Страница 23: НПАОП 51.0-1.03-96. Правила охорони праці при експлуатації баз, складів і сховищ, виконанні вантажо-розвантажувальних робіт на об'єктах оптової торгівлі (32422)

• не представляв небезпеки водію і оточуючим;
• не обмежував водію оглядовість;
• не порушував рівноваги транспортного засобу;
• не закривав світові і сигнальні пристрої, а також номерні і реєстраційні номери.
• 1. Вимоги безпеки під час роботи на вантажопідіймальних машинах і устаткуванні
  2. 1. Загальні вимоги
     2. 1. Будова, установка і експлуатація кранів всіх типів, вантажних електровізків, що пересуваються по наземним рейковим коліям сумісно з кабіною керування, ручних і електричних талей, лебідок для підіймання вантажів, знімних вантажозахоплювальних органів і пристроїв, тари, крім транспортних контейнерів, повинні відповідати вимогам Правил будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів.
        2. Під час проведення робіт по підійманню і переміщеню вантажів вантажопідіймальними машинами і устаткуванням повинні дотримуватися такі вимоги безпеки:
• на вантажопідіймальні машини і устаткування, а також на місце проведення робіт по переміщенню вантажів не слід допускати осіб, які не мають прямого відношення до виконання робіт;
• для стропування вантажу повинні застосовуватися стропи, що відповідають вазі вантажу, який підіймається, з урахуванням кількості віток і кута їх нахилу;
• стропи загального призначення треба підбирати так, щоб кут між їх вітками не перевищував 90 градусів;
• обв’язування і зачеплення вантажів треба виконувати тільки у відповідності з графічним зображенням способів стропування вантажів;
• при накладанні ланцюга, каната на вантаж необхідно слідкувати щоб вони не перекручувались і на них не створювались вузли;
• не допускається підіймати вантаж до обмежника підйому, призначеного для аварійного відключення;
• забороняється перебувати людям під піднятим вантажем;
• забороняється урівноважувати вантаж при підійманні і під час транспортування вагою власного тіла, поправляти стропування ударами різних інструментів або предметів, за таких випадків треба опускати вантаж на підлогу;
• при переміщенні довгомірних і громіздких вантажів необхідно використовувати відтяжки з стального чи конопляного каната. Переміщати довгомірні і громіздкі вантажі без відтяжки не допускається;
• на місце укладання вантажу повинні бути попередньо покладені підкладки, щоб можна було легко і без пошкоджень витягнути стропи з-під вантажу;
• перш ніж знімати стропи, ланцюги і інші вантажозахоплювальні пристрої із вантажу, необхідно впевнитися в надійності установлення його на робоче місце;
• не допускається під час перерви в роботі і по закінченню її залишати вантаж в підвішеному стані;
• при підійманні вантажу, установленого поблизу стіни, колони, штабеля, залізничного вагона або іншого устаткування, не повинні перебувати люди (в тому числі стропальники) між вантажем, який підіймається, і зазначеними частинами будівлі або устаткуванням. Ця вимога повинна виконуватись також при опусканні вантажу;
• стропальник може знаходитись біля вантажу під час його підіймання або опускання, якщо вантаж знаходиться на висоті не більше 1 м від рівня майданчика, на якому стоїть стропальник;
• під час переміщення вантажу в горизонтальному напрямку він повинен бути попередньо піднятий на 0,5 м вище предметів, що зустрічаються на шляху;
• під час переміщення стрілового крана з вантажем, положення стріли та навантаження на кран повинні установлюватись у відповідності з вказівкою заводу- виготівника і інструкцією по монтажу і експлуатації крана;
• опускати стрілу з вантажем до вильоту, при якому вантажопідіймальність крана буде менше маси піднятого вантажу;
• укладати вантаж на електричні кабелі і трубопроводи, а також на край укосу або траншеї забороняється;
• підіймати балони з стисненим і зрідженим газами, які не укладені в спеціальні контейнери, не дозволяється.
• 1. Під час роботи на вантажопідіймальній машині не допускається:
• вхід на вантажопідіймальну машину під час її руху;
• перебування сторонніх людей біля працюючого стрілового або баштового крана;
• підіймання вантажу, що знаходиться в нестійкому положенні чи підвішеного за один ріг дворогого гака;
• підіймання і переміщення вантажу з людьми, що знаходяться на ньому;
• підтягування вантажу по землі, підлозі або рейках гаком крана при похилому положенні вантажних канатів;
• підіймання вантажу, що засипаний землею або примерз до землі, а також закладеного іншими вантажами;
• робота при несправних приладах безпеки та гальмах.
• 1. Не слід приступати до роботи на вантажопідіймальній машині за наявності таких несправностей:
• наявність тріщин або деформацій в металоконструкціях;
• вантажний канат має поверхневий знос, що перевищує установлену норму, обірване пасмо або місцеві пошкодження;
• механізм підіймання вантажу має дефекти;
• ушкодження деталей гальма механізму підіймання вантажу;
• несправний пристрій, який зачиняє зів гака;
• порушено кріплення гака в обоймі;
• блок гака не обертається навколо своєї осі, вісь не закріплена запірними планками або іншими запірними пристроями;
• несправні або відсутні обмежувачі висоти підйому гака, вантажопідіймальності

і т. ін.;

• відсутня огорожа механізмів або неізольованих струмопровідних частин електрообладнання;
• відсутнє або пошкоджено заземлення;
• відсутні шпильки в з’єднувальних муфтах або гайки на шпильках;
• відсутні або зношені пружні кільця;
• редуктори гальма, гальмові шківи, електродвигун або інше обладнання машини не укріплені і зміщуються при роботі механізмів;
• пошкоджена ізоляція електропроводки;
• гнучкі тролеї сильно провисають.
• 1. Після огляду вантажопідіймальної машини перед пуском її в роботу необхідно випробувати вхолосту всі механізми і перевірити справність:
• гальмів, механізмів і електричної апаратури;
• приладів і пристроїв безпеки, установлених на вантажопідіймальній машині;
• обмежувача вантажопідіймальності машини, який перевіряється за допомогою контрольного вантажу в терміни, установлені адміністрацією підприємства. Результати перевірки заносяться в вахтовий журнал.

1. Під час експлуатації кранів, які керуються з кабіни, повинна застосовуватися марочна система, при якій керування краном може здійснювати лише особа, яка одержала в установленому порядку ключ-марку, що замикає електричне коло керування краном.
2. Для кожного складу, дільниці, де працює мостовий кран, не обладнаний прохідними галереями вздовж кранової колії, повинен бути установлений порядок безпечного спуску кранівника з кабіни при вимушеній зупинці крана. Про порядок такого спуску кранівники повинні бути проінструктовані.
3. При змушеній зупинці мостового крана не біля посадочного майданчика і за відсутності уздовж підкранової колії прохідної галереї евакуація кранівника з крана повинна бути організована за його сигналом адміністрацією і проводитися згідно з порядком, установленим на даному підприємстві.
4. В разі раптового припинення живлення крана струмом кранівник повинен поставити в нульове положення штурвали і рукоятки контролерів і виключити рубильник у кабіні.
5. Вхід і вихід з крана мостового типу повинен проводитися через посадочний майданчик або прохідну галерею.
6. Пересувати міст крана при знаходженні на його галереї людей не допускається за винятком огляду крана монтером.
7. Під’їжджати до тупикових упорів кранівник повинен тільки на зниженій швидкості.
8. При знаходженні на одній підкрановій колії декількох кранів для уникнення їх зіткнення кранівники обох кранів повинні слідкувати за справністю обмежувачів взаємних переміщень, але не використовувати обмежувачі як робочий орган, для чого не допускається зближення кранів менше ніж на 1 м.
9. В разі аварії або нещасного випадку кранівник зобов’язаний зупинити кран і припинити роботи до приходу особи, відповідальної за безпечне виконання вантажо-розвантажувальних робіт.
10. Перед початком пересування крана по рейковим коліям кранівник повинен дати попереджувальний звуковий сигнал.
11. По сигналу «Стоп» кранівник зобов’язаний зупинити кран незалежно від того, хто подав сигнал.
12. Кранівник зобов’язаний забезпечити підіймання і переміщення вантажу, а також пересування крана і вантажного візка плавно, без ривків і поштовхів. Не допускається переводити механізми із прямого ходу на зворотній без затримки в нульовому положенні до повної зупинки механізмів.
13. Кранівникові забороняється:

• працювати при заклиненому лінійному контакторі захисної панелі;
• відкривати контролери, захисну панель та іншу апаратуру при включеному рубильнику;
• замикати на ключ увідний ящик (автомат) на опорі крана під час роботи крана;
• залишати кабіну крана, не поставивши контролери в нульове положення, не включивши аварійний вимикач і рубильник (при залишенні крана ключ-марка повинен бути вийнятий з замка захисної панелі, а кабіна зачинена на замок).

1. При необхідності переміщення вантажів в зоні, де працюють люди, кранівник повинен розпочати роботу тільки після одержання письмового розпорядження адміністрації підприємства і виконувати роботи під безпосереднім керівництвом особи, відповідальної за безпечне проведення робіт по переміщенню вантажів кранами.
2. Згідно з СНиП ІІІ-4-80 і Правилами будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів кранівник повинен керуватися наступним:

• при підійманні вантажу за масою, близькою до граничної вантажопідіймальності крана, необхідно попередньо підняти вантаж на висоту не більше 0,2...0,3 м, щоб

переконатись в стійкості крана і справності дії гальм, а також правильності стропування, після чого підіймати його на необхідну висоту;

• при пересуванні крана треба слідкувати за тим, щоб відстань між тупиковими упорами і торцями візків в крайніх положеннях крана була не менше 0,5 м;
• вантажна підвіска не повинна доходити до верхнього положення, при якому спрацьовує кінцевий вимикач обмеження висоти, а вантажний візок — до крайніх граничних положень ближче ніж на 0,25 м;
• при переміщенні вантажу його частини, що виступають, не повинні наближатися до елементів конструкції крана ближче ніж на 0,3 м.

1. Кранівник повинен припинити роботу крана у випадку:

• поломки механізмів або металоконструкцій крана;
• закручування канатів вантажного поліспаста;
• помічених несправностей підкранових колій;
• недостатнього освітлення зони роботи крана, сильного туману, снігопаду, а також якщо погано розрізняє сигнали стропальника;
• при температурі повітря нижче допустимої, зазначенної в паспорті крана;
• наближення грози, сильного вітру, швидкість якого перевищує допустиму при роботі даного крана, зазначену в його паспорті, при цьому кранівник повинен виконувати вимоги інструкції заводу-виготівника проти угону крана вітром;
• якщо знаходяться під напругою гак або металеві конструкції крана, захисний кожух механізмів і електрообладнання, контролери;
• часткового спрацювання електричного, теплового захисту.

1. В разі виникнення на крані пожежі кранівник повинен негайно знеструмити кран і розпочати гасіння пожежі наявними на крані протипожежними засобами, одночасно викликати через одного з членів бригади, обслуговуючих кран, пожежну охорону.
2. При вантажопереробці автомобілів, сільськогосподарських машин, механізмів і устаткування козловим краном кранівник повинен дотримуватися таких вимог:

• знати масу машин і устаткування, що підлягають переміщенню краном;
• не проводити переміщення і підіймання машин поблизу ліній електропередачі;
• користуватися справними чалочними пристосуваннями;
• проводити вантажно-розвантажувальні роботи в темний час доби тільки при належному освітленні;
• негайно припинити підіймання або переміщення вантажу краном в разі появи в зоні роботи крана сторонніх осіб;
• підіймання машини (устаткування) проводити тільки в тому випадку, якщо стропування її виконано за всі місця або пристосування, призначені для стропування;
• під час вантаження сільськогосподарських машин і великих агрегатів, що не мають позначених місць стропування, на автотранспорт або їх розвантаження на відкриті майданчики необхідно спочатку підняти вантаж на невелику висоту, щоб правильно визначити місце приєднання стропів і розміщення центру ваги;
• виконувати кожну операцію по підійманню, опусканню або переміщенню машин тільки після подачі сигналу стропальником;
• після установки машин на майданчик переконатися в звільненні гака від чалочних пристроїв і тільки після цього підняти гак.

1. Вимоги безпеки під час роботи на кранах-штабелерах.
2. Перед навантаженням (розвантаженням) і транспортуванням певного виду вантажу краном-штабелером необхідно установити ширину вил відповідно до габаритів цього вантажу. Вила повинні бути розташовані симетрично щодо вертикальної рами, а нижні кінці їх — знаходитися в одній площині.
3. Не допускається підіймати, перевозити вантаж, центр ваги якого розміщений на більшій відстані від передніх стінок вил, ніж це рекомендовано заводською інструкцією, а також масою, що перевищує номінальну вантажопідіймальність крана- штабелера.
4. При захоплені вантажу підіймальною вилкою повинні виконуватися такі вимоги:

• не допускається проводити підіймання вантажу за відсутності під ним отвору, необхідного для вільного проходу вилки;
• не допускається укладати вантаж на захоплювальний пристрій крана-штабелера навантажувачем і краном;
• укладання вантажу на вилочні захоплювачі крана-штабелера повинно проводитися (щоб уникнути одержання травми перевернутим вантажем) без допомоги вантажників. Знаходитися будь-кому біля вантажу або крана-штабелера в цей час не дозволяється.