7.2.19.10. Регистрации в органах Госнадзорохрантруда до пуска в работу подлежат следующие грузоподъемные машины:
— краны всех типов;
— краны-экскаваторы, предназначенные только для работы с крюком или электромагнитом;
— грузовые электрические тележки с кабиной управления, передвигающиеся по надземным рельсам.
7.2.19.11. Не подлежат регистрации в органах Госнадзорохрантруда следующие краны:
— краны всех типов с ручным приводом, а также те, у которых при ручном приводе механизмов передвижения в качестве механизма подъема применен пневматический цилиндр;
— краны мостового типа и передвижные или поворотные консольные грузоподъемностью до 10 т включительно, управляемые с пола с помощью подвешенного на кране кнопочного аппарата, со стационарно установленного пульта или по радио;
— стреловые и башенные краны, рассчитанные на грузоподъемность до 1 т включительно;
— стреловые краны (кроме стационарных приставных башенных), рассчитанные на работу с постоянным вылетом или не снабженные заводом-изготовителем механизмом поворота или передвижения;
— электрические тали и лебедки для подъема груза и (или) людей.
7.2.19.12. Регистрация грузоподъемных машин в органах Госнадзорохрантруда производится по письменному заявлению владельца и паспорту грузоподъемной машины. В заявлении должно быть указано наличие на предприятии ответственных лиц, прошедших проверку знаний настоящих Правил, для ведения надзора за безопасной эксплуатацией крана, наличие персонала для обслуживания крана, а также должно быть подтверждено, что техническое состояние крана допускает безопасную его эксплуатацию.
При невозможности владельцам обеспечить выполнение указанных требований из-за отсутствия ответственных лиц, обслуживающего персонала и условий, обеспечивающих исправное состояние крана, к заявлению его владельца прилагается копия договора на техническое обслуживание или эксплуатацию крана с предприятием, которое имеет на своем балансе краны данного типа и имеет квалифицированных специалистов и техническую базу, которые способны обеспечить содержание крана в исправном состоянии и безопасные условия его эксплуатации.
При регистрации мостового, козлового, башенного крана к паспорту должен быть приложен акт, подтверждающий выполнение монтажных работ в соответствии с инструкцией по монтажу завода-изготовителя, подписанный ответственным лицом организации, которая проводила монтаж крана. На башенный кран такой акт должен подаваться после каждой его перестановки на новое место работы. При регистрации мостового крана к паспорту должны быть приложены чертежи его установки с обозначением размещения главных троллейных проводов и посадочной площадки для входа на кран.
При регистрации грузоподъемных машин, которые перемещаются надземными рельсовыми путями, должна быть подана справка о том, что крановый путь рассчитан на работу установленных на нем грузоподъемных машин с указанием грузоподъемности и режима работы каждой из них.
При регистрации крана, отработавшего нормативный срок службы, представляется заключение специализированной организации о возможности его дальнейшей эксплуатации.
При регистрации грузоподъемных кранов, изготовленных за границей, представляется заключение сертификационного центра Украины.
7.2.19.13. Грузоподъемные краны подлежат перерегистрации в таких случаях:
— после реконструкции;
— после ремонта крана, если на него был составлен новый паспорт;
— после передачи крана другому владельцу;
— после перестановки крана мостового типа на новое место;
— при направлении стрелового самоходного крана для работы сроком более одного месяца за пределы территории, подконтрольной органу Госнадзорохрантруда, в котором зарегистрирован кран.
7.2.19.14. Ответ на заявление о регистрации должен быть дан владельцу не позднее, чем в пятидневный срок со дня получения документов органам Госнадзорохрантруда.
При отказе в регистрации грузоподъемной машины должны быть письменно указаны причины отказа со ссылкой на соответствующие статьи Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.
7.2.19.15. Грузоподъемные машины, которые не подлежат регистрации в органах Госнадзорохрантруда, а также съемные грузозахватные приспособления снабжаются индивидуальным номером и под этим номером записываются в журналы учета грузоподъемных машин и съемных грузозахватных приспособлений предприятия.
7.2.19.16. Разрешение на пуск в работу грузоподъемных машин, подлежащих регистрации в органах Госнадзорохрантруда, должно быть получено от этого органа в таких случаях:
— перед пуском в работу вновь зарегистрированной грузоподъемной машины или после ее перерегистрации;
— после монтажа, вызванного перестановкой грузоподъемной машины на новое место;
— после реконструкции грузоподъемной машины, а также ремонта металлоконструкций, связанного с заменой расчетных элементов или узлов;
— после наработки расчетного срока службы грузоподъемной машины, установленного проектом, инструкцией или указаниями завода-изготовителя и другими НД;
— после запрещения эксплуатации грузоподъемной машины представителем органов Госнадзорохрантруда.
7.2.19.17. Разрешение на пуск в работу грузоподъемной машины, подлежащей регистрации в органах Госнадзорохрантруда, выдается инспектором Госнадзорохрантруда на основании результата технического освидетельствования ее, проведенного владельцем или специализированной организацией.
7.2.19.18. Разрешение на пуск в работу грузоподъемных машин, не подлежащих регистрации в органах Госнадзорохрантруда, выдается инженерно-техническим работником по надзору за грузоподъемными машинами на предприятии или инженерно-техническим работником, выполняющим его обязанности, на основании документов завода-изготовителя и результатов технического освидетельствования.
7.2.19.19. Разрешение на работу грузоподъемных кранов и грузовых тележек, передвигающихся совместно с кабиной управления, записывается в их паспорт лицом, выдавшим разрешение, а других грузоподъемных машин, съемных грузозахватных устройств и тары — в журнал их учета и осмотра лицом, выдавшем разрешение.
7.2.19.20. Грузоподъемные машины и съемные грузозахватные приспособления до пуска в работу должны быть подвергнуты полному техническому освидетельствованию.
Грузоподъемные машины, подлежащие регистрации в органах Госнадзорохрантруда, должны подвергаться техническому освидетельствованию до их регистрации.
7.2.19.21. Грузоподъемные машины, находящиеся в работе, должны подвергаться периодическому освидетельствованию:
— частичному — не реже одного раза в 12 месяцев;
— полному — не реже одного раза в три года, за исключением редко используемых машин.
7.2.19.22. Внеочередное полное техническое освидетельствование грузоподъемных машин должно проводиться после:
— монтажа, вызванного установкой грузоподъемной машины на новое место;
— реконструкции грузоподъемной машины;
— ремонта металлических конструкций грузоподъемной машины с заменой расчетных элементов или узлов;
— установки вновь полученного от завода-изготовителя сменного стрелового оборудования;
— капитального ремонта или замены механизма подъема грузоподъемной машины;
— смены крюка (крановой подвески);
— смены несущих или вантовых канатов кабельных кранов;
— после наработки расчетного срока службы грузоподъемной машины;
— по требованию инспектора или инженерно-технического работника по надзору за грузоподъемными машинами.
7.2.19.23. Техническое освидетельствование грузоподъемных машин проводится владельцем или по договору специализированной организацией.
Техническое освидетельствование должно быть возложено на инженерно-технического работника по надзору за грузоподъемными машинами и проводится с участием лица, ответственного за исправное их состояние. Проверка правильности запассовки и надежности крепления канатов, а также обтяжки рабочим грузом после смены или перепассовки канатов могут быть возложены на лицо, ответственное за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии.
7.2.19.24. При полном техническом освидетельствовании грузоподъемная машина должна подвергаться:
— осмотру;
— статическому испытанию;
— динамическому испытанию.
7.2.19.25. При техническом освидетельствовании грузоподъемной машины должны быть осмотрены и проверены в работе ее механизмы и электрооборудование, приборы безопасности, тормоза и аппараты управления, а также проверены освещение, сигнализация и регламентируемые габариты. При проверке исправности действия блокировочного контакта люка необходимо убедиться в отсутствии напряжения на троллейных проводках, размещенных на кране.
Кроме того, при техническом освидетельствовании грузоподъемной машины должны быть проверены:
— состояние металлоконструкций грузоподъемной машины и ее сварных (клепаных) соединений (отсутствие трещин, деформаций, утоньшение стенок вследствие коррозии, ослабления клепаных соединений и других дефектов), а также кабины, лестниц, площадок и ограждений;
— состояние крюка, деталей его подвески (износ и отсутствие трещин в зеве, в нарезной части и других местах). Износ крюка в зеве не должен превышать 10% первоначальной высоты сечения;
— состояние канатов и их крепления;
— состояние ходовых колес, элементов тормозов, барабанов, блоков, осей, деталей их крепления, а также элементов подвески стрелы у стреловых кранов;
— состоянии изоляции проводов и заземления электрического крана с определением сопротивления растеканию тока;
— соответствие массы противовеса и балласта у стрелового крана значениям, указанным в паспорте крана;
— состояние кранового пути;
— фактическое расстояние между крановой подвеской и упором при срабатывании концевого выключателя механизма подъема.
7.2.19.26. Статическое испытание грузоподъемной машины производится нагрузкой, на 25% превышающей ее грузоподъемность, и имеет целью проверку ее прочности и прочности отдельных ее элементов, а стреловых кранов — также и проверку грузовой устойчивости.
7.2.19.27. Динамическое испытание грузоподъемной машины производится грузом, на 10% превышающем грузоподъемность машины, и имеет целью проверку действия механизмов грузоподъемной машины и их тормозов. Допускается динамическое испытание производить рабочим грузом. При динамическом испытании производится повторный подъем и опускание груза, а также проверка действия всех других механизмов грузоподъемной машины.
7.2.19.28. Результаты технического освидетельствования крана и грузовой тележки, передвигающейся по надземным рельсовым путям совместно с кабиной управления, записываются в их паспорт лицом, производившим освидетельствование, с указанием срока следующего освидетельствования. Результаты технического освидетельствования других грузоподъемных машин записываются в журнал их учета и осмотра.
7.2.19.29. Периодический осмотр грузоподъемных машин, а также их ремонт, рихтовка и ремонт крановых путей должны производиться в сроки, установленные системой планово-предупредительного ремонта, с записью результатов в журнал периодических осмотров. Лицо, ответственное за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, обязано обеспечить своевременное устранение выявленных неисправностей.
7.2.19.30. Снятие с регистрации грузоподъемных машин производится органами Госнадзорохрантруда по письменному заявлению владельца крана.
7.2.19.31. Органы управления грузоподъемных машин должны быть расположены в удобном рабочем пространстве и не закрывать доступ к другим частям и механизмам оборудования в соответствии с требованиями ГОСТ 12.2.064-81.
7.2.19.32. Узлы и механизмы оборудования, в отношении которых имеется опасность их перегрузки, поломки и аварии должны снабжаться предохранительными устройствами, фрикционными муфтами, приборами автоматической сигнализации, автоматического отключения или другими устройствами.
7.2.19.33. На неисправное оборудование заведующий складом или руководитель участка обязан вывесить табличку, указывающую, что работать на данном оборудовании не разрешается. Такое оборудование должно быть отключено.
7.2.19.34. Опасные зоны на всех машинах, грузоподъемных механизмах, эксплуатируемых на базах и складах, должны быть оборудованы предохранительными и защитными приспособлениями и устройствами, исключающими возможность травмирования рабочих.
7.2.19.35. Открывающиеся защитные ограждения (кожухи, дверцы, крышки зубчатых, ременных, цепных передач, редукторов т.п.) должны быть сблокированы с пуском оборудования или соответствующего узла.
7.2.19.36. Откидные крышки (кожухи, дверцы и др.), открывающиеся вверх, должны иметь устройства для надлежащего их фиксирования в открытом положении и оборудованы приспособлениями для удобного и безопасного удержания.
7.2.20. Грузоподъемные машины, управляемые с пола (тали, тельферы, лебедки)
7.2.20.1. Блоки и тали должны быть установлены на специальных опорах. Запрещается закреплять лебедки, блоки и тали за стойки, стены, деревянные брусья и другие элементы складов и навесов рамп.
7.2.20.2. Лебедки с ручным приводом должны быть снабжены безопасными рукоятками, конструкция которых допускает подъем или опускание груза только путем непрерывного вращения рукоятки, при этом скорость опускания не должна превышать 20 м/мин.
7.2.20.3. Лебедки с электрическим приводом должны быть снабжены тормозом, автоматически действующим при отключении двигателя.
7.2.20.4. Расстояние от пола до крюка тали, тельфера, находящегося в верхнем положении, должно быть не менее 3 м.
7.2.20.5. Грузовые крюки должны быть снабжены предохранительными замками, предотвращающими самопроизвольное выпадение съемного грузозахватного приспособления.
