1) Ненужное зачеркнуть.
2) Это значение округляют до 0,1 мм.
3) Это значение рассчитывают при p=3,1416 и округляют до 1 см3.
4) Указать допустимое отклонение.
(обязательное)
[Максимальный формат А4 (210´297 мм)]
касающееся 2) |
направленное ____________________________________, наименование административного органа |
||||
|
|
ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯРАСПРОСТРАНЕНИЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯОТКАЗА В ОФИЦИАЛЬНОМ УТВЕРЖДЕНИИОТМЕНЫ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯОКОНЧАТЕЛЬНОГО ПРЕКРАЩЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВА |
||||
типа транспортного средства в отношении выбросов загрязняющих веществ: уровень выбросов в соответствии с Официальным утверждением А, В или С2) на основании Правил ЕЭК ООН № 83Официальное утверждение № _________________ Распространение № _____________ 1 Категория типа транспортного средства (М1, N1, и т.д.) 2 Предписания, касающиеся двигателя в отношении топлива: этилированный бензин/неэтилированный бензин/дизельное топливо/природный газ/СНГ2) 3 Заводская или торговая марка транспортного средства __________________________ 4 Тип транспортного средства ______________ Тип двигателя _____________________ 5 Предприятие-изготовитель и его адрес _______________________________________ 6 В соответствующих случаях фамилия и адрес представителя предприятия-изготовителя _________________________________________________________________ 7 Масса транспортного средства без нагрузки ___________________________________ 7.1 Контрольная масса транспортного средства _________________________________ 8 Максимальная масса транспортного средства _________________________________ 9 Число сидячих мест (включая водителя) ______________________________________ 10 Трансмиссия 10.1 Механическая, автоматическая или бесступенчатая коробка передач2), 3) ________ 10.2 Число передач в коробке передач _________________________________________ 10.3 Передаточные числа коробки передач2) ____________________________________ Первая передача N/V _______________________________________________________ Вторая передача N/V ________________________________________________________ Третья передача N/V ________________________________________________________ Четвертая передача N/V _____________________________________________________ Пятая передача N/V _________________________________________________________ Передаточное число конечной передачи _______________________________________
11 Транспортное средство представлено для официального утверждения (дата) _____________________________________________________________________ 12 Название технической службы, уполномоченной проводить испытания для официального утверждения ___________________________________________________ 13 Дата протокола, выданного технической службой _____________________________ 14 Номер протокола ________________________________________________________ 15 Официальное утверждение предоставлено/распространено/отменено/в официальном утверждении отказано2) ____________________________________________ 16 Испытания типа I 16.1 Результаты испытаний на официальное утверждение: проведены в соответствии с приложением 42), 4) СО: __________________________________________________ г/испытание или г/км2) (НС+NОх): ____________________________________________ г/испытание или г/км2) Твердые частицы: ______________________________________ г/испытание или г/км2) Коэффициент результатов выбросов для серии двигателей в случае газообразного топлива: rСО _______ Эталонное топливо _____ относящееся к эталонному топливу __________ rNОх ______ Эталонное топливо ______ относящееся к эталонному топливу _________ rHC+NОх _____ Эталонное топливо _____ относящееся к эталонному топливу _________ 16.2 Испытание проведено в соответствии с приложением 4А2) Испытание, аналогичное испытанию типа I Результаты испытаний, рассчитанные с использованием поправочных коэффициентов: СО _________________г/км НС _______________ г/км NОх __________ г/км Твердые частицы ______________ г/км Предельные значения: СО 2,11 г/км НС 0,25 г/км NОх 0,62 г/км Твердые частицы 0,124 г/км 16.3 Испытание типа II2) СО _________ % в режиме холостого хода ______ мин-1 (измерено на выхлопе) 16.4 Испытание типа III2) 16.5 Испытание типа IV2) ______________ г/испытание 16.6 Испытание типа V2) Долговечность категория долговечности (80 000 км/не пройдено2)) поправочные коэффициенты, (DF) рассчитанные/указанные заранее)2) Указать значения 17 Место проставления на транспортном средстве знака официального утверждения _____________________________________________________________________________ 18 Место __________________________________________________________________ 19 Дата ___________________________________________________________________ 20 Подпись ________________________________________________________________ 21 К настоящему сообщению прилагаются следующие документы, на которых проставлен приведенный выше номер официального утверждения: один заполненный должным образом экземпляр приложения 1 вместе с указанными чертежами и схемами; |
|||||
1) Отличительный номер страны, которая предоставила/распространила/отменила официальное утверждение или отказала в официальном утверждении (см. положения Правил, касающиеся официального утверждения).
2) Ненужное вычеркнуть.
3) Если транспортное средство оснащено автоматической коробкой передач, то следует привести все необходимые технические данные.
4) В случае транспортных средств, работающих на СНГ или природном газе: повторить для всех видов исходного газообразного топлива СНГ или природного газа. В случае транспортных средств, предназначенных для работы на бензине в сочетании с СНГ или природным газом: повторить для бензина и всех видов исходного газообразного топлива СНГ или природного газа.
(обязательное)
Транспортные средства, официально утвержденные в отношении уровней выбросов загрязняющих отработавших газов, обычно устанавливаемых для двигателей, работающих на этилированном бензине (Официальное утверждение А), включая, в соответствующих случаях, некоторые транспортные средства, соответствующие аналогичным предписаниям, но приспособленные также для работы на неэтилированном бензине
Приведенный выше знак официального утверждения, проставленный на транспортном средстве в соответствии с 5.3.1.4.1, указывает, что этот тип транспортного средства официально утвержден в Нидерландах (Е4) на основании Правил ЕЭК ООН № 83, уровень А, под номером официального утверждения 032439. Первые две цифры номера официального утверждения означают, что в момент предоставления официального утверждения Правила ЕЭК ООН № 83 уже включали поправки серии 03.
Транспортные средства, официально утвержденные в отношении уровней выбросов загрязняющих газов, устанавливаемых для двигателей, работающих на неэтилированном бензине или на неэтилированном бензине в сочетании с СНГ или природным газом (Официальное утверждение В)
Приведенный выше знак официального утверждения, проставленный на транспортном средстве в соответствии с 5.3.1.4.2, указывает, что этот тип транспортного средства был официально утвержден в Нидерландах (Е4) на основании Правил ЕЭК ООН № 83, уровень В, под номером официального утверждения 2439. Первые две цифры номера официального утверждения означают, что в момент предоставления официального утверждения Правила ЕЭК ООН № 83 уже включали поправки серии 03.
Транспортные средства, официально утвержденные в отношении уровней выбросов загрязняющих отработавших газов, устанавливаемых для двигателей, работающих на дизельном топливе (Официальное утверждение С)
Приведенный выше знак официального утверждения, проставленный на транспортном средстве в соответствии с 5.3.1.4.3, указывает, что этот тип транспортного средства был официально утвержден в Нидерландах (Е4) на основании Правил ЕЭК ООН № 83, уровень С, под номером официального утверждения 032439. Первые две цифры номера официального утверждения означают, что в момент предоставления официального утверждения Правила ЕЭК ООН № 83 уже включали поправки серии 03.
Транспортные средства, официально утвержденные в отношении уровней выбросов загрязняющих газов, устанавливаемых для двигателей, работающих на СНГ или природном газе (Официальное утверждение D)
Приведенный выше знак официального утверждения, проставленный на транспортном средстве в соответствии с 5.3.1.4.2, указывает, что этот тип транспортного средства официально утвержден в Нидерландах (Е4) на основании Правил ЕЭК OQH № 83, уровень D, под номером официального утверждения 032439. Две первые цифры номера официального утверждения указывают на то, что к моменту предоставления официального утверждения Правила ЕЭК ООН № 83 уже включали поправки серии 03.
(обязательное)
(проверка уровня выбросов отработавших газов после запуска холодного двигателя)
В настоящем приложении приведено описание методики проведения испытания типа I, определенного в 5.3.1 настоящих Правил.
Испытательный цикл на динамометрическом стенде приведен в дополнении 1 к настоящему приложению.
Для определения наилучшего способа приведения в действие органа управления акселератором и тормозами проводят, в случае необходимости, несколько предварительных испытательных циклов таким образом, чтобы реальный цикл воспроизводил теоретический цикл в предписанных пределах.
2.3.1 Если максимальная скорость на первой передаче составляет менее 15 км/ч, то применяют вторую, третью и четвертую передачи для городского цикла (первая часть) и вторую, третью, четвертую и пятую передачи - для внегородского цикла (вторая часть). Можно также использовать вторую, третью и четвертую передачи для городского цикла (первая часть) и вторую, третью, четвертую и пятую передачи - для внегородского цикла (вторая часть), если в инструкции по эксплуатации рекомендуется трогание с места на горизонтальном участке дороги на второй передаче или если, согласно этой инструкции, первую передачу следует использовать исключительно для движения по труднопроходимой местности, по уклону или для буксировки.
В тех случаях, когда транспортные средства не набирают ускорения и не достигают максимальной скорости, предписанных для испытательного цикла, следует полностью выжимать педаль акселератора до тех пор, пока не будут вновь достигнуты значения заданной кривой. Отклонения от заданных значений для испытательного цикла должны быть занесены в протокол испытания.
2.3.2 Транспортные средства, оснащенные полуавтоматической коробкой передач, испытывают с применением передач, обычно используемых для вождения, а переключение передач осуществляют в соответствии с инструкциями изготовителя.
2.3.3 Транспортные средства, оснащенные автоматической коробкой передач, испытывают при включении самой высокой передачи («ведущая передача»). Акселератор приводится в действие таким образом, чтобы получить по возможности постоянное ускорение, обеспечивающее переключение передач в обычной последовательности. Кроме того, указанные в дополнении 1 точки переключения передач не применяют, и ускорение должно происходить по прямой, соединяющей конец периода холостого хода с началом периода постоянной скорости. При этом должны быть соблюдены допуски, указанные в 2.4.
2.3.4 При испытании транспортных средств, имеющих повышенную передачу (ускоряющая передача), которую может включать водитель, эта передача должна быть выключена в рамках городского цикла (первая часть) и включена в рамках внегородского цикла (вторая часть).
2.4.1 Допускается отклонение ±2 км/ч между указанной скоростью и теоретической скоростью при ускорении, при постоянной скорости и при замедлении, если применяют тормоза транспортного средства. Если замедление транспортного средства происходит быстрее без применения тормозов, то следует придерживаться только 6.5.3. При изменении фазы цикла допускается превышение указанных выше отклонений скорости при условии, что продолжительность отклонений не будет превышать в каждом отдельном случае 0,5 с.
2.4.2 Временной допуск составляет ±1 с. Указанные выше допуски применяют также в начале и в конце каждого периода*) переключения передачи 1 для городского цикла (первая часть) и фаз №№ 3, 5 и 7 внегородского цикла (вторая часть).
*) Следует отметить, что допускаемое время в 2 с включает время для изменения комбинации и, в случае необходимости, определенный объем широты, с тем чтобы совпасть с циклом.
2.4.3 Допуски на скорость и на время объединяют, как указано в дополнении 1.
3.1.1 Транспортное средство должно быть в исправном состоянии. Оно должно быть обкатанным и пройти не менее 3000 км до начала испытания.
3.1.2 Выхлопное устройство не должно давать утечку газов, которая может уменьшить количество собранного газа; это количество должно точно соответствовать количеству газа, выделяемого двигателем.
3.1.3 В лаборатории допускается проверка герметичности системы впуска, чтобы убедиться в отсутствии случайного впуска воздуха, который может повлиять на процесс карбюрации.
3.1.4 Двигатель и приборы управления транспортного средства должны быть отрегулированы в соответствии с инструкциями изготовителя. Это требование применяют также, в частности, к регулировке холостого хода (частота вращения и содержание СО в отработавших газах), устройству для запуска холодного двигателя и системам очистки отработавших газов.
3.1.5 Испытываемое транспортное средство или аналогичное ему транспортное средство должно быть оборудовано, в случае необходимости, устройством для измерения характеристических параметров, необходимых для регулировки динамометрического стенда в соответствии с 4.1.1.
