---

11.3.3. Прямий телефонний зв'язок повинен бути між роботодавцем і керівниками цехів і служб.

11.3.4. Основні і підсобні виробничі приміщення ( топочне відділення, ремонтні приміщення, парокотельна і інші дільниці) повинні мати телефонний зв'язок. Відділення, між якими підтримується постійний виробничий взаємозв'язок, повинні бути обладнані телефонним, диспетчерським або селекторним зв'язком в залежності від умов виробництва, розміщення споруд і виробничих дільниць на території підприємства.

11.3.5. Місця робіт, пов'язані послідовністю або одночасністю виконуваних операцій, повинні бути забезпечені двосторонньою звуковою або світловою сигналізацією (дзвінок, сирена, переговірна трубка, лампочка).

11.3.6. Розміщення систем зв'язку і сповіщення здійснюється у місцях, зручних і безпечних для обслуговування, де повинні бути виключені: вібрація, забруднення продуктами технології, механічні та інші діяння, що впливають на точність, надійність і швидкість дії.

Сигнальні пристрої повинні бути розміщені так, щоб забезпечувалась видимість і чутність сигналу за умов праці цієї дільниці.

11.3.7. У вибухопожежонебезпечних зонах електрообладнання зв'язку і засобів автоматичної сигналізації повинно бути у вибухозахищеному виконанні згідно з вимогами ПУЕ.

11.3.8. Системи зв'язку і сповіщення маркуються з нанесенням відповідних написів, що чітко відображають їх функціональне призначення.

11.3.9. Роботи з монтажу, налагодження, ремонту, регулювання і випробування систем зв'язку і сповіщення у вибухопожежонебезпечних приміщеннях повинні виключати іскроутворення.

На проведення таких робіт у вибухопожежонебезпечних зонах оформляється наряд-допуск, розробляються заходи, що гарантують безпеку організації і виконання робіт.

11.3.10. У разі знімання засобів зв'язку і сповіщення для ремонту, налагодження або повірки повинна виконуватись негайна заміна знятих засобів на ідентичні з усіх параметрів.

11.3.11. Для пуску після зупинки устаткування та ліній, які працюють у автомати-чному режимі, повинна бути кнопка, що автоматично вмикає звуковий сигнал за 15 секунд до вмикання привода.

11.4. Безтарне зберігання сировини

11.4.1. У разі проектування, монтажу та експлуатації установок для безтарного приймання, зберігання і внутрішньозаводського транспортування борошна слід керуватися Інструкцією з експлуатації складів безтарного зберігання борошна на підприємствах хлібопекарної промисловості, Інструкцією з санітарного очищення бункерів складу безтарного зберігання борошна на хлібозаводах, Інструкцією щодо забезпечення вибухобезпеки в установках безтарного приймання, зберігання та внутрішньозаводського транспортування борошна на підприємствах хлібопекарної промисловості та цими Правилами.

11.4.2. На підприємстві має бути опрацьована інструкція з безпечного обслуговування безтарних установок згідно з вимогами цих Правил та затверджена наказом роботодавця.

11.4.3. Устаткування, яке призначене для безтарного зберігання борошна і цукру, повинно бути розташоване в окремому приміщенні.

11.4.4. Склади безтарного зберігання борошна відкритого або частково відкритого типу рекомендується обладнувати легкими навісами. Для обслуговування верхньої частини силосів складів відкритого і частково відкритого типу слід передбачати загальну площадку обслуговування зі сходами маршового типу.

11.4.5. Площадки і сходи повинні мати захисні гратчасті огородження висотою не менше 1.0 м, зашиті знизу на висоту 0.15 м.

11.4.6. Автоборошновози повинні бути оснащені автономною компресорною установкою, що приводиться в дію від двигуна автомобіля або електродвигуна споживача, з манометрами для контролю тиску повітря, яке подається для розвантаження бункерів, запобіжним клапаном, який спрацьовує у разі перевищення тиску в системі (більше 1.6 кгс/см²)і забезпечує безпеку під час розвантажувальних робіт.

Неприпустимо підключення автоборошновозів до стаціонарних джерел подавання стисненого повітря, коли тиск повітря, яке подається, перевищує гранично допустимі параметри для розвантаження сировини із бункерів або відсутні редукувальні органи на встановлений тиск.

Автоборошновози повинні мати пристрій для виходу витисненого із бункера повітря під час його завантаження борошном і очищення повітря від пилу з повертанням борошняного пилу в бункер.

Для зручності і безпечного обслуговування верхніх люків автоборошновози повинні бути оснащені майданчиками з огородженням і драбинами.

11.4.7. У разі дистанційного автоматичного режиму керування безтарною установкою повинні бути забезпечені:

- світлова сигналізація нормального і аварійного стану механізмів і технологічних параметрів, звукова сигналізація про аварійні ситуації;

- ввімкнення попереджувальної сигналізації до початку автоматичного запуску маршруту;

- автоматичне вимкнення всіх попередніх до потоку механізмів у разі аварійного вимкнення одного механізму;

- можливість вимкнення механізму за допомогою кнопки керування, що знаходиться безпосередньо біля механізму.

11.4.8. Щоб попередити завали у продуктопроводах необхідно додержувати послідовності пуску і зупинки машин:

- у разі вмикання - перед завантаженням провести продування мережі від живильника до приймальної ємкості;

- у разі зупинки - після вимкнення живильника провести продування мережі;

- не допускається переповнення силосів, обладнаних фільтрами, вище допустимого рівня.

11.4.9. На лініях транспортування пилоподібних горючих речовин (борошна, цукру тощо), які можуть утворювати вибухонебезпечні концентрації в корпусах устаткування або повітроводах, повинні бути встановлені пристрої для уловлювання феромагнітних домішок із транспортованого продукту, особливо перед устаткуванням з швидкообертовими деталями.

11.4.10. Устаткування для транспортування і зберігання борошна і цукру для запобігання вибуху і пожежі повинно бути герметичним:

- на кришках ємкостей (силосів, бункерів), ковшових конвеєрів (норій), гвинтових конвеєрів повинні бути ущільнюючі прокладки;

- головки, башмаки і труби ковшових конвеєрів, усі з'єднання труб, запірної арматури повинні бути повітропилонепроникні.

11.4.11. Ковшові конвеєри, фільтри і циклони повинні бути захищені вибухорозрядниками.

11.4.12. Лазові і завантажувальні люки, розташовані у верхній частині силосів та інших пристроїв, окрім кришок, повинні мати знімні металеві запобіжні грати з вічками, розмірами не більше ніж 0.25х0.075 м.

11.4.13. Усі грати повинні кріпитися на завісах або болтах. Не дозволяється грати кріпити замками.

11.4.14. Лази овальної або прямокутної форми повинні мати розміри не менше ніж 0.5 х 0.6 м. Круглі лази повинні мати діаметр у просвіті не менше ніж 0.5 м.

11.4.15. Ємкості для безтарного зберігання борошна і цукру повинні бути з'єднані з аспіраційною системою або оснащені фільтрами. Аспіраційну систему ємкостей для безтарного зберігання не слід об'єднувати з аспірацією технологічного і транспортного устаткування, яке має обертові деталі.

11.4.16. Устаткування і трубопроводи, де можуть накопичуватися заряди статичної електрики, повинно бути виготовлено із струмопровідних матеріалів. Місця фланцевих з'єднань, які мають ущільнювальні прокладки, повинні мати видимі струмопровідні перемички.

Устаткування та трубопроводи для аерозольтранспорту повинні бути пофарбовані струмопровідною фарбою.

Для зняття статичної електрики металеві краї вставки з органічного скла у трубопроводах повинні бути з`єднані гнучким металевим провідником, який обвиває вставку з кроком 0.2 м.

Прогумовані шланги повинні бути шунтовані з внутрішнього і зовнішнього боку, а наконечник шланга повинен виготовлятися з металу, що не дає при ударі іскор.

Для зняття зарядів статичної електрики в горловині бункерів (ємкостей) під час засипання продукту повинна бути встановлена заземлена похила площина.

11.4.17. Бункери для зберігання борошна та цукру повинні мати пристрої для руйнування склепіння і пристрої для безпечного спуску працівника усередину ємкості.

11.4.18. Повне очищення силосів слід виконувати один раз на рік, конуси і верхні зони бункера підлягають очищенню один раз на 3 місяці.

11.4.19. Силоси і бункери (за необхідності) повинні освітлюватись зверху через люки переносними світильниками прожекторного типу пилонепроникного виконання або переносними акумуляторними ліхтарями.

11.4.20. Забороняється зберігати на складі безтарного зберігання борошна ЛРЗ і ГР, балони з газами та обтирально-змащувальні матеріали.

11.4.21. Повітряне середовище приміщень складів безтарного зберігання борошна, цукру повинно перевірятися на визначення концентрації пилу у повітрі згідно графіка, затвердженого роботодавцем, але не рідше одного разу на рік.

11.4.22. Завантажувальнi люки установки для безтарного приймання і зберігання солi у розчинi повиннi мати кришки i запобiжнi грати. У разi подавання солi в установку транспортером необхiдно передбачати площадку обслуговування i заходи безпеки, якi викладенi у пiдрозділах 14.5 і 15.5 цих Правил.

11.5. Тарне зберігання сировини і готової продукції

11.5.1. У разі тарного зберігання сировини (борошна, цукру, солі) мішки з сировиною на складі повинні укладатися на спеціальні стелажі або піддони «трійниками» або «п'ятириками» у разі додержання порядку ув'язування мішків і вертикальності штабеля.

Ящики повинні укладатися "у перев’язку" в штабелі.

Бочки повинні укладатися у штабелі у вигляді зрізаної піраміди з прокладанням дощок між кожним рядом. Щоб запобігти розкочуванню штабеля, крайні бочки повинні надійно заклинюватися.

11.5.2. Спосiб укладання вантажів повинен забезпечувати:

- безпеку працюючих на штабелi та бiля нього;

- стiйкiсть штабелiв та вантажiв;

- механiзоване розбирання штабеля та пiдіймання вантажу навiсними захоп-лювачами підйомно-транспортного устаткування;

- циркуляцiю повiтряних потокiв у разі природної або штучної вентиляцiї закритих складiв.

11.5.3. Напроти дверних прорізів складського примiщення необхiдно залишати проходи шириною, що дорівнює ширині дверей, але не менше 1.0 м.

При ширинi складу бiльше нiж 10 м уздовж складу посередині повинен бути прохiд шириною не менше 2.0 м.

У разі складування тарних вантажів (мiшки з сипкими вантажами, ящики, короби зi штучними вантажами тощо) необхiдно передбачати проходи мiж штабелями шириною не менше 1.25 м не рідше ніж через 12 м; вiдстань від штабелiв до стiн - не менше 0.8 м.

Стелажі, призначені для укладання сировини і матеріалів, повинні бути стійкі і надійно закріплені, мати написи гранично допустимих навантажень на них.

11.5.4. Висота штабелів у разі укладання затарених вантажів не повинна перевищувати розмірів, вказаних у таблиці. 11.1.

Таблиця 11.1.

11.5.5. Ширина проїздiв складiв, по яких рухається цеховий транспорт (вiзки, штабелеукладачі, електронавантажувачі, електрокари тощо), повинна встановлюватись з урахуванням габаритiв навантажених транспортних засобiв плюс 0.8 м у разі одностороннього руху, а у разі зустрiчного руху - не менше подвоєної максимальної ширини навантаженого транспорту плюс 1.5 м.

Вiдстань помiж штабелями для проїзду електронавантажувача уздовж фронту штабелювання повинна бути не менше 3.5 м, для проїзду без штабелювання - не менше 2 м.

11.5.6. Вiдстань вiд штабеля до елементiв електричного освiтлення повинна бути не менше 1 м.

11.5.7. Відстань від верху штабеля до перекриття або низу виступаючих частин стаціонарних конструкцій повинна бути не менше 0.5 м.

11.5.8. Патрубки для приймання рідкої сировини (патоки, олії, сироватки) повинні бути закриті і розташовані під навісом.

11.5.9. Усi захиснi огородження хлiбоукладального агрегату повиннi мати блокування з приводом.

11.5.10. Циркуляцiйнi столи повиннi мати по всьому колу борт заввишки не менше 0.08 м. Поверхня столу повинна бути гладенькою. Максимальна швидкiсть руху краю столу не повинна перевищувати 0.2 м/с.

11.5.11. Проїзди у хлiбосховищi у разi використання вагонеток (контейнерів) повинні бути шириною не менше величини діагоналі вагонетки (контейнера) плюс 0.7 м.

11.5.12. Вiдстань мiж окремими групами вагонеток, контейнерiв допускається шириною не менше 0.7 м. Проїзди для електронавантажувачiв повиннi бути шириною не менше 3.0 м.

11.5.13. Пiдлога експедицiї i завантажувальної платформи повинна бути на одному рiвнi і у разi застосування вагонеток з металевими колесами - покрита металевими плитами.

11.5.14. Лотковi вагонетки i контейнери повиннi мати пристрої, якi виключають попадання нiг пiд колеса.

11.5.15. Конструкцiя коліс повинна передбачати можливiсть їх повороту на 180 градусiв. Колеса не повиннi виходити за габарити вагонетки або контейнера.

11.5.16. Контейнери i лотки для ручного укладання хлiба повиннi бути виготовленi з полегшених матерiалiв i бути пристосовані до механiзованої санiтарної обробки. Закрайки i ребра контейнерiв i лоткiв не повиннi бути гострими.

11.5.17. Маса лотка з хлiбобулочними виробами не повинна перевищувати 15 кг.

11.5.18. У механiзованих експедицiях траси для перемiщення контейнерiв повиннi мати спецiальнi переходи над рейковими колiями i не повинні заглиблюватися. На кiнцях рейкових колiй повиннi бути упори.

11.5.19. Вiзки повиннi мати блокуючий пристрiй з гальмом для швидкої зупинки у разi зіткнення з перепоною.

11.5.20. Мiсця завантаження автомобілів повиннi бути обладнанi механiзмом стикання пiдлогових колiй хлiбосховища i направляючих в автомобiлi.

11.5.21. У складських приміщеннях або на спеціально відведених площадках, призначених для зберігання кислот, лугів і інших агресивних речовин, повинні бути вивішені попереджуючі написи з позначенням речовин, які зберігаються, і інструкції з охорони праці під час роботи з цими речовинами. На складі має бути запас засобів для нейтралізації розлитих кислот і лугів.