Страница 9: ОСТ 5.9613-84. Корпуса металлические надводных судов. Проверочные работы при изготовлении на построечном месте (79180)

Проверяемый параметр

Допуск, т

" ""

Краткие методические указания

ствующего шпангоута, нанесен­ного на нижележащей конструк­ции-

Совмещение с линией раз­метки на ниже­лежащей кон­струкции

+ 5 • .

■ ■ •

• .

Проверка совмещения нижней кромки фальшборта с линией раз­метки, нанесенной на нижележа­щей конструкции

Положение секции по высоте

+ 10

Проверка отстояния от нижележа­щей конструкции горизонтальной контрольной линии в местах ее пересечения с крайними контр­форсами

Отклонение плоскости секции от вер­тикальности или от задан­ного угла на­клона

10 на всю высоту фальшборта

Проверка отклонения полотна фальшборта от номинального по­ложения по верхней кромке сек­ции при помощи шаблона с плаза

Горизонталь­ность план­ширя

S

Проверка по ширине планширя

Проверяемый параметр

—

Допуск, мм

Краткие методические указания

Положение по

длине, ширине судна

Согласно табл.З (черт.5)

• ■

■ ■

Проверка совмещения теоретиче­ских линий стенок комингса (продольных и поперечных) с тео­ретическими линиями подпалубных связей (бимсами, карлингсами)

По высоте

+ 5

Проверка в двух крайних и сред­ней точках по длине каждого узла

Плоскостность опорной по- верхнооти

■ -

■

10

Проверка отклонения от горизон­тальной плоскости четвертой точки пересечения продольного и поперечного узлов комингса относительно ранее установлен­ных горизонтально трех точек продольных и поперечных узлов комингса люка

Проверяемая линия или знак

- _}

Проверяемый параметр

Допуск, мм

Краткие методиче­ские указания-

Ватерлиния

■

По высоте

+ 16

Нанесение ватерлинии

■ ” ■

1

’ . і

■

+ 10 (мелкие

суда) Местное от­клонение + 3

производится относи­тельно основной пло­скости. Основную пло­скость принимать про­ходящей через*исходную точку на мидель-шпан- гоуте.Риски должны быть вынесены на об­шивку не более, чем через 15 м в средней части судна и не более, чем через 5 м в оконеч-

Продолжение тайл,26

Проверяемая линия или знак

!Проверяемый ; параметр

Г -

Допуск, мм

Краткие методи­ческие указания

- ■ ■

•

■

■

■■

■

костях (у малых и мел­ких судов -соответст­венно через 5 и 3 м). Через эти риски необ­ходимо пробить линию при помощи меловой нитки (с отводом или без него) или другим способом

Марки углубления

•

По высоте

0СГ5.1085-77

•

При нанесении марок углубления следует руководствоваться указаниями 0СТ5.1085-77

і

•

По длине относитель­но плоско­сти шпан­гоута

+ Б ■

1

<

1

Палубная линия и знак гру­зовой марки

■

Расстояние от верхней кромки па­лубной ли­нии до ли­нии пересе­чения, про­долженной наружу верх­ней поверх­ности палу­бы надвод­ного борта

+ 2

Места расположения палубной линии и зна­ка грузовой марки раз­мечают в соответствии с чертежом, Правилами классификации и по­стройки морских судов, Правилами классифика­ции и постройки судов внутреннего плавания. Расстояние от палубной линии до грузовой мар­ки (линии нагрузки) и

*-'^J " ¹ —

ОСТ5.9613-84 Стр.73

Продолжение табл.26

Проверяемая линия или знак

— "

•Проверяемый параметр

~ ’]

1

Допуск, мм

Краткие методи­ческие указания

■ '

■

с наружной поверхно­стью щир- стрека

от теоретической линии соответствующей палубы до знака тоннажной марси измеряется в на­правлении, перпендику­лярном основной пло­скости судна

Расстояние от верхней кромки грузо­вой марки до верхней кромки па­лубной линии

+ ²

Расстояние от верхней кромки ос­новной гори­зонтальной линии тон­нажной мар­ки до тео­ретической линии па­лубы

Примечание. При нанесении на корпус эксплуата­ционных линий и знаков необходимо учитывать фактическое поло­жение судна по высоте, крену, а также высоту правого и левого бортов.

Стр.74 0СТ5.9613-84

2.27. Проверка положения бульбового обтекателя

2.27.1. Технические требования к проверке положения секции бульбового обтекателя приведены в табл,27.

Таблица 27

Проверяемый параметр

Допуск, мм

1

Краткие методические указания

По длине

.+ 10

■■ ■ •

Совмещение теоретических линий крайнего кормового шпангоута обтекателя и ранее установлен­ной секции

По полушироте

+ 3

В носовой и кормовой частях об­текателя - совмещение его ДП и ДП ранее установленной секции

По высоте

*10

Совмещение горизонтальных кон­трольных линий обтекателя и ра­нее установленной секции

.Дифферент

8

Проверка по горизонтальной кон­трольной линии обтекателя

Крен

♦

3

Проверка по точке пересечения горизонтальной контрольной ли­нии и среднего шпангоута на правом и левом бортах

2.28. Проверка положения

секций цистерн

Технические требования к приведены в табл.28.

проверке положения секций цистерн

1 і 1*1 -г— TU-m - п -иг-ж. _JJUии... .л

ОСТ5,9613-84 Стр.75

Таблица 28

Проверяемый параметр

Допуск, мм

•

Краткие методические указания

По длине

+ 10

Совмещение теоретической линии среднего шпангоута на секции цистерны с теоретической линией соответствующего шпангоута кор­пусной конструкции

По полушироте

+ 10

Проверка отстояния продольной стенки цистерны от ДП (батокса) судна

По высоте

■

+ 10

Проверка отстояния верхней или нижней стенок цистерны от на­стила ближайшей конструкции или основной плоскости