Страница 7: НПАОП 0.00-1.64-77. Правила техники безопасности и производственнойсанитарии в промышленности строительныхматериалов в двух частях.часть i (54584)

работа должна производиться не менее чем двумя работниками, один из которых должен находиться наверху и следить за безопасностью рабочего, спустившегося в колодец или камеру;

до спуска рабочего в колодец или камеру необходимо тщательно проверить наличие в них газов; до полного удаления газов спуск рабочего в колодец или камеру запрещается;

спуск рабочего в колодец или камеру разрешается только при наличии предохранительного пояса, страхующего каната, длина которого должна быть на 2 м более глубины колодца, и изолирующего противогаза со шлангом, выходящим на 2 м в сторону от лаза в колодец.

1. ТРАНСПОРТНЫЕ И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МЕЖЦЕХОВОМУ И ВНУТРИЦЕХОВОМУТРАНСПОРТУ
2. 1. Содержание подвижного состава, рельсовых путей и эксплуатация железнодорожного транспорта должны осуществляться в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железнодорожного транспорта промышленности строительных материалов СССР, утвержденных Минстройматериалов СССР.
   2. Эксплуатация железнодорожного транспорта на разработках месторождений полезных ископаемых открытым способом должна осуществляться в соответствии с требованиями Единых правил безопасности при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом, утвержденных Госгортехнадзором СССР.
   3. При эксплуатации автотракторного транспорта необходимо руководствоваться требованиями Правил дорожного движения, утвержденных МВД СССР, и Правил по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденных Президиумом ЦК профсоюза рабочих автомобильного транспорта и шоссейных дорог и Минавтотрансом РСФСР.
   4. Эксплуатация грузовых подвесных канатных дорог должна производиться в соответствии с требованиями утвержденных Госгортехнадзором СССР Правил устройства и безопасной эксплуатации грузовых подвесных канатных дорог.
   5. Скорость движения железнодорожного транспорта и механических транспортных средств по территории предприятия устанавливается администрацией в зависимости от местных условий, а в цехах не должна превышать 5 км/ч.
   6. Элеваторы, скребковые и винтовые конвейеры, транспортирующие пылящие материалы, по всей длине должны быть закрыты сплошными металлическими кожухами, исключающими пылевыделения в производственных помещениях. Узлы загрузки и выгрузки должны быть подсоединены к аспирационным системам, обеспечивающим очистку запыленного воздуха до санитарных норм.
   7. На технологической линии, состоящей из нескольких последовательно установленных и одновременно работающих конвейеров или конвейеров в сочетании с другими машинами (питателями, элеваторами, дробилками и др.), должны быть:

двухсторонняя сигнализация со всеми постами управления;

блокировка приводов оборудования, обеспечивающая автоматическое отключение той части технологической линии, которая осуществляет загрузку остановленной машины.

1. Запрещается перевозка людей межцеховым и внутрицеховым транспортом, предназначенным для перевозки технологических грузов.

ЭЛЕКТРОТЕЛЕЖКИ, АВТОТЕЛЕЖКИ И АВТОПОГРУЗЧИКИ

1. Устройство и эксплуатация электротележек должны соответствовать требованиям Правил устройства электроустановок, Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденных Минэнерго СССР.
2. 1. Не разрешается эксплуатация электротележки при неисправности токоприемника, контроллера, тормозов и сигналов, а также при отсутствии предохранительных приспособлений от воздействия электрического тока (диэлектрического коврика, диэлектрических перчаток).
   2. Ходовые колеса электротележек на высоте 10 - 12 мм от рельсов должны быть закрыты сплошными металлическими кожухами.
   3. Электротележки для перемещения вагонеток должны быть оборудованы автоматическими устройствами (стопорами, фиксаторами и др.), предупреждающими перемещение вагонеток по платформе тележки во время ее движения.
   4. Штучные грузы должны укладываться в габаритах грузовых площадок тележек. Мелкие штучные грузы следует перевозить в контейнерах.

Масса груза не должна превышать грузоподъемности для данного транспортного средства.

1. Присутствие водителя на тележке во время погрузки и разгрузки ее краном запрещается.
2. 1. Укладывать грузы на вилочные захваты автопогрузчика следует так, чтобы исключалась возможность падения груза во время погрузки, подъема, транспортирования и выгрузки.
   2. При эксплуатации автопогрузчика запрещается:

захватывать груз вилами с разгона путем врезания;

поднимать раму с грузом на вилах при наклоне от себя;

поднимать, опускать и изменять наклон груза при передвижении;

захватывать лежащий на поддонах груз при наклоне вил на себя;

перевозить грузы, поднятые на высоту более 1 м;

поднимать промерзший груз.

ЛЕНТОЧНЫЕ КОНВЕЙЕРЫ

1. Ограждения приводных, натяжных и отклоняющих барабанов ленточных конвейеров должны закрывать сверху и с торцов барабаны и участки ленты, набегающей на барабаны, на длине не менее R +1 м от линии касания барабана с лентой (где R - радиус барабана, м).

Ограждения приводных, натяжных и отклоняющих барабанов ленточных конвейеров должны быть сблокированы с приводом так, чтобы при снятых или неправильно установленных ограждениях ленточный конвейер автоматически останавливался.

1. Во время работы ленточного конвейера запрещается:

устранять скольжение ленты путем подбрасывания между лентой и барабаном песка, глины, канифоли, битума и других материалов;

очищать поддерживающие ролики, барабаны приводных, натяжных и концевых станций, убирать просыпь из-под конвейера;

переставлять поддерживающие ролики, натягивать и выравнивать ленту конвейера вручную.

Выполнение указанных работ должно производиться только при полной остановке конвейера со снятыми предохранителями и вывешенными на пусковых устройствах запрещающими знаками безопасности 1.5 по ГОСТ 12.4.026-76 с изм. с поясняющими надписями "Не включать - работают люди!".

1. Запрещается пускать в работу ленточный конвейер при захламленности и загроможденности проходов, а также при отсутствии или неисправности:

ограждений приводных, натяжных и концевых барабанов;

тросового выключателя;

заземления электрооборудования, брони кабелей или рамы конвейера.

1. Скорость движения ленты конвейера при ручной грузоразработке не должна быть более, м/с, при массе:

отбираемого груза до 5 кг0,5

наибольшего груза, превышающей 5 кг0,3

КОНВЕЙЕРЫ ВИНТОВЫЕ (ШНЕКИ)

1. Люки и крышки винтового конвейера должны быть, как правило, сблокированы с приводом так, чтобы при их открывании конвейер автоматически останавливался.
2. 1. Для предупреждения просыпи сырья и выбивания пыли в производственные помещения крышки и течки винтового конвейера должны быть уплотнены.
   2. Усилия, необходимые для ручного открывания и закрывания шиберов на течках винтовых конвейеров, не должны превышать 60 Н (6 кгс).
   3. Запрещается:

ходить по крышкам винтовых конвейеров;

проталкивать сырье или случайно попавшие в конвейер предметы и брать пробы для лабораторного анализа во время работы винтового конвейера;

эксплуатировать винтовой конвейер при касании винтом стенок кожуха, при неисправных крышках и неудовлетворительных уплотнениях.

ПОДВЕСНЫЕ, ТЕЛЕЖЕЧНЫЕ И ТОЛКАЮЩИЕ КОНВЕЙЕРЫ

1. Конструкция конвейеров должна исключать возможность падения материалов и изделий при их транспортировании.
2. 1. В конструкции конвейеров должны быть предохраняющие устройства, отключающие приводы при перегрузке конвейеров сверх допустимой величины.
   2. Перед пуском вновь смонтированных или капитально отремонтированных конвейеров тяговые органы и подвесные захваты должны быть испытаны в течение 15 мин под двойной рабочей нагрузкой.
   3. Навесные устройства подвесных конвейеров должны обеспечивать удобство установки и снятия транспортируемых грузов.

ЛЮЛЕЧНЫЕ КОНВЕЙЕРЫ

1. Приводные и поворотные звездочки конвейеров, шестерни и соединительные муфты приводов должны иметь сплошные металлические или сетчатые ограждения.
2. 1. В местах постоянного прохода людей и проезда транспортных средств под трассой конвейера должны быть подвешены металлические метки для улавливания падающих с конвейера изделий или кусков сырья. Высота расположения сеток от поверхности земли должна соответствовать габаритам применяемых транспортных средств и обеспечивать свободный проход людей.

ЭЛЕВАТОРЫ

1. Перед загрузочной течкой приямка элеватора должна быть установлена решетка, пропускающая только габаритные куски сырья.
2. 1. Для производства ремонтно-монтажных работ над головкой элеватора должно быть установлено грузоподъемное устройство.
   2. Расстояние от верхней габаритной точки головки элеватора до перекрытия должно быть не менее 1 м.
   3. Приямки элеваторов должны быть снабжены стационарными лестницами и ограждены по периметру перилами высотой не менее 1 м со сплошной металлической обшивкой по низу перил на высоту не менее 0,15 м и с дополнительной ограждающей планкой на высоте 0,5 м.
   4. Для предупреждения просыпи сырья и выбивания пыли в производственные помещения в шахтах элеваторов не должно быть щелей и открытых отверстий, а люки и узлы подсоединения течек к шахтам элеваторов должны быть уплотнены.
   5. Крышки люков должны быть, как правило, сблокированы с приводом элеватора так, чтобы при их открывании элеватор автоматически останавливался.
   6. Элеваторы должны быть оснащены устройствами, автоматически отключающими привод при обрыве ковшовой ленты.
   7. Для обеспечения безопасности при осмотре и ремонте элеваторов должны быть устройства, предупреждающие возможность обратного хода и падения ковшовой ленты.
   8. Перед ремонтом элеватора ковшовая лента должна быть заторможена.
   9. Элеваторы молотого угля должны быть оборудованы взрывопредохранительными клапанами, суммарная площадь которых должна составлять не менее 75% поперечного сечения шахты элеватора.
   10. Запрещается:

загружать элеватор без проверки готовности к работе следующего за ним оборудования транспортной линии (конвейеров, шнеков, бункеров и др.);

пускать элеватор при недостаточном натяжении ковшовой ленты;

производить осмотры, ремонты и отбирать пробы сырья во время работы элеватора; останавливать элеватор во время подачи в него сырья или при загруженных ковшах.

1. Элеваторы должны быть оборудованы системами сигнализации, обеспечивающими двухстороннюю сигнальную связь площадок для обслуживания головок и башмаков элеваторов с местом пуска элеватора.

СКИПОВЫЕ ПОДЪЕМНИКИ

1. Трассы скиповых подъемников должны быть снизу и с боков ограждены металлической сеткой, препятствующей падению материалов.

При запрещении проходов или проездов под трассами скиповых подъемников должны быть вывешены предупредительные надписи, а границы трасс ограждены.

1. Приямок скипового подъемника вокруг загрузочного отверстия и отверстия для прохода ковша должен быть перекрыт сплошным настилом и огражден по периметру барьерами высотой 1 м со сплошной металлической обшивкой понизу на высоту 0,15 м и с дополнительной ограждающей планкой на высоте 0,5 м.

Крышки люков для доступа в приямок должны быть сблокированы с приводом скипового подъемника.

1. Скиповой подъемник должен быть оборудован ловителями, обеспечивающими остановку ковша на любом участке трассы в случае обрыва каната, а также концевыми выключателями подъема ковша.
2. Перед чисткой приямка ковш скипового подъемника должен быть подвешен на раме на высоте не менее 1 м от верхнего края приямка и закреплен снизу прочной металлической опорой.
3. При перемещении пылящих материалов приямок скипового подъемника должен быть оборудован аспирационной системой.

ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ

1. При производстве погрузочно-разгрузочных работ должны выполняться требованиям ГОСТ 12.3.009-76 с изм.
2. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться под руководством ответственного лица, назначаемого администрацией предприятия.
3. Ответственный за производство погрузочно-разгрузочных работ обязан проверить исправность грузоподъемных механизмов, такелажа, приспособлений, подмостей и прочего погрузочно-разгрузочного инвентаря, а также разъяснить рабочим их обязанности, последовательность выполнения операций и значение подаваемых сигналов.

Запрещается использование при погрузочно-разгрузочных работах неисправных механизмов или неисправного инвентаря.

1. Предельно допустимая масса груза при переноске вручную одним человеком по ровной горизонтальной поверхности на расстояние не более 25 м не должна превышать, кг:

для подростков от 16 до 18 лет:

мужского пола16

женского пола10

для мужчин старше 18лет50

для женщин старше 18 лет при подъеме и перемещении тяжестей:

чередующихся с другой работой 15

постоянно в течение рабочей смены или на высоту более 1,5 м . . 10

В массу поднимаемого и перемещаемого груза включается масса тары и упаковки.

Подростки до 16 лет к выполнению работ по переноске грузов не допускаются.

Подростки от 16 до 18 лет допускаются к переноске грузов лишь в том случае, если эти операции непосредственно связаны с выполнением ими основной работы по специальности и занимают не более одной трети всего их рабочего времени.

Переноска грузов на носилках на расстояние более 50 м, а также по лестницам и стремянкам запрещается.

1. Погрузочно-разгрузочные работы с грузами массой более 50 кг, а также подъем грузов на высоту более 3 м должны производиться механизированным способом с помощью кранов, погрузчиков и средств малой механизации.
2. Такелажные или стропальные работы при погрузке и разгрузке грузов должны выполняться лицами, прошедшими специальное обучение и имеющими удостоверение на право производства указанных работ. Лица, не прошедшие обучения и не имеющие удостоверения, к выполнению такелажных и стропальных работ не допускаются.
3. В местах производства погрузочно-разгрузочных работ и в зоне работы грузоподъемных механизмов запрещается присутствие лиц, не имеющих непосредственного отношения к этим работам.