8.2. Цеха посуды и готовой продукции
Нормы запаса, условия приема, выдачи и хранения, расчета площадей цехов посуды, готовой продукции и экспедиции и площадок для хранения посуды, ящиков приведены в табл.22.
Таблица 22
Наименование складского помещения |
Норма запаса |
Вид тары и транспортно-складской единицы |
Вид транспортного средства, направление транспортировки |
Число часов работы по приему и отпуску |
Коэффициент неравномерности перевозок |
Нагрузка на 1 м2 грузовой площади при укладке: |
Коэффициент использования площади (расчетный) |
Пропускная способность погрузочно-разгрузочного места |
Условия установки и расстояния между осями автомашин на погрузочно-разгрузочном фронте |
Примечание |
||||||
|
|
|
на завод с завода |
в цех посуды из цеха готовой продукции |
|
|
в 2 яруса |
в 3 яруса |
|
поящично |
пакетами |
с торцов |
с боков |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ящ. окно |
машин час. |
с торцов |
с боков |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
Розлив в бутылки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. Цех посуды |
|
ящик |
автотранспорт |
конвейер |
10-12* |
1,3 |
|
|
|
300 |
3 |
|
|
4 |
|
* см. п.3 Общих указаний ** см. п.1, 2 Общих указаний *** см. п. 4 Общих указаний **** - Емкость одной автомашины принята в пакетах |
|
|
|
ж.д. транспорт |
|
круглосуточно |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оборотная посуда |
3-х суточная |
пакет 30 ящиков |
специализир. автотранспорт |
электро- погрузчик (конвейер) |
10-12 |
1,3 |
50 |
75** |
0,5*** |
|
|
6**** |
5 |
4 |
9 |
|
|
|
пакет 24 ящика |
ж.д. транспорт |
электро- погрузчик (конвейер) |
круглосуточно** |
2 |
40 |
60 |
0,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2. Цех готовой продукции |
8-ми суточная |
ящик |
автотранспорт ж.д. транспорт |
конвейер |
10-12* круглосуточно** |
1,3 |
- |
- |
- |
300 |
3 |
- |
- |
- |
- |
|
|
|
пакет из 30 ящиков |
специализир. автотранспорт |
эл. погрузчик конвейер кран-штабелер |
10-12 |
1,3 |
50 |
75 |
0,5 |
- |
- |
4 |
5 |
4 |
9 |
|
|
|
пакет из 24 ящиков |
ж.д. транспорт |
эл. погрузчик конвейер |
круглосуточно** |
2 |
40 |
60 |
0,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
3. Склад облегченный для бутылок |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
оборотная посуда |
8-ми суточная |
пакет из 30 ящиков |
автотранспорт ж.д. транспорт |
эл. погрузчик |
- |
- |
50 |
75 |
0,65 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
новая посуда |
одно- суточная |
мешок связка навал пакет (бестарный) |
ж.д. транспорт |
конвейер |
круглосуточно** |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
|
контейнер для бутылок в связках |
ж.д. транспорт |
эл. погрузчик |
круглосуточно |
2 |
- |
2000?? 2200 |
0,65 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
для бутылок емк. 0,5 л |
|
|
пакет 1) из 30 ящиков (после перекладки в ящики новой посуды) |
ж.д. транспорт |
эл. погрузчик |
10-12 |
1,3 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
прибытие в связках |
|
|
|
(автотранспорт) |
|
- |
- |
50 |
75 |
0,65 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
|
2) бестарный пакет |
- " - |
- " - |
10-12 |
" |
- |
3300 бут. |
0,65 |
- |
- |
4 |
5 |
4 |
9 |
|
4. Площадка под навесом для хранения |
5-ти суточная |
ящик |
автотранспорт ж.д. транспорт |
автопогрузчик автотранспорт с прицепом |
|
|
на 10 м2 500 ящ. |
уклад. |
0,8 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
5. Склад гофро-коробов |
15-30-ти суточная |
пакет комплект |
- " - |
- " - |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Общие указания к расчету цехов посуды и готовой продукции (к п.8.2)
1. Двухъярусная укладка применяется для деревянных ящиков (высота пакета в 4 ряда ящиков), 3-ярусная - для пластмассовых ящиков (высота пакета в 4-5 рядов ящиков в зависимости от типа погрузчиков).
2. На поддоне 1000??1200 мм следует принимать в 1 ряду 6 ящиков, на поддоне 800??1200 мм - 4 ящика.
Рекомендуемые типы тары: |
|
ящик дощатый - ГОСТ 18575-81* |
|
ящик полимерный - ОСТ 10-16-86 |
|
поддоны плоские - ГОСТ 9078-84 типа 2П04 |
1000??1200 мм |
|
800??1200 мм |
3. Продолжительность разгрузки ж.д. вагонов принимается в соответствии с нормами простоя ж.д. вагонов.
4. Расчетный коэффициент использования площади обязательно уточняется графической раскладкой штабелей пакетов, проходов, проездов, складского оборудования.
5. При приеме и отпуске пакетами отметку пола цехов посуды и готовой продукции следует принимать ±0,00 или +1,2 и в зависимости от местных условий. При ящичном приеме и отпуске рекомендуется отметка +1,2 м.
8.3. Общие указания к условиям приема, хранения, транспортировки сырья,
нормы запаса и расчета складских помещений предприятий
8.3.1. При определении площади складского помещения следует учитывать:
а) грузовую площадь, занятую хранением грузов в штабелях или стеллажах;
б) площадь, занимаемую проездами и проходами между штабелями или стеллажами с учетом расстояния от стен и дверей;
в) площадь, занимаемую складским пакетирующим или другим технологическим оборудованием, размещаемым в складе;
г) высоту укладки складируемой транспортно-складской единицы (ТСЕ) при штабельном хранения.
Высота укладки определяется требованиями эффективного использования высоты складских помещений и безопасной их эксплуатации, исходя из условий высоты складов, габаритов ТСЕ, сохранности груза и прочности тары, применяемого подъемно-транспортного оборудования, устойчивости штабелей и рациональной организации ПРТС работ и т.д.
При применении пакетов высота укладки рекомендуется:
для деревянных ящиков - 2 яруса,
для полимерных ящиков - 3 яруса.
Для обеспечения надежности следует применять различные виды закрепления груза на поддонах (стропы, обвязка, скрепление скобами и т.п.).
При применении металлической тары-оборудования высота укладки определяется конструкцией, ее допускаемой нагрузкой, удобством и безопасностью эксплуатации.
8.3.2. Расчетный коэффициент использования площади складов уточняется обязательной графической раскладкой штабелей (стеллажей), нанесением проездов и проходов.
8.3.3. При проектировании цехов посуды и готовой продукции при работе с пакетами или с тарой-оборудованием отметки полов цехов принимать 0,000 или 1,200 в зависимости от ориентации основных грузопотоков: на железную дорогу или автотранспорт, наличия подвижного состава транспорта и условий работы по приему и отгрузке.
8.3.4. При проектировании новых предприятий при расчете площадей следует учитывать возможность дальнейшего расширения и увеличения мощности предприятия.
8.3.5. При проведении реконструкции действующих предприятий все отклонения от нормативных запасов и складских площадей должны определяться заданием на проектирование или согласовываться специальным документом.
8.3.6. Порядок обращения универсальных и специализированных многооборотных средств пакетирования установлен "Положением о порядке обращения многооборотных средств пакетирования в народном хозяйстве", утвержденным постановлением Госснаба СССР и Госарбитража СССР 14.02.80 г. № 11/1.
8.3.7. Условия приемки грузов, доставляемых в таре-оборудовании, устанавливаются "Инструкцией об особенностях приемки товаров народного потребления, доставляемых в таре-оборудовании", утвержденной Минторгом СССР, Центросоюзом и Государственным арбитражем при СМ СССР 29.06.82 № 072-75.
Общие указания для расчета условий отгрузки и приема грузов
с железнодорожного и автомобильного транспорта
8.3.8. Количество подаваемых вагонов и автомашин определяется по среднесуточному грузообороту, с учетом коэффициентов неравномерности поступления и отправки грузов.
8.3.9. При определении протяженности погрузочно-разгрузочных фронтов и грузовых платформ для железнодорожного и автомобильного транспорта необходимо исходить из количества вагонов и автомашин, которые могут быть одновременно поданы к платформе под погрузку и разгрузку.
8.3.10. Погрузочно-разгрузочный фронт для железной дороги определяется расчетным путем, исходя из количества вагонов, способа механизации, условий работы, но с учетом обработки не менее одного четырехосного вагона грузоподъемностью 62 т.
8.3.11. Погрузочно-разгрузочный фронт для автотранспорта определяется расчетно-графическим путем с учетом количества автомашин, способа механизации, схемы установки машин на грузовом фронте и условий работы.