О дне проведения экзаменов местный орган Госгортехнадзора должен быть уведомлен не позднее чем за 5 дней.
Периодическая проверка знаний персонала, обслуживающего сосуды, должна проводиться не реже 1 раза в 12 месяцев. Внеочередная проверка знаний проводится:
при переходе на другое предприятие;в случае внесения изменения в инструкцию по режиму работы и безопасному обслуживанию сосуда;
по требованию инспектора Госгортехнадзора или ответственного по надзору за техническим состоянием и эксплуатацией сосудов.
При перерыве в работе по специальности более 12 месяцев персонал, обслуживающий сосуды, после проверки знаний должен перед допуском , к самостоятельной работе пройти стажировку для восстановления практических навыков.
Результаты проверки знаний обслуживающего персонала оформляются протоколом за подписью председателя и членов комиссии с от' меткой в удостоверении.
Допуск персонала к самостоятельному обслуживанию сосудов должен оформляться приказом по цеху или предприятию.
На предприятии должна быть разработана и утверждена главным инженером инструкция по режиму работы и безопасному обслуживанию сосудов. Инструкция должна находиться на рабочих местах и выдаваться под расписку обслуживающему персоналу.
Схемы включения сосудов должны быть вывешены на рабочих местах.
АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА СОСУДОВ
Сосуд должен быть немедленно остановлен в случаях, предусмотренных инструкцией по режиму работы и безопасному обслуживанию, в частности:
если давление в сосуде поднялось выше разрешенного и не снижается, несмотря на меры, принятые персоналом;
при выявлении неисправности предохранительных клапанов;
при обнаружении в сосуде и его элементах, работающих под давлением, неплотностей, выпучин, разрыва прокладок;
при неисправности манометра и невозможности определить давление по другим приборам;
при снижении уровня жидкости ниже допустимого в сосудах с огневым обогревом;
при выходе из строя всех указателей уровня жидкости;
при неисправности предохранительных блокировочных устройств;
при возникновении пожара, непосредственно угрожающего сосуду, находящемуся под давлением.
Порядок аварийной остановки сосуда и последующего ввода его . в работу должен быть указан в инструкции.
Причины аварийной остановки сосуда должны записываться в сменный журнал.
РЕМОНТ СОСУДОВ
Для поддержания сосуда в исправном состоянии администрация обязана своевременно проводить его ремонт. При ремонте должнывыполняться требования по технике безопасности, изложенные в отраслевых правилах и инструкциях.
Ремонт с применением сварки (пайки) сосудов и их элементов, работающих под давлением, должен проводиться по технологии, разработанной предприятием-изготовителем, конструкторской или ремонтной организацией до начала выполнения работ, а результаты ремонта заносятся в паспорт сосуда.
Ремонт сосудов и их элементов, находящихся под давлением, не допускается.
До начала производства работ внутри сосуда, соединенного с другими работающими сосудами общим трубопроводом, сосуд должен быть отделен от них заглушками или отсоединен. Отсоединенные трубопроводы должны быть заглушены.
Применяемые для отключения сосуда заглушки, устанавливаемые между фланцами, должны быть соответствующей прочности и иметь выступающую часть (хвостовик), по которой определяется наличие поставленной заглушки.
При установке прокладок между фланцами они должны быть без хвостовиков.
При работе внутри сосуда (внутренний осмотр, ремонт, чистка и т.п.) должны применяться безопасные светильники на напряжение не выше 12 в, а при взрывоопасных средах — во взрывобезопасном исполнении.
ТРЕБОВАНИЯ К СОСУДАМ,
ПРИОБРЕТАЕМЫМ ЗА ГРАНИЦЕЙ
Сосуды или их элементы', приобретаемые за границей, должны удовлетворять требованиям настоящих Правил.
Отступления от Правил должны быть согласованы с Госгортехнадзором СССР до заключения контракта. При этом организация (объединение, предприятие) закупающая сосуды, представляет заключение Минхиммаша СССР или Минтяжмаша СССР о допустимости и обоснованности данных отступлений.
Расчет на прочность, конструирование и изготовление сосудов, приобретаемых за границей, должны производиться по отечественным нормам. Разрешается использовать нормы поставщиков при условии подтверждения Минхиммаша СССР или Минтяжмаша СССР, что требования этих норм не ниже отечественных.
Соответствие материалов иностранных марок требованиям Правил и возможность их применения должно быть подтверждено Минхим- машем СССР или Минтяжмашем СССР.Внесение изменений в техническую документацию, необходимость в которых возникает при ремонте или эксплуатации сосудов, приобретенных за границей, должно быть согласовано с организацией, выполнившей ее, а при невозможности — с Минхиммашем СССР или Минтяжмашем СССР.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЦИСТЕРНАМ И БОЧКАМ
ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СЖИЖЕННЫХ ГАЗОВ
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
Железнодорожные цистерны должны быть рассчитаны в соответствии с действующими в МПС СССР и Минтяжмаше СССР нормами проектирования.
Цистерны и бочки для сжиженных газов, за исключением криогенных жидкостей, должны быть рассчитаны на давление, которое может возникнуть в них при температуре 50 °С.
Цистерны для сжиженного кислорода и других криогенных жидкостей должны быть рассчитаны на давление, при котором должно производиться их опорожнение.
Расчет цистерн должен быть выполнен с учетом напряжений, вызванных динамической нагрузкой при их транспортировании.
Цистерны с отдачей газа, наполняемые жидким аммиаком с температурой, не превышающей в момент окончания наполнения минус 25 °С, могут быть при наличии изоляции рассчитаны на давление 0,4 МПа (4 кгс/см2).
В целях предупреждения нагревания газа выше расчетной температуры цистерны для сжиженных газов по усмотрению проектной организации могут иметь термоизоляцию или теневую защиту.
Термоизоляционный кожух цистерны для криогенных жидкостей должен быть снабжен разрывной мембраной.
У железнодорожной цистерны в верхней ее части должны быть устроены люк диаметром не менее 450 мм и помост около люка с металлическими лестницами по обе стороны цистерны, снабженными поручнями.
На железнодорожных цистернах для сжиженного кислорода, азота и других криогенных жидкостей устройство помоста около люка не обязательно.
У каждой автоцистерны должен быть устроен люк овальной формы с размерами по осям не менее 400 х 450 мм или круглый люк диаметром не менее 450 мм. Для автоцистерны, вместимостью до 3000 л, люк овальной формы разрешается выполнять с размерами п
осям не менее 300 х 400 мм, а круглой формы — диаметром не менее 400 мм. ®
У цистерн, вместимостью до 1000 л, допускается устройство смот-Я ровых люков овальной формы с размером меньшей оси не менее 80 мм,Я или круглой формы диаметром не менее 80 мм. ж
На цистернах и бочках завод-изготовитель должен наносить И клеймением следующие паспортные данные: Ж
наименование завода-изготовителя или его товарный знак; Я
заводской номер цистерны (бочки); х
год изготовления и дата освидетельствования; wj
вместимость (для цистерн - в м3; для бочек — в л); у,
масса цистерны в порожнем состоянии без ходовой части (г) ■ и масса бочки (кг); Е
величина рабочего и пробного давления;
клеймо ОТ К завода-изготовителя; И
даты проведенного и очередного освидетельствования. ®
На цистернах клейма должны наноситься по окружности фланца К для люка, а на бочках — на днищах, где располагается арматура. $
Для бочек с толщиной стенки до 6 мм включительно паспорт- В ные данные могут быть нанесены на металлической пластинке, припаян- I ной или приваренной к днищу в месте, где располагается арматура. И
На цистернах с изоляцией на основе вакуума все клейма, относящие- ■ ся к сосуду, должны быть нанесены также на фланце горловины люка К вакуумной оболочки, причем масса цистерны указывается с учетом г массы изоляции с оболочкой. Я
На цистернах и бочках, предназначенных для перевозки ежи- ■ женных газов, вызывающих коррозию, места клеймения после нанесе- Ї ния паспортных данных должны быть покрыты антикоррозионным I бесцветным лаком. ?
На рамах цистерн должна быть прикреплена металлическая № табличка с паспортными данными: £
наименование завода-изготовителя или товарный знак; 1
заводской номер;
год изготовления; 5
масса цистерны с ходовой частью в порожнем состоянии (т); |
регистрационный номер цистерны (выбивается владельцем цис- к терны после ее регистрации в органе Госгортехнадзора); 1
дата очередного освидетельствования.
Окраска цистерн и бочек, а также нанесение полос и над- | писей на них должны производиться в соответствии с государственными стандартами или техническими условиями на изготовление для новых < цистерн и бочек — заводом-изготовителем, а для цистерн и бочек, находящихся в эксплуатации — заводом-наполнителем.
Окраска железнодорожных пропан-бутановых и пентановых цистерн, находящихся в эксплуатации, и нанесение полос и надписей на них производятся владельцем цистерн.На цистернах должны быть установлены:
вентили с сифонной трубкой для слива и налива среды;
вентиль для выпуска паров из верхней части цистерны;
пружинный предохранительный клапан;
манометр;
указатель уровня жидкости.
Предохранительный клапан, установленный на цистерне, должен сообщаться с газовой фазой цистерны и иметь колпак с отверстиями для выпуска газа в случае открытия клапана. Площадь отверстий в колпаке должна быть не менее полуторной площади рабочего сечения * предохранительного клапана.
Каждый наливной и спускной вентиль цистерны и бочки для сжиженного газа должен быть снабжен заглушкой, плотно навертывающейся на боковой штуцер.
На каждой бочке, кроме бочек для хлора и фосгена, должны быть установлены на одном из днищ вентили для наполнения и слива среды. При установке вентиля на вогнутом днище бочки он должен закрываться колпаком, а при установке на выпуклом днище, кроме колпака, обязательно устройство обхватной ленты (юбки).
У бочек для хлора и фосгена должны быть наливной и сливной вентили, снабженные сифонами.
Боковые штуцера вентилей для слива и налива горючих газов должны иметь левую резьбу.
Цистерны, предназначенные для перевозки взрывоопасных горючих веществ, вредных веществ 1 и 2 классов опасности по ГОСТ 12.1.007—76, должны иметь на сифонных трубках для слива скоростной клапан, исключающий выход газа при разрыве трубопровода.
Пропускная способность предохранительных клапанов, устанавливаемых на цистернах для сжиженного кислорода, азота и других криогенных жидкостей, должна определяться по сумме расчетной испаряемости жидкостей1 и максимальной производительности1415 устройства для создания давления в цистерне при ее опорожнении.
Заводы-наполнители и наполнительные станции обязаны вести журнал наполнения по установленной администрацией форме, в котором, в частности, должны быть указаны:
дата наполнения;
наименование завода-изготовителя цистерн и бочек;заводской и регистрационный номера для цистерн и заводской номер для бочек;
подпись лица, производившего наполнение.
При наполнении на одном заводе или на одной наполнительной станции цистерн и бочек различными газами администрация этих предприятий должна вести по каждому газу отдельный журнал наполнения.
Цистерны и бочки можно заполнять только тем газом, для • перевозки и хранения которого они предназначены. I
Перед наполнением цистерн и бочек газами ответственным 1 лицом, назначенным администрацией, должен быть произведен тщатель- ' ный осмотр наружной поверхности, исправность и герметичность арматуры цистерн и бочек, проверено наличие остаточного давления и соответствие имеющегося в них газа назначению цистерны или бочки. Результаты осмотра цистерн, бочек и заключение о возможности их наполнения должны быть записаны в журнал.
Запрещается наполнять газом неисправные цистерны или бочки, а также, если:
истек срок назначенного освидетельствования;
отсутствует или неисправна арматура и контрольно-измеритель- I ные приборы;
отсутствует надлежащая окраска или надписи;
в цистернах или бочках находится не тот газ, для которого они предназначены.
Потребитель, опорожняя цистерны, бочки, обязан оставлять в них избыточное давление газа не менее 0,05 МПа (0,5 кгс/см2).
Для сжиженных газов, упругость паров которых в зимнее время может быть ниже 0,05 МПа (0,5 кгс/сіуі2), остаточное давление устанавливается производственной инструкцией завода-наполнителя.
