Страница 11: ВСН 9-79. Указания по учету требований защиты окружающей среды и землепользования при реконструкции автомобильных дорог в условиях Молдавской ССР (45828)

Общая вместимость автобусов (число мест для сидения и стоянки)

Часовые тарифные ставки (коп) при работе

На автобусах

На автобусах с прицепами

До 40 мест включительно

45,8

53,0

От 41 до 60 мест включительно

51,5

60,1

От 61 до 100 мест включительно

57,8

67,3

От 101 до 180 мест включительно

71,6

-

Свыше 180 мест

80,2

-

Вместимость автомобилей, включая место водителя

Часовые тарифные ставки, коп

До 5 мест включительно, а также автомобиля типа ГАЗ-69

37,2

Свыше 5 мест, а также автомобили типа ГАЗ-69 с прицепом

39,0

Автомобили

Число мест

Легковые автомобили

ВАЗ-966 «Запорожец»

4

«Москвич-408»

4 - 5

«Москвич-412»

5

ВАЗ-2101 «Жигули»

5

ГАЗ-24 «Волга»

5 - 6

ГАЗ-13 «Чайка»

7

ЗИЛ-114

7

Автобусы

РАФ-977Д «Латвия»

10

КАВЗ-651А

для сидения - 20

общее           - 25

ПАЗ-652Б

для сидения - 23

общее           - 42

ПАЗ-672

для сидения - 23

общее           - 45 (допускается 58)

ЛИАЗ-677

для сидения - 25

общее           - 60 (допускается 110)

ЛАЗ-695Е

для сидения - 32

общее           - 62

ЛАЗ-697Е «Турист»

- 33

ЗИЛ-158В

для сидения - 32

общее           - 60

ЛАЗ-699Л (междугородний)

для сидения - 41

ЗИЛ-127 (междугородний)

для сидения - 32

Техническая категория дороги

Тип дорожного покрытия

Средние технические скорости, км/час

Равнинный рельеф

Пересеченный рельеф

Горный рельеф

Грузовые

Автобусы

Легковые

Грузовые

Автобусы

Легковые

Грузовые

Автобусы

Легковые

I

Усовершенствованное капитальное

60

60

80

55

55

70

50

50

65

II

Усовершенствованное капитальное и облегченное

55

60

80

50

55

70

40

40

60

III

Усовершенствованное облегченное

45

50

60

40

40

50

30

30

50

Твердое переходного типа

30

35

40

25

30

35

20

20

30

IV

Усовершенствованное облегченное

35

40

45

30

35

40

25

25

25

Твердое переходного типа

30

35

40

25

30

35

20

20

30

Низшего типа

25

30

35

22

25

30

17

17

25

V

Усовершенствованное облегченное

30

30

40

25

25

35

20

20

30

Твердое переходного типа

25

25

35

22

22

30

17

17

25

Низшего типа

20

20

30

18

18

25

14

14

20

Построенные грунтовые дороги в хорошем состоянии

15 - 20

15 - 20

25 - 30

13 - 18

13 - 18

20 - 25

10 - 14

10 - 14

15 - 20

Естественные грунтовые дороги в неудовлетворительном состоянии

10 - 15

-

-

8 - 13

-

-

7 - 10

-

-

Уклон, ‰

0

20

30

40

50

60

70

80

Значения 1

1,00

0,92

0,84

0,76

0,65

0,56

0,45

0,34

% легковых автомобилей в потоке

100

70

50

40

20

10

0

Значения 2

1,00

0,90

0,80

0,78

0,75

0,67

0,62

№№ пп

Учитываемый фактор

Значения коэффициентов 3

1

2

3

1.

Дорожные условия в конце спуска (уклон более 3 %):

- малый мост

0,85

- большой (средний) мост

0,70

2.

Дорожные условия перед подъемом (уклон более 3 %):

- малый мост

0,90

3.

Ширина проезжей части (для горизонтальных участков и подъемов с уклоном менее 2 %), м:

4,5

0,60

6,0

0,70

7,0 - 7,5

1,00

9,0

1,05

10,5

1,10

14,0 - 15,0

1,20

4.

Ширина обочин, м: более 3,75

1,00

2,50

0,90

1,50

0,85

1,00

0,75

0,00

0,60

5.

Участки с ограниченной видимостью, м:

- в плане: 600 - 700

1,00

300 - 400

0,95

200 - 250

0,90

100 - 150

0,80 - 0,85

менее 100

0,75

- в продольном профиле:

более 150

1,00

100

0,95

50

0,75

менее 50

0,60

6.

Горизонтальные кривые радиусом, м:

более 600

1,00

500

0,96

400

0,92

300

0,87

200

0,80

100

0,75

50

0,70

менее 50

0,60

7.

Малые и средние мосты:

- ширина проезжей части моста менее ширины проезжей части дороги на 1,0 м

0,50

- равна ширине проезжей части дороги

0,70

- больше ширины проезжей части дороги:

на 1,0 м

0,85

на 1,5 м

0,92

на 2,0 м

1,00

% легковых автомобилей в потоке

0

10

20

30

40

70

100

Значения

0,020

0,018

0,016

0,013

0,012

0,010

0,007

Годы

1975

1980

1985

1990

1995

2000

Средняя величина потерь, руб.

5810

6720

7760

8930

9900

10840

№№ пп

Учитываемый фактор

Значения учитываемого фактора

Значения поправочных коэффициентов

1

2

3

4

1.

Ширина проезжей части, м

4,5

0,7

6,0

1,2

7,0 - 7,5

1,0

9,0

1,4

10,5

1,2

14,0

1,0

15,0

0,9

2.

Ширина обочин, м

Менее 2,5

0

Более 2,5

0,85

3.

Продольный уклон, %

Менее 3,0

1,0

Более 3,0

1,85

4.

Радиусы кривых в плане, м

Менее 350

0,9

Более 350

1,0

5.

Недостаточная видимость

-

0,7

6.

Мосты и путепроводы

Бордюр до 30 см

2,1

Бордюр свыше 30 см

1,4

7.

Пересечения в одном уровне

-

0,8