ПРАВИЛА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, РЕВИЗИИ, РЕМОНТУ И ОТБРАКОВКЕ НЕФТЕПРОМЫСЛОВЫХ ТРУБОПРОВОДОВ

Если проектная организация для выполнения гидравлическо­го расчета использует другие документы, она несет ответствен­ность за качество выполнения работ.

Таблица 3.1

Рекомендуемые методики

гидравлического расчета трубопроводов

(номер методики указан в квадратных скобках)

Расходное газосодержание

Расположение трубопровода

, м³/м³

горизонтальный

(  0,005 рад)

рельефный

(  0,005 рад)

вязкость жидкости v, сст

v  50

50 < v  350

v  50

50 < v  350

  0,9

[2]

[4]

[1]

[4]

  0,9

[5]

[3]

[3]

[3]

СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМЫХ МЕТОДИК

1. Гидравлический расчет трубопроводов, транспортирующих газожидкостные смеси .— Москва: ВНИИГаз, 1985.

2. Методика гидравлического расчета трубопроводов для транспор­та газожидкостных смесей .— Самара: Гипровостокнефть, 1970.

3. РД 39-0076-91. Методика гидравлического расчета трубопрово­дов для жидкостных потоков с высоким газовым фактором .— Уфа: ВНИИСПТнефть, 1991.

4. РД 39-3-1034-84. Методическое руководство по вопросам проектирования и эксплуатации однотрубных систем сбора .— Уфа: ВНИ­ИСПТнефть, 1984.

5. РД 39-32-704-82. Инструкция для расчета расходных характеристик трубопровода при бескомпрессорном транспорте сырого нефтяно­го газа .— Краснодар: ВНИПИгазпереработка, 1982.

3.1.7. В проекте должен быть разработан на все время эксплу­атации трубопроводов план мероприятий, обеспечивающий рав­номерную загрузку трубопроводов путем очередности разбуривания скважин, организации регулируемого сброса попутно до­бываемых воды и газа на кустах скважин и дожимных насосных станциях, переключения потоков нефти, газа и воды на трубо­проводы соответствующего диаметра в моменты реконструкции систем сбора с тем, чтобы обеспечить эмульсионный режим дви­жения продукции по трубопроводам, утилизацию воды закачкой ее в пласт через системы заводнения пластов.

3.1.8. Трубы, фасонные детали, запорная арматура для трубопроводов сбора нефти, газа и воды, их качество и материал должны выбираться в соответствии с рекомендациями раздела 4 настоящих Правил в зависимости от свойств транспортируемых сред, с учетом изменения этих свойств в течение всего периода эксплуатации трубопроводов.

3.1.9. Трубопроводы должны быть надежно защищены от внутренней коррозии в соответствии с рекомендациями раздела 5 путем применения технологических методов защиты, внутрен­них покрытий, ингибиторов коррозии, средств очистки трубо­проводов от скоплений воды, твердых отложений. Целесообраз­ность того или иного способа защиты (или их сочетание) на раз­личных этапах эксплуатации трубопроводов должна быть под­тверждена технико-экономическим расчетом.

Целесообразность применения средств борьбы с наружной коррозией путем использования антикоррозионных изоляцион­ных материалов, средств электрохимической защиты в каждом конкретном случае должна быть определена технико-экономическим расчетом.

3.1.10. В проекте обустройства месторождения на трубопро­водах сбора нефти, газа и воды должны быть предусмотрены пункты наблюдения за скоростью внутренней коррозии, осна­щенные датчиками и вторичными приборами контроля.

3.1.11. В проекте обустройства месторождения на всех этапах производства строительных работ должны быть разработа­ны организационные мероприятия по:

контролю за качеством поступающих труб, фасонных дета­лей, арматуры, сварочных материалов в соответствии с реко­мендациями разделов 4 и 5 настоящих Правил;

операционному контролю за качеством подготовительных, земляных, транспортных и разгрузочных, противокоррозион­ных, сварочно-монтажных, укладочных, рекультивационных ра­бот в соответствии с рекомендациями раздела 5 настоящих Пра­вил.

Особое внимание должно быть уделено предпусковой диагно­стике и опрессовке трубопроводов при сдаче в эксплуатацию (см. раздел 6 настоящих Правил).

3.1.12. Толщина стенки трубопроводов определяется проч­ностным расчетом в зависимости от категории участка трубо­провода, параметров транспортируемой среды и конструктивно­го решения.

3.1.13. Трубопроводы должны быть сварены встык с установ­кой на них соединительных деталей (отводов, тройников, пере­ходников и др.) и стальной равнопроходного сечения запорной арматуры (кранов, задвижек, вентилей и т. д.), согласно рас­четному давлению в трубопроводе.

Фланцевые соединения допускаются в местах подключения трубопроводов к аппаратам, арматуре и другому оборудова­нию, имеющему ответные фланцы на участках трубопро­водов, требующих периодической разборки, а также могут быть использованы в качестве изолирующих в зонах с блуждающими токами.

3.1.14. Допустимые радиусы изгибов трубопроводов в горизонтальной и вертикальной плоскостях должны определяться расчетом из условия прочности, местной устойчивости стенок труб и устойчивости положения трубопровода под воздействием внутреннего давления, собственного веса и продольных сжима­ющих усилий, возникающих в результате изменения температуры металла трубы в процессе эксплуатации, а также разностью температур строительства и эксплуатации трубопроводов.

Отводы для участков трубопроводов, где предусматривается проход очистных устройств, должны иметь радиусы изгиба не менее 5 диаметров трубопровода. У сварных отводов угол пово­рота сектора не должен превышать 6°.

3.1.15. Длина патрубков (прямых вставок), ввариваемых в трубопровод, должна быть не менее диаметра трубопровода. Для трубопроводов диаметром 300 мм и менее с рабочим давлением до 2,5 МПа длину прямых вставок допускается принимать не менее 100 мм.

3.1.16. В местах разветвления системы трубопроводов, около мест запуска и приема очистных устройств, в местах установки технологических узлов запорной и регулирующей арматуры, на переходах, выполненных с использованием круто изогнутых от­водов, и в других случаях, где возможны значительные осевые перемещения от температурного перепала и внутреннего давле­ния, следует определять величину этих перемещений, которые необходимо учитывать как воздействие при расчете на проч­ность указанных элементов системы.

Эти узлы и элементы системы при необходимости должны быть конструктивно защищены от осевых деформаций при­мыкающих к ним подземных трубопроводов с помощью от­крытых или закрытых компенсаторов, компенсаторов-упоров, неподвижных опор, связей, ограничивающих деформации уз­лов и т. д.

3.1.17. При транспортировании по трубопроводу влажных или конденсирующихся продуктов должны предусматривать­ся меры, предупреждающие образование ледяных и гидратных пробок (ввод метанола, ингибитора, укладка трубопрово­да ниже глубины промерзания, путевой подогрев трубопрово­да и др.). Выбор метода определяется на основании технико-экономических решений.

3.1.18. На газоконденсатных, газовых, нефтяных месторожде­ниях и ПХР следует предусматривать подземную прокладку труб. Надземная (наземная) прокладка применяется на отдель­ных участках в малонаселенных районах на неустойчивых грун­тах, на переходах через водные преграды, овраги, балки, на участках пересечения коридора подземных коммуникаций и др. В каждом конкретном случае надземная (наземная) прокладка должна иметь соответствующее обоснование.

Надземная прокладка трубопроводов систем заводнения и захоронения пластовых и сточных вод не допускается.

В сейсмоопасных районах при выборе конструкции промы­словых трубопроводов должны учитываться сейсмические воз­действия, а также рекомендации по выбору антисейсмических мер.

3.1.19. Необходимость внешней тепловой изоляции трубопро­водов и ее конструктивное оформление определяются тепло­техническими расчетами, свойствами транспортируемой среды, способом прокладки трубопровода, требованиями технологиче­ского процесса, техники безопасности и пожарной безопасности в соответствии с СН 542-81.

3.1.20. Запорная арматура промысловых трубопроводов устанавливается на расстояниях, определяемых расчетом, исходя из условия равнобезопасности участков и требований охраны окру­жающей среды.

Запорная арматура устанавливается в соответствии с проек­том, учитывающим рельеф местности, в начале каждого отве­твления от трубопровода протяженностью более 500 м, на входе и выходе трубопровода из установок подготовки нефти, на обоих берегах водных преград, на участках нефтегазопроводов, прохо­дящих на отметках выше городов и населенных пунктов.

3.1.21. Заглубление трубопроводов определяется условиями их сохранности, режимом транспортировки и свойствами транспортируемых сред.

Для защиты от механических повреждений и передачи внеш­них нагрузок заглубление трубопроводов до их верхней образу­ющей должно быть не менее:

на непахотных землях вне постоянных проездов при услов­ном диаметре 300 мм и менее — 0,6 м; при условном диаметре более 300 мм, но менее 1000 мм — 0,8 м; при условном диаметре 1000 мм и более — 1,0 м;

в скальных грунтах и болотистой местности при отсутствии проезда автотранспорта и сельскохозяйственных машин для всех диаметров —0,6 м;

на пахотных и орошаемых землях — 1,0 м;

при пересечении строительных и осушительных каналов, а также местных (промысловых) автомобильных дорог — 1,1 м.

Глубина заложения трубопроводов, транспортирующих сре­ды, замерзающие при отрицательных температурах, принима­ется на 0,5 м ниже глубины промерзания грунта.

Глубина заложения трубопроводов, транспортирующих прес­ную воду, устанавливается в соответствии со СНиПом.

3.1.22. Допускается совместная прокладка (в одной траншее) трубопроводов одного назначения условным диаметром 300 мм и менее. Количество трубопроводов, укладываемых в одной тран­шее, определяется проектом. При одновременной прокладке рас­стояние между трубопроводами принимается из условия каче­ственного и безопасного производства работ при их сооружении и ремонте, но не менее 0,5 м в свету.

При разновременной укладке трубопроводов в траншее как одного, так и различного назначения расстояния между ними следует принимать с учетом обеспечения сохранности действу­ющего трубопровода при производстве строительно-монтажных работ и безопасности производства работ. Однако расстояния должны быть не менее указанных в табл. 3.2.

Таблица 3.2

Минимальные расстояния между трубопроводами

Условный диаметр проектируемого трубопровода, мм

Минимальное расстояние между

осями проектируемого и действую­щего трубопроводов, м

До 100 включительно

5

Свыше 100 до 300 включительно

8

Свыше 300 до 600 включительно

11

Свыше 600

14

Примечание. В районах Крайнего Севера при соответствующем обосновании допускается прокладка трубопроводов различного назначения в одной траншее при одновременном строительстве трубопроводов с диаметром до 300 мм с расстоянием в свету меж­ду трубами не менее 0,5 м.

3.1.23. Наземная прокладка трубопроводов в насыпях приме­няется на участках с низкой несущей способностью грунтов на болотах и обводненных участках. На участках, расположенных на грунтах, теряющих несущую способность при оттаивании, наземная прокладка в насыпи возможна, если под трубопроводом устраивается теплоизолирующий слой, предохраняющий грунт от растепления или при транспортировке продукта, имеющего постоянно отрицательную температуру.

Допускается совмещение насыпи, отсыпаемой для трубопро­водов, с насыпью для внутрипромысловой эксплуатационной дороги. При этом должны быть осуществлены мероприятия по за­щите трубопровода от повреждения тяжелой техникой.

3.1.24. Наземная прокладка трубопроводов без обвалования грунтом с компенсацией осевых деформаций допускается на трассах, проходящих по малонаселенной местности со спокой­ным рельефом, при отсутствии бугров пучения, оползней и дру­гих условий, которые могут вызвать недопустимые горизонталь­ные и вертикальные перемещения трубопроводов.

3.1.25. Надземная прокладка трубопроводов применяется на участках, где грунты обладают низкой несущей способностью, на участках с пересеченным рельефом местности, при наличии большого количества водотоков, оврагов, озер и рек, на перехо­дах трубопроводов через водные преграды, русла селевых пото­ков, при пересечении оползневых участков и участков с просадочными и пучинистыми грунтами, при скальных грунтах, на участках с вечномерзлыми грунтами и в других случаях, когда подземная прокладка недостаточно надежна, сложна и экономи­чески нецелесообразна, а также в случаях необходимости изоли­ровать "горячие" трубопроводы от вечномерзлого грунта.

Допускается надземная прокладка нескольких трубопроводов на одних опорах в один — два яруса с обеспечением доступа к ним для выполнения ремонтных работ, а также работ по нане­сению и восстановлению противокоррозионных покрытий. Рас­стояние в свету между расположенными рядом, на одном уровне, трубопроводами должно быть не менее 250 мм при услов­ном диаметре труб до 250 мм включительно и не менее диаметра трубопровода при трубах с условным диаметром более 250 мм.

Высоту прокладки надземного трубопровода от поверхности земли следует принимать в зависимости от рельефа местности и грунтовых условий, климатических условий района, теплово­го воздействия трубопровода на грунты, обеспечения проездов транспорта, миграции крупных животных и других соображе­ний. Расстояние от низа трубопровода до поверхности земли должно быть не менее 0,25 м, в местах свободного прохода лю­дей — не менее 2,5 м, на путях миграции крупных животных — не менее 3,0 м и при пересечении автомобильных дорог — не ме­нее 5,5 м (по согласованию с организациями, эксплуатирующими их).

Надземные трубопроводы должны строиться с учетом про­дольных перемещений от температурных воздействий, испытания их внутренним давлением, пропуска очистных устройств и устойчивости в ветровом потоке.

3.1.26. Прокладка промысловых трубопроводов на вечномерзлых грунтах должна производиться на основе анализа мерзлотно-грунтовых условий трассы, технико-экономических показателей, результатов тепловых и прочностных расчетов, различных конструктивных решений по способам прокладки, обеспечения их работоспособности и ремонтопригодности в те­чение всего периода эксплуатации, а также охраны окружающей среды.

На участках, где возможно развитие криогенных процессов, должны проводиться предварительные инженерные изыскания.

Проектирование и строительство подземных и наземных трубопроводов, прокладываемых на вечномерзлых грунтах, должны осуществляться или с сохранением грунта в мерзлом состоянии, или с допущением его оттаивания в процессе строительства и эксплуатации.

Выбор принципа использования грунта производится с уче­том мерзлотно-грунтовых условий, способа и конструктивно­го решения прокладки трубопровода, режима его эксплуа­тации, прогноза локальных и общих изменений инженерно-геологических условий и свойств грунтов основания, технико-экономического анализа стоимости различных вариантов про­кладки трубопроводов и мероприятий по охране окружающей среды.

3.1.27. Для предотвращения возникновения напряжений в трубопроводах при их неравномерных осадках в вечномерзлых грунтах следует предусматривать специальные мероприятия: устройство теплоизоляции, замену грунта, укладку трубопрово­да с учетом ожидаемой деформации, применение опор для фикса­ции положения трубопроводов, применение геотекстильных ма­териалов, охлаждение грунта или перекачиваемого продукта, прокладку по типу "труба в трубе" и др.

3.1.28. Для уменьшения воздействия мерзлотного пучения на трубопроводы или на их опоры следует предусматривать сле­дующие мероприятия: замену грунтов, устройство компенсаци­онных участков, техническую мелиорацию грунтов, прокладку трубопроводов с учетом ожидаемых деформаций, применение противопучинных решений для обеспечения устойчивости поло­жения трубопровода.

3.1.29. При пересечении оползающих участков откосов, сложенных вечномерзлыми грунтами, следует предусматривать надземную прокладку трубопроводов на свайных опорах, защи­щенных от бокового давления оползающего массива грунта спе­циальными устройствами (шпунтами, шпунтовыми грунторезами и др.).

Допускается подземная прокладка трубопроводов на ополза­ющих откосах при заглублении в мерзлые грунты ниже прогно­зируемой поверхности оползания оттаявшего массива.

3.1.30. Устойчивое положение трубопроводов против всплы­тия и выпирания при прохождении на обводненных и заболо­ченных участках при отсутствии транспортируемого продукта в них, в тех случаях, когда грунт не обладает удерживающей способностью или его удерживающая способность недостаточна, обеспечивается заменой и закреплением грунта, закреплением трубопроводов с помощью балластирующих устройств, анкер­ных креплений или другими способами, выполняемыми согласно расчету.

В качестве балластирующих устройств могут применяться: сплошное бетонирование трубопровода; сплошное покрытие тру­бопровода сборными железобетонными скорлупами; установка штучных железобетонных грузов различной конструкции с ис­пользованием только массы грузов или массы грузов с располо­женным на них грунтом; укладка над трубопроводом плит или ящиков с грунтом, расстилка над трубопроводом нетканых ма­териалов, удерживающих определенную массу грунта, засыпка, закрепление грунта и другие методы.

В качестве анкерных устройств могут применяться: винто­вые анкеры, анкеры с раскрывающимися лопастями, анкеры, вмороженные в вечномерзлый грунт, и другие виды металличе­ских анкеров, забивные и вмораживаемые сваи; в условиях веч­номерзлых грунтов — сваи с последующим образованием рас­ширений на концах и другие анкерные устройства.

3.1.31. Внутриплощадочные трубопроводы и металлические защитные покрытия теплоизоляции трубопроводов, проложен­ные надземно, следует защищать от вторичных проявлений мол­нии и статического электричества в соответствии с требова­ниями, предусмотренными указаниями по проектированию и устройству молниезащиты зданий и сооружений, а также спе­циальными отраслевыми правилами.

3.1.32. Для свободного проезда транспорта и беспрепятствен­ного прохода людей на воздушных переходах минимальная высота до нижней части трубопроводов или пролетных строительных конструкций высоких эстакад должна быть, м:

над железнодорожными путями (от головки рельсов) — 6,0;

над автодорогами и проездами — 5,5;

над пешеходными проходами — 2,5.

3.1.33. При пересечении высокими эстакадами железнодорож­ных путей и автодорог расстояние по горизонтали от грани бли­жайшей опоры эстакады должна быть не менее: м:

до оси железнодорожного пути нормальной колеи — 2,45;