Коэффициент использования площади открытых складов для хранения металлов и оборудования следует принимать:
- в зоне действия портальных кранов и перегружателей - 0,80;
- вне зоны действия портальных кранов и перегружателей - 0,70.
17.2. Крытые склады
17.2.1. Полезную высоту складов (от пола до низа несущих конструкций покрытия или междуэтажного перекрытия) следует принимать:
в одноэтажных складах7,8 м
в многоэтажных складах
первого этажа6,0 м
остальных этажейне менее 4,8 м.
17.2.2. Категории складов и класс зоны по взрывопожарной и пожарной опасности хранящихся в них грузов определяют по РД 31.31.54-92.
17.2.3. Размеры проемов ворот должны соответствовать указанным в таблице 17.5.
Таблица 17.5
|
Этажность склада |
Размеры проемов, м |
|
|
|
высота |
ширина |
|
Одноэтажные и многоэтажные (первый этаж) |
5,4 |
4,8 |
|
Многоэтажные (кроме первого этажа) |
4,2 |
4,2 |
|
Примечания. 1. При реконструкции существующих складов в случаях, когда не могут быть выполнены нормы, приведенные в таблице 17.5, допускается пониженная высота проемов, но не менее 4,2 м в одноэтажных складах и на первом этаже многоэтажных складов и не менее 3,6 м на верхних этажах многоэтажных складов. 2. При необходимости въезда в склад железнодорожных вагонов высота проемов в торцевых стенах должна быть не менее 5,5 м, а ширина не менее 4,9 м. |
17.2.4. Одноэтажные склады и первые этажи многоэтажных складов должны иметь погрузочно-разгрузочные рампы.
В зависимости от назначения рампы должны оборудоваться мостиками для возможности въезда средств механизации в вагоны, на автотранспорт, в контейнеры и т. д.
17.2.5. Ширину погрузочно-разгрузочных рамп складов следует принимать не менее 7 м.
17.2.6. Высоту погрузочно-разгрузочных рамп крытых складов в зависимости от назначения рамп следует принимать
- прирельсовых для обработки универсальных крытых вагонов в соответствии со СНиП 2.11.01-85;
- прирельсовых для обработки как универсальных, так и рефрижераторных вагонов, в соответствии со СНиП 2.11.02-87;
- для обработки автотранспорта и контейнеров, установленных на полуприцепах и прицепах (трейлерах), - 1200 мм от уровня покрытия территории;
- для обработки ролл-трейлеров и контейнеров, установленных на ролл-трейлерах, - 700 мм от уровня покрытия территории.
17.2.7. Погрузочно-разгрузочные рампы, не обслуживаемые портальными кранами, должны иметь навесы.
Высоту от покрытия рампы до низа выступающих конструкций навеса (в плоскости передней грани навеса) следует принимать для складов, где работают вилочные погрузчики - 4,5 м, а при других средствах механизации (подвесные и мостовые краны, погрузчики со стрелой и др.) - с учетом габаритов этих средств в рабочем состоянии, размеров грузовых единиц и технологии перегрузки грузов.
Примечание. Расстояние от головки рельсов железнодорожных путей, расположенных у рампы, до низа выступающих частей навеса принимают по ГОСТ 9238-83.
17.2.8. Навес должен перекрывать:
- рампу и не менее 0,6 ширины вагона при обработке железнодорожных вагонов вилочными погрузчиками;
- рампу и вагон по всей его ширине при обработке вагонов другими перегрузочными машинами;
- рампу, часть автомашины или контейнера в месте их загрузки (разгрузки) длиной не менее 1,5 м при обработке крытого автотранспорта и контейнеров.
17.2.9. Верхние этажи многоэтажных складов, находящихся в зоне действия портальных кранов, должны иметь в зависимости от этажности и конструкции складов грузовые балконы или террасы.
17.2.10. Ширина грузовых балконов или террас верхних этажей многоэтажных складов должна быть не менее 3,5 м (размеры от внутренней грани ограждения до наружной стены склада).
17.2.11. Возвышение грузового балкона либо террасы верхнего этажа многоэтажного склада не должно превышать высоту подъема груза портальными кранами с учетом безопасного проноса груза над ограждением.
17.2.12. Хранение химических грузов в таре, обладающих агрессивностью по отношению к другим грузам, к конструкциям и оборудованию складов, следует предусматривать в особых крытых складах либо в отдельных секциях общих (обычных) складов, специально предназначенных к такому хранению.
17.2.13. Склады для хранения химических грузов должны быть одноэтажными, хорошо защищенными от проникновения атмосферных осадков и солнечных лучей, хорошо вентилироваться, иметь освещение в безопасном исполнении.
17.2.14. Полы складов, предназначенные для хранения химических грузов, активно взаимодействующих с водой, должны быть приподняты над уровнем прилегающей территории не менее чем на 200 мм.
Полы должны иметь стоки для вывода вод, загрязненных химическими грузами, в специальные очистные сооружения.
17.2.15. В складах, предназначенных для хранения химических грузов, которые при взаимодействии с водой могут вызвать взрыв или пожар, не допускается устройства водопровода, водяного и парового отопления, а также водяных средств автоматического пожаротушения.
17.2.16. Выбор типа склада для каждого вида продовольственных грузов производят согласно таблице 17.6. Совместимость хранения различных видов скоропортящихся грузов принимают по РД 31.3.01.01-93.
17.2.17. Для складов-холодильников погрузочно-разгрузочные рампы и приемно-отправочные фронты проектируют по СНиП 2.11.02-87.
17.2.18. Крытые склады комплектации грузов проектируют с учетом требований РД 31.3.01.01-93.
17.3. Открытые склады
17.3.1. При планировке открытых складов расстояние от торца штабеля со стороны путей и автодорог либо подпорной стенки должно приниматься:
- до оси ближайшего железнодорожного пути при высоте груза (стенки) до 1200 мм - 2,75 м, более 1200 мм - 3,25 м;
- до оси рельса подкраного пути - 2,0.м;
- до кромки проезжей части автодороги - 1,5 м.
Примечание. Расстояние от штабелей круглого леса (поштучно при объеме штабелей до 10 тыс. м3) до оси железнодорожного пути должно принимается 5 м.
17.3.2. Ширину стационарных и сборных отдельно стоящих рамп принимают по таблице 17.7.
Таблица 17.6
|
Наименование продовольственных грузов* |
Характеристика складов |
|||
|
|
Склады с регулируемым режимом |
Склады отапливаемые и вентилир. |
Склады вентилируемые |
Холодильники |
|
СКОРОПОРТЯЩИЕСЯ |
|
|
|
|
|
1. Плодоовощные: |
|
|
|
|
|
картофель, овощи |
|
+ |
|
|
|
яблоки, груши, сливы |
|
+ |
|
|
|
абрикосы, персики, виноград |
|
+ |
|
|
|
апельсины, мандарины |
+ |
+ |
|
|
|
лимоны, грейпфруты, бананы, |
|
|
|
|
|
ананасы |
+ |
|
|
|
|
томаты |
+ |
+ |
|
|
|
2. Мясные |
|
|
|
+ |
|
3. Рыбные: |
|
|
|
|
|
рыба охлажденная и мороженая |
+ |
|
|
+ |
|
соленая, вяленая, сушеная |
|
|
+ |
|
|
копченая |
|
|
|
+ |
|
икра в бочках |
|
|
|
+ |
|
4. Молочные: |
|
|
|
|
|
сыр |
|
+ |
+ |
+ |
|
масло сливочное, топленое |
|
|
|
+ |
|
5. Консервы |
|
+ |
+ |
|
|
6. Прочие скоропортящиеся: |
|
|
|
|
|
вино |
|
+ |
+ |
|
|
пиво |
|
|
|
+ |
|
жиры свиной, говяжий |
|
|
|
+ |
|
маргарин, маргагуселин, комбижир и др. |
|
|
|
+ |
|
дрожжи |
|
|
|
+ |
|
шоколад, шоколадные конфеты и др. |
|
|
|
+ |
|
НЕСКОРОПОРТЯЩИЕСЯ |
|
|
|
|
|
7. Зерновые: |
|
|
|
|
|
пшеница, рожь, кукуруза и др. |
|
|
+ |
|
|
бобовые: фасоль, горох и др. |
|
|
+ |
|
|
кофе, какао-бобы |
|
|
+ |
|
|
семена хлопка, подсолнечника |
|
|
+ |
|
|
крупа, мука, крахмал |
|
|
+ |
|
|
8. Овощи и фрукты сушеные |
|
|
|
|
|
чернослив, курага, изюм и др. |
|
|
+ |
|
|
9. Соль |
|
|
+ |
|
|
10. Сахар |
|
|
|
|
|
сахар-сырец, песок, рафинад |
|
|
+ |
|
|
11. Кормовые |
|
|
|
|
|
жмых, комбикорма и др. |
|
|
+ |
|
|
12. Прочие нескоропортящиеся: |
|
|
|
|
|
орехи, чай, пряности |
|
|
+ |
|
|
табак и табачные изделия |
|
|
+ |
|
|
Знак «+» означает возможность хранения этого вида груза на складе с данной характеристикой. * - Перечень продовольственных грузов составлен на основе РД 31.11.25.00-87 |
Таблица 17.7
|
Расположение рампы |
Ширина рампы, м |
|
Под порталом крана с колеёй 10,5 м у одного из двух ж. д. путей (на месте второго пути) |
4,1 |
|
Под порталом крана с колеей 15,3 м: |
|
|
на месте одного из крайних путей |
4,1 |
|
на месте среднего ж. д. пути |
5,6 |
|
Примечание. Ширина рамп, располагаемых вне колеи портальных кранов, должна быть не менее 4,1 м. |
17.3.3. Хранение лесных грузов в складах должно быть предусмотрено в штабелях отдельно для каждого вида и сорта груза.
17.3.4. Для каждой марки и класса навалочных грузов следует устраивать отдельные штабели. Склад должен обеспечивать отвод из штабеля атмосферных осадков и не допускать стока воды под соседние штабели.
На складах навалочных грузов устраивают подпорные (ограждающие) стенки со стороны подкрановых и железнодорожных путей, автодорог, а также между штабелями.
Стенки не устраивают в местах въезда на склады средств механизации и автотранспорта.
17.3.5. Высоту штабелей при хранении угля I группы и железной руды определяет возможностью перегрузочных машин и нормативной эксплуатационной нагрузкой на основание склада и на причал.
Высоту штабелей при хранении угля II, III и IV групп следует принимать по таблице 17.8.
Таблица 17.8
|
Группа угля |
Высота штабеля, м |
|
II |
до 10 |
|
III |
до 6 |
|
IV |
до 5 |
17.3.6. Проходы между смежными штабелями угля и руды в пределах одного комплекса (причала) должны быть шириной не менее 3 м. Расстояние между штабелями на смежных перегрузочных комплексах определяют из условий, определяемых противопожарными требованиями и безопасными условиями труда.
17.3.7. Склады для угля II, III и IV групп должны иметь резервные площадки не менее 5 % полезной площади для охлаждения разогревшегося угля ворошением и освежения угля длительного хранения.
