9.47. В случаях, когда тепловая плотность нагрузок жилого поселка лесозаготовительного предприятия не превышает 0,1-0,15 допускается теплоснабжение зданий от автономных поквартальных генераторов тепла промышленного изготовления.
9.48. Допускается проектирование коммунальных потребителей тепла (больниц, родильных домов, детских учреждений, бань прачечных и т.п.) от местных источников.
9.49. На территории промплощадок и поселков следует применять подземную прокладку тепловых сетей в непроходних каналах или бесканальную, а также надземную прокладку.
9.50. Теплотрассу следует располагать в районах с наибольшей плотностью тепловых нагрузок, избегая участков с неблагоприятными гидрогеологическими условиями, а также пересечения с железными и автомобильными дорогами, оврагами и т.д. На участках со сложными гидрогеологическими условиями рекомендуется совместная прокладка теплосети с водопроводом.
9.51. Строительные конструкции для прокладки теплопроводов должны выполняться из бетона и железобетона. При надземной прокладке допускается использование деревянных конструкций.
Газоснабжение
9.52. Проектирование газоснабжения жилых поселков лесозаготовительных предприятии должно выполняться в соответствии с главой СНиП по газоснабжению, "Правилами безопасности в газовом хозяйстве" Госгортехнадзора, с учетом требований настоящего раздела.
9.53. Газоснабжение поселков сжиженным газом следует предусматривать только для пищеприготовления по техническим условиям газоснабжающих организаций.
9.54. Газификацию поселков, застроенных малоквартирными домами, рекомендуется производить от индивидуальных баллонов емкостью 27 л, устанавливаемых в одних помещениях с газовыми плитами.
9.55. Для газификации многоквартирных малоэтажных домов рекомендуется применять групповые установки, состоящие из 4-8 баллонов емкостью по 50 л, располагаемых за пределами здания с теневой стороны в запирающихся шкафах.
9.56. При многоэтажной кирпичной застройке поселков рекомендуются пордземные групповые установки из 2-4 резервуаров емкостью по 2,5 м3 , имеющие контур заземления.
Приложения
Приложение 1
ПОКАЗАТЕЛИ
для определения расстояний между концами разъездов на кривых однополосных автомобильных дорог и необходимого уширения просеки
|
Расстояние от оси следования автомобиля (1,5 м от внутренней кромки проезжей части) до препятствия (откоса выемки, стены леса) при длине кривой, м |
||||||
|
30 |
50 |
70 |
100 |
120 |
150 |
200 |
|
Радиус кривой 50 м |
||||||
100 |
13 |
18 |
21 |
23 |
- |
- |
- |
150 |
20 |
30 |
37 |
43 |
- |
- |
- |
200 |
27 |
42 |
- |
- |
- |
- |
- |
800 |
42 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Радиус кривой 100 м |
||||||
100 |
6 |
10 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
150 |
10 |
16 |
20 |
24 |
25 |
26 |
26 |
200 |
14 |
22 |
29 |
36 |
40 |
45 |
47 |
300 |
21 |
34 |
46 |
- |
- |
- |
- |
400 |
29 |
47 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Радиус кривой 150 м |
||||||
100 |
4 |
6 |
8 |
9 |
9 |
9 |
9 |
150 |
7 |
10 |
13 |
17 |
17 |
18 |
18 |
200 |
9 |
14 |
19 |
25 |
27 |
30 |
33 |
300 |
14 |
23 |
31 |
42 |
46 |
- |
- |
400 |
19 |
31 |
42 |
- |
- |
- |
- |
500 |
24 |
39 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Радиус кривой 200 м |
||||||
100 |
3 |
5 |
6 |
7 |
7 |
7 |
7 |
150 |
5 |
8 |
11 |
15 |
14 |
14 |
14 |
200 |
7 |
11 |
15 |
19 |
21 |
23 |
24 |
300 |
11 |
17 |
24 |
31 |
36 |
41 |
48 |
400 |
15 |
23 |
32 |
44 |
- |
- |
- |
500 |
18 |
30 |
41 |
- |
- |
- |
- |
|
Радиус кривой 200 м |
||||||
100 |
2 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
250 |
3 |
5 |
6 |
8 |
9 |
10 |
10 |
200 |
4 |
7 |
9 |
12 |
14 |
15 |
18 |
300 |
7 |
П |
15 |
21 |
24 |
28 |
34 |
400 |
9 |
15 |
21 |
29 |
34 |
41 |
- |
500 |
Я |
20 |
27 |
37 |
44 |
- |
- |
Примечание. Кривые, на которых просматриваемость по условиям рельефа не обеспечена, устраиваются двухполосными.
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ДОРОЖНО-КЛИМАТИЧЕСКОЕ РАЙОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ СССР.
I - зона вечной мерзлоты;
II - зона избыточного увлажнения (зона лесов);
III - зона значительного увлажнения в отдельные периоды года (лесостепная зона)
IV - зона недостаточного увлажнения (степная зона)
V - зона засушливая (пустынная и пустынно-степная зона)
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
ТИПОВЫЕ ПОПЕРЕЧНЫЕ ПОРОФИЛИ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА АВТОМОБИЛЬНЫХ СНЕЖНЫХ ДОРОГ
1. НА НУЛЕВЫХ ОТМЕТКАХ
2. НАСЫПЬ
3.ВЫЕМКА
4. ПРИ СОВМЕЩЕНИИ В ОДНОЙ ПРОСЕКЕ ЗИМНЕЙ И ЛЕТНЕЙ ДОРОГ
ПРИМЕЧАНИЯ:
В местах пересечения незамерзающих водотоков и значительных землянных работ для порожнякового и грузового движения устраивается одна полоса.
Размеры по вертикали приведены в метрах.
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
СХЕМЫ НОРМАТИВНЫХ ВРЕМЕННЫХ ВЕРТИКАЛЬНЫХ НАГРУЗОК ОТ ЛЕСОВОЗНОГО АВТОПОЕЗДА ДЛЯ РАСЧЕТА КОНСТРУКЦИЙ ДЕРЕВЯННЫХ МОСТОВ И ТРУБ
ПРОДОЛЬНАЯ УСТАНОВКА
ПОПЕРЕЧНАЯ УСТАНОВКА
ПРИМЕЧАНИЯ: 1. Дополнительные данные лесовозных нагрузок:
ширина заднего ската - 0,6 м
длина соприкасания ската с покрытием - 0,2 м.
2. Временная нагрузка тротуаров деревянных мостов принимается в размере 300 кг/м2 и учитывается совместно с колесной нагрузкой.
3. Размеры приведены в метрах.
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
ТИПОВЫЕ ПОПЕРЕЧНЫЕ ПРОФИЛИ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
СЕРПОВИДНЫЙ ПРОФИЛЬ НА ДОРОГАХ С ШИРИНОЙ ОБОЧИН, РАВНОЙ ИЛИ БОЛЕЕ 1 м.
Для гравийных и грунтощебеночных, грунтогравийных и грунтовых улучшенных покрытий
Для покрытий из грунтов, укрепленных вяжущими материалами
Не менее 5см (для грунтовых улучшенных - не менее 10 см)
Не менее 5 см
h по расчету
2. СЕРПОВИДНЫЙ ПРОФИЛЬ НА ОДНОПОЛОСНЫХ ДОРОГАХ С ШИРИНОЙ ОБОЧИН МЕНЕЕ 1 м.
Для гравийных и грунтощебеночных, грунтогравийных и грунтовых улучшенных покрытий
Для покрытий из грунтов, укрепленных вяжущими материалами
Не менее 5см (для грунтовых улучшенных - не менее 10 см)
Не менее 5 см
h по расчету
3.ПОЛУКРЫТЫЙ ПРОФИЛЬ
Для гравийных покрытий (только при дренирующих грунтах)
Для покрытий из грунтов, укрепленных вяжущими материалами (при любых грунтах)
Не менее 5 см
Не менее 5см
h по расчету
4. КОРЫТНЫЙ ПРОФИЛЬ ПРИ ДРЕНИРУЮЩИХ ГРУНТАХ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
(ДЛЯ УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫХ ТИПОВ ПОКРЫТИЙ)
Дренирующий грунт h по расчету
5. КОРЫТНЫЙ ПРОФИЛЬ ПРИ НЕДРЕНИРУЮЩИХ ГРУНТАХ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
(ДЛЯ УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫХ ТИПОВ ПОКРЫТИЙ)
ПРИМЕЧАНИЯ. 1. Число, типы и толщина конструктивных слоев устанавливаются по расчету.
2. На покрытиях из грунтов, укрепленных вяжущими материалами, обязательно устройство поверхностной обработки.
ПРИЛОЖЕНИЕ 6
ТИПОВЫЕ ПОПЕРЕЧНЫЕ ПРОФИЛИ КОЛЕЙНОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО ПОКРЫТИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ.
1. Однополосные дороги
На дренирующих грунтах
(песок, легкая супесь)
На недренирующих грунтах
Не менее 25 см на магистрали
и 15 см на ветках
Двухполосные дороги
На дренирующих грунтах
(песок, легкая супесь)
На недренирующих грунтах
h = не менее 10 см
ПРИМЕЧАНИЯ: 1. Ширина межколейного пространства ‘в’ принимается при автопоездах на базе автомобилей ЗИЛ - 0,8 м, МАЗ - 0,9 м, КрАЗ - 1,0 м.
2. Размеры по горизонтали приведены в метрах.
ПРИЛОЖЕНИЕ 7
ТИПОВОЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ ПРОФИЛЬ ДЕРЕВОГРУНТОВОГО ПОКРЫТИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ
РАСХОД МАТЕРИАЛА НА СООРУЖЕНИЕ 1 км ДОРОГИ:
ДРЕВЕСИНЫ III СОРТА - 310 м3.
ДРЕНИРУЮЩЕГО ГРУНТА - 1200 м3.
ПРИЛОЖЕНИЕ 8
СХЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БОКОВОЙ ВИДИМОСТИ НА ПЕРЕСЕЧЕНИЯХ И ПРИМЫКАНИЯХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Пересечение дорог
Примыкание одной дороги к другой
L1, L2 - видимости, соответствующие расчетным скоростям движения по дорогам;
ОА - расстояния боковой видимости пересекающихся дорог вправо и влево в нормальных условиях ОА=50 м; в стесненных условиях ОА=20 м.