До начала работ по выправке пути должны быть выполнены регулировка зазоров, установка шпал по меткам, нивелировка пути для определения проектных отметок головки рельса, забивка высотных кольев, заполнение шпальных ящиков балластом в количестве, необходимом для подбивки шпал шпалоподбивочной машиной без его дополнительной подброски.
Нормы времени и расценки на 1 км пути
Состав работы |
Состав звена |
Н. вр. Расц. |
№ |
1. Подготовка мест установки домкратов. 2. Укладка деревянных подкладок и установка домкратов. 3. Подъемка рельсо-шпальной решетки на высоту до 0,1 м. 4. Сплошная подбивка шпал шпалоподбивочной машиной. 5. Снятие и переноска домкратов к следующему месту подъемки |
Машинист 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1 |
19,2 (9,6) 18-91 |
1 |
|
Монтеры пути 4 разр. - 3 2»- 2 |
48 35-04 |
2 |
§ Е16-32. Выправка пути в профиле с применением гидравлических домкратов, электрошпалоподбоек и оптического прибора ПРП после обкатки поездами и перед сдачей в эксплуатацию
Указания по применению норм
Нормами предусмотрена выправка пути в профиле для всех видов балласта (кроме асбестового), рельсов и шпал.
Состав работы
1. Установка зрительной трубы ПРП. 2. Подготовка мест для установки гидродомкратов. 3. Установка измерительной рейки и гидродомкратов. 4. Подъемка рельсо-шпальной решетки гидравлическими домкратами. 5. Визирование в период подъемки. 6. Сплошная подбивка шпал электрошпалоподбойками с подброской балласта. 7. Снятие реек и домкратов. 8. Переноска домкратов и реек к следующему месту установки. 9. Снятие и переноска зрительной трубы к новому месту установки.
Нормы времени и расценки на 1 км пути
Шпалы |
Состав звена монтеров пути |
Число шпал на 1 км пути |
|
|||
|
|
2000 |
1840 |
1600 |
1440 |
|
Деревянные |
5 разр. - 1 4»- 3 3»- 2 1»- 2 |
291 213-16 |
274 200-71 |
269 197-04 |
262 191-92 |
1 |
Железобетонные |
5 разр. - 1 4»- 8 3»- 2 1»- 2 |
301 227-13 |
281 212-04 |
379 285-99 |
350 264-11 |
2 |
|
|
а |
б |
в |
г |
№ |
Примечание. При подъеме рельсо-шпальной решетки винтовыми домкратами Н. вр. и Расц. строки 1 соответственно умножать на К = 1,6 (ПР-1).
§ Е16-33. Выправка стрелочных переводов при помощи гидравлических домкратов, электрошпалоподбоек и гидравлических рихтовщиков после обкатки поездами и перед сдачей в эксплуатацию
Нормы времени и расценки на 1 перевод
Наименование и состав работ |
Состав звена монтеров пути |
Тип перевода |
|
||||||||
|
|
одиночный |
двойной перекрестный |
|
|||||||
|
|
Вид балласта |
|
||||||||
|
|
песчаный |
гравийный |
щебеночный |
песчаный |
гравийный |
щебеночный |
|
|||
|
|
Марка крестовины |
|
||||||||
|
|
1/18 |
1/11, 1/9 |
1/18 |
1/11, 1/9 |
1/18 |
1/11, 1/9 |
1/9 |
|
||
Выправка стрелочного перевода с применением гидравлических домкратов, электрошпалоподбоек и гидравлических рихтовщиков |
- |
70,6 50-64 |
40,4 29-01 |
86,7 62-18 |
49,5 35-52 |
107,5 77-08 |
61,3 43-99 |
60,1 43-20 |
71,9 51-98 |
90,4 64-89 |
А |
В том числе: Подъемка стрелочного перевода в местах просадок и перекосов домкратами на высоту 0,05 м 1. Подготовка мест установки домкратов. 2. Установка домкратов. 3. Подъемка стрелочного перевода. 4. Подбивка маячных брусьев и шпал у домкратов. 5. Снятие домкратов. 6. Переход к следующему месту подъемки |
4»- 1 3»- 8 |
19,5 13-85 |
11,5 8-17 |
24 17-04 |
14 9-94 |
30 21-30 |
17,5 12-43 |
17,5 12-43 |
21 14-91 |
26 18-46 |
1 |
Сплошная подбивка брусьев и шпал электрошпалоподбойками с подброской балласта |
4»- 8 1»- 2 |
31,5 23-63 |
18 13-50 |
38,5 28-88 |
22 16-50 |
47,5 35-63 |
27 20-25 |
27 20-25 |
32 24-00 |
40 30-00 |
2 |
Регулировка стрелочного перевода в плане гидравлическими рихтовщиками 1. Подготовка мест установки гидрорихтовщиков. 2. Установка гидрорихтовщиков. 3. Передвижка стрелочного перевода. 4. Снятие гидрорихтовщиков. 5. Переход к следующему месту передвижки |
4»- 1 3»- 5 |
7,5 5-36 |
4,4 3-15 |
9,2 6-58 |
5,4 3-88 |
11,5 8-22 |
6,8 4-86 |
6,5 4-65 |
7,9 5-65 |
9,9 7-08 |
3 |
Оправка балластной призмы с добавлением в путь балласта |
3»- 1 1»- 1 |
12,1 7-80 |
6,5 4-19 |
15 9-68 |
8,1 5-22 |
18,5 11-93 |
10 6-45 |
9,1 5-87 |
11 7-10 |
14,5 9-35 |
4 |
|
|
а |
б |
в |
г |
д |
е |
ж |
з |
и |
№ |
ГЛАВА 5. РАБОТЫ ПРИ МОНТАЖЕ ЗВЕНЬЕВ
§ Е16-34. Укладка деревянных шпал в пакеты
Монтеры пути 2 разр.
Нормы времени и расценки на 100 шпал
Наименование работы |
Тип шпал |
||
|
I |
II |
III |
Укладка шпал из штабеля в пакеты вручную |
3,5 2-24 |
2,8 1-79 |
2,6 1-66 |
|
а |
б |
в |
§ Е16-35. Перемещение и раскладка пакетов шпал кранами
Состав работы
1. Строповка пакета. 2. Перемещение пакета. 3. Укладка пакета на путь-шаблон. 4. Расстроповка пакета (при деревянных шпалах). 5. Перестроповка пакета и раскладка по четыре шпалы одновременно в один ярус по звену (при железобетонных шпалах).
Состав звена
Таблица 1
Профессия и разряд рабочих |
Тип крана |
|
|
козловой |
железнодорожный |
Машинист 6 разр. |
- |
1 |
»5» |
1 |
- |
Помощник машиниста 5 разр. |
- |
1 |
Монтеры пути 3 разр. |
2 |
2 |
Таблица 2
Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице
Шпалы |
Тип крана |
Расстояние перемещения |
Измеритель |
для: |
|
|
|
|
|
|
машинистов |
монтеров пути |
|
Деревянные |
Козловой |
До 40 м |
1 пакет |
0,09 (0,09) 0-08,2 |
0,18 0-12,6 |
1 |
|
Железнодорожный |
|
|
0,3 (0,15) 0-29,6 |
0,3 0-21 |
2 |
|
|
На каждые следующие 10 м перемещения |
|
0,04 (0,02) 0-03,9 |
0,04 0-02,8 |
3 |
Железобетонные |
Козловой |
До 40 м |
100 шпал |
0,47 (0,47) 0-42,8 |
0,94 0-65,8 |
4 |
|
Железнодорожный |
|
|
1,58 (0,79) 1-56 |
1,58 1-11 |
5 |
|
|
На каждые следующие 10 м перемещения |
|
0,2 (0,1) 0-19,7 |
0,2 0-14 |
6 |
|
|
|
|
а |
б |
№ |
§ Е16-36. Раскладка шпал на звене по эпюре вручную после укладки пакетов краном
Монтеры пути 3 разр.
Нормы времени и расценки на 100 шпал
Состав работы |
Шпалы |
|||
|
деревянные типа |
Железобетонные |
||
|
I |
II |
III |
|
1. Подбор стыковых и предстыковых шпал. 2. Раскладка шпал с регулировкой по эпюре и выравниванием концов по шнуру |
2,7 1-89 |
2,2 1-54 |
2,1 1-47 |
3,8 2-66 |
|
а |
б |
в |
г |
§ Е16-37. Раскладка деревянных шпал позвенно из штабелей вручную
Монтеры пути 2 разр.
Нормы времени и расценки на 100 шпал
Наименование работы |
Тип шпал |
||
|
I |
II |
III |
Раскладка шпал из штабеля по нижележащему ярусу звеньев с подбором стыковых шпал |
3,7 2-37 |
3,1 1-98 |
2,8 1-79 |
|
а |
б |
в |
§ E16-38. Сверление и антисептирование отверстий в деревянных шпалах для костылей и шурупов
Нормы времени и расценки на 100 отверстий
Наименование и состав работ |
Состав звена монтеров пути |
Отверстия |
|
||
|
|
для костылей |
для шурупов |
|
|
Сверление отверстий электродрелями |
с применением шаблона-кондуктора 1. Установка шаблона-кондуктора на шпале. 2. Сверление отверстий через шаблон-кондуктор. 3. Удаление опилок |
3 разр. |
0,2 0-14 |
- |
1 |
|
без применения шаблона-кондуктора 1. Разметка отверстий по шаблону. 2. Сверление отверстий. 3. Удаление опилок |
3 разр. |
0,3 0-21 |
0,35 0-24,5 |
2 |
Антисептирование отверстий |
2 разр. |
0,08 0-05,1 |
0,09 0-05,8 |
3 |
|
|
|
а |
б |
№ |
§ E16-39. Раскладка скреплений по шпалам из штабелей или куч
Монтеры пути 2 разр.
Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице
Вид скреплений |
Единица измерения |
Раскладка с подноской до 10 м |
Добавлять на каждые следующие 10 м подноски |
|
|||||
|
|
Тип рельсов |
|
||||||
|
|
Р65 |
Р50 |
Р43 |
Р65 |
Р50 |
Р43 |
|
|
Подкладки |
100 шт. |
0,9 0-57,6 |
0,7 0-47,8 |
0,63 0-40,3 |
0,29 0-18,6 |
0,22 0-14,1 |
0,2 0-12,8 |
1 |
|
Костыли |
1000 шт. |
0,46 0-29,4 |
0,15 0-09,6 |
2 |
|||||
Накладки двухголовные и болты с шайбами |
100 пар |
5,1 3-26 |
4,1 2-62 |
3,4 2-18 |
1,5 0-96 |
1,2 0-76,8 |
1 0-64 |
3 |
|
Закладные болты в комплекте с изолирующими втулками, гайками и шайбами по концам железобетонных шпал |
100 шт. |
0,2 0-12,8 |
- |
0,06 0-03,8 |
- |
4 |
|||
Противоугоны пружинные |
1000 шт. |
2,3 1-47 |
2 1-28 |
0,72 0-46,1 |
0,61 0-39 |
5 |
|||
Подкладки марки «К» по шпалам |
железобетонным |
100 шт. |
0,82 0-52,5 |
- |
0,26 0-16,6 |
- |
6 |
||
|
деревянным |
то же |
1,2 0-76,8 |
1,1 0-70,4 |
- |
0,38 0-24,3 |
0,33 0-21,1 |
- |
7 |
Прокладки |
резиновые по железобетонным шпалам, амортизирующие на пути-шаблоне |
» |
0,38 0-24,3 |
- |
0,12 0-07,7 |
- |
8 |
||
|
амортизирующие на стенде |
» |
0,18 0-11,5 |
- |
- |
- |
9 |
||
Шурупы путевые |
» |
0,23 0-14,7 |
- |
0,07 0-04,5 |
- |
10 |
|||
|
|
а |
б |
в |
г |
д |
е |
№ |