8.2. Цеха посуды и готовой продукции

Нормы запаса, условия приема, выдачи и хранения, расчета площадей цехов посуды, готовой продукции и экспедиции и площадок для хранения посуды, ящиков приведены в табл.22.

Таблица 22

Наименование складского помещения

Норма запаса

Вид тары и транспортно-складской единицы

Вид транспортного средства, направление транспортировки

Число часов работы по приему и отпуску

Коэффициент неравномерности перевозок

Нагрузка на 1 м2 грузовой площади при укладке:

Коэффициент использования площади (расчетный)

Пропускная способность погрузочно-разгрузочного места

Условия установки и расстояния между осями автомашин на погрузочно-разгрузочном фронте

Примечание

на завод с завода

в цех посуды из цеха готовой продукции

в 2 яруса

в 3 яруса

поящично

пакетами

с торцов

с боков

ящ.

окно

машин

час.

с торцов

с боков

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

Розлив в бутылки

1. Цех посуды

ящик

автотранспорт

конвейер

10-12*

1,3

300

3

4

* см. п.3 Общих указаний

** см. п.1, 2 Общих указаний

*** см. п. 4 Общих указаний

**** - Емкость одной автомашины принята в пакетах

ж.д. транспорт

круглосуточно

2

Оборотная посуда

3-х суточная

пакет

30 ящиков

специализир. автотранспорт

электро- погрузчик (конвейер)

10-12

1,3

50

75**

0,5***

6****

5

4

9

пакет 24 ящика

ж.д. транспорт

электро- погрузчик (конвейер)

круглосуточно**

2

40

60

0,5

-

-

-

-

-

-

2. Цех готовой продукции

8-ми суточная

ящик

автотранспорт

ж.д. транспорт

конвейер

10-12*

круглосуточно**

1,3

-

-

-

300

3

-

-

-

-

пакет из 30 ящиков

специализир. автотранспорт

эл. погрузчик

конвейер

кран-штабелер

10-12

1,3

50

75

0,5

-

-

4

5

4

9

пакет из 24 ящиков

ж.д. транспорт

эл. погрузчик

конвейер

круглосуточно**

2

40

60

0,5

-

-

-

-

-

-

3. Склад облегченный для бутылок

оборотная посуда

8-ми суточная

пакет из 30 ящиков

автотранспорт

ж.д. транспорт

эл. погрузчик

-

-

50

75

0,65

-

-

-

-

-

-

новая посуда

одно- суточная

мешок

связка

навал

пакет (бестарный)

ж.д. транспорт

конвейер

круглосуточно**

2

-

-

-

-

-

-

-

-

-

контейнер для бутылок в связках

ж.д. транспорт

эл. погрузчик

круглосуточно

2

-

2000??

2200

0,65

-

-

-

-

-

-

для бутылок емк. 0,5 л

пакет

1) из 30 ящиков (после перекладки в ящики новой посуды)

ж.д. транспорт

эл. погрузчик

10-12

1,3

-

-

-

-

-

-

-

-

-

прибытие в связках

(автотранспорт)

-

-

50

75

0,65

-

-

-

-

-

-

2) бестарный пакет

- " -

- " -

10-12

"

-

3300 бут.

0,65

-

-

4

5

4

9

4. Площадка под навесом для хранения

5-ти суточная

ящик

автотранспорт

ж.д. транспорт

автопогрузчик

автотранспорт с прицепом

на 10 м2

500 ящ.

уклад.

0,8

-

-

-

-

-

-

5. Склад гофро-коробов

15-30-ти суточная

пакет комплект

- " -

- " -

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Общие указания к расчету цехов посуды и готовой продукции (к п.8.2)

1. Двухъярусная укладка применяется для деревянных ящиков (высота пакета в 4 ряда ящиков), 3-ярусная - для пластмассовых ящиков (высота пакета в 4-5 рядов ящиков в зависимости от типа погрузчиков).

2. На поддоне 1000??1200 мм следует принимать в 1 ряду 6 ящиков, на поддоне 800??1200 мм - 4 ящика.

Рекомендуемые типы тары:

ящик дощатый - ГОСТ 18575-81*

ящик полимерный - ОСТ 10-16-86

поддоны плоские - ГОСТ 9078-84 типа 2П04

1000??1200 мм

800??1200 мм

3. Продолжительность разгрузки ж.д. вагонов принимается в соответствии с нормами простоя ж.д. вагонов.

4. Расчетный коэффициент использования площади обязательно уточняется графической раскладкой штабелей пакетов, проходов, проездов, складского оборудования.

5. При приеме и отпуске пакетами отметку пола цехов посуды и готовой продукции следует принимать ±0,00 или +1,2 и в зависимости от местных условий. При ящичном приеме и отпуске рекомендуется отметка +1,2 м.

8.3. Общие указания к условиям приема, хранения, транспортировки сырья,

нормы запаса и расчета складских помещений предприятий

8.3.1. При определении площади складского помещения следует учитывать:

а) грузовую площадь, занятую хранением грузов в штабелях или стеллажах;

б) площадь, занимаемую проездами и проходами между штабелями или стеллажами с учетом расстояния от стен и дверей;

в) площадь, занимаемую складским пакетирующим или другим технологическим оборудованием, размещаемым в складе;

г) высоту укладки складируемой транспортно-складской единицы (ТСЕ) при штабельном хранения.

Высота укладки определяется требованиями эффективного использования высоты складских помещений и безопасной их эксплуатации, исходя из условий высоты складов, габаритов ТСЕ, сохранности груза и прочности тары, применяемого подъемно-транспортного оборудования, устойчивости штабелей и рациональной организации ПРТС работ и т.д.

При применении пакетов высота укладки рекомендуется:

для деревянных ящиков - 2 яруса,

для полимерных ящиков - 3 яруса.

Для обеспечения надежности следует применять различные виды закрепления груза на поддонах (стропы, обвязка, скрепление скобами и т.п.).

При применении металлической тары-оборудования высота укладки определяется конструкцией, ее допускаемой нагрузкой, удобством и безопасностью эксплуатации.

8.3.2. Расчетный коэффициент использования площади складов уточняется обязательной графической раскладкой штабелей (стеллажей), нанесением проездов и проходов.

8.3.3. При проектировании цехов посуды и готовой продукции при работе с пакетами или с тарой-оборудованием отметки полов цехов принимать 0,000 или 1,200 в зависимости от ориентации основных грузопотоков: на железную дорогу или автотранспорт, наличия подвижного состава транспорта и условий работы по приему и отгрузке.

8.3.4. При проектировании новых предприятий при расчете площадей следует учитывать возможность дальнейшего расширения и увеличения мощности предприятия.

8.3.5. При проведении реконструкции действующих предприятий все отклонения от нормативных запасов и складских площадей должны определяться заданием на проектирование или согласовываться специальным документом.

8.3.6. Порядок обращения универсальных и специализированных многооборотных средств пакетирования установлен "Положением о порядке обращения многооборотных средств пакетирования в народном хозяйстве", утвержденным постановлением Госснаба СССР и Госарбитража СССР 14.02.80 г. № 11/1.

8.3.7. Условия приемки грузов, доставляемых в таре-оборудовании, устанавливаются "Инструкцией об особенностях приемки товаров народного потребления, доставляемых в таре-оборудовании", утвержденной Минторгом СССР, Центросоюзом и Государственным арбитражем при СМ СССР 29.06.82 № 072-75.

Общие указания для расчета условий отгрузки и приема грузов

с железнодорожного и автомобильного транспорта

8.3.8. Количество подаваемых вагонов и автомашин определяется по среднесуточному грузообороту, с учетом коэффициентов неравномерности поступления и отправки грузов.

8.3.9. При определении протяженности погрузочно-разгрузочных фронтов и грузовых платформ для железнодорожного и автомобильного транспорта необходимо исходить из количества вагонов и автомашин, которые могут быть одновременно поданы к платформе под погрузку и разгрузку.

8.3.10. Погрузочно-разгрузочный фронт для железной дороги определяется расчетным путем, исходя из количества вагонов, способа механизации, условий работы, но с учетом обработки не менее одного четырехосного вагона грузоподъемностью 62 т.

8.3.11. Погрузочно-разгрузочный фронт для автотранспорта определяется расчетно-графическим путем с учетом количества автомашин, способа механизации, схемы установки машин на грузовом фронте и условий работы.