Безпека дорожнього руху
Загальні технічні вимоги
Методи контролювання
Правила застосування
ДСТУ 2587:2010
ИСС «Зодчий» ( г. Киев, просп. Краснозвездный, 51; т/ф. 391-42-10 11)
Київ
2011
ПЕРЕДМОВА
1 РОЗРОБЛЕНО: Департамент Державної автомобільної інспекції Міністерства внутрішніх справ України (ДДАІ МВС України), Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М. П. Шульгіна (ДерждорНДІ)
РОЗРОБНИКИ: С. Будник; Є. Кравченко (науковий керівник); Я. Забишний; С. Мізін; В. Нагайчук, канд. техн. наук; А. Вознюк; Є, Столбов за участі Л. Рибіцького; Ф. Гончаренка, канд. техн. наук; О. Голоцвана
ПРИЙНЯТО ТА НАДАНО ЧИННОСТІ:
наказ Держспоживстандарту України від 27 грудня 2010 р. № 590
НА ЗАМІНУ ДСТУ 2587-94
ЗМІСТ
с.
1 Сфера застосування 1
2 Нормативні посилання 2
3 Терміни та визначення понять 3
4 Класифікація, основні параметри і розміри 4
5 Загальні технічні вимоги 17
6 Методи контролювання 22
7 Правила застосування 26
Додаток А Геометричні розміри елементів розмітки 37
Додаток Б Приклади застосування розмітки 42
Додаток В Бібліографія 54
БЕЗПЕКА ДОРОЖНЬОГО РУХУ
РОЗМІТКА ДОРОЖНЯ
Загальні технічні вимоги
Методи контролювання
Правила застосування
РАЗМЕТКА ДОРОЖНАЯ
Общие технические требования
Методы контроля
Правила применения
ROAD MARKINGS
General technical requirements
Methods of control
Application rules
Чинний від 2011-04-01
Цей стандарт поширюється на розмітку автомобільних доріг і встановлює основні параметри, розміри, загальні технічні вимоги та правила застосування її на автомобільних дорогах, вулицях та залізничних переїздах (далі - дорогах).
Стандарт відповідає вимогам європейських норм, а також Конвенції про дорожні знаки і сигнали та протоколу про розмітку доріг до Європейської угоди, що доповнює цю Конвенцію [1], [2], [3].
Вимоги цього стандарту не поширюються на дорожні шумові смуги [4] та розмічальні дорожні вставки згідно з ДСТУ 4036.
Вимоги цього стандарту є обов'язковими для застосування на дорогах, незалежно від форми їх власності та відомчої належності.
У цьому стандарті є посилання на такі нормативні документи:
ДБН В.2.3-4-2007 Споруди транспорту. Автомобільні дороги
ДБН В.2.3-5-2001 Споруди транспорту. Вулиці та дороги населених пунктів
ДСТУ 2735-94 Огородження дорожні і напрямні пристрої. Правила використання. Вимоги безпеки дорожнього руху
ДСТУ 2935-94 Безпека дорожнього руху. Терміни та визначення
ДСТУ 3587-97 Безпека дорожнього руху. Автомобільні дороги, вулиці та залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану
ДСТУ 4036-2001 Безпека дорожнього руху. Вставки розмічальні дорожні. Загальні технічні вимоги
ДСТУ 4092-2002 Світлофори дорожні. Загальні технічні умови. Правила застосування та вимоги безпеки
ДСТУ 4100-2002 Дорожні знаки. Загальні технічні умови. Правила застосування
ДСТУ 4123:2006 Безпека дорожнього руху. Пристрій примусового зниження швидкості дорожньо-транспортної техніки на вулицях і дорогах. Загальні технічні вимоги
ДСТУ 4159-2003 Безпека дорожнього руху. Організація дорожнього руху. Умовні позначення на схемах і планах
ДСТУ 4179-2003 (ГОСТ 7502-98) Рулетки вимірювальні металеві. Технічні умови
ДСТУ ГОСТ 427:2009 Линейки измерительные металлические. Технические условия (Лінійки вимірювальні металеві. Технічні умови)
ДСТУ ГОСТ 7721:2009 Источники света для измерения цвета. Типы. Технические требования. Маркировка (Джерела світла для виміру кольорів. Типи. Технічні вимоги. Маркування)
ДСТУ Б В.2.3-2-97 (ГОСТ 30413-96) Споруди транспорту. Автомобільні дороги. Методи визначення коефіцієнта зчеплення колеса автомобіля з дорожнім покриттям
ДСТУ Б В.2.3-9-2003 Споруди транспорту. Пристрої дорожні напрямні. Загальні технічні умови
ДСТУ Б В.2.3-10-2003 Споруди транспорту. Огородження дорожнє парапетного типу. Загальні технічні умови
ДСТУ Б В.2.3-12:2004 Споруди транспорту. Огородження дорожнє металеве бар'єрного типу. Загальні технічні умови
ГОСТ 9.403-80 Покрытия лакокрасочные. Методы испытаний на стойкость к статическому воздействию жидкостей (Покриття лакофарбові. Методи випробувань на стійкість до статичного впливу рідин)
ГОСТ 13494-80 Транспортиры геодезические. Технические условия (Транспортири геодезичні. Технічні умови).
У цьому стандарті використано терміни, визначені у ДСТУ 2935: дорожня розмітка (далі - розмітка), дорожній транспортний засіб (далі - ДТЗ), дорожньо-транспортна пригода (далі - ДТП), розділювальна смуга, смуга руху, стоянка; ДСТУ 4036: світлоповертальний елемент; ДСТУ Б В.2.3-9: острівець безпеки, острівець напрямний, коефіцієнт зчеплення; ДБН В.2.3-4: автомагістраль, перехідно-швидкісна смуга, покриття, проїзна частина; ДБН В.2.3-5: бордюр, штучна споруда; а також додатково такі:
3.1 відстань видимості розмітки
Максимальна відстань, на якій з висоти 1,1 м від поверхні дорожнього покриття видно елементи розмітки на дорозі. За об'єкт спостереження беруть початок штриха лінії, стрілки, букви, цифри та інших елементів розмітки
3.2 позначення смуг руху
Нанесені на поверхню покриття проїзної частини дороги лінії розмітки, що визначають межі (ширину) смуг руху в попутному або протилежному напрямку
3.3 зносостійкі матеріали для виготовлення розмітки
Матеріали, які забезпечують основні технічні показники нанесеної розмітки (відстань видимості, світлоповертальний ефект, коефіцієнт зчеплення)
3.4 функціональна довговічність розмітки
Термін, протягом якого розмітка зберігає свої основні технічні показники згідно з вимогами цього стандарту та ДСТУ 3587
3.5 світлоповертальний ефект
Відносна кількість світла, яка відбивається від об'єкта під кутом, близьким до кута його падіння на зазначений об'єкт.
4.1 Залежно від місця нанесення розмітки встановлено дві її групи: горизонтальна і вертикальна, які за призначенням поділяються на види.
До горизонтальної розмітки належать лінії, написи, стрілки та інші позначення, що їх наносять на поверхню проїзної частини дороги з удосконаленим покриттям.
До вертикальної розмітки належать лінії (смуги) і позначення, що їх наносять на торцеві поверхні штучних споруд та інженерне обладнання автомобільних доріг, а також світлоповертальні елементи, що їх закріплюють на цих поверхнях.
Кожному виду розмітки надають номер, що складається з арабських цифр. Перше число - номер групи, до якої належить розмітка (1 - горизонтальна, 2 - вертикальна); друге - порядковий номер розмітки в групі; третє - різновид у групі.
Горизонтальну розмітку за номерами 1.1-1.11, 1.12-1.15 та 1.16-1.30 поділяють на поздовжню, поперечну та інші види відповідно.
Залежно від терміну дії горизонтальну розмітку поділяють на тимчасову і постійну у разі нанесення на строк, який передбачає час її застосування (тимчасова - під час проведення дорожніх робіт, постійна - визначена у встановленому порядку для кожної ділянки дороги).
4.2 Основні параметри розмітки (номер, форма, колір, розміри) та призначення кожного її виду наведено в таблицях 1, 2 та в додатку А.
Таблиця 1 - Види горизонтальної розмітки
|
Вид за номером |
Форма, колір, розміри ліній розмітки, м |
Призначення |
|
1.1 |
якщо b = 0,15* та b = 0,10** |
Позначення смуг руху, розділення транспортних потоків. Позначення меж покриття, місць для стоянки ДТЗ, майданчиків для паркування, краю проїзної частини (крайова лінія) на дорогах II - IV категорій згідно з ДБН В.2.3-4 |
|
1.2 |
Позначення краю проїзної частини (крайова лінія) на автомагістралях та дорогах I категорії згідно з ДБН В.2.3-4, меж смуг проїзної частини для руху маршрутних ДТЗ згідно з ДБН 2.3-5 |
|
|
1.3 |
якщо b = 0,15* та b = 0,10** |
Розділення транспортних потоків протилежних напрямків |
|
1.4 |
Позначення ділянок доріг, де заборонено зупинку ДТЗ |
Продовження таблиці 1
|
Вид за номером |
Форма, колір, розміри ліній розмітки, м |
Призначення |
|
1.5 |
якщо b = 0,15*, b = 0,10** та відношення l1:l2 = 1 : 2 (для швидкості руху, v, км/год): - l1 = 1,0-3,0; l2 = 2,0-6,0 (v ≤ 60); - l1 = 3,0-4,0; l2 = 6,0-8,0 (60 ≤ v ≤ 90); - l1 = 4,0-5,0; l2 = 8,0-10,0 (v ≥ 90) |
Позначення смуг руху, розділення транспортних потоків |
|
1.6 |
якщо b = 0,15*, b = 0,10** та відношення l1 : l2 = 2 : 1 (для швидкості руху, v, км/год): - l1 = 2,0-6,0; l2 = 1 ,0-3,0 (v ≤ 60); - l1 = 6,0-8,0; l2 = 3,0-4,0 (60 ≤ v ≤ 90); - l1 = 8,0-10,0; l2 = 4,0-5,0 (v ≥ 90) |
Позначення ділянки наближення до суцільної лінії поздовжньої розмітки за номерами 1.1, 1.11 |
|
1.7 |
Позначення меж смуг руху на перехресті |
Продовження таблиці 1
|
Вид за номером |
Форма, колір, розміри ліній розмітки, м |
Призначення |
|
1.8 |
Позначення межі між перехідно-швидкісною смугою і основною смугою руху |
|
|
1.9 |
якщо b = 0,15*, b = 0,10** та відношення l1 : l2 = 2 : 1 (для швидкості руху, v, км/год): - l1 = 2,0-6,0; l2 = 1,0-3,0 (v ≤ 60); - l1 = 6,0-8,0; l2 = 3,0-4,0 (60 ≤ v ≤ 90); - l1 = 8,-10,0; l2 = 4,0-5,0 (v ≥ 90) |
Позначення реверсивних смуг у разі застосування дорожніх знаків згідно з ДСТУ 4100 та світлофорів згідно з ДСТУ 4092 |
|
1.10.1 |
|
Позначення ділянок доріг, де заборонено стоянку ДТЗ |
Продовження таблиці 1
|
Вид за номером |
Форма, колір, розміри ліній розмітки, м |
Призначення |
|
1.10.2 |
Позначення місць, де заборонено стоянку ДТЗ |
|
|
1.11 |
якщо b = 0,15*, b = 0,10** та відношення l1 : l2 = 2 : 1 (для швидкості руху, v, км/год): - l1 = 2,0-6,0; l2 = 1,0-3,0 (v ≤ 60); - l1 = 6,0-8,0; l2 = 3,0-4,0 (60 ≤ v ≤ 90); -l1 = 8,0-10,0; l2 = 4,0-5,0 (v 90). У місцях розвороту, в'їзду і виїзду з прилеглих до дороги територій l1 = 1,0 та l2 = 0,5 |
Розділення транспортних потоків у разі заборони перестроювання ДТЗ із однієї смуги в іншу; позначення місць, де дозволено рух тільки зі сторони переривчастої лінії |
|
1.12 |
Позначення місця зупинки ДТЗ (стоп-лінія) |
Продовження таблиці 1
|
Вид за номером |
Форма, колір, розміри ліній розмітки, м |
Призначення |
|
1.13 |
Позначення місця, де водій зобов'язаний уступити дорогу ДТЗ, які наближаються до нього у разі перехрещення напрямків їх руху |
|
|
1.14.1 |
якщо В ≥ 4,0 |
Позначення нерегульованого пішохідного переходу |
|
1.14.2 |
якщо В ≥ 4,0 |
Позначення регульованого пішохідного переходу |
|
1.14.3 |
якщо В ≥ 4,0 |
Позначення нерегульованого пішохідного переходу у місцях з підвищеною вірогідністю виникнення ДТП |
Продовження таблиці 1
|
Вид за номером |
Форма, колір, розміри ліній розмітки, м |
Призначення |
|
1.14.4 |
якщо В > 5,0 |
Позначення нерегульованого пішохідного переходу для сліпих пішоходів |
|
1.14.5 |
якщо В > 5,0 |
Позначення регульованого пішохідного переходу для сліпих пішоходів |
|
1.15 |
якщо В ≥ 1 ,8 |
Позначення місць, де проїзну частину перетинає доріжка для велосипедистів |
Продовження таблиці 1
|
Вид за номером |
Форма, колір, розміри ліній розмітки, м |
Призначення |
|
1.16.1 |
Нахил лінії шириною 0,4 м більше ніж 1:2. Кзоондтчуирйи острівця визначаються межами смуг протилежних напрямків руху, якщо b = 0,15* та b = 0,10** |
Позначення напрямного острівця, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків руху |
|
1.16.2 |
Розміри згідно з розмірами розмітки за номером 1.16.1. Контури острівця визначаються межами смуг розділення попутних напрямків руху |
Позначення напрямного острівця, що розділяє транспортні потоки попутних напрямків руху |
|
1.16.3 |
Розміри згідно з розмірами розмітки за номером 1.16.1. Контури острівця визначаються межами смуг злиття попутних напрямків руху |
Позначення напрямного острівця у місцях злиття транспортних потоків попутних напрямків руху |
