки. ..... |
Монтеры пути 5 разр. - 1 3»- 19 |
109 77-44 |
98 69-63 |
105 74-60 |
93 66-08 |
81 57-55 |
95 67-50 |
84 59-68 |
77 54-71 |
4 |
|
|
а |
б |
в |
г |
д |
е |
ж |
з |
№ |
§ Е16-9. Монтаж рельсо-шпальной решетки тракторным путеукладчиком ПБ-3
Указания по применению норм
Нормами настоящего параграфа предусмотрен монтаж рельсо-шпальной решетки с деревянными и железобетонными шпалами тракторным путеукладчиком ПБ-3 со стыкованием звеньев временными стыкователями или накладками с постановкой на два или на полное количество болтов.
Звенья подаются к месту монтажа на железнодорожных платформах.
Техническая характеристика портальных тракторных путеукладчиков
Показатели |
Марка крана |
|
|
ПБ-3 |
ПБ-3М |
Тип путеукладчика |
Тракторный, прицепной портального типа на гусеничном ходу, в качестве тягача используется трактор Т-100 с комбинированным ходом. Путеукладчик может перемещаться по рельсовым путям и по грунтовым дорогам. Путеукладчик оборудован гидравлическим механизмом для рихтовки звеньев пути в кривых |
|
Ширина рельсового хода, мм |
1520 (1524) |
1520 (1524) |
Высота подъема захватных рам, мм |
4300-4400 |
до 4400 |
Грузоподъемность, т |
18 |
18 |
Наибольшее усилие на рихтующем ролике, т |
- |
6 |
Рабочий ход рихтующего ролика, мин |
- |
200 |
Скорость передвижения путеукладчика, км/ч, по: |
|
|
рельсам |
2,25-9,65 |
|
грунту |
2,25-7,4 |
|
Удельное давление на грунт без звена, кПа (кг/см2) |
- |
65 (0,66) |
То же, со звеном массой 18 т, кПа (кг/см2) |
- |
130 (1,33) |
Масса путеукладчика с трактором, кг |
31025 |
31750 |
Габариты путеукладчика, мм: |
|
|
длина с дополнительной секцией фермы |
30500 |
27480 |
длина без дополнительной секции фермы |
26500 |
25780 |
ширина |
3950 |
3250 |
высота |
6450 |
- |
высота по первой схеме сборки |
- |
5870 |
высота по второй схеме сборки |
- |
3970 |
А. ДЕРЕВЯННЫЕ ШПАЛЫ
Монтаж рельсо-шпальной решетки, со стыкованием звеньев временными стыкователями
Таблица 1
Нормы времени и расценки на 1 км пути
Наименование и состав работ |
Состав звена |
Тип рельсов |
|
|||||||
|
|
Р65 |
Р50 |
Р43 |
|
|||||
|
|
Число шпал на 1 км |
|
|||||||
|
|
2000 |
1840 1600 |
2000 |
1840 1600 |
1440 |
1840 |
1600 |
1440 |
|
Монтаж рельсо-шпальной решетки |
Машинисты |
19,2 (6,4) 19-39 |
18 (6) 18-18 |
А |
||||||
|
Монтеры пути |
166,6 117-76 |
155,6 109-95 |
165,6 117-02 |
153,6 108-50 |
141,6 99-97 |
154 108-80 |
143 100-98 |
136 96-01 |
Б |
В том числе: 1. Раскрепление пакетов. 2. Укладка звеньев на земляное полотно. 3. Стыкование звеньев временными стыкователями. 4. Перетяжка пакетов. 5. Выгрузка накладок и болтов с шайбами у стыков |
Машинисты 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1 Тракторист 6 разр. - 1 |
19,2 (6,4) 19-39 |
18 (6) 18-18 |
1 |
||||||
|
Монтеры пути 3 разр. |
25,6 17-92 |
24 16-80 |
2 |
||||||
Монтаж стыков 1. Снятие временных стыкователей. 2. Смазывание накладок и болтов. 3. Сболчивание стыков с установкой шайб |
Монтеры пути 3 разр. |
17 11-90 |
20 14-00 |
3 |
||||||
Установка стыковых шпал после монтажа стыков 1. Расшивка костылей. 2. Установка стыковых шпал на место. 3. Забивка костылей |
То же |
15 10-50 |
4 |
|||||||
Выправка пути для пропуска рабочих поездов 1. Регулировка рельсо-шпальной решетки. 2. Подъемка рельсо-шпальной решетки домкратами в местах просадок и перекосов. 3. Подштопка шпал в местах подъемки |
Монтеры пути 5 разр. - 1 3»- 19 |
109 77-44 |
98 69-63 |
105 74-60 |
93 66-08 |
81 57-55 |
95 67-50 |
84 59-68 |
77 54-71 |
5 |
|
|
а |
б |
в |
г |
д |
е |
ж |
з |
№ |