Страница 2: ВБН В.3.2-218-177-2004. БН В.3.2-218-177-2004. Ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог струйным методом с применением битумных эмульсий (40614)

Газовий підігрівач, що керується термостатом, має підтримувати необхідну температуру бітумної емульсії в період руху та роботи машини.

1. Положення головного мундштука машини над поверхнею, що ремонтується та ступінь наповнення руйнування ремонтним матеріалом регулюються дорожнім робітником.
2. Ділянка проведення робіт має бути довжиною 150- та огороджується в порядку, обумовленому в П-Г.1-218-113.
3. Головним мундштуком машини виконується продування контурів вибоїни від пилу, води, гумусових включень та іншого бруду під тиском до 0,5 МПа. Брудний та побитий край руйнування необхідно продути пневмокомпресором продуктивністю 3000 л/хв.

3.2.6Після продування руйнування виконується проклеювання всіх його контурів емульсією при температурі 45 – 60°С згідно з 3.2.3 цих Норм. В'яжуче із мундштука подається під тиском 0,02 МПа і покриває поверхню, що оброблюється, тонким рівномірним шаром. Витрата емульсії становить від 0,3 до 0,5 л/м2.

3.2.7. Суміш під тиском 0,02 МПа вприскується в порожнину руйнування, що дозволяє отримувати ділянки дороги з міцністю, яка відповідає міцності основного покриття.

При заповненні карти ремонту сумішшю "бітумна емульсія – щебінь" необхідне співвідношення компонентів задається оператором згідно заздалегідь визначеного рецепту.

3.2.8. Для попередження розносу ремонтного матеріалу поверхня відремонтованої ділянки обприскується емульсією під тиском 0,02 МПа і покривається шаром необробленого щебеню, який також подається під тиском 0,02 МПа. Після влаштування шару щебеню поверхня відремонтованої ділянки повинна бути на 10 – 15% вища за існуюче її покриття з урахуванням кінцевого доущільнення рухомим транспортом.

3.2.9 При ремонті руйнувань у вигляді тріщин продування від бруду виконується аналогічно. Для ефективності роботи головний мундштук машини треба опускати якнайближче до поверхні покриття. Оброблення емульсією тріщини виконується окремим мундштуком, який забезпечує можливість її точного заповнення в'яжучим під тиском 0,02 МПа. Одночасно, для покриття емульсії, проводиться подавання в тріщину щебеню через головний мундштук під тиском 0,02 МПа.

3.2.10. Роботи по вкладанню суміші без використання пакету зимового обладнання рекомендується проводити при температурі не нижче 5°С, з використанням пакету – не нижче мінус 10°С.

3.2.11В зимових умовах контейнер для щебеню обладнується пальником для запобігання змерзання та для підігріву щебеню, для емульсії – пальником для підтримання робочої температури емульсії.

3.2.12Для підігріву контурів вибоїн або поверхні тріщин взимку використовується ежекторний пальник з дистанційним керуванням запалювання. Розігрівання вологого покриття проводиться в залежності від типу емульсії до температури 45 – 60°С. Після розігріву контурів деформованого покриття технологія ремонту проводиться згідно з 3.2.6-3.2.10 цих Норм.

3.2.13Догляд за укладеним покриттям здійснюється шляхом: регулювання і обмеження швидкості руху транспортного потоку; зняття технічних засобів організації дорожнього руху.

1. Регулювання і обмеження швидкості руху виконується для забезпечення необхідної стабілізації структури матеріалу. Рух транспортного потоку направляється в обхід свіжоукладеного матеріалу на ділянці протягом 2 годин після укладання влітку і 3 – 7 години – при більш низькій температурі. Швидкість руху автомобілів обмежується в першу добу до 40 км/год.
2. Після стабілізації структури матеріалу тимчасові дорожні знаки знімаються для забезпечення нормальних умов для руху автотранспорту.

4 Вимоги безпеки та охорони навколишнього природного середовища

4.1 Вимоги безпеки

4.1.1При виконанні ямкового ремонту струменевим методом необхідно дотримуватись вимог безпеки згідно з ДНАОП 5.1.14-1.01 з урахуванням особливостей виконання робіт з приготування в'яжучого на емульсійній основі, а також робіт з виконання ямкового ремонту.

4.1.2Вихідні матеріали (щебінь і бітумна емульсія), які застосовуються при виконанні ямкового ремонту струменевим методом повинні відповідати IV класу небезпечності за ступенем впливу на організм людини згідно з ГОСТ 12.1.005 та відноситися до речовин малонебезпечних згідно з ГОСТ 12.1.007.

1. При виконанні ямкового ремонту струменевим методом вміст шкідливих речовин (насичені, ненасичені та ароматичні вуглеводи) у повітрі робочої зони не повинен перевищувати гранично допустимі концентрації, які регламентовані ГОСТ 12.1.005, контроль здійснюють згідно з МУ 3119. Визначення концентрації шкідливих речовин в атмосферному повітрі (насичені, ненасичені та ароматичні вуглеводи) проводиться згідно з РД 52.04-186. Гранично допустимі рівні в атмосферному повітрі регламентуються ДСП 201.
2. Вихідні матеріали для виконання ямкового ремонту струменевим методом за показником сумарної питомої активності радіонуклідів повинні відповідати вимогам І – II класів згідно з ДБН В.1.4-0.01 та ДБН В.1.4-1.01 і супроводжуватись радіаційним сертифікатом та паспортом радіаційної якості продукції підприємства-виробника згідно з ДБН В.1.4-0.02. Контроль активності природних радіонуклідів здійснюється згідно з ДБН В.1.4-2.01.
3. Рівень шуму в робочій зоні повинен відповідати вимогам ГОСТ 12.1.003 та ДСН 3.3.6.037. Його контроль здійснюється згідно з ГОСТ 12.1.050. Працюючі з рівнем шуму, який перевищує допустимий, повинні забезпечуватись засобами індивідуального захисту згідно з ГОСТ 12.4.051.
4. Еквівалентні рівні загальної вібрації на робочих місцях повинні відповідати вимогам ДСН 3.3.6.039. Контроль еквівалентних коригованих рівнів вібрації здійснюється у відповідності з MB 3911.
5. При виконанні ямкового ремонту струменевим методом необхідно дотримуватись вимог правил пожежної безпеки у відповідності з ГОСТ 12.1.004 та електробезпеки з ГОСТ 12.1.019.
6. Робітники, які займаються виконанням ямкового ремонту струменевим методом, повинні бути забезпечені засобами індивідуального захисту згідно з ДНАОП 00-4.26.

4.1.9До самостійної роботи можуть допускатися особи не молодші 18 років, які пройшли медичний огляд, інструктаж з вимог безпеки і навчання за спеціальністю.

4.1.10 Попередні і періодичні медичні огляди персоналу, зайнятого на виконанні ямкового ремонту струменевим методом повинні проводитись згідно з наказом Міністерства охорони здоров'я України № 45 від 31.03.1994 р.

4.2 Вимоги охорони навколишнього природного середовища

4.2.1При виконанні ямкового ремонту струменевим методом необхідно дотримуватись вимог СанПіН 42-128-4690 по усуненню забруднення ґрунтів і водоймищ.

1. Накопичення, транспортування, знешкодження та поховання відходів, що утворюються в процесі виконання ямкового ремонту струменевим методом, повинно здійснюватись на загальних, для твердих будівельних відходів підставах.
2. При зберіганні і транспортуванні вихідних матеріалів для виконання ямкового ремонту струменевим методом необхідно дотримуватись вимог охорони навколишнього природного середовища згідно з ДСТУ 4044, ДСТУ Б.В.2.7-75, ГОСТ 18659, ТУ У В.2.7-24.1-03450778-092, ТУ У В.2.7-45.2-03449261-201.

5 Контроль якості виконання робіт

5.1Перед початком ямкового ремонту струменевим методом виконується вхідний контроль якості щебеню та в'яжучих, що застосовуються для приготування ремонтного матеріалу.

5.2Щебінь, що застосовується для зашпарування руйнувань, повинен задовольняти вимогам ДСТУ Б В.2.7-30, ДСТУ Б В.2.7-74, ДСТУ Б В.2.7-75, ТУ У В.2.7-45.2-03449261-201. Якість щебеню перевіряється згідно з ДСТУ Б В.2.7-71: зерновий склад; показник зчеплення в'яжучого з поверхнею щебеню згідно з розділом 28 ДСТУ Б В.2.7-89; чистота промивання щебеню.

5.3.Якість емульсії визначають за методиками ГОСТ 18659 і оцінюють відповідність ТУ У В.2.7-24.1-03450778-092 за такими показниками:

• концентрації водневих іонів, рН;
• вмісту бітуму з емульгатором;
• визначення однорідності;
• визначення умовної в'язкості;
• зміни властивостей бітуму після виділення з емульсії.

5.4.Випробування матеріалів здійснюються обов'язково при надходженні кожної нової партії.

5.5.Один раз за зміну контролюють точність дозування кам'яного матеріалу і емульсії.

5.6У процесі виконання ямкового ремонту струменевим методом контролюється правильність виконання технологічних операцій. Під час виконання робіт контролюють:

• стан підготовленої карти (відсутність води, бруду, скиркованого матеріалу);
• рівномірність нанесення і однорідність ремонтного матеріалу;
• ступінь заповнення матеріалом місця ремонту;
• рівність поверхні покриття після ремонту.

5.7Після виконання робіт не раніше ніж через 30 діб відбираються керни з метою оцінки якості ущільнення, формування структури ремонтного матеріалу та адгезії до поверхні відремонтованого дорожнього одягу.

5.8Результати випробувань рекомендується використовувати для поповнення електронної бази даних про експлуатаційний стан відповідних автомобільних доріг і враховувати після накопичення таких статистичних даних для уточнення і коригування рецепту ремонтних матеріалів щодо ямкового ремонту струменевим методом, а також при плануванні наступних видів ремонту дорожнього одягу автомобільної дороги.

Додаток А

(довідковий)

Перелік нормативних документів, на які є посилання у цих Нормах

ДСТУ 3587-97 Безпека руху. Автомобільні дороги, вулиці та залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану

ДСТУ 4044-2001 Бітуми нафтові дорожні в'язкі. Технічні умови

ДСТУ Б В.2.7-30-95 Будівельні матеріали. Матеріали нерудні для щебеневих і гравійних основ та покриттів автомобільних доріг. Технічні умови

ДСТУ Б В.2.7-71-98 (ГОСТ 8269.0-97) Будівельні матеріали. Щебінь і гравій із щільних гірських порід і відходи промислового виробництва для будівельних робіт. Методи фізико-механічних випробувань

ДСТУ Б В.2.7-74-98 Будівельні матеріали. Крупні заповнювачі природні, із відходів промисловості, штучні для будівельних матеріалів, виробів, конструкцій та робіт. Класифікація

ДСТУ Б В.2.7-75-98 Будівельні матеріали. Щебінь та гравій щільні природні для будівельних матеріалів, виробів, конструкцій та робіт. Технічні умови

ДСТУ Б В.2.7-89-99 (ГОСТ 12801-98) Будівельні матеріали. Матеріали на основі органічних в'яжучих для дорожнього і аеродромного будівництва. Методи механічних випробувань

ГОСТ 12.1.003-83 ССБТ. Шум. Общие требования безопасности

ГОСТ 12.1.004-91 ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования

ГОСТ 12.1.005-88 ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны

ГОСТ 12.1.007-76 ССБТ. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности

ГОСТ 12.1.019-79 ССБТ. Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты

ГОСТ 12.1.050-86 ССБТ. Методы измерения шума на рабочих местах

ГОСТ 12.4.051-87 ССБТ. Средства индивидуальной защиты органов слуха. Общие технические требования и методы испытаний

ГОСТ 18659-81 Эмульсии битумные дорожные. Технические условия

ДБН В.1.4-0.01-97 Система норм та правил зниження рівня іонізуючих випромінювань природних радіонуклідів у будівництві. Основні положення

ДБН В.1.4-0.02-97 Система норм та правил зниження рівня іонізуючих випромінювань природних радіонуклідів у будівництві. Типові документи

ДБН В.1.4-1.01-97 Система норм та правил зниження рівня іонізуючих випромінювань природних радіонуклідів у будівництві. Регламентовані радіаційні параметри. Допустимі рівні

ДБН В.1.4-2.01-97 Система норм та правил зниження рівня іонізуючих випромінювань природних радіонуклідів у будівництві. Радіаційний контроль будівельних матеріалів та об'єктів будівництва

ДБН В.2.3-4-2000 Споруди транспорту. Автомобільні дороги

ВБН В.2.3-218-010-97 Відомчі будівельні норми України. Влаштування жорстких поверхневих обробок покриттів автомобільних доріг

ТУ У В.2.7-24.1-03450778-092-2002 Емульсії бітумні дорожні. Технічні умови

ТУ У В.2.7-45.2-03449261-201-2002 Щебінь для ямкового ремонту струменевим методом на основі бітумних емульсій (пачматик). Технічні умови

ДСН 3.3.6.037-99 Санітарні норми виробничого шуму, ультразвуку та інфразвуку

ДСН 3.3.6.039-99 Державні санітарні норми виробничої, загальної та локальної вібрації.

П-Г.1-218-113-97 Технічні правила ремонту та утримання автомобільних доріг загального користування України

ДНАОП 0.00-4.26-96 Положення про порядок забезпечення працівників спецодягом, спецвзуттям та іншими засобами індивідуального захисту

ДНАОП 5.1.14-1.01-96 Правила охорони праці при будівництві, ремонті та утриманні автомобільних доріг і на інших об'єктах дорожнього господарства.

ДСП 201-97 Державні санітарні правила охорони атмосферного повітря насичених місць (від забруднень хімічними і біологічними речовинами).

СанПіН 42-128-4690-88 Охрана почвы от загрязнений бытовыми и промышленными отходами.

РД 52.04-186-89 Руководство по контролю загрязнения атмосферы.

МУ 3119-85 О проведении гигиенической оценки производственной вибрации.

SFS-EN 933-1 (Нормативний документ EN європейської організації з стандартизації CEN, який прийнятий фінською організацією з стандартизації, як стандарт SFS) "Вибір та обробка зразків мінерального матеріала. Визначення зернового складу просіюванням"

SFS-EN 933-3 Мінеральний матеріал. Визначення зернового складу, набір сит

SFS-EN 933-2 Мінеральний матеріал. Форма зерен. Лещадність

УДК 625.76893.080.01

Ключові слова: ямковий ремонт, струменевий метод, бітумна емульсія, автомобільна дорога

ДЕРЖАВНА СЛУЖБА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ (УКРАВТОДОР)

НАКАЗ

м. Київ

23.11.2004№ 861

Про затвердження відомчих будівельних норм України

У зв'язку із закінченням розробки ВБН В.3.2-218-177-2004 "Ямковий ремонт асфальтобетонного покриття автомобільних доріг струменевим методом із застосуванням бітумних емульсій" (договір від 02.07.01 № 98), НАКАЗУЮ: