Посібник 1

соблюдением норм по технике безопасности и с установкой шлагбау-

мов и предупредительных надписей на въездах в опасные и монтажные

зоны.

На строительном генеральном плане наносятся направления движе-

ния, въезды и выезды, места разгрузки и погрузки, переезды через

железные дороги, шлагбаумы, опасные зоны, ширина дорог, радиусы

кривых, допустимые расстояния приближения к зданиям.

Пересечение железных и автомобильных дорог следует выполнять

под углом 60-90 град. С с устройством переездов, установкой конт-

ррельс, специальных знаков и освещения. Автодорога по обе стороны

должна иметь твердое покрытие с уклоном более 5 %).

Тротуары, устраиваемые на строительной площадке, следует раз-

мещать вдоль автомобильных дорог на удалении 2 м от их края и

3,75 м от оси железнодорожного пути. Ширину тротуаров следует

принимать не менее 1,5 м.

Существующие зеленые насаждения на территории строительной

площадки следует, по возможности сохранять.

7.11. На строительном генеральном плане определяются необходи-

мые запасы складируемых материалов; выбираются способы хранения

строительных конструкций, материалов и др.; рассчитываются площа-

ди по видам хранения; выбираются типы складов; размещаются и при-

вязываются склады на площадке; размещаются детали и изделия на

площадке. Количество складируемых материалов определяется по фор-

муле

где Роб - общее количество потребных материалов и изделий;

Т - продолжительность строительства по календарному плану,

дни;

Н - норма запаса материалов, дни, принимается по данным

табл. 4;

К₁ - коэффициент неравномерности поступления материалов на

склады, принимается: для водного транспорта - 1,2, же-

лезнодорожного и автомобильного - 1,1;

К₂ - коэффициент неравномерности потребления материалов; ори-

ентировочно принимается 1,3.

Таблица 4

Норма запаса основных материалов и изделий на складах

строительства, дни

|плитный, перегородки | | | |

-----------------------------------------------------------------

7.12. Размещение временных (инвентарных) зданий на строитель-

ном генеральном плане следует производить с учетом возможности их

использования для всех зданий и сооружений в составе пускового

комплекса или очереди строительства.

Устройства временных зданий следует проектировать при разра-

ботке строительных генеральных планов в следующем порядке:

- определяется перечень временных зданий, подлежащих сооруже-

нию по годам строительства;

- определяется схема размещения временных зданий, бытовых го-

родков и способы обеспечения их энергоресурсами.

Для определения площадей административных и санитарно-бытовых

помещений следует использовать укрупненные нормативные показате-

ли, приведенные в табл. 5.

Таблица 5

Нормы потребности в площадях обслуживающих зданий

|Туалет | кв.м/10 чел. | 1 |

-----------------------------------------------------------------

Размещение бытовых городков на строительной площадке должно

удовлетворять следующие требования: не затруднять производство

работ в течение всего периода строительства; обеспечивать безо-

пасность и удобство подходов; обеспечивать рациональные схемы

подключения всех видов энергетических ресурсов.

Для размещения бытовых городков следует использовать: проекти-

руемые участки зеленых насаждений; участки строительства последу-

ющих комплексов, территории действующих предприятий (при расшире-

нии и реконструкции), территории под смонтированными галереями и

другие относительно свободные места.

На строительном генеральном плане должны быть показаны габари-

ты помещений, их привязки в плане, места подключения к инженерным

сетям, подходы и подъезды. В экспликации временных зданий и соо-

ружений должны быть отражены сведения об их назначении, количест-

ве, размерах в плане, а также типы и номера типовых проектов.

7.13. Технико-экономическую оценку строительного генерального

плана следует производить по следующим показателям:

- показатель удельных затрат (средств на временные здания и

сооружения), который определяется по формуле

где К - показатель удельных затрат на временные здания и сооруже-

ния, %;

Р - стоимость временных зданий и сооружений строительного ге-

нерального плана, млн. грн.;

С - сметная стоимость строительно-монтажных работ по комплек-

су млн. грн.,

- продолжительность работ по организации строительной площадки;

- трудоемкость работ по организации строительной площадки.

8. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ

8.1. Технологические карты являются основной составной частью

проекта производства работ и разрабатываются с целью обеспечения

строительства решениями по организации и технологии производства

работ, способствуют повышению производительности труда, улучшению

качества и снижению стоимости строительно-монтажных работ.

8.2. Технологические карты разрабатываются на строительные

процессы, результатом которых являются законченные конструктивные

элементы, а также части здания или сооружения. В технологической

карте приводятся:

- указания по подготовке объекта и требования к готовности

предшествующих работ и строительных конструкций, обеспечива-

ющие необходимый и достаточный фронт работ для выполнения

строительного процесса, предусмотренного картой;

- эскизы конструктивных частей здания (сооружения), где выпол-

няются работы;

- схемы организации строительной площадки и рабочей зоны на

время производства данного вида работ с указанием всех ос-

новных размеров и мест размещений строительных машин, меха-

низированных установок, складов основных материалов, изделий

и конструкций, подъездных путей, сетей временного энерго- и

водоснабжения, необходимых для производства работ;

- указания по продолжительности хранения и запасу конструкций,

изделий и материалов на строительной площадке в рабочей зоне;

- методы последовательности производства работ, разбивка зда-

ния на захватки, участки и ярусы, способы транспортировки

материалов и конструкций к рабочим местам;

- типы применяемых подмостей, приспособлений и монтажной ос-

настки;

- профессиональный и количественно-квалификационный состав

строительных подразделений (бригад, звеньев и т.д.) с учетом

совмещения профессий рабочих;

- график выполнения работ и калькуляция трудовых затрат;

- указания по привязке карт трудовых процессов, предусматрива-

ющих рациональную организацию, методы организации труда ра-

бочих по выполнению отдельных рабочих процессов и операций,

входящих в комплексный строительный процесс, предусмотренный

технологической картой;

- указания по осуществлению контроля и оценке качества работ,

включающие допуски в соответствии с требованиями строитель-

ных норм, правил (стандартов) и рабочего проекта;

- схемы операционного контроля качества работ, включающие пе-

речень контролируемых операций, состав, содержание и способы

контроля;

- перечень скрытых работ, на которые должны составляться акты

их освидетельствования в процессе строительства;

- решения по технике безопасности и пожаро- взрывобезопаснос-

ти, требующие специальной разработки (расчетов и обоснова-

ний).

8.3. График выполнения работ составляется по форме, приведен-

ной в табл.6, в соответствии со следующими показателями:

Таблица 6

График выполнения работ

|---------------------------------------------------------------|

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |

-----------------------------------------------------------------

В графе "Наименование работ" приводятся в технологической пос-

ледовательности выполнения все основные, вспомогательные и со-

путствующие рабочие процессы и операции, входящие в комплексный

процесс, на который составлена технологическая карта.

В графе "Трудоемкость" указываются затраты труда на их выпол-

нение, соответствующие принятым методам производства работ.

В графе "Состав бригады (звена), машины, механизмы" приводится

количественный, профессиональный и квалификационный состав строи-

тельных подразделений для выполнения каждого рабочего процесса и

операции в зависимости от трудоемкости, объемов и сроков выполне-

ния работ, а также наименование, тип, марка и количество принятых

строительных машин и механизированных установок. При этом необхо-

димо стремиться сохранять постоянство состава комплексных и спе-

циализированных бригад на все время выполнения работ. При выборе

машин и установок необходимо предусматривать варианты их замены в

случае необходимости. Если предусматривается применение новых

строительных машин, установок и приспособлений, необходимо указы-

вать наименование и адрес организации и предприятия-изготовителя.

В графике работ указываются последовательность выполнения ра-

бочих процессов и операций, их продолжительность и взаимная увяз-

ка по фронту работ и во времени. Продолжительность выполнения

комплексного строительного процесса, на который составлена техно-

логическая карта, должна быть кратной продолжительности рабочей

смены при односменной работе или рабочим суткам при двух- и

трехсменной работе.

8.4. Калькуляция трудовых затрат (табл. 7), используемая при

составлении нарядов-заданий рабочим, составляется на основе сле-

дующих указаний.

Таблица 7

Калькуляция трудовых затрат

-----------------------------------------------------------------

| | | | | Норма | | | Стои- |

В графе. 1 указываются номера параграфа, таблицы, графы и по-

зиции нормы, принятой по соответствующему сборнику норм.

В графе. 2 приводится перечень работ, соответствующих принято-

му в технологической карте, с увязкой по позициям, предусмотрен-

ным сборником норм.

В конце калькуляции проставляются итоги по гр.6 и 8.

8.5. Схема операционного контроля качества работ составляется

по форме, приведенной в таблице 8.

8.6. В технологической карте приводятся следующие технико-эко-

номические показатели:

- затраты труда на принятую единицу измерения и на весь объем

работ;

- затраты машино-смен на весь объем работ;

- выработка на одного рабочего в смену в физическом выражении;

- стоимость строительно-монтажных работ.

8.7. Потребность в материально-технических ресурсах в техноло-

гической карте приводится в табл. 9-11.

Таблица 8

Схема операционного контроля качества работ